| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2021/12/28 (火) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2021/12/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2021/12/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2021/12/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/12/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/12/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/12/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/12/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/12/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/11/28 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2021/11/27 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2021/11/21 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/11/20 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/11/14 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/11/13 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/11/07 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/11/06 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2021/10/31 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/30 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/17 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/16 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/10 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/09 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/10/03 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/10/02 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/20 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/09/05 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/09/04 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/29 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/28 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/22 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/21 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/15 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/14 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2021/08/08 (日) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/08/07 (土) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/08/01 (日) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/07/31 (土) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/07/25 (日) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/07/24 (土) | ||
| 新潟 | 函館 | |
| 2021/07/18 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/07/17 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/07/11 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/07/10 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/07/04 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/07/03 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2021/06/27 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 札幌 |
| 2021/06/26 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 札幌 |
| 2021/06/20 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 札幌 |
| 2021/06/19 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 札幌 |
| 2021/06/13 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 札幌 |
| 2021/06/12 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 札幌 |
| 2021/06/06 (日) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2021/06/05 (土) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2021/05/30 (日) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2021/05/29 (土) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2021/05/23 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/22 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/16 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/15 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/09 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/08 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2021/05/02 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/05/01 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 新潟 |
| 2021/04/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2021/04/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2021/03/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2021/03/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/03/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/21 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/20 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/14 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/13 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2021/02/07 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2021/02/06 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/31 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/30 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/24 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/23 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/17 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/16 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2021/01/11 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/01/10 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/01/09 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2021/01/05 (火) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒6でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、前の開催7日目は風の影響で時計の出方は変則的になりましたが、その後は全てマイナスの数値です。ただ、週単位で見ればこの開催に入って水準方向に動いています。 木曜と金曜に雨が降り、土曜は稍重でスタート。7R以降は良馬場になりましたが、馬場差は一定で、芝の傷みが進んだ事もあって1週前より時計が掛かりました。日曜は良馬場で、土曜より乾いてはいましたが、芝の傷みがさらに進んで、馬場差に大きな違いはありませんでした。土曜の前半は極端に直線で内を空けてはいなかったんですけども、日曜の特に後半になると先行馬が直線で外めに進路を取るようになり、外を通った馬が好走していました。残り3日間も引き続きBコースで、さらに時計が掛かるようになって、外が伸びる傾向が強まると思われます。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒9、日曜がマイナス1秒6でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、ダートも前の開催7日目は風の影響で時計の出方が変則的になりました。その後、水準レベルで推移していましたが、先週は土日ともにマイナス1秒台でした。 木曜と金曜に雨が降り、土曜の1Rは不良。3R以降は重なんですけども、馬場差は一定で1日を通して高速馬場でした。日曜は更に乾いて稍重になったんですけども、時計の出方は土曜とは大きく変わらず、高速馬場のままでした。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021/12/19 (日) 芝＝-0.6 Bコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 4R | T1600 | 良 | デルマグレムリン | 牡2 | 未勝利 | 1:34.8 | -0.6 | --- | -0.1 | -0.5 | C | B | 5.28 | ||
| 5R | T2000 | 良 | エアアネモイ | 牡2 | 新馬 | 2:05.6 | +3.2 | -1.3 | +2.5 | -0.6 | SL | C | 11.20 | ||
| 7R | T1800 | 良 | サトノペルセウス | セ3 | 1勝クラス | 1:45.9 | -1.2 | --- | -0.7 | -0.5 | ○ | B | C | 7.53 | |
| 10R | T1400 | 良 | タンタラス | 牝5 | 六甲アイ(3勝) | 1:20.1 | -0.9 | --- | -0.5 | -0.4 | ○ | B | C | 6.50 | |
| 11R | T1600 | 良 | ドウデュース | 牡2 | フューチ(G1) | 1:33.5 | -0.5 | --- | ±0 | -0.5 | C | C | 5.20 | ||
| 2021/12/19 (日) ダ＝-1.6 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1800 | 稍 | ヴァレーデラルナ | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:54.1 | -0.6 | --- | +1.0 | -1.6 | E | D | 6.00 | ||
| 2R | D1200 | 稍 | クールココナヒメ | 牝2 | 未勝利 | 1:12.1 | -1.1 | --- | ±0 | -1.1 | C | C | 8.13 | ||
| 3R | D1800 | 稍 | ヒロノシュン | セ2 | 未勝利 | 1:54.5 | -0.2 | --- | +1.4 | -1.6 | E | D | 6.50 | ||
| 6R | D1800 | 稍 | デシエルト | 牡2 | 新馬 | 1:53.7 | -1.3 | -0.3 | ±0 | -1.6 | C | C | 5.86 | ||
| 8R | D1800 | 稍 | ワンダーシエンプロ | 牝4 | 2勝クラス・牝 | 1:52.6 | +0.3 | --- | +1.9 | -1.6 | E | C | 5.33 | ||
| 9R | D1200 | 稍 | クインズメリッサ | 牝3 | 高砂特別(2勝) | 1:10.6 | -1.1 | --- | ±0 | -1.1 | C | C | 8.27 | ||
| 12R | D1400 | 稍 | シゲルホサヤク | 牡3 | 御影SH(3勝) | 1:22.5 | -1.0 | --- | +0.2 | -1.2 | C | D | 9.53 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神1R 2歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 阪神2R 2歳未勝利 注目 |
| 3着だったアルムブラーヴについて。 |
| 3着：アルムブラーヴ |
| スタート直後から押して3番手につけたんですけども、砂を被って下がって前の2頭から離れてしまい、もうずっと追い通しになっていました。しかし、直線で砂を被らないポジションになるとしっかり伸びて、一旦は前に出ていた4着馬に競り勝ち、前の2頭との差も詰めていました。ダート適性はあっても、初めてのダートで砂を被って苦労するという、まぁよくあるパターンではあるんですけども、外枠に入ったりハナを切ったりして、砂を被らなければ勝てるというレベルにあります。仮に内枠でしかも、行けなかったしても砂を被る事に慣れていれば前進を期待できます。 |
| 阪神3R 2歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。5着だったダノンフューチャーについて。 |
| 5着：ダノンフューチャー |
| 直線で最初、馬と馬の間を狙うんですけどもそこが閉まってしまいます。その後内に移動して、今度は内ラチ沿いを狙ったんですけども、そこも閉まります。まぁ右往左往している内に終わってしまいましたね。このレースはまぁEランクですし、過去3回の2着の内の2回がEランクなので、どんな組み合わせになってもスムーズなら勝てるとは言えませんけども、今回は全く力を出せていません。それから1コーナーから2コーナーにかけて行きたがっていまして、それで馬の後ろにつけて眺めたような面もあるので、ブリンカーが効きすぎていた可能性もあります。まぁ次走も恐らく人気なので、期待値は高くないんですけども、Eランクのレースで0秒8差だからと言って、評価を下げるべきではありません。 |
| 阪神4R 2歳未勝利 注目 |
| 2着だったディオについて。 |
| 2着：ディオ |
| 日曜の最初の芝のレースなので、日曜の後半ほど内の馬場が悪かった訳ではないんですけども、流石に内ラチ沿いは傷んでいたはずです。そこを通ってギリギリまで粘りました。デビュー戦の時はですね、直線でずっと内にもたれていて、そして2戦目はステッキに反応してヨレてしまったので、まぁ内ラチを頼らせたかったのかもしれないんですけども、騎乗していた松山騎手、夏の小倉でもそうだったんですが、この馬は傷んだ部分を通っても大丈夫と判断すれば、こういう馬場でも内を通る事が多い騎手です。まぁいずれにしても傷んだ部分を通って2着なら能力は高いですし、全体的に傷んだ芝だと他との比較で相対的に有利になりそうな馬なので覚えておきたいですね。 |
| 4着：アドマイヤジェイ |
| 1番人気4着でした。良い位置につけていましたけどもね、直線に向くと伸びを欠きました。メンバーが強かったという事もありますけども、この馬自身前走ほどはちょっと動けてないですね。少し出来が落ちていたのかもしれません。 |
| 阪神5R 2歳新馬 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 阪神7R 3歳以上1勝クラス タイムＢ |
| 基準より0秒7速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：サトノペルセウス 勝ち馬注目 |
| サトノペルセウスがJRA2走目で勝ち上がりました。サトノペルセウスはスタートは早かったんですけども、最初から好位に控える予定だったようで、好位に下げるとピタリと折り合い、手応え良く直線に入るとゆっくり追い出し、本格的に追うとグングン伸びました。今のところね、スパッと切れる感じはしないんですけども、追われてしっかり伸びており、クラスが上がってもすぐに通用しそうです。 |
| 2着：シーニックウェイ |
| 2着のシーニックウェイはサトノペルセウスよりも少し後ろの位置からよく伸びていますけども、これはもう勝ち馬が強すぎたという2着ですね。次走も引き続き有力です。 |
| 3着：パタゴニア |
| 3着のパタゴニアは2番手を進み、一旦は先頭に立ちましたが、残り100m付近で失速しました。1勝目を挙げた1600mの方が良さそうです。 |
| 6着：マテンロウエール |
| そして6着のマテンロウエールなんですけども、1番外から伸びていました。いくら内が伸びない馬場とは言え、そこまで外へ行きますかという所を通っていまして、まぁロスの少ないレースが出来れば、もっと上位に来れそうです。 |
| 阪神8R 3歳以上2勝クラス・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒9遅い勝ちタイムでした。 |
| 阪神10R 六甲アイランドS タイムＢ |
| 基準より0秒5速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：タンタラス 勝ち馬注目 |
| タンタラスは距離短縮、初めての1400mで3馬身差をつけて快勝しました。という事でタンタラスはこれまで1600m以上しか経験がなかったんですが、初めての1400mでも2番手につけて直線に入ると早めに先頭。先頭に立つとね、もうソラを使ってフワフワしていましたけども、鞍上が気を抜かせずを押し切りました。まぁとにかくね、気を抜いたり止めたりとするという気性なので、ムラ駆けの傾向なんですが、1400mの流れだと気を抜きにくいので、合っているようです。気を抜かせないジョッキーならオープンでも上位可能と見ます。 |
| 2着：テンハッピーローズ |
| 2着のテンハッピーローズは直線半ばで外へ移動しようとしていたんですが、外から馬体を寄せられて、それが叶わずそのまま内の方を通る羽目になったんですけども、よく伸びました。距離は得はしているんですけども、直線で不本位なコース取りになっての2着ですから、次走も有力だと思います。 |
| 3着：グレイイングリーン |
| 3着のグレイイングリーンは中団の外を追走し、直線でも外からよく差を詰めました。この乗り方だともう着順は展開次第になりますけども、よく伸びるので崩れにくいですね。次走も上位候補にはなります。 |
| 4着：レガトゥス |
| そして4着のレガトゥスなんですが、直線で内にもたれていて伸びを欠きましたね。この馬の3勝・2着1回というのは、全て左回りで、右回りでは2着以内がなくどうも右回りは得意ではないようです。 |
| 阪神11R 朝日杯FS GI |
| タイムランク・メンバーランクともにCでした。最内からカジュフェイスが逃げて4コーナーです。カジュフェイスが好スタートを切ると迷わずハナを切りましたが、600m34秒3・800m46秒2。速くはないペースで折り合いに苦労してる馬も多かったですね。セリフォスも序盤は行きたがっていましたが、じきに落ち着いて、手応え良く直線に入ると進路も開けており、早めに先頭に立ちます。しかしマークするような位置にいたドウデュースが徐々に外から差を詰め、馬体を併せるとこれに競り勝ちます。そしてダノンスコーピオン、一旦内に行きかけてから外に戻して、セリフォスのすぐ内にコースを取って、鋭く伸びましたけども、3着まででしたね。 |
| 1着：ドウデュース |
| 勝ったドウデュース、これでデビューから無傷の3連勝です。ドウデュースは折り合いに苦労してる馬が多い流れでも中団の外でスムーズな追走。脚を溜めてしっかり伸びました。1800mです既に2勝していますし、折り合いがスムーズなハーツクライ産駒ですから、まぁ距離が伸びてこそと考えたくなるんですけども、血統とか抜きに体型だけ見ると2000m以上が向いてるとはね、現状ではちょっと思えない所があります。騎乗した武豊騎手ですが、22度目の挑戦で朝日杯フューチュリティステークス初制覇。そしてJRAのG1完全制覇まであとホープフルステークス1つを残す事になりました。 武豊騎手 そうですね、なかなか勝てなくて。そうですねこのレースが近づいてくると、何となくそういう今年は勝ちたいなと気持ちが強くなって、はい。でも今年は良い馬で出れるので、チャンスだと思ってました。 なお、小倉でデビューした馬が朝日フューチュリティステークスを勝ったのは今回のドウデュースが初めてだという事です。そうですね、あの非常に馬の状態も良かったですし、レースもスムーズに良い形になって、待ってる余裕がありました。良い形で直線向いたんですけど、やはりあの相手も強いですから、なかなか簡単には抜かせなかったですけど、本当ドウデュースが最後まで一生懸命走ってくれました。来年もこの馬とまだまだ大きいレースを狙えると思いますので、頑張りたいと思います。今日はありがとうございました。 |
| 2着：セリフォス |
| そして2着がセリフォス、3着はダノンスコーピオンでした。2着のセリフォスはスタートから位置を取りに行った事で、序盤は行きたがりましたが、それは結果には影響していないと思います。まぁ単に勝ち馬の切れ味に屈したという2着で、正攻法で強いレース内容です。今後もマイル路線では崩れる事は考えにくいですね。 C.デムーロ騎手 テンに出して行ったら少しハミを噛みましたが、許容範囲の中でコーナーまで行けました。直線もよく頑張ってくれましたが、勝ち馬の切れ味にやられましたね。 |
| 3着：ダノンスコーピオン |
| そして2着がセリフォス、3着はダノンスコーピオンでした。3着のダノンスコーピオンは好位で行きたがって、眺めているうちに少し下がりました。そして直線のコース取りにロスはありましたけどもね、伸び始めてからの切れは目立ちました。こちらもマイル路線で今後期待できると思います。 |
| 4着：アルナシーム |
| 4着のアルナシームですね、スタートでアオって、後ろからになりました。全く制御できなかった前走とは違って、折り合いはついていましたが、直線で外に出せるスペースはなく、馬場が傷んでる内を通るしかなくなりました。それでも伸びているように、能力は高いと思います。 |
| 5着：ジオグリフ |
| 5着のジオグリフ、後ろからで直線で外に出し、さらに外に振られる不利もあったんですが、よく伸びました。ただ、この馬はですねサンデーレーシングさんがデビュー前から公表してるように、喉なりです。入って息を入れてから一気に脚を使うレースが理想で、こういう緩まず流れるマイル戦ではちょっと厳しいかなと思います。 |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| ワールドエース産駒の距離適正 | |
| あとで | |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) | |