開催一覧 | ||
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2021/12/28 (火) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2021/12/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/12/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/11/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2021/11/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2021/11/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
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東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/11/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2021/10/31 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/30 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/17 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/16 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/10 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/09 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2021/10/03 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2021/10/02 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/09/26 (日) | ||
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2021/09/25 (土) | ||
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2021/09/20 (月) | ||
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2021/09/19 (日) | ||
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2021/09/11 (土) | ||
中山 | 中京 | |
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2021/09/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2021/08/22 (日) | ||
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2021/08/21 (土) | ||
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新潟 | 函館 | |
2021/08/01 (日) | ||
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新潟 | 函館 | |
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2021/06/26 (土) | ||
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2021/06/06 (日) | ||
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2021/06/05 (土) | ||
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2021/05/22 (土) | ||
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2021/04/18 (日) | ||
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中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/27 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/21 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
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中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/14 (日) | ||
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中山 | 阪神 | 中京 |
2021/03/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/03/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/28 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/27 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
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東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2021/02/13 (土) | ||
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2021/02/07 (日) | ||
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中山 | 中京 | 小倉 |
2021/01/23 (土) | ||
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2021/01/17 (日) | ||
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2021/01/16 (土) | ||
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2021/01/11 (月) | ||
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2021/01/10 (日) | ||
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2021/01/09 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2021/01/05 (火) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒4からプラス0秒9への変動、日曜がマイナス0秒7でした。 開幕週でしたが、雨の影響が残って重馬場でスタートして芝で最初のレースだった土曜2Rは2000m換算の数値で、馬場差はプラス0秒4です。その後雨が降り続いて、時計が掛かって行きました。日曜は乾いて土曜とは一転してマイナスの数値です。ただ、高速馬場という程ではありませんでしたね。なお、今週も先週と同じくBコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒9からマイナス2秒2への変動、日曜がマイナス2秒2からマイナス1秒7への変動でした。 雨の影響を受けたコンディションで土曜はスタートしました。さらに雨が降り続いて、一層時計が出やすくなりましたね。日曜は天候は回復して、後のレースの方が馬場は乾いて行ったんですが、終盤になっても速い時計の出るコンデションでした。土日ともに変動の幅は大きくなくて、高速馬場でしたね。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2021/06/19 (土) 芝=+0.4 → +0.9 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T2400 | 重 | キタサンシンドー | 牝3 | 未勝利 | 2:30.1 | +1.9 | -0.9 | +0.5 | +0.5 | D | D | 5.33 | ||
6R | T1800 | 重 | プリペアード | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:49.0 | +1.1 | --- | +0.6 | +0.5 | D | D | 6.07 | ||
8R | T2000 | 重 | ジャッカル | 牡3 | 1勝クラス | 2:02.6 | +1.7 | -0.3 | +0.7 | +0.7 | D | D | 6.13 | ||
9R | T1600 | 重 | スカーフェイス | 牡5 | 皆生特別(2勝) | 1:35.9 | +1.9 | -0.2 | +1.1 | +0.6 | E | C | 4.71 | ||
11R | T1600 | 重 | ロータスランド | 牝4 | 米子S(L) | 1:35.0 | +2.0 | --- | +1.3 | +0.7 | E | D | 8.00 | ||
12R | T1200 | 重 | フォドラ | 牝3 | 1勝クラス・牝 | 1:09.6 | +0.3 | --- | -0.2 | +0.5 | C | D | 7.46 | ||
2021/06/19 (土) ダ=-1.9 → -2.2 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | D1800 | 不 | ムエックス | 牡3 | 未勝利 | 1:52.2 | -2.1 | --- | -0.2 | -1.9 | C | D | 7.43 | ||
5R | D1200 | 不 | フェズカズマ | 牡2 | 新馬 | 1:12.8 | -1.1 | --- | +0.2 | -1.3 | C | C | 4.47 | ||
7R | D1400 | 不 | ジャスパーゴールド | 牡3 | 1勝クラス | 1:23.2 | -1.7 | --- | -0.1 | -1.6 | C | C | 6.47 | ||
10R | D1800 | 不 | エクスパートラン | 牡6 | オークラ(3勝) | 1:50.1 | -1.4 | --- | +0.8 | -2.2 | D | D | 7.56 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神9R 皆生特別 タイムE |
基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
阪神11R 米子S タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムでした。 |
1着:ロータスランド  |
勝ったロータスランドですが、ハンデ戦のG3マーメイドSに出走できればですね、私は本命を打つ予定だったんですが、除外再投票でこちらへ回って来ました。タイムランクEになりますけれども、別定戦で負担重量は54キロを背負っていますし、まぁ堂々たる勝利と言えます。父はロベルト系Point of Entryで、Roberto3×4の近親交配は強烈な個性を放っていると思います。このサマーマイルシリーズで目が離せない存在になったと思います。 |
2着:スマートリアン  |
そして1番人気スマートリアンが2着でした。スマートリアンは完敗でしたけれども、しっかりと2着は確保しました。馬場・相手不問で、安定して走る強みを発揮しました。力をつけていますね。 |
3着:クラヴァシュドール  |
3着のクラヴァシュドールは新馬戦を勝った後勝利がなく、1勝馬なんですが、一昨年秋のG3サウジアラビアロイヤルカップでサリオスの2着。G1でも3着・4着があるんですが、なかなか軌道に乗ってこないです。今回はイレ込みはマシだったようなんですが、次走も集中して走れるかどうかは、何とも言えません。 |
阪神12R 3歳以上1勝クラス・牝 注目 |
このレース、あと0秒1速ければBランク入りでした。 |
1着:フォドラ  |
1着のフォドラ、オープンで全て4着以内に入っていて、自己条件で2勝目です。好スタートを決めてそのまま逃げて楽勝。放牧を挟んで体が増えていなかった点で物足りなさは残りましたが、ここではスピードが違いました。順当勝ちと言って良いでしょう。 |
2着:カゼノタニノアヤカ  |
2着カゼノタニノアヤカは減量騎手起用で、内枠でコースロスなく立ち回る事ができました。3着は離していますからね、芝1200mなら相手次第でチャンスがありそうです。 |
馬券Summary | |
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なぜダービーはテン乗りで勝てないのか?! | |
今回は今年のダービーについて、私なりの視点で振り返って、来年以降につなげて行きたいと思います。ダービー後にTOPIXで挙がっていましたようにですね、今年のダービーは前走からの乗り替わり騎手の優勝で、これは1985年のシリウスシンボリ以来36年ぶりだった訳です。ただ、シャフリヤールの福永祐一騎手もシリウスシンボリの加藤和宏騎手も、前走からの乗り替わりではあったんですけれども、以前には騎乗した事があってですね、まぁ勝利経験もあった訳です。 では、表をご覧ください。過去30年のダービーのですね、前走と同騎手。前走から乗り替わりに分けた成績なんですが、前走と同騎手の馬の方がですね、乗り替わりの倍以上の出走だったとは言え、率を見ても明らかに好成績ですね。また、初めての騎乗、所謂テン乗りで勝った馬は1頭もいないんです。テン乗りでダービーを制した馬は1954年のゴールデンウエーブ以来出ていないです。今年はですね、テン乗りの馬が8頭いましたけれども、グレートマジシャンの4着が最高着順でした。何故ですね、テン乗りの馬はダービーを勝てないのでしょうかと。次の表をご覧ください。 表で取り上げた5頭のダービー馬の鞍上は言うまでもなく前走の皐月賞と同じでしたが、皐月賞とは明らかに位置取りが違っています。皐月賞とダービーはもちろんコースも距離も違いますし、枠順の違いも影響しますよね。これら5頭の騎手はみんなダービーを勝つためのポジションを確保して、皐月賞とは全く違う戦法を取っていますね。こうした乗り方はですね、馬の能力に対する絶大な信頼がなければできない事だと、私は考えています。前走からの乗り替わりだけれども、以前に騎乗した事があった馬ですら過去30年でシャフリヤールしか勝っていないんですよね。苦戦するテン乗り。ダービーでテン乗りが勝てない理由はこの辺りにあると私は考えています。だからこそね、ダービーの伝統と勝利の喜びというのがあるんじゃないでしょうかね。 | |
解説者:吉岡哲哉(競馬ブック) |