開催一覧 | ||
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2022/12/28 (水) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/12/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/12/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/12/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/12/17 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/12/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/12/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/12/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/12/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/11/27 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2022/11/26 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2022/11/20 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/11/19 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/11/13 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/11/12 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/11/06 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/11/05 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/10/30 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/29 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/23 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/22 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/16 (日) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/15 (土) | ||
東京 | 阪神 | 新潟 |
2022/10/10 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2022/10/09 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2022/10/08 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2022/10/02 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2022/10/01 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/25 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/24 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/19 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/18 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/17 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/11 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/10 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2022/09/04 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/09/03 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/28 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/27 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/21 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/20 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/14 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/13 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2022/08/07 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2022/08/06 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2022/07/31 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2022/07/30 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2022/07/24 (日) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2022/07/23 (土) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2022/07/17 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/07/16 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/07/10 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/07/09 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/07/03 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/07/02 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2022/06/26 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2022/06/25 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2022/06/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2022/06/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2022/06/12 (日) | ||
東京 | 中京 | 函館 |
2022/06/11 (土) | ||
東京 | 中京 | 函館 |
2022/06/05 (日) | ||
東京 | 中京 | |
2022/06/04 (土) | ||
東京 | 中京 | |
2022/05/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/22 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/21 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/15 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/14 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/08 (日) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/07 (土) | ||
東京 | 中京 | 新潟 |
2022/05/01 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/04/30 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/04/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/04/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2022/04/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2022/04/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2022/04/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/04/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/04/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/04/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/03/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/03/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/03/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2022/03/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/03/19 (土) | ||
阪神 | 中京 | |
2022/03/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/03/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2022/03/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/03/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2022/02/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/20 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/19 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/13 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/12 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2022/02/06 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2022/02/05 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2022/01/30 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2022/01/29 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2022/01/23 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2022/01/22 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2022/01/16 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2022/01/15 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2022/01/10 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2022/01/09 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2022/01/08 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2022/01/05 (水) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒3でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、Bコースに変わった前の開催の最終週から少しずつ水準方向に動いていますが、大きな変化ではありません。 ずっと雨が降っておらず、土日とも良馬場でした。Bコース3週目となって、少しだけ時計が掛かるようにはなっていますけども、まだ高速馬場と言えるコンディション。直線で内を通っても外を通っても、まぁ不利はなかったですね。この開催は9日間で残りの5日間もBコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒4でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、「稍重」で時計の出やすいコンディションが続いていましたが、先週は土日ともに良馬場で、数値は水準方向に動きました。 全く雨が降らず、土日とも良馬場でした。1週目より含水率が下がり、時計も掛かるようになりましたが、まぁパサパサに乾いた馬場ではなく、まだパワー優先という程ではなかったですね。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2022/12/11 (日) 芝=-1.3 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | T1800 | 良 | サトノグランツ | 牡2 | 未勝利 | 1:47.2 | -0.9 | --- | +0.3 | -1.2 | C | C | 7.20 | ||
5R | T1600 | 良 | アルーリングビュー | 牝2 | 新馬 | 1:36.0 | +0.2 | -0.4 | +0.8 | -1.0 | D | C | 8.29 | ||
8R | T2400 | 良 | スズカノロッソ | セ7 | 2勝クラス | 2:27.2 | +0.8 | -0.7 | +1.7 | -1.6 | E | D | 4.67 | ||
9R | T2200 | 良 | スタッドリー | 牡4 | オリオン(3勝) | 2:13.1 | +0.5 | --- | +1.9 | -1.4 | E | C | 8.55 | ||
11R | T1600 | 良 | リバティアイランド | 牝2 | 阪神ジュ(G1) | 1:33.1 | -1.0 | --- | ±0 | -1.0 | C | B | 6.76 | ||
2022/12/11 (日) ダ=-0.4 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 良 | サグアロ | 牡2 | 未勝利 | 1:55.7 | +1.0 | --- | +1.4 | -0.4 | E | D | 4.33 | ||
2R | D1400 | 良 | ドンアミティエ | 牡2 | 未勝利 | 1:25.5 | -0.5 | --- | -0.2 | -0.3 | C | D | 7.45 | ||
4R | D1800 | 良 | ペプチドソレイユ | 牡2 | 新馬 | 1:58.1 | +3.1 | -0.6 | +2.9 | -0.4 | SL | C | 11.38 | ||
6R | D1200 | 良 | パラシュラーマ | 牡2 | 1勝クラス | 1:12.8 | +0.3 | --- | +0.6 | -0.3 | D | D | 9.00 | ||
7R | D1800 | 良 | エクセスリターン | 牡3 | 1勝クラス | 1:53.3 | +0.2 | --- | +0.6 | -0.4 | D | D | 6.10 | ||
10R | D2000 | 良 | ウェルカムニュース | 牡3 | 竹田城S(3勝) | 2:06.8 | +2.1 | --- | +2.5 | -0.4 | ○ | E | C | 9.90 | |
12R | D1200 | 良 | テイエムランウェイ | 牡3 | 夙川特別(2勝) | 1:11.7 | ±0 | --- | +0.3 | -0.3 | D | C | 6.93 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神1R 2歳未勝利 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。 |
阪神4R 2歳新馬 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
阪神5R 2歳新馬 注目 |
11着だったヒビキについて。 |
11着:ヒビキ  |
前半は行きたがるのなだめているぐらいの行きっぷりで、手応え良く直線に入り、軽く仕掛けると反応も良く前が空いたところで追い出したんですが、その1頭分のスペースに先に入られて、ジョッキーが派手に立ち上がり、その後は全く何もせず流したままのゴールになりました。着順そのものは全くの参考外です。兄、全兄スカリーワグがダートで2勝してるように、こちらもパワータイプという可能性はあり、そうであるなら手応えや反応が良くても芝で鋭くは伸びなかったという可能性もあるんですが、普通の競馬ができれば芝でも上位可能とみます。 |
阪神8R 3歳以上2勝クラス タイムE |
基準より1秒7遅い勝ちタイムでした。 |
阪神9R オリオンS タイムE |
基準より1秒9遅い勝ちタイムでした。 |
4着:リリーピュアハート 通信簿 |
6番人気4着でした。若干外に持ち出すのに手間取った分、4着だった。馬券に絡めずただただ悔しい。 |
5着:カーディナル 通信簿 |
2番人気5着でした。控えれば引っかかる可能性があるし、逃げてもスローに落とせないタイプなので、どうしてもこんなレースになってしまいます。見立て通りでした。 |
阪神10R 竹田城S タイムE |
基準より2秒5遅い勝ちタイムでした。勝ったウェルカムニュースについて。 |
1着:ウェルカムニュース 勝ち馬注目 |
これ直線で一旦前に出たハイエンドを差し替えしたんですけども、ゴール前でまた伸びた理由はそこで左手前に変えたからです。これ横からの映像では分かりにくいんですけども、残り100m付近まで実はずーっと右手前で走っていて、そのため内にもたれ加減。苦しくなってさらに内にもたれそうになる所を右からステッキを入れて何とか修正していたんですが、左手前に変えるともう蘇るように真っ直ぐ伸びました。今回が初の2000mだったんですが、初距離で手前を変えないまま粘って、手前を変えて差し返した訳ですから、これスタミナかなりありますね。今回のタイムは遅いんですけども、まぁ早めに手前は変えればもっと速いタイムで走れそうですし、相手なりのしぶとさがあるので、重賞ではないオープン特別なら上位可能と見ます。 |
阪神11R 阪神JF GI |
タイムランクがC・メンバーランクはBでした。さぁまずはスタートで、外の3頭が遅れました。一方内からサンティーテソーロ、これは良いスタートでした。サンティーテソーロがいつものようにという感じでロケットスタートから飛び出して、600mが33秒7、800mが45秒2と速い流れになりました。これに後続もついて来て、馬群は固まり、直線に入るまではほとんど動きはなく、直線に入ると馬群が大きく横に広がりました。中団の外を追走していたリバティアイランドは直線に入るとすぐに外に出して、進路を確保しました。そして追い出すとストライドが伸び、内側の馬たちを一気に交わし、更に突き放しました。中団の内から伸びたシンリョクカが2着。その後ろから伸びて来たドゥアイズが3着となりました。 |
1着:リバティアイランド  |
1番人気のリバティアイランドがその人気に応えて快勝です。リバティアイランドは前走のアルテミスステークスで馬群に包まれてしまって、仕掛けが遅れ、脚を余した2着だったんですけども、まぁ同じ失敗は絶対に繰り返さないという強い意志を感じる位置取りとコース取りでした。まぁ力を発揮できれば、このぐらいの圧勝は当然という馬です。無事なら桜花賞もかなりの高確率で勝てると思います。 中内田充正調教師は今回のリバティアイランドの勝利で、JRAのG1は5勝目となりましたが、全て芝1600mで上げたものです。 |
2着:シンリョクカ  |
その後2着は12番人気のシンリョクカ、3着は10番人気のドゥアイズ、人気薄が続きました。まず2着のシンリョクカは中団の内側を追走していて、直線で馬群がバラけた事もあって内からそのまま伸びて来ました。このコース取りに関しては上手く行ったという面はあるんですけれども、キャリア1戦での好走は価値があると思います。 |
3着:ドゥアイズ  |
その後2着は12番人気のシンリョクカ、3着は10番人気のドゥアイズ、人気薄が続きました。3着のドゥアイズは直線でシンリョクカを追うように伸びて来たんですけども、途中で前が詰まって外に立て直すロスがありました。そこからもう1度脚を使って伸びていますから、能力は高いですね。 |
11着:ラヴェル 解説危険 |
お前は11着馬をわざわざ危険馬として挙げるのかというツッコミが激しく入りそうなんですけどもね、アルテミスステークスでこの阪神ジュベナイルフィリーズを勝つリバティアイランドに先着したというその事実ですか。それはついて回ると思います。とは言っても今回の時点で既にリバティアイランドが1番人気で、こちらは4番人気止まりだったんですけども、まぁアルテミスステークスというのはリバティアイランドが勝手に負けてしまったレースで、それを別にすると3着のアリスヴェリテともラヴェルは0秒1差。そのアリスヴェリテはその後、先週ね土曜の中京9R1勝クラスのつわぶき賞に出走したんですが、その時4着でした。そう考えると今回も結果も自然ですし、次走も期待しにくいと思います。 |
12着:モリアーナ  |
一方、2番人気のモリアーナは12着、3番人気ウンブライルは15着でした。ハイペースを前で追いかけた組は、揃って苦しくなっていて、12着のモリアーナもその1頭なんですけども、直線に入る前から他の先行馬より先に手応えが悪くなっていました。スローペースしか経験していない馬が、休み明けで1600mのハイペースを追いかけてしまってはちょっと厳しかったですね。 |
15着:ウンブライル  |
一方、2番人気のモリアーナは12着、3番人気ウンブライルは15着でした。そして15着のウンブライルは直線で狭くなって、止めたという感じなんですけども、その時点で既にもう勢いがなかったですね。恐らく1600mが距離の守備範囲の上限なので、1600mだと直線に入るまでに脚が溜まっていないと厳しいと思います。 |
馬券Summary | |
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ホッコータルマエ×ゴールドアリュール | |
あとで | |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |