開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
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中山 | 阪神 | 中京 |
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2023/11/25 (土) | ||
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2023/11/18 (土) | ||
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2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
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2023/10/21 (土) | ||
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2023/10/09 (月) | ||
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東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
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2023/09/16 (土) | ||
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2023/09/10 (日) | ||
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2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
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2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
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新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
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2023/08/13 (日) | ||
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2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
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新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
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東京 | 阪神 | 函館 |
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東京 | 阪神 | 函館 |
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東京 | 阪神 | 函館 |
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東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
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2023/05/28 (日) | ||
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2023/05/13 (土) | ||
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2023/05/07 (日) | ||
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2023/04/30 (日) | ||
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2023/04/29 (土) | ||
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2023/04/23 (日) | ||
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2023/04/16 (日) | ||
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2023/04/15 (土) | ||
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2023/04/01 (土) | ||
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2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
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東京 | 中京 | 小倉 |
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2023/01/09 (月) | ||
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2023/01/08 (日) | ||
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2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス0秒8でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、良馬場で行われた開催日については全てマイナスの数値ですが、徐々に水準方向に動いています。 15日の日曜以降は雨が降らず、土曜は含水率が高かったもののクッション値10.8というのは、昨年以降の中京芝では最も高く、硬い馬場状態でした。芝は傷んでいるので超高速馬場ではなかったんですが、見た目より速い時計が出る状態です。日曜日もクッション値は10.2と高いままで、土曜よりは少し時計が掛かるようになりましたが、見た目よりは速い時計が出る状態だったというのは続いていましたね。6日目の後半に内ラチ沿いは伸びるようになったんですが、先週もそれが続いて馬場が良い所を選んだつもりで外に出した馬は、意外に伸びを欠くというケースも目立ちました。今週からBコースに移るので、先週最も好走確率が高かった内側がカバーされて、最内は先週最も伸びなかった位置になりそうです。その影響で外を回る馬が多いとBコースに移ったのに、前の週よりも時計が掛かるというパターンもあり得ると思います。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がプラス0秒3でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、良馬場で行われている開催日は水準に近いプラスの数値だったのに対し、重馬場だった5日目は時計が出やすくなりました。 15日の日曜以降は雨が降らず、先週土日とも良馬場でした。同じく雨の影響がなかった前半4日間よりも含水率は高かったんですけども、前半4日間と同じレベルの馬場差に戻ったという事ですね。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/01/21 (土) 芝=-0.9 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2000 | 良 | マテンロウアルテ | 牝3 | 未勝利・牝 | 2:01.9 | -0.1 | -0.4 | +0.4 | -0.9 | D | C | 5.40 | ||
6R | T1600 | 良 | シャドウフューリー | 牡3 | 未勝利 | 1:35.5 | -0.2 | -0.4 | +0.1 | -0.7 | C | C | 8.73 | ||
10R | T2000 | 良 | マイネルラウレア | 牡3 | 若駒S(L) | 2:02.9 | +2.4 | -0.9 | +2.4 | -0.9 | SL | D | 7.86 | ||
11R | T1600 | 良 | キングエルメス | 牡4 | 睦月S | 1:34.1 | +0.9 | -0.8 | +0.8 | -0.7 | D | D | 7.25 | ||
12R | T2200 | 良 | エンドウノハナ | 牡4 | 1勝クラス | 2:12.4 | -1.4 | --- | -0.4 | -1.0 | ○ | B | C | 6.43 | |
2023/01/21 (土) ダ=+0.2 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1900 | 良 | ソッコータルマカ | 牡3 | 未勝利 | 2:02.2 | ±0 | -0.4 | -0.6 | +0.2 | B | C | 8.23 | ||
2R | D1200 | 良 | ルガル | 牡3 | 未勝利 | 1:13.6 | +0.3 | --- | +0.2 | +0.1 | C | C | 5.42 | ||
3R | D1800 | 良 | メイトースイ | 牡3 | 新馬 | 1:57.9 | +2.4 | --- | +2.2 | +0.2 | E | C | 9.63 | ||
4R | D1400 | 良 | ゼットリアン | 牡3 | 1勝クラス | 1:25.4 | +0.1 | --- | -0.1 | +0.2 | C | C | 4.22 | ||
7R | D1900 | 良 | レッドファーロ | 牡4 | 2勝クラス | 2:00.4 | +0.7 | --- | +0.5 | +0.2 | D | D | 6.31 | ||
8R | D1400 | 良 | タイミングナウ | セ7 | 2勝クラス | 1:25.5 | +1.1 | --- | +0.9 | +0.2 | E | C | 7.87 | ||
9R | D1800 | 良 | アーテルアストレア | 牝4 | 遠州灘S(3勝) | 1:54.4 | +2.4 | --- | +2.2 | +0.2 | E | C | 7.54 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京1R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒6速い勝ちタイムでした。 |
1着:ソッコータルマカ  |
ソッコータルマカは今回、距離延長そして初めてのブリンカーでの出走でした。ソッコータルマカはスタートが良く、少し躓いたんですけども、外枠から楽に2番手につけて、まぁスローペースにも恵まれましたが、9馬身差の圧勝ですから展開が向いただけではないですね。ブリンカーの効果もありましたし、まぁ身体が絞れて動けるようになっていたんだと思います。ブリンカーだけでなくて、シャドーロールにリングハミとなかなかの重装備ですから、次走も同じように走れると言い切れないんですけども、能力は1勝クラスでも通用すると思います。 |
2着:セザンワールド  |
2着のセザンワールドは相変わらず砂を被ると手応えが悪くなるんですが、それも大分ましになって来ていて、これまでよりも前の位置を取れました。直線で勝ち馬には離されましたが、自身もしっかり伸びていて次走も上位候補です。 |
中京3R 3歳新馬 タイムE |
基準より2秒2遅い勝ちタイムでした。3着だったヴァリージアについて。 |
3着:ヴァリージア  |
もうスタート直後からですね、砂を被って頭を上げてしまっていて、その1コーナーではもう砂を被るの嫌がって外へ逃げてしまって、2コーナーまでは最後方になっていました。向正面で1頭交わし、3コーナーから直線に入るまでにさらに2頭抜いたんですけども、もう3コーナーからは追い通し。そして4コーナーでまた外へ膨れて、直線でもステッキに反応して外にヨレたんですけども、その後立て直してグイグイと伸びて来ました。若さ丸出しで全く競馬になっていないんですけども、遅いタイムの決着とは言え3着に入りました。能力は高いはずですね。1度レースを経験したぐらいで一気に内容が良くなるとはちょっと思えないんですけども、そう遠くないうちに未勝利戦は勝てると思います。 |
中京7R 4歳以上2勝クラス 注目 |
3着だったメイショウゲキリンについて。 |
3着:メイショウゲキリン  |
好スタートを切って逃げたんだけども、粘り切れなかったというだけのレースなんですけども、先頭に立っていても気を抜いたり物見をしたりしなかったですね。これは初めて着用したブリンカーの効果と思われるんですが、直線で交わされてからも集中して走っていましたし、ブリンカーの効果がかなり大きかったと思います。で、これ今回が初めてのブリンカーだから効果があっただけで、次はブリンカーの効果がなくなるというケースもあるんですけどもね、ここまで効果が大きいのなら連続でのブリンカー着用でも効果はあるとみます。今なら芝に戻しても面白いのではないかと思います。 |
中京8R 4歳以上2勝クラス タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
中京9R 遠州灘S タイムE |
基準より2秒2遅い勝ちタイムでした。 |
中京10R 若駒S タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。勝ったマイネルラウレアについて。 |
1着:マイネルラウレア  |
出遅れて最後方になるんですけども、阪神内回りだった新馬戦とは違って3コーナーでペースアップするようなコースではないので、新馬戦の時のように3コーナーでは楽な感じ。しかし、4コーナーでペースが速くなるとジョッキーの手が激しく動いて、それでもなかなかエンジンが掛からなかったんですが、ラスト200mの伸びは新馬戦の時と同様に素晴らしかったですね。コーナーで手応えが悪くなるので、例えば2000m辺りのレースの多頭数だと厳しそうなんですが、もっと長い距離なら良さを生かせると思います。1800mや2000mの重賞で頭数が多いと連の相手候補という扱いになりますけども、2400mまで伸びれば多頭数でも本命にできそうです。 |
中京12R 4歳以上1勝クラス タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムでした。 |
1着:エンドウノハナ 勝ち馬注目 |
番組注目馬となっていたエンドウノハナが圧勝しました。エンドウノハナは出遅れと言う程ではないんですけども、スタートは早くなくて後ろからになりました。4コーナーではほとんど馬なりのまま追い上げて行き、直線入り口で外から並ぶと、残り200mの手前ではもう先頭。そこから更に差を広げました。かなり余力があってタイム短縮は可能。大体今回のように、後ろからになるので、頭数が多い時にどう裁くかが課題なんですけども、力は2勝クラスでもすぐに通用すると思います。 |
2着:ヴィトーリア  |
2着のヴィトーリアはスタートが遅く、離れた最後方からになりましたが、直線でよく伸びました。こちらも少頭数が幸いしたという面があって、多頭数の時の裁きが課題でしょうね。 |
3着:ジェニーアムレット  |
3着のジェニーアムレットは前で流れに乗りましたけども、直線でジリジリとしか伸びませんでした。まぁ1勝クラスで初めて馬券圏内に入ったんですけども、それが初めてつけたブリンカーの効果なのかどうかは分からないですね。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |