| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒9からプラス1秒4への変動、日曜がプラス1秒2。直線1000mはプラス0秒8から日曜がプラス0秒5でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、開幕週はマイナスの数値でしたが先週は土日ともにプラスの数値でした。 開幕週にしても高速馬場と言う程ではなくてですね、2日目は雨の影響で時計が掛かって行きました。そして先週は土曜は雨が降り続いて時計が掛かって行ったんですが、日曜は天候は回復して途中で重馬場から稍重に変更されましたが、終日時計が掛かって、馬場差は1日を通じてですね、プラス1秒2でした。ペース補正の入るレースが多かったんですが、土日を通じて逃げ・先行馬にはかなり厳しいコンディションとなっていましたね。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒7からマイナス1秒1への変動、日曜がマイナス0秒6からマイナス0秒4への変動。1200mは土曜がマイナス1秒0からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒2でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、終日良馬場だったのは初日だけで1800m・1200mともに全てマイナスの数値です。特に1200mは2日目以降時計が出やすくなっています。 土曜は終日重馬場です。雨が降り続きまして、後半はさらに時計が出やすくなって行った訳ですね。日曜は1800mについては、土曜と比べて時計は掛かっていました。なお、1200mの2鞍はですね、1800mとは時間帯が異なったため馬場差は変わらなかったですね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/10/22 (日) 芝＝+1.2 / 直線＝+0.5 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | T1800 | 重 | カエルム | 牡2 | 未勝利 | 1:49.8 | +2.3 | -0.5 | +0.7 | +1.1 | D | C | 6.11 | ||
| 2R | T1600 | 重 | ポエットリー | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:36.8 | +2.1 | -0.3 | +0.8 | +1.0 | D | D | 6.91 | ||
| 7R | T1800 | 稍 | アリーチェ | 牝3 | 1勝クラス | 1:48.5 | +2.0 | -0.4 | +0.5 | +1.1 | D | D | 8.00 | ||
| 9R | T1600 | 稍 | ウインエーデル | 牝3 | 柏崎特別(1勝) | 1:36.2 | +2.3 | -0.7 | +0.6 | +1.0 | D | C | 7.29 | ||
| 11R | T2200 | 稍 | メモリーレゾン | 牝4 | 新潟牝馬(L) | 2:14.8 | +3.3 | -0.6 | +1.4 | +1.3 | SL | D | 8.67 | ||
| 12R | T1000 | 稍 | エコロレジーナ | 牝3 | 1勝クラス | 0:55.9 | +0.6 | --- | +0.1 | +0.5 | C | D | 7.94 | ||
| 2023/10/22 (日) ダ＝-0.6 → -0.4 / 1200m＝-1.2 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | D1800 | 重 | フロンタルクリス | 牡5 | 1勝クラス | 1:53.0 | +0.2 | --- | +0.8 | -0.6 | D | D | 7.09 | ||
| 5R | D1800 | 重 | カーマンライン | 牡2 | 新馬 | 1:56.9 | +2.3 | --- | +2.8 | -0.5 | E | D | 9.36 | ||
| 6R | D1200 | 重 | ワイアウ | 牝3 | 1勝クラス・若 | 1:10.7 | -1.2 | --- | ±0 | -1.2 | C | D | 8.43 | ||
| 8R | D1800 | 稍 | ファンジオ | 牡4 | 1勝クラス | 1:53.8 | +1.0 | -0.4 | +1.0 | -0.4 | SL | D | 7.50 | ||
| 10R | D1200 | 稍 | フィーカ | 牝4 | 妙高特H(2勝) | 1:10.6 | -0.7 | --- | +0.5 | -1.2 | D | D | 7.93 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 新潟2R 2歳未勝利・牝 |
| 1着：ポエットリー 通信簿 |
| 1番人気1着でした。直線で進路を変えて、ラストは2着馬の前に入って、まぁ少し迷惑をかける競馬でしたけれどもね、力の違いは示しました。上のクラスでは距離を短縮した方がね、折り合い面で良いかなという可能性がありますよね。 |
| 新潟5R 2歳新馬 タイムＥ |
| 基準より2秒8遅い勝ちタイムでした。勝ったカーマンラインについて。 |
| 1着：カーマンライン |
| 前後半のラップで見ますと、平均ペースに分類されて、ただ前へ行った2頭がこう着によって入れ替わったものの、2着・3着に粘り込んだレースです。その中で、4コーナーで外の8番手から差し切って0秒5差をつけていますから、このレースはタイムランクEですけれども、勝ち馬のこの勝ち方・内容は評価できると思いますね。まだ体が緩くて、大味な競馬しかできませんけれども、まぁレースのラスト200mが12秒5と加速したラップになってるのは、ほとんどこの馬自身のラップです。父はネオユニヴァースですけれども、まぁダート色の濃い母系がね、よく出ている感じですから、明かにダート向きでしょう。今回はポテンシャルだけの勝利で、使いずつですね、体がしっかりとしてくれば、良いダート馬に育つと思います。 |
| 新潟8R 3歳以上1勝クラス タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 新潟11R 新潟牝馬S タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 解説者：吉岡哲哉(競馬ブック) |