開催一覧 | ||
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2021/12/28 (火) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/11/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2021/11/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2021/11/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/10/31 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/30 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/17 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/16 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/10 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/09 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/03 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2021/10/02 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/26 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/25 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/20 (月) | ||
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2021/09/19 (日) | ||
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2021/09/18 (土) | ||
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2021/09/12 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/11 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/09/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/22 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/21 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/15 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/14 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/08 (日) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/08/07 (土) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/08/01 (日) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/07/31 (土) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/07/25 (日) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/07/24 (土) | ||
新潟 | 函館 | |
2021/07/18 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2021/07/17 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2021/07/11 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
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福島 | 小倉 | 函館 |
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福島 | 小倉 | 函館 |
2021/07/03 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2021/06/27 (日) | ||
東京 | 阪神 | 札幌 |
2021/06/26 (土) | ||
東京 | 阪神 | 札幌 |
2021/06/20 (日) | ||
東京 | 阪神 | 札幌 |
2021/06/19 (土) | ||
東京 | 阪神 | 札幌 |
2021/06/13 (日) | ||
東京 | 中京 | 札幌 |
2021/06/12 (土) | ||
東京 | 中京 | 札幌 |
2021/06/06 (日) | ||
東京 | 中京 | |
2021/06/05 (土) | ||
東京 | 中京 | |
2021/05/30 (日) | ||
東京 | 中京 | |
2021/05/29 (土) | ||
東京 | 中京 | |
2021/05/23 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/22 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/16 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/15 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/09 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/08 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2021/05/02 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/05/01 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/04/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/04/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/04/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 新潟 |
2021/04/17 (土) | ||
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2021/04/11 (日) | ||
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2021/04/10 (土) | ||
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2021/04/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/04/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/03/28 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/27 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/21 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/20 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/14 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/13 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/03/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/28 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/27 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/07 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2021/02/06 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2021/01/31 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2021/01/30 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2021/01/24 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2021/01/23 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2021/01/17 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2021/01/16 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2021/01/11 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2021/01/10 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2021/01/09 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/01/05 (火) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒3、日曜がマイナス2秒0でした。まずは遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナス2秒台の数値が続いています。 木曜に少し雨は降りましたがその影響はなく、土曜は完全な良馬場でした。Bコースに移った事で馬場差は1週前よりマイナス方向に動きました。日曜は最初の芝のレースが行われる前から小雨が降り、土曜より時計が掛かるようになりました。午後にも一時小雨が降ったんですけども、馬場差が変動になる程ではなかったですね。今週もBコースが使用され、来週のダービーウィークはCコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒5からマイナス0秒9への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナスの数値です。良馬場の開催日はほとんどマイナス0秒3からマイナス0秒5の間で推移していましたが、先週日曜は後半マイナス1秒へ近づいて行きました。 木曜日に少し雨が降りましたが、土曜も日曜も朝の降水率は2%台。かなり乾いていたんですが、それでも速めの時計が出るコンデションでした。日曜は小雨が降る前の1Rは土曜と同じ馬場差でしたが、その後は雨の影響で徐々に速い時計が出るようになりました。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2021/05/16 (日) 芝=-2.0 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T2000 | 良 | マイネルヒッツェ | 牡3 | 未勝利 | 2:01.4 | -0.4 | -0.8 | +0.8 | -2.0 | D | D | 7.91 | ||
5R | T1600 | 良 | クロンターフ | 牡3 | 1勝クラス | 1:34.7 | -0.2 | -0.7 | +0.7 | -1.6 | D | C | 3.00 | ||
7R | T2400 | 良 | ディーグランデ | セ7 | 1勝クラス | 2:27.0 | +0.1 | -0.2 | +2.3 | -2.4 | E | D | 9.14 | ||
8R | T1600 | 良 | アオイクレアトール | 牡4 | 2勝クラス | 1:33.2 | -1.0 | -0.3 | +0.3 | -1.6 | C | C | 8.38 | ||
9R | T1800 | 良 | ゴルトベルク | 牝4 | テレ玉杯(2勝) | 1:45.9 | -1.1 | --- | +0.7 | -1.8 | D | D | 8.64 | ||
11R | T1600 | 良 | グランアレグリア | 牝5 | ヴィクト(G1) | 1:31.0 | -1.7 | --- | -0.1 | -1.6 | C | C | 7.12 | ||
2021/05/16 (日) ダ=-0.5 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1400 | 良 | アイアゲート | 牝3 | 未勝利 | 1:25.7 | -0.2 | --- | +0.2 | -0.4 | C | D | 7.69 | ||
2R | D1600 | 良 | コーンフィールド | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:38.7 | -0.5 | --- | +0.1 | -0.6 | C | D | 4.38 | ||
3R | D2100 | 良 | シバノトロフェオ | 牡3 | 未勝利 | 2:14.3 | +0.5 | --- | +1.4 | -0.9 | E | D | 9.53 | ||
6R | D1600 | 良 | ヘライア | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:37.3 | -0.7 | --- | +0.1 | -0.8 | C | D | 6.86 | ||
10R | D1600 | 良 | ゲンパチフォルツァ | 牡3 | 青竜S | 1:36.1 | -1.1 | --- | -0.2 | -0.9 | C | B | 7.92 | ||
12R | D1400 | 良 | ドウドウキリシマ | 牡5 | BSイH(3勝) | 1:23.6 | +0.1 | --- | +0.9 | -0.8 | E | D | 7.07 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
東京3R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。13着だったタイセイアーサーについて。 |
13着:タイセイアーサー  |
