| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2022/12/28 (水) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/11/27 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/11/26 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/11/20 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/19 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/13 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/12 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/06 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/05 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/10/30 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/29 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/23 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/22 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/16 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/15 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/10 (月) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/09 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/08 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/02 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/10/01 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/25 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/24 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/19 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/18 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/17 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/11 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/10 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/04 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/09/03 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/28 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/27 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/21 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/20 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/14 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/13 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/07 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/08/06 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/31 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/30 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/24 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/07/23 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/07/17 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/16 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/10 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/09 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/03 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/02 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/06/26 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/25 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/12 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 函館 |
| 2022/06/11 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 函館 |
| 2022/06/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2022/06/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2022/05/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/22 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/21 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/15 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/14 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/08 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/07 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/01 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/30 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/21 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/03/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/19 (土) | ||
| 阪神 | 中京 | |
| 2022/03/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/02/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/20 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/19 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/13 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/12 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/06 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/02/05 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/30 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/29 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/23 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/22 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/16 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/15 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/10 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/09 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/08 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/05 (水) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒1からマイナス0秒3への変動、日曜がマイナス1秒0でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナスの数字でマイナス1秒台である事が多かったんですが、良馬場の時で比べると前半より後半の方が水準方向に近づいていました。 木曜と金曜に雨が降り、土曜は1Rの時点で「稍重」。さらに10時半頃から小雨、11時前から13時過ぎまで雨が降ったので馬場差は変動になりました。1Rと3Rの間の雨の量はあまり多くなかったので、1レースはマイナス1秒1。3Rはマイナス1秒0と大きな違いはありませんでしたが、その後はどんどん時計が掛かるようになり、雨が止んだ後の7R以降はマイナス0秒3で一定となりました。日曜日は乾いて「良」馬場。馬場差は土曜の前半と同じぐらいまで戻りました。内が傷んでいて、そこを避ける馬が多かったんですが、4コーナーで内を回って距離を稼ぎ、直線で少しだけ外へ出すというコース取りで好走する馬も多かったですね。今年2月の小倉のような、芝1200mで内枠に入ったらもうアウトというような馬場状態にはなりませんでした。 |
| ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒1からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒0でした。この開催の馬場差を確認しておきますと、全てマイナスの数値で「良」馬場の開催日はほとんどがマイナス0秒4だったのに対し、「良」馬場以外の日はマイナス1秒台と対照的でした。 木曜と金曜に雨が降り、土曜は2Rの時点で「稍重」。さらに土曜は10時半頃から小雨、そして11時前から13時過ぎまで雨が降り、6R以降は「重」となりました。2Rの馬場差はマイナス1秒1で、「重」馬場になった6R終了後は雨が止んだため、馬場差はマイナス1秒5で一定となりました。日曜は土曜の後半よりは乾いて1日を通して「稍重」。同じ「稍重」だった土曜2Rよりも、ほんの少しだけ時計が掛かるようになりました。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022/09/04 (日) 芝＝-1.0 Bコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T1200 | 良 | ペースセッティング | 牡2 | 未勝利 | 1:07.9 | -1.4 | --- | -0.8 | -0.6 | A | C | 6.77 | ||
| 4R | T2000 | 良 | メイショウケイガン | 牡3 | 未勝利 | 2:00.2 | -0.4 | --- | +0.6 | -1.0 | D | C | 6.33 | ||
| 5R | T1800 | 良 | トーアライデン | 牡2 | 新馬 | 1:50.6 | +1.8 | -0.6 | +2.1 | -0.9 | SL | C | 5.91 | ||
| 7R | T1200 | 良 | ニシノデフィレ | 牡3 | 1勝クラス | 1:07.6 | -0.9 | --- | -0.3 | -0.6 | B | C | 8.87 | ||
| 9R | T1200 | 良 | エイシンスポッター | 牡3 | 宗像特別(2勝) | 1:07.7 | -0.4 | --- | +0.2 | -0.6 | C | C | 6.94 | ||
| 11R | T1200 | 良 | ロンドンプラン | 牡2 | 小倉2歳(G3) | 1:08.1 | -0.3 | --- | +0.3 | -0.6 | ○ | D | D | 7.31 | |
| 12R | T2600 | 良 | シホノスペランツァ | 牡3 | 1勝クラス | 2:38.4 | -1.4 | --- | -0.1 | -1.3 | C | C | 7.00 | ||
| 2022/09/04 (日) ダ＝-1.0 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | D1700 | 稍 | エルザストラウム | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:46.6 | +0.5 | --- | +1.5 | -1.0 | E | C | 4.00 | ||
| 6R | D1700 | 稍 | ワンダーブレット | セ3 | 未勝利 | 1:45.3 | -0.8 | --- | +0.2 | -1.0 | C | C | 4.13 | ||
| 8R | D1000 | 稍 | イプノーズ | 牝3 | 1勝クラス | 0:58.2 | -0.2 | --- | +0.4 | -0.6 | D | C | 6.45 | ||
| 10R | D1700 | 稍 | クリノドラゴン | 牡4 | 西日本ス(3勝) | 1:44.7 | +1.1 | --- | +2.1 | -1.0 | E | C | 7.83 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 小倉2R 2歳未勝利 タイムＡ |
| 基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：ペースセッティング 番組注目馬 |
| ペースセッティングが今回は先手を取って逃げました。ペースセッティングは出遅れてダッシュも鈍かった新馬戦とは違い、好スタートから手応え良く進んで行って楽に逃げ切りました。距離が伸びて良いタイプには見えませんが、1200mならオープンでも好走できそうです。 |
| 2着：ビッグシーザー |
| 2着のビッグシーザーは3番手から4コーナーで追い上げ、直線でも伸びてはいるんですけども、鋭くは伸びなかったですね。まぁ新馬戦でもそうだったんですが、追って鋭く伸びるタイプではなさそうなので、勝ち切るためには逃げるのが最善かと思います。 |
| 3着：バールデュヴァン |
| 3着のバールデュヴァンは先行してコーナーで外へ膨れてしまった新馬戦を踏まえ、後ろからコーナーも慎重に回って直線で外へ出しました。そして直線ではよく伸びましたね。次走も同じように後方待機だと展開次第になりますけども、コーナリングが良くなったのは収穫ですね。 |
| 小倉3R 3歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。 |
| 小倉5R 2歳新馬 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。3着だったメイショウポペットについて。 |
| 3着：メイショウポペット |
| スタートは遅くなかったんですけども前には行けず、その後も何度かジョッキーが気合をつけていて追走に苦労していましたが、3コーナーから追い上げて行く時は手ごたえが良かったです。その割に直線で外に出して本格的に追い出した時の反応は良くなかったんですけども、その後エンジンがかかってからの伸びは良かったですね。まぁいかにもデビュー戦というレース内容だったんですけども、最後の伸び脚には能力の高さを感じました。調教でも当初は遅れがちだったんですが、追い切りを重ねて先着するようになっていて、まぁ目覚めるのに時間がかかるタイプなんでしょうけども、今後が楽しみですね。 |
| 小倉6R 3歳未勝利 |
| 7着：シャンバラ 通信簿 |
| 1番人気7着でした。小回りは得意ではないと思われるんですが、それにしても負けすぎですね。この週の3歳未勝利に休み明けで出てくるというのは、まぁあまり普通の事ではなくて、出来が本物ではなかったのだと思われます。 |
| 小倉7R 3歳以上1勝クラス タイムＢ |
| 基準より0秒3速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：ニシノデフィレ |
| ニシノデフィレが前走13着から一変しました。ニシノデフィレは2列目の外を追走し、直線でスムーズに馬場の良いところに出して差し切りました。ブリンカーを着用してからは好走することが多くなりましたが、1勝クラスで好走したのは、少頭数のレースか外枠の時。外が伸びる馬場の外枠で、外に馬がいない状態でレースができた今回は注文通りでした。まぁシャドーロールとブリンカーをプリンターをダブルで着用してるように、揉まれると不安があります。 |
| 2着：エンジェルシリカ |
| 2着のエンジェルシリカは押して行ってハナを切り、直線に入るまで並走状態だったフィルムスコアは振り切りました。休養を挟んで体重が14キロ増えてからは、前に行けるようになっており、筋肉がついてダッシュが効くようになったのだと思われます。まだ直線に坂のあるコースには不安がありますけども、次走も上位候補となります。 |
| 3着：フィルムスコア |
| 3着のフィルムスコアは押して先行しましたが、直線で手前が変わらず伸びを欠きました。これ連闘が影響したのかもしれませんですけども、だとすると間隔を空けないと次走は危ない感じがします。 |
| 12着：テーオースパロー |
| 1番人気のテーオースパローは12着でした。もう3コーナーではもう手応えが悪かったですね。良馬場とは言え、もうボコボコになっている馬場が合わなかったのではないかと推測します。 |
| 小倉10R 西日本スポーツ杯 タイムＥ |
| 基準より2秒1遅い勝ちタイムでした。5着だったフィロロッソについて。 |
| 5着：フィロロッソ |
| 外枠からですね、上手く好位の内に潜り込んで手応え良く追走していたんですが、4コーナーから直線入り口にかけては前にも外にも馬がいて外に出せず、直線でそのまま内を進むしかなくなったんですが、しばらく前が壁。失速して下がって来る馬が出始めてようやく進路ができ、そこで追い出したんですが、既にゴールまで150mほどの地点。進路ができたとは言え、前に2頭いてその2頭の外に少しずつ移動しながら追っていましたが、完全な仕掛け遅れで脚を余しました。展開や馬場状態に左右される面はありますけども、今年夏の小倉での2戦を見るとパワーアップしている印象があります。次走で巻き返せる確率は高いと思います。 |
| 小倉11R 小倉2歳S 重賞 |
| タイムランク・メンバーランク共にDでした。スタートで最内枠のロンドンプランが遅れました。一方、先手を取ったのはクリダームでした。序盤はクリダームとニシノトキメキが並走していましたが、600m通過33秒2の頃にはクリダームが単独の先頭。4コーナーで後続が追い上げて来て、直線入り口では前の6頭が横に広がっていました。その広がった6頭の中では最も外を回ったゴールデンウィンドの勢いが良かったんですけども、その外に出したバレリーナの伸びが良く、さらにその外に出したロンドンプランがまとめて差し切りました。メイショウコギクとクリダームの間を抜けて来たプロトポロスも伸びましたけども、ロンドンプランよりさらに外にいたシルフィードレーヴが3着に入りました。 |
| 1着：ロンドンプラン 勝ち馬注目 |
| ロンドンプランが凄い追い込みを決めて2戦2勝で重賞初制覇ですね。ロンドンプランはスタート前に蹄鉄の打ち直しがあり、さらにスタートで大きく出遅れて最後方。直線で本格的に追い出してから一瞬前が詰まって、外に進路変更する場面もあったんですが、素晴らしい伸びで差し切りました。フットワークが大きくて柔らかい走りをするので、1200mがベストとも思えず1600mやそれ以上の距離でも期待できると思います。 |
| 2着：バレリーナ |
| そして2着は9番人気バレリーナ、3着が11番人気シルフィードレーヴと人気薄の馬が続きました。2着のバレリーナは新馬戦を逃げ切った後の連闘で、差しに回って好走しました。力のいる馬場が合っていそうというのは確かなんですけども、センスが良いですね。今後が楽しみです。 |
| 3着：シルフィードレーヴ |
| そして2着は9番人気バレリーナ、3着が11番人気シルフィードレーヴと人気薄の馬が続きました。3着のシルフィードレーヴはスタートが遅く後ろから。直線では外に進路変更して来た時の勝ち馬に押されたりしたんですけども、その後もよく伸びました。恐らくパワータイプなので、もっと速い時計が出る馬場でどうかなんですけども、力は見せたと言えます。 |
| 4着：プロトポロス |
| 一方で、上位人気馬は馬券圏外でした。まず1番人気で4着のプロトポロスですけども、結果的には距離損を避けて内を通ったのが良くなかったと思われます。内を通った馬の中では最先着であり、まだ見限れないと思います。 |
| 11着：クリダーム |
| そして2番人気で11着のクリダームは函館2歳ステークスが2着とは言え、楽勝かという手応えで直線に入りながら残り100mを切ってから急激に失速していました。今回も手応えは悪くなかったんですけども、全く粘れずスタミナにかなり課題が残ります。 |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| ダート長距離の新星・ホッコータルマエ | |
| あとで | |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) | |