開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/21 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒9からプラス2秒0へ変動し、9R以降は設定不能。日曜はプラス1秒0からプラス0秒5への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、6日目まではマイナスの数値で特に2週目・3週目はマイナス1秒台でしたが、先週は一転してプラスの数値になりました。 土曜はですね、未明からレース終了まで雨が降り続けて、「稍重」→「重」→「不良」と変化しました。「不良」になった9R以降は馬場差が設定不能なレベルまで悪化しましたね。これは9R以降は、もう道悪をこなせるかどうかが全てとさえ言えるレベルだったという事です。日曜は1日を通して「重」ですけども、気温が高かったため乾くスピードが早く、後半ほど速い時計が出るようになりました。馬場を考慮して直線で外へ行く馬が多かったんですが、その裏をかくように内を通って好走する馬も多かったですね。今週までは引き続きAコース、来週からの3週間はBコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒6からマイナス2秒3、そしてマイナス2秒1への変動、日曜がマイナス2秒4からマイナス1秒5への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒4からマイナス1秒7への変動、日曜がマイナス1秒9からマイナス1秒3への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、2週目までは水準に近い数値でしたが、3週目は時計の出やすいコンディションとなり、雨の影響を受けた先週はさらに高速化しました。 土曜は未明からレース終了まで雨が降り続け、7Rまでは「重」で、10レースから「不良」。1800mは7Rまでは速い時計が出るようになって行ったんですが、10Rはもう水が浮いてしまって、7Rより時計が掛かるようになりました。1200mもこの6R・7R・8R辺りにレースがあれば、3Rや12Rより速い時計が出るコンディションだったはずなんですけども、まぁこちらも一旦高速化してから、水が浮いた12Rは水準方向に戻ったという、実はそういう変動です。3Rと12Rがほとんど同じ馬場差なのは、そういう経緯となります。日曜は7Rまでが「不良」で、10Rから「重」。こちらは単純に乾いて行った後半ほど、時計が掛かるようになったという変動です。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/03/19 (日) 芝=+1.0 → +0.5 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1600 | 重 | キタノブライド | 牝3 | 未勝利 | 1:36.3 | +0.7 | --- | -0.1 | +0.8 | C | C | 6.93 | ||
6R | T2000 | 重 | ウィズグレイス | 牝4 | 1勝クラス | 2:02.7 | +1.4 | --- | +0.5 | +0.9 | D | C | 5.20 | ||
8R | T1600 | 重 | トゥデイイズザデイ | 牡4 | 2勝クラス | 1:35.0 | +0.7 | --- | +0.1 | +0.6 | ○ | C | D | 6.00 | |
9R | T1800 | 重 | ノースザワールド | 牡5 | スピカS(3勝) | 1:48.6 | +1.4 | --- | +0.9 | +0.5 | E | D | 7.33 | ||
11R | T1800 | 重 | ベラジオオペラ | 牡3 | スプリン(G2) | 1:48.9 | +1.0 | --- | +0.5 | +0.5 | D | C | 7.19 | ||
2023/03/19 (日) ダ=-2.4 → -1.5 / 1200m=-1.9 → -1.3 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 不 | スウィーヴェモワ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:52.9 | -2.5 | --- | -0.1 | -2.4 | C | D | 7.88 | ||
2R | D1200 | 不 | アフタヌーンドレス | 牝3 | 未勝利 | 1:10.9 | -1.7 | --- | +0.2 | -1.9 | C | D | 8.75 | ||
3R | D1800 | 不 | パープルナイト | 牡3 | 未勝利 | 1:52.8 | -2.6 | --- | -0.4 | -2.2 | B | C | 5.56 | ||
4R | D1200 | 不 | タリエシン | 牡3 | 1勝クラス | 1:10.6 | -1.3 | --- | +0.5 | -1.8 | D | C | 9.31 | ||
7R | D1200 | 不 | ヴァンデリオン | 牡6 | 1勝クラス | 1:11.0 | -0.9 | --- | +0.7 | -1.6 | D | D | 7.71 | ||
10R | D1200 | 重 | スズカコテキタイ | 牡4 | 千葉SH | 1:09.3 | -0.9 | --- | +0.4 | -1.3 | D | C | 7.47 | ||
12R | D2400 | 重 | ヒミノフラッシュ | 牡5 | 2勝クラス | 2:33.3 | -1.7 | --- | +0.3 | -2.0 | C | D | 9.38 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中山3R 3歳未勝利 タイムB |
このレースの勝ちタイムは、当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより2秒6速く、1800m対象の馬場差がマイナス2秒2だった事を踏まえても、 -2.6-(-2.2)=-0.4 で基準より0秒4速い勝ちタイムとなります。 |
1着:パープルナイト  |
パープルナイトが4馬身差をつけて逃げ切りました。パープルナイトは大外枠から押してハナを切って逃げ切りましたが、まぁ貯金を活かして逃げ切ったという事ではなくて、最後までしっかりと伸びています。デビュー戦だった前走、東京ダート1600mの新馬戦で逃げて3着とは言え、1秒1差だったんですが、中山に変わった事で先行力が生きたというより、使って2戦目で良くなっていましたね。まぁギリギリのBランクなので、1勝クラスでは相手次第という評価になりますけども、まだ良くなる余地は大きそうですし、東京でも問題はないと思います。 |
2着:ニシノファンフェア  |
2着のニシノファンフェアは前半の行きっぷりは悪かったんですが、外から追い上げて直線でも伸びました。直線で手前を変えていなくて、コーナーでのコース取りも含め、ロスは大きかったので、4馬身差でも評価は下げられませんね。次走も上位候補です。 |
3着:ピックアップライン  |
3着のピックアップラインは2番手追走から4コーナーでステッキも入れて勝ち馬を負かしに行って失速したんですが、まぁ内容は悪くないと思います。安定した先行力があり、次走も上位候補です。 |
中山4R 3歳1勝クラス  |
2着:ネバレチュゴー 通信簿 |
1番人気2着でした。好位から外を追い上げる正攻法で直線でも伸びていますけども、勝ち馬に伸び負けしましたね。もっと溜めた方が良いのかもしれませんが、堅実で次走も上位候補です。 |
中山8R 4歳以上2勝クラス 注目 |
勝ったトゥデイイズザデイについて。 |
1着:トゥデイイズザデイ 勝ち馬注目 |
スタート直後に挟まれまして、一時は最後方になっていました。4コーナーで中団の馬たちが追い上げて行く時にも動かず、4コーナーで内で先に動いた馬たちのさらに外、かなり外を回って、そこから追い込みを決めました。特にラスト200mを切ってからの伸びは目立ちました。平均ペースで前が止まっている訳ではないですし、外を回った方が有利というほどの馬場でもなかっただけに、力がかなり抜けていたという勝ちっぷりですね。初めての1600mだったんですが、まぁ1600mが合ってるとも思えないレース内容。ベストではなさそうな舞台で、有利とは思えないレース運びをして勝っていますから、本格化したと判断したいですね。3勝クラスでもすぐに通用すると思います。 |
1着:トゥデイイズザデイ 解説推奨 |
中山の?しかも1600m?と疑問を感じるレース選択でですね、実際中山1600mが合っているとはとても思えないレース内容だったんですが、能力だけで勝ったというモノだと思います。デビュー2戦目の京都2歳ステークスで大きな不利を受けまして、その後はリズムの悪いレースが続いていましたが、まぁもともと能力は高かった馬です。この連勝で軌道に乗ると見ますね。距離は1600mがベストという事はないと思いますが、コーナーの数が少ない方が良いはずで、阪神や京都の外回り1600m・1800mあるいは東京ならパフォーマンスアップして3勝クラスでもすぐに好走できると思います。 |
中山9R スピカS タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
5着:ローシャムパーク 通信簿 |
1番人気5着でした。スタートで躓いて、さらに横から寄られて手綱を引いて、想定より後ろからになった上に、寄られた後しばらくムキになっていましたね。ここでエネルギーを消耗したのか、追い上げる時の手応えが前走よりも悪かったです。前走タイムは、実は中山金杯と同じであっても優秀というほどではないんですけども、能力はこんなものではないと信じたいです。 |
中山11R スプリングS 重賞 |
タイムランクがD・メンバーランクはCでした。前走で逃げていた馬、先行していた馬が複数いたんですが、それはジョッキーも承知していますね。最内のグラニットが主張すると逃げ争いは発生しませんでしたけども、流石にこの組み合わせではスローペースにはならず、1000m通過が59秒4でした。グラニットがリードを保ったまま直線に入り、ベラジオオペラ・パクスオトマニカは外を回って、追い上げて来ました。で、セブンマジシャンも外から追い上げようとしたんですが、手応えが悪かったですね。で、ホウオウビスケッツも、4コーナーで追い通しになっていたんですけども、内を通ってしぶとく伸び、グラニットは捕らえたんですが、外のベラジオオペラが鋭く伸びて1着。内・外に分かれた馬群のその間を通って伸びて来たメタルスピードが3着となりました。 |
1着:ベラジオオペラ  |
無傷の3連勝、重賞初制覇ベラジオオペラ1着でした。スローペースのね、先行策で連勝して来たんですけども、先行馬が多い事を見越して中団待機。外を追い上げて、そのまま伸びて来て、力が違うという勝ちっぷりだったと思います。1800mで3連勝したロードカナロア産駒が、初の2000mとなる皐月賞でどうか?なんですけども、まぁ良い脚を長く使えるというタイプなので、2000mはこなせそうですね。 |
2着:ホウオウビスケッツ  |
2着ホウオウビスケッツについては、コーナーでかなり手応えが悪くなっていましたが、しぶとく伸びて、持続力の高さを改めて示したと思います。もちろん、距離が伸びても不都合は全くないので、皐月賞がね、もし先行馬が多くない組み合わせなら、前へ行ってしぶとさを活かして粘る事も可能かと思います。 |
3着:メタルスピード  |
それから最後に3着に上がったのがメタルスピードでした。出遅れたんですけどもね、まぁ右に行きたがるという、以前あった悪癖はもう完全に解消しておりまして、割れた馬群の間を伸びてもたれたりしてなかったですね。まぁ2000mでどうなのかは分かりませんけども、成長著しいと思います。 |
4着:グラニット  |
4着は気っぷ良く逃げたグラニットでした。こういう風に後続を引き付けずに離して行くのが、好走パターンですよね。まぁワンパターンなんですけども、これを続けて行けば、どこかでまた展開が向くという事もあるかと思います。 |
5着:パクスオトマニカ  |
5着のパクスオトマニカですね、スタートで躓いた事で後ろからになって、今までと違うレースになってしまったんですが、外を回って脚は使っています。勝ち馬と一緒に上がって来て、突き放されてはいますが、コーナー4つのコースで本来の先行策ならもっと走れると思います。 |
6着:セブンマジシャン  |
それから6着のセブンマジシャンですね、まぁ早々と手応えが悪化した割には、直線でもバテてはないんですけども、ちょっと内容は良いとは言えないですね。重馬場の黄菊賞を勝っていますし、馬場が影響したとは思えないんですが、正直よく分かりません。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |