先週の結果分析 2021年1回札幌4日目

開催一覧
2021/12/28 (火)
中山	阪神
2021/12/26 (日)
中山	阪神
2021/12/25 (土)
中山	阪神
2021/12/19 (日)
中山	阪神	中京
2021/12/18 (土)
中山	阪神	中京
2021/12/12 (日)
中山	阪神	中京
2021/12/11 (土)
中山	阪神	中京
2021/12/05 (日)
中山	阪神	中京
2021/12/04 (土)
中山	阪神	中京
2021/11/28 (日)
東京	阪神
2021/11/27 (土)
東京	阪神
2021/11/21 (日)
東京	阪神	福島
2021/11/20 (土)
東京	阪神	福島
2021/11/14 (日)
東京	阪神	福島
2021/11/13 (土)
東京	阪神	福島
2021/11/07 (日)
東京	阪神	福島
2021/11/06 (土)
東京	阪神	福島
2021/10/31 (日)
東京	阪神	新潟
2021/10/30 (土)
東京	阪神	新潟
2021/10/24 (日)
東京	阪神	新潟
2021/10/23 (土)
東京	阪神	新潟
2021/10/17 (日)
東京	阪神	新潟
2021/10/16 (土)
東京	阪神	新潟
2021/10/10 (日)
東京	阪神	新潟
2021/10/09 (土)
東京	阪神	新潟
2021/10/03 (日)
中山	中京
2021/10/02 (土)
中山	中京
2021/09/26 (日)
中山	中京
2021/09/25 (土)
中山	中京
2021/09/20 (月)
中山	中京
2021/09/19 (日)
中山	中京
2021/09/18 (土)
中山	中京
2021/09/12 (日)
中山	中京
2021/09/11 (土)
中山	中京
2021/09/05 (日)
新潟	小倉	札幌
2021/09/04 (土)
新潟	小倉	札幌
2021/08/29 (日)
新潟	小倉	札幌
2021/08/28 (土)
新潟	小倉	札幌
2021/08/22 (日)
新潟	小倉	札幌
2021/08/21 (土)
新潟	小倉	札幌
2021/08/15 (日)
新潟	小倉	札幌
2021/08/14 (土)
新潟	小倉	札幌
2021/08/08 (日)
新潟		函館
2021/08/07 (土)
新潟		函館
2021/08/01 (日)
新潟		函館
2021/07/31 (土)
新潟		函館
2021/07/25 (日)
新潟		函館
2021/07/24 (土)
新潟		函館
2021/07/18 (日)
福島	小倉	函館
2021/07/17 (土)
福島	小倉	函館
2021/07/11 (日)
福島	小倉	函館
2021/07/10 (土)
福島	小倉	函館
2021/07/04 (日)
福島	小倉	函館
2021/07/03 (土)
福島	小倉	函館
2021/06/27 (日)
東京	阪神	札幌
2021/06/26 (土)
東京	阪神	札幌
2021/06/20 (日)
東京	阪神	札幌
2021/06/19 (土)
東京	阪神	札幌
2021/06/13 (日)
東京	中京	札幌
2021/06/12 (土)
東京	中京	札幌
2021/06/06 (日)
東京	中京
2021/06/05 (土)
東京	中京
2021/05/30 (日)
東京	中京
2021/05/29 (土)
東京	中京
2021/05/23 (日)
東京	中京	新潟
2021/05/22 (土)
東京	中京	新潟
2021/05/16 (日)
東京	中京	新潟
2021/05/15 (土)
東京	中京	新潟
2021/05/09 (日)
東京	中京	新潟
2021/05/08 (土)
東京	中京	新潟
2021/05/02 (日)
東京	阪神	新潟
2021/05/01 (土)
東京	阪神	新潟
2021/04/25 (日)
東京	阪神	新潟
2021/04/24 (土)
東京	阪神	新潟
2021/04/18 (日)
中山	阪神	新潟
2021/04/17 (土)
中山	阪神	新潟
2021/04/11 (日)
中山	阪神	新潟
2021/04/10 (土)
中山	阪神	新潟
2021/04/04 (日)
中山	阪神
2021/04/03 (土)
中山	阪神
2021/03/28 (日)
中山	阪神	中京
2021/03/27 (土)
中山	阪神	中京
2021/03/21 (日)
中山	阪神	中京
2021/03/20 (土)
中山	阪神	中京
2021/03/14 (日)
中山	阪神	中京
2021/03/13 (土)
中山	阪神	中京
2021/03/07 (日)
中山	阪神	小倉
2021/03/06 (土)
中山	阪神	小倉
2021/02/28 (日)
中山	阪神	小倉
2021/02/27 (土)
中山	阪神	小倉
2021/02/21 (日)
東京	阪神	小倉
2021/02/20 (土)
東京	阪神	小倉
2021/02/14 (日)
東京	阪神	小倉
2021/02/13 (土)
東京	阪神	小倉
2021/02/07 (日)
東京	中京	小倉
2021/02/06 (土)
東京	中京	小倉
2021/01/31 (日)
東京	中京	小倉
2021/01/30 (土)
東京	中京	小倉
2021/01/24 (日)
中山	中京	小倉
2021/01/23 (土)
中山	中京	小倉
2021/01/17 (日)
中山	中京	小倉
2021/01/16 (土)
中山	中京	小倉
2021/01/11 (月)
中山	中京
2021/01/10 (日)
中山	中京
2021/01/09 (土)
中山	中京
2021/01/05 (火)
中山	中京

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒9、日曜がマイナス2秒0からマイナス2秒5への変動でした。ここまで4日間の芝の馬場差を確認しておきますと、全てマイナス2秒台ですが、4日目つまり先週日曜日は水準方向に動きました。　3日目である先週土曜まではマイナス3秒に近いレベルだったんですが、土曜夜から雨が降って日曜はそれまでと比較すれば時計は掛かっていました。ただ、それでも高速馬場である事には変わりはなくて、後半は乾いて行ったんですが、さらに時計は出やすくなりました。ただ、雨の影響があったのか、日曜の連対馬は中団・後方の馬が多くなっていきましたね。
ダ	先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がプラス0秒1、日曜がマイナス1秒5からマイナス0秒9への変動でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、3日目つまり先週土曜まではプラスの数値でしたが、日曜は一転してマイナスの数値になりました。　土曜は水準レベルです。そして土曜夜からの雨で、日曜は一転して速い時計の出るコンディションになりました。後半は乾いて、数値は水準方向に動きましたが、それでも速い時計の出るレベルでしたね。

馬場コメント

芝

　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒9、日曜がマイナス2秒0からマイナス2秒5への変動でした。ここまで4日間の芝の馬場差を確認しておきますと、全てマイナス2秒台ですが、4日目つまり先週日曜日は水準方向に動きました。
　3日目である先週土曜まではマイナス3秒に近いレベルだったんですが、土曜夜から雨が降って日曜はそれまでと比較すれば時計は掛かっていました。ただ、それでも高速馬場である事には変わりはなくて、後半は乾いて行ったんですが、さらに時計は出やすくなりました。ただ、雨の影響があったのか、日曜の連対馬は中団・後方の馬が多くなっていきましたね。

ダ

　先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がプラス0秒1、日曜がマイナス1秒5からマイナス0秒9への変動でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、3日目つまり先週土曜まではプラスの数値でしたが、日曜は一転してマイナスの数値になりました。
　土曜は水準レベルです。そして土曜夜からの雨で、日曜は一転して速い時計の出るコンディションになりました。後半は乾いて、数値は水準方向に動きましたが、それでも速い時計の出るレベルでしたね。

日付	回次(コース)	芝	ダート
06/12(土)	1回札幌1日目 (A)	-2.8	+0.3
06/13(日)	1回札幌2日目 (A)	-2.8	+0.4
06/19(土)	1回札幌3日目 (A)	-2.9	+0.1
06/20(日)	1回札幌4日目 (A)	-2.0 → -2.5	-1.5 → -0.9
06/26(土)	1回札幌3日目 (A)	-2.8	+0.3
06/27(日)	1回札幌4日目 (A)	-2.8	+0.6
08/14(土)	2回札幌1日目 (A)	-1.9	±0
08/15(日)	2回札幌2日目 (A)	-1.8	±0
08/21(土)	2回札幌3日目 (A)	-1.4	+0.2
08/22(日)	2回札幌4日目 (A)	-1.1 → -0.9	+0.4
08/28(土)	2回札幌5日目 (C)	-1.3	+0.1
08/29(日)	2回札幌6日目 (C)	-1.1	+0.2
09/04(土)	2回札幌7日目 (C)	-0.9	±0
09/05(日)	2回札幌8日目 (C)	+0.8	-1.1 → -0.6
対象の馬場差芝：2000m　ダ：1700m

タイム分析
2021/06/20 (日) 芝＝-2.0 → -2.5 Aコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	T1200	稍	アゼルスタン		牡3	未勝利	1:09.6	-0.7	---	+0.5	-1.2		D	D	8.40
4R	T2000	稍	コーストライン		牝3	未勝利	2:00.5	-2.5	---	-0.3	-2.2		C	D	7.64
5R	T1200	稍	グランアプロウソ		牡2	新馬	1:09.5	-1.5	---	-0.1	-1.4		C	C	6.13
7R	T1200	良	モンファボリ		牝3	1勝クラス・牝	1:08.5	-1.3	---	+0.2	-1.5		C	D	10.33
9R	T1500	良	ジャカランダレーン		牝3	1勝クラス	1:28.3	-1.1	-0.2	+0.6	-1.9		D	D	7.50
10R	T1800	良	ウエストンバート		牡3	知床特別(1勝)	1:48.2	-1.0	-0.2	+1.1	-2.3		E	D	8.55
11R	T1200	良	シャンデリアムーン		牝5	しらかH(3勝)	1:08.2	-0.8	---	+0.7	-1.5		D	D	7.07

2021/06/20 (日) ダ＝-1.5 → -0.9
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
2R	D1700	重	スズカマクフィ		牝3	未勝利・牝	1:45.9	-0.9	---	+0.6	-1.5		D	D	5.73
3R	D1000	重	マリノエンブレム		牝3	未勝利	0:58.7	-1.0	---	-0.1	-0.9		C	D	4.36
6R	D1700	稍	エマージングロール		牡3	未勝利	1:45.2	-1.6	---	-0.3	-1.3		C	D	4.18
8R	D1700	稍	ヴェノム		牡3	1勝クラス	1:45.7	±0	---	+1.1	-1.1		E	C	8.00
12R	D1700	稍	フルデプスリーダー		牡4	大雪山特(2勝)	1:44.8	-0.1	---	+0.8	-0.9		D	C	6.80

逃

先

好

中

追

マ

札幌2R 3歳未勝利・牝注目

1着：スズカマクフィ

　1着のスズカマクフィはマクフィ産駒で、オープンで活躍したスズカデヴィアス・レイホーロマンスの半妹になります。こちらはダート色が強く、ダートを使い出して2・2・1着です。タイムランクDになるんですが、3歳牝馬は負担重量を生かせますからね、昇級しても注意が必要です。

2着：レスペディーザ

　2着のレスペディーザ、こちらもマクフィ産駒でした。3コーナーから2番人気のアーティフィスと後続を引き離して、相手を競り潰しての2着ですから中身が濃かったです。

3着：クリスタルスワン

　この展開によって中団待機のクリスタルスワン・キアヌマウナ・テイエムユキマイが3着・4着・5着に浮上しました。タイム的に見てこれら3頭はあまり評価できないかなと思います。

4着：キアヌマウナ

5着：テイエムユキマイ

札幌8R 3歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。

札幌10R 知床特別タイムＥ

　基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。

札幌12R 大雪山特別注目

1着：フルデプスリーダー

　1着のフルデプスリーダーは昨年の2回東京ダート1600mをBランクで勝ち上がった馬で、前回の馬券summaryとの絡みからも、良いタイミングで勝ち上がってくれたと思います。初めて装着したチークピーシーズの効果もあって、強い内容でした。

2着：ロッシュローブ

　2着のロッシュローブは8番人気と低評価でしたが、前走がタイムランクBの7着で、2着・4着馬が既に勝ち上がってる事から、これぐらい走って当然でしょう。小回り向きの機動力を見せました。

3着：ロンドンデリーエア

　3着ロンドンデリーエアは外枠で揉まれないレースができましたが、勝ち馬を追い掛けた分苦しくなりましたね。内枠だとまだ不安もありますが、外枠なら次走も好レースが可能でしょう。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
なぜダービーはテン乗りで勝てないのか？！
今回は今年のダービーについて、私なりの視点で振り返って、来年以降につなげて行きたいと思います。ダービー後にTOPIXで挙がっていましたようにですね、今年のダービーは前走からの乗り替わり騎手の優勝で、これは1985年のシリウスシンボリ以来36年ぶりだった訳です。ただ、シャフリヤールの福永祐一騎手もシリウスシンボリの加藤和宏騎手も、前走からの乗り替わりではあったんですけれども、以前には騎乗した事があってですね、まぁ勝利経験もあった訳です。　では、表をご覧ください。過去30年のダービーのですね、前走と同騎手。前走から乗り替わりに分けた成績なんですが、前走と同騎手の馬の方がですね、乗り替わりの倍以上の出走だったとは言え、率を見ても明らかに好成績ですね。また、初めての騎乗、所謂テン乗りで勝った馬は1頭もいないんです。テン乗りでダービーを制した馬は1954年のゴールデンウエーブ以来出ていないです。今年はですね、テン乗りの馬が8頭いましたけれども、グレートマジシャンの4着が最高着順でした。何故ですね、テン乗りの馬はダービーを勝てないのでしょうかと。次の表をご覧ください。　表で取り上げた5頭のダービー馬の鞍上は言うまでもなく前走の皐月賞と同じでしたが、皐月賞とは明らかに位置取りが違っています。皐月賞とダービーはもちろんコースも距離も違いますし、枠順の違いも影響しますよね。これら5頭の騎手はみんなダービーを勝つためのポジションを確保して、皐月賞とは全く違う戦法を取っていますね。こうした乗り方はですね、馬の能力に対する絶大な信頼がなければできない事だと、私は考えています。前走からの乗り替わりだけれども、以前に騎乗した事があった馬ですら過去30年でシャフリヤールしか勝っていないんですよね。苦戦するテン乗り。ダービーでテン乗りが勝てない理由はこの辺りにあると私は考えています。だからこそね、ダービーの伝統と勝利の喜びというのがあるんじゃないでしょうかね。
解説者：吉岡哲哉(競馬ブック)

2021年1回札幌4日目

2021年札幌馬場差一覧