開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
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2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
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2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
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2023/01/21 (土) | ||
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2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒1でした。 水曜から木曜にかけて台風の影響で雨が降りましたが、週末にその影響は残っていなかったと思われます。まぁそれとは別に今年は梅雨の時期の降雨量が多く、その後は気温が高すぎる日が続いたため、前の開催の後に張り替えた芝の生育が良くはなくて、例年の夏の開幕週ほどは速い時計が出るコンディションではありませんでした。その芝の生育があまり良くないという事の影響なのか、日曜には既に土曜より時計が掛かるようになっていました。この開催は4週全てがAコース使用となります。傷みやすい芝の状態だとすると、開催が進むと大分時計が掛かるようになる可能性がありますね。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒2、日曜がマイナス1秒0でした。 水曜から木曜にかけて台風の影響で雨が降りましたが、週末には影響がなく乾いた状態でした。日曜は乾燥が進んで、土曜より時計が掛かるようになりましたけども、時計が掛かるようになったとは言え、土日とも馬場差はマイナス1秒台でした。含水率が2%程度だったんですけどもね、そういう状態の小倉のダートとしてはかなり速い時計が出ていました。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/08/12 (土) 芝=-1.4 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1200 | 良 | ドナヴィーナス | 牝2 | 未勝利 | 1:08.3 | -1.0 | --- | -0.2 | -0.8 | C | D | 10.63 | ||
5R | T1200 | 良 | アイタカ | 牝2 | 新馬・九 | 1:10.1 | +0.6 | --- | +1.4 | -0.8 | E | D | 9.00 | ||
6R | T1200 | 良 | セイウンデセオ | 牝2 | 新馬・牝 | 1:09.1 | -0.4 | --- | +0.4 | -0.8 | D | C | 7.80 | ||
9R | T1800 | 良 | マイネルメモリー | 牡3 | 筑紫特別(1勝) | 1:45.6 | -1.5 | --- | -0.2 | -1.3 | C | B | 4.00 | ||
10R | T2000 | 良 | ウィズユアドリーム | 牡3 | 西部日刊(2勝) | 1:59.9 | +0.7 | -0.8 | +1.3 | -1.4 | SL | C | 5.90 | ||
12R | T1200 | 良 | アンフィニドール | 牝5 | 1勝クラス | 1:07.7 | -0.8 | --- | ±0 | -0.8 | ○ | C | C | 7.39 | |
2023/08/12 (土) ダ=-1.2 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | D1000 | 良 | サイレンスゴールド | 牡3 | 未勝利 | 0:57.6 | -1.3 | --- | -0.6 | -0.7 | B | D | 7.46 | ||
7R | D1700 | 良 | メイショウクーガー | 牡3 | 未勝利 | 1:45.1 | -1.0 | -0.2 | ±0 | -1.2 | C | D | 5.27 | ||
8R | D1700 | 良 | メイショウモズ | 牡3 | 1勝クラス | 1:44.0 | -1.2 | --- | ±0 | -1.2 | ○ | C | D | 8.00 | |
11R | D1700 | 良 | キングズソード | 牡4 | 阿蘇S | 1:42.0 | -1.0 | --- | +0.2 | -1.2 | C | C | 7.15 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
小倉3R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒6速い勝ちタイムでした。 |
1着:サイレンスゴールド  |
サイレンスゴールドが距離短縮、初めての1000mで勝ち上がりました。サイレンスゴールドは好スタートを切り、しばらくはメイショウバラッドと併走になっていましたが、内側の相手は騎手の手が動いており、こちらは外で楽な手応え。徐々に前に出て4コーナーでは単独先頭でした。ノーステッキというほど楽ではなかったですけども、楽な手応えのまま逃げ切ります。1200m以上では先行して甘くなるレースを繰り返していましたが、1000mでブリンカーもつけて楽に先行できた事で大きく前進しました。タイムは1勝クラスで通用するレベルなんですが、一本調子の先行馬ですから昇級してこういう力を発揮できる展開に持ち込めるかどうかは半信半疑です。 |
2着:ルクスメテオール  |
2着のルクスメテオールは1400mからの距離短縮だったので、序盤はこう仕掛け気味だったんですが、離されずに追走してしぶとく伸びました。ただ、これ外枠が幸いしたというレース運びではあるので、内枠で今回ぐらいのスタートダッシュだと内で包まれる恐れはあります。 |
3着:メイショウバラッド  |
3着のメイショウバラッドは内枠から押してハナを主張しましたけども行き切れず、苦しい形になりましたが、大崩れはしていません。次走も上位候補です。 |
小倉5R 2歳新馬・九 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。 |
小倉8R 3歳以上1勝クラス 注目 |
勝ったメイショウモズと4着のサンライズパスカルについて。 |
1着:メイショウモズ 勝ち馬注目 |
900m通過が53秒2、1000m通過が推定59秒4で後半800mは50秒8。ハイペースで上がりが掛かって差し馬が好走する展開になりましたが、多くの馬の手応えが悪くなっている3コーナーから4コーナーにかけて、メイショウモズは持ったままで外を上がって行き、直線で後続を突き放しました。3着だった前走のようなスタートが遅かったり、ハミを噛んでしまって力んだりという若さが見られなかった事の収穫で、昇級しても今回のようなレースができればすぐに通用すると思います。 |
4着:サンライズパスカル  |
先行した馬は軒並み苦しくなりましたが、その中からサンライズパスカルを取り上げます。7着だった前走は強すぎるヤマニンウルスに早々と交わされ、今回は最初からハイペースと2回続けて厳しい展開になっているんですが、すんなり行ける展開なら大きく前進すると思います。 |
小倉9R 筑紫特別 注目 |
5着だったポルカリズムについて。 |
5着:ポルカリズム  |
800mから1400mの地点で11秒台のラップが続いて、前にいた馬が苦しくなったんですが、それを誘発して自分も苦しくなったのが2コーナー12番手から3コーナーでは先頭まで上がっていたポルカリズムですね。スタートが遅くて後ろからになったんですけども、その後初日の芝を意識して早めに動いたのではないかと推測しますが、自ら苦しい展開にしてしまいました。その割には粘っていますし、交わされてからもバッタリとは止まっていないので、能力の高さは示していると思います。まぁ小倉で後ろで悠然と構えていては展開任せになるので、半信半疑なんですが、阪神外回りなど後ろで構えていても問題ないコースなら好勝負になると思います。 |
小倉10R 西部日刊スポーツ杯 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
6着:ウインミニヨン 通信簿 |
5番人気6着でした。5番人気で6着なので自慢はできないが、危険馬という意味ではある程度読み通りではあった。 |
小倉12R 3歳以上1勝クラス 注目 |
勝ったアンフィニドールについて。 |
1着:アンフィニドール 勝ち馬注目 |
初日の馬場状態とコース形態を考慮すると、前半600m33秒0はもの凄く速い訳ではなく、内を通れたとは言え、追い込み勝ちを決めた点に注目ですね。ただし、単に展開が向いていないのに追い込みを決めたというだけではなくて、デビュー戦で能力の高さを示した後に、折り合いに苦労して出世が遅れた馬が短距離に転じて差す競馬を覚え、それが実を結んだという点にも注目です。まぁ短距離で常にこう後ろからになると、展開が向かなかったり前が詰まったりするという危険はありますけども、力を発揮できるようになれば2勝クラスは勝てるだけのポテンシャルがあるという事はもうデビュー戦の時点で示していましたので、その点を強調しておきます。また、今ならもう少し前の位置を取っても折り合いに問題はないように思います。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |