| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにマイナス1秒8でした。 1月末からの1回開催にしてもこのレベルで推移してましたからね、ただ春は開催が進んでさらに高速化する可能性はありますね。そしてフローラステークスの逃げ切りを見ると前残り傾向が強かったように感じるんですが、実は逃げ馬が連対したのはこのフローラステークスだけなんですよね。結果、まぁ瞬発力が問われるレースが多くて、差し馬が数多く台頭してました。春の東京は例年通り9週の連続開催で、2回東京は6週で行われて、前半3週はAコース。4週目からの2週はBコース、最終週のダービーウィークはCコースが使用されます。 |
| ダ | 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロ、日曜がプラス0秒2でした。 良馬場で行われていた1回東京前半と同レベルの馬場差でしたね。乾いたコンディションで、速い時計の出るレベルではなかったですね。あと脚質的には逃げ馬が5連対する一方で、好位組にそして中団からの差し馬も台頭していました。後方からの差し馬は苦戦していましたね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/04/23 (日) 芝＝-1.8 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1400 | 良 | ホイッスルソング | 牝3 | 未勝利 | 1:21.0 | -1.9 | --- | -0.6 | -1.3 | B | D | 8.07 | ||
| 4R | T1800 | 良 | キャリーハピネス | 牡3 | 未勝利 | 1:48.0 | -0.5 | -1.0 | +0.1 | -1.6 | C | D | 7.40 | ||
| 5R | T2400 | 良 | ナイトインロンドン | 牡3 | 未勝利 | 2:26.7 | -1.3 | --- | +0.9 | -2.2 | D | D | 7.64 | ||
| 8R | T1600 | 良 | ヴルカーノ | 牡5 | 1勝クラス | 1:32.7 | -2.1 | --- | -0.7 | -1.4 | B | C | 6.57 | ||
| 9R | T1800 | 良 | カーペンタリア | 牝4 | 石和特別(2勝) | 1:47.1 | +0.1 | -0.9 | +0.8 | -1.6 | D | C | 6.38 | ||
| 11R | T2000 | 良 | ゴールデンハインド | 牝3 | フローラ(G2) | 1:58.9 | -1.0 | -0.6 | +0.2 | -1.8 | C | D | 7.93 | ||
| 2023/04/23 (日) ダ＝+0.2 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1400 | 良 | フェスティヴラジャ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:27.4 | +1.7 | --- | +1.5 | +0.2 | E | D | 6.13 | ||
| 2R | D1600 | 良 | オーサムデアラー | 牡3 | 未勝利 | 1:40.6 | +1.6 | --- | +1.4 | +0.2 | E | D | 6.73 | ||
| 6R | D1400 | 良 | ロードフォンス | 牡3 | 1勝クラス | 1:25.5 | +0.6 | --- | +0.4 | +0.2 | D | C | 10.13 | ||
| 7R | D1600 | 良 | メイショウホオズキ | 牝5 | 1勝クラス・牝 | 1:39.0 | +1.0 | --- | +0.8 | +0.2 | D | D | 9.20 | ||
| 10R | D1400 | 良 | フォーヴィスム | 牡5 | 鎌倉S(3勝) | 1:24.2 | +0.7 | --- | +0.5 | +0.2 | D | D | 7.57 | ||
| 12R | D1600 | 良 | グリュースゴット | セ5 | 2勝クラス | 1:37.8 | +0.6 | --- | +0.4 | +0.2 | D | D | 8.00 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 東京1R 3歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。 |
| 東京2R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。 |
| 東京3R 3歳未勝利 タイムＢ |
| このレースの勝ちタイムは当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより1秒9速く、1400m対象の馬場差がマイナス1秒3だった事を踏まえても、 -1.9-(-1.3)＝-0.6 で、基準より0秒6速い勝ちタイムとなります。 前日の土曜に行われた古馬2勝クラスのレースと同タイムでしたね。3着以下を3馬身以上離した1・2着馬がBランクの対象になります。 |
| 1着：ホイッスルソング |
| ホイッスルソングがクビ差競り勝ちました。1着のホイッスルソングは休み明けでプラス20キロの馬体重だったんですが、太め感のない仕上がりでしたね。スタートで出遅れたんですが、外を回って徐々にポジションを上げて、最後はエールレヴリーとの接戦を制しました。まだね、ちょっとテンションが高くてゲートにも不安があって、荒削りではあるんですが能力の片鱗は見せましたし、昇級しても注意は必要ですね。 |
| 2着：エールレヴリー |
| そして2着エールレヴリーは直線で内に刺さってしっかりと追えていなかったんですよね。勝ち馬とはその分の差もあると思います。それでも距離短縮でレースぶりは良くなりましたし、この内容なら初勝利は近いですね。 |
| 9着：アサクサヴィーナス |
| あと1番人気のアサクサヴィーナスは9着でしたね。課題のゲートはクリアしたんですが、道中まともに引っかかりましたからね、まだこう課題の残るレースとなりました。 |
| 東京8R 4歳以上1勝クラス タイムＢ |
| 基準より0秒7速い勝ちタイムでした。 もうゴール前は大接戦になったレースなんですよね。これタイムランクとしては、7着馬までがBランクの対象となります。 |
| 1着：ヴルカーノ |
| ヴルカーノがグレイスフルの追撃をハナ差抑えました。1着ヴルカーノは好スタートを決めた後に、一旦は後方に下げて、そこから早めに進出して行く形でした。結構動きのある競馬の中で、休み明け初戦で勝ち切ったんですから、能力は高いと思いますね。昇級しても相手なりに走ってくれそうです。 |
| 2着：グレイスフル |
| そして2着グレイスフルは少し捌きづらい場面もあったんですが、逆にその事によって、一瞬の脚を上手く活かした印象ですね。前走のように先行するのではなく、次走も溜める競馬ができれば、チャンスはありますね。 |
| 3着：アルファウェーブ |
| 3着アルファウェーブは2番手追走からしぶとく粘りました。近走はコースを問わず、安定していますし、次走も圏内だと思います。 |
| 東京11R フローラS 重賞 |
| タイムランクがC・メンバーランクはDでした。こちらはゴールデンハインドがハナを奪って1000m通過が60秒8ですからね。結構遅い流れになりましたよね。その分最後の直線向いてからも、前にいた馬の脚色もなかなか衰えないんですよね。結局、この後まぁ逃げるゴールデンハインドにソーダズリングが直後まで接近するんですが、ここから交わすまでには至らないんですよね。外めの各馬たちも伸びてはいるんですが、結局最後は前に行った馬たちと後方の馬たちと、全く同じ脚色になって、そのままゴールデンハインドが逃げ切りました。 |
| 1着：ゴールデンハインド |
| ゴールデンハインドが重賞初制覇です。好スタートを決めて逃げの手に打って出て、スローペースに落として上手く逃げ切りましたね。フットワークが大きくて、切れ味は特にないんですが、ほんとしぶとさはありますよね。こちらはまぁ今回、次オークスに使うとなるとさらに距離は伸びるんですが、ゴールドシップ産駒でスタミナは豊富ですからね。同様の作戦が取れれば面白いと思いますね。 |
| 2着：ソーダズリング |
| 1番人気のソーダズリングは2着でした。先団のインで我慢を効かせて、4コーナーを回って直線半ばで進路も確保したんですが、手応えほどは追って弾けなかったですね。もちろん、勝ち馬も強かったんですが、この馬自身若干力んでいたかなという印象もあるので、その影響も多少残ってるのかもしれないですね。 |
| 3着：ブライトジュエリー |
| その後1戦のキャリアで臨んだブライトジュエリーが3着でした。内枠を活かしてソツのない立ち回りができましたよね。上位2頭も止まらなかったので、結局3着に敗れたんですが、センスのある走りは見せたと思いますし、まだキャリア2戦目で伸びしろは十分ですね。 |
| 4着：イングランドアイズ |
| それから4着がイングランドアイズ、5着ドゥムーランでした。4着イングランドアイズは1馬身ほど出遅れて外枠で外を回る形になって、スローペースで展開も不向きだったんですよね。それでも後方にいた馬の中では1番追い上げましたので、敗れはしたんですが、力は示しましたね。 |
| 5着：ドゥムーラン |
| それから4着がイングランドアイズ、5着ドゥムーランでした。あと5着ドゥムーラン、中団あたりを追走して最後の直線で外に出すと伸びては来たんですが、後ろにいたイングランドアイズには伸び負けしましたよね。こちらもまだキャリア2戦目ですからね、しかもスローペースだったので、内容としては悪くないですね。 |
| 5着：ドゥムーラン 通信簿 |
| 2番人気5着でした。まだ強い追い切りをできる状況ではなく、緩さが残る体。しかも、前残りの流れ。キャリア1戦で、しかもネガティブな材料が多い状況でこれだけ走れれば、将来は有望。 |
| 15着：クイーンオブソウル |
| 15着クイーンオブソウルですね、よもやの惨敗になったんですが、逃げ馬が逃げ切る展開で2番手につけて失速したので、これはね、明らかに距離が長いなという印象ですね。マイルまでの方が良いタイプだと思います。 |
| 解説者：津田照之(競馬エイト) |