今回ブリンカーをつけて来たんですけどもね、そのブリンカーが完全に裏目に出てしまって、前半から全く進んで行かなかったですね。この辺りはマシですけども、1コーナーで頭上げてました。内枠などで揉まれる位置に入っていれば、ブリンカーの効果があったかもしれませんけども、大外枠では逆効果でしたね。次走はですね出馬投票時に申請する必要があるブリンカーではなく、チークピーシーズを用意しておいて、内枠なら着けるけども外枠ならばつけないといった対策をしてくると思われます。そういう対策をしてきたら見直したいですね。また、気性の問題で、前進気勢に欠けるというだけなので、チークピーシーズなどの効果を見込めば、距離は1800mぐらいでも問題ないと思います。 |
東京4R 3歳未勝利 注目 |
5着だったルミナスゲートについて。 |
5着:ルミナスゲート  |
良い手応えで直線に入りましてね、残り400m付近から追い出して伸びそうになっていたんですけども残り200m辺りから失速しました。間隔を詰めて使えないという、そういう体質なのでそれが最後のひと伸びに影響している面もあるんですけども、根本的な原因は2000mは長いという事だと思います。父のHoly Roman Emperorも母の父のBaratheaもマイラーだったので、2000mだと厳しい事は想像できますし2000mでは今回を含めて2回とも手応えほど伸びていません。1800mでも良いと思いますが、1600mに出走してきたら狙いやすいと思います。 |
東京5R 3歳1勝クラス 注目 |
8着だったプラチナトレジャーについて。 |
8着:プラチナトレジャー  |
前半600mが36秒7、800mは48秒8で、後半800mが45秒9、600mが33秒6。もう前半と後半で3秒も違う超スローペースで逃げた馬を2番手の馬が交わし、3番手を追走した馬が3着という完全な前残りでした。そういうレースで、出遅れた訳でもないのに前半は最後方にいて、先行馬が内でじっとしている4コーナーで外を回っていては厳しいですね。それでも直線半ばでは突き抜けそうな位置と勢いだったんですが、内で脚を溜めていた先行馬が追い出すと突き放され、最後はちょっと失速してしまいました。ずっと後ろからのレースをしているので展開に左右されやすいんですけども、ここまでの超スローペースでなければ10頭立ての1勝クラスで8着になるような馬ではないはずです。この着順で人気が下がるようなら狙い目かと思います。 |
東京7R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より2秒3遅い勝ちタイムでした。 |
東京10R 青竜S 注目 |
5着だったプロバーティオについて。 |
5着:プロバーティオ  |
スタートは早くなかったんですけども、ダッシュ良くハナを切って前半は抑えるのに苦労するぐらいの行きっぷりと手応えだったんですけども、粘りきれませんでした。今回よりもねずっとペースの遅かったヒヤシンスステークスでは逃げて2着に残ったんですけども、今回の前半の行きっぷりとかです、その割に粘れないという内容からはやはり1600mは長くて短距離が向いているんだと思います。2歳の時にね、折り合いを欠いてしまったオキザリス賞の事を考慮すると、当時の1400mでも長い可能性があるんですが、6月以降にダート短距離の2勝クラスに出走してきたらかなり有力だと思います。 |
東京11R ヴィクトリアマイル GI |
タイムランク・メンバーランクともにCでした。さぁレースはクリスティが内から先手を取って直線です。逃げ・先行で好走して来た馬は多かったんですけども、まぁ様々な事情や思惑もあって積極的に行く馬は少なくて、600mが34秒3、800mが46秒0。高速馬場のG1としてはかなり遅かったですね。3番手で直線に入ったレシステンシアは楽な手応えで残り400mから追い出して差を広げにかかったんですけども、その頃もうグランアレグリアが持ったまま差を詰めて来て、追い出すと一気に突き放しました。2着争い、これ多くの馬が参加して混戦になりましたけども、最後に伸びたランブリングアレーが2着、マジックキャッスルが3着とディープインパクト産駒が上位を占めました。 今年のヴィクトリアマイルにはディープインパクト産駒が10頭出走していました。そして3着までを独占したという事です。 |
1着:グランアレグリア  |
グランアレグリアが格の違いを見せつけました。まぁグランアレグリアが強いという事は私でも知ってるぐらい皆さん知ってることなので、要は能力を発揮できるかどうかが毎回焦点なんですよね。間隔を空けて長距離輸送がないという時には凡走しないんでですけども、大阪杯でタフな競馬をした影響があるかもしれないと私はほんのちょっと思いましたけどもね、全くの杞憂でございました。ただ、どうも次走安田記念のようですね。だとすると、中2週になります。キャリアを重ねて来た事で、そこまで間隔を詰めても大丈夫になっているのかどうかが、焦点だと思います。騎乗したC.ルメール騎手、ヴィクトリアマイルはこれが連覇。3勝目という事になりました。 C.ルメール騎手 はい、こんにちは。やっぱり強かったですね。 彼女のスタートはそんなに早くないので、まぁミドルポジションになりました。大外の方に行けたので、まぁポジションとか馬のリズムとか、まぁ嬉しかったです。 素晴らしい手応えでしたね。直線の相手ではすぐ大外の出しました。安全に乗りました。自分からハミを取りましたし、自分からギアアップしてくれました。はい。 改めて彼女は自分の能力を見せてくれました。やっぱり今日は違うレベルでしたね。まぁG1 5勝目です。でもまた勝てると思いますね。 |
2着:ランブリングアレー  |
そして2着がランブリングアレー、3着がマジックキャッスルでした。東京の高速馬場で、流れが緩めになるとやはりディープインパクト産駒の切れ味は生きるなぁと思いますね。2着のランブリングアレーも3着のマジックキャッスルもスローペースをじっくり追走して、脚が溜まり直線でよく伸びたと思います。 |
3着:マジックキャッスル  |
そして2着がランブリングアレー、3着がマジックキャッスルでした。東京の高速馬場で、流れが緩めになるとやはりディープインパクト産駒の切れ味は生きるなぁと思いますね。2着のランブリングアレーも3着のマジックキャッスルもスローペースをじっくり追走して、脚が溜まり直線でよく伸びたと思います。 |
4着:ディアンドル  |
ディアンドルは今回は好位に控えまして、そして追って伸びましたね。ディープインパクト産駒の切れ味には敵いませんでしたけども、このレース運びをして上位に入れたのは収穫だと思います。 |
6着:レシステンシア  |
そして2番人気のレシステンシアは6着でした。まぁ緩めのペースで先行したんですけども粘れなかったですね。高松宮記念の頃より状態が少し下がっていたのかもしれませんけども、それよりもこの馬はまぁスローペースがあまり合わないですね。ハイペースで飛ばす必要はないんですけども、まぁ平均ペースで差し馬にも前半で脚を使わせる方が良いタイプだと思います。 |
東京12R BSイレブン賞 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
馬券Summary | |
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春の4歳以上1勝クラス1着馬 | |
春の4歳以上1勝クラスの1着馬の次走について。春の4歳以上1勝クラスの2着馬は次走も春の4歳以上1勝クラスなら好成績なんですが、次走が夏の3歳以上1勝クラスだと成績は下がります。春の4歳以上1勝クラスはレベルが下がり切っているので、そこで好走してもクラス編成が変わって3歳馬が相手だと苦戦するという事ですね。では、その春の4歳以上1勝クラスを勝って昇級した馬はどうなのかなんですが、 まぁこちらは不思議な事に、3歳馬が合流した夏の方が成績が良いです。これはですね、春の4歳以上2勝クラスの2着馬が夏でも成績が落ちないのと似ていまして、要するに夏の時点では2勝クラスに出てくる3歳馬の層が薄いという事です。つまり、夏の2勝クラスに有力な3歳馬があまり出て来ないので、トータルの成績が良いという事です。個別のレースにおいては、もう有力な3歳馬が出ているかどうかが重要となります。 | |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |