2022年2回中山4日目

開催一覧
2022/12/28 (水)
中山 阪神
2022/12/25 (日)
中山 阪神
2022/12/24 (土)
中山 阪神
2022/12/18 (日)
中山 阪神 中京
2022/12/17 (土)
中山 阪神 中京
2022/12/11 (日)
中山 阪神 中京
2022/12/10 (土)
中山 阪神 中京
2022/12/04 (日)
中山 阪神 中京
2022/12/03 (土)
中山 阪神 中京
2022/11/27 (日)
東京 阪神
2022/11/26 (土)
東京 阪神
2022/11/20 (日)
東京 阪神 福島
2022/11/19 (土)
東京 阪神 福島
2022/11/13 (日)
東京 阪神 福島
2022/11/12 (土)
東京 阪神 福島
2022/11/06 (日)
東京 阪神 福島
2022/11/05 (土)
東京 阪神 福島
2022/10/30 (日)
東京 阪神 新潟
2022/10/29 (土)
東京 阪神 新潟
2022/10/23 (日)
東京 阪神 新潟
2022/10/22 (土)
東京 阪神 新潟
2022/10/16 (日)
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2022/10/15 (土)
東京 阪神 新潟
2022/10/10 (月)
東京 阪神
2022/10/09 (日)
東京 阪神
2022/10/08 (土)
東京 阪神
2022/10/02 (日)
中山 中京
2022/10/01 (土)
中山 中京
2022/09/25 (日)
中山 中京
2022/09/24 (土)
中山 中京
2022/09/19 (月)
中山 中京
2022/09/18 (日)
中山 中京
2022/09/17 (土)
中山 中京
2022/09/11 (日)
中山 中京
2022/09/10 (土)
中山 中京
2022/09/04 (日)
新潟 小倉 札幌
2022/09/03 (土)
新潟 小倉 札幌
2022/08/28 (日)
新潟 小倉 札幌
2022/08/27 (土)
新潟 小倉 札幌
2022/08/21 (日)
新潟 小倉 札幌
2022/08/20 (土)
新潟 小倉 札幌
2022/08/14 (日)
新潟 小倉 札幌
2022/08/13 (土)
新潟 小倉 札幌
2022/08/07 (日)
新潟 札幌
2022/08/06 (土)
新潟 札幌
2022/07/31 (日)
新潟 札幌
2022/07/30 (土)
新潟 札幌
2022/07/24 (日)
福島 小倉 札幌
2022/07/23 (土)
福島 小倉 札幌
2022/07/17 (日)
福島 小倉 函館
2022/07/16 (土)
福島 小倉 函館
2022/07/10 (日)
福島 小倉 函館
2022/07/09 (土)
福島 小倉 函館
2022/07/03 (日)
福島 小倉 函館
2022/07/02 (土)
福島 小倉 函館
2022/06/26 (日)
東京 阪神 函館
2022/06/25 (土)
東京 阪神 函館
2022/06/19 (日)
東京 阪神 函館
2022/06/18 (土)
東京 阪神 函館
2022/06/12 (日)
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2022/06/11 (土)
東京 中京 函館
2022/06/05 (日)
東京 中京
2022/06/04 (土)
東京 中京
2022/05/29 (日)
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2022/05/28 (土)
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2022/05/22 (日)
東京 中京 新潟
2022/05/21 (土)
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2022/05/15 (日)
東京 中京 新潟
2022/05/14 (土)
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2022/05/08 (日)
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2022/05/01 (日)
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2022/04/30 (土)
東京 阪神 福島
2022/04/24 (日)
東京 阪神 福島
2022/04/23 (土)
東京 阪神 福島
2022/04/17 (日)
中山 阪神 福島
2022/04/16 (土)
中山 阪神 福島
2022/04/10 (日)
中山 阪神
2022/04/09 (土)
中山 阪神
2022/04/03 (日)
中山 阪神
2022/04/02 (土)
中山 阪神
2022/03/27 (日)
中山 阪神 中京
2022/03/26 (土)
中山 阪神 中京
2022/03/21 (月)
中山 中京
2022/03/20 (日)
中山 阪神
2022/03/19 (土)
阪神 中京
2022/03/13 (日)
中山 阪神 中京
2022/03/12 (土)
中山 阪神 中京
2022/03/06 (日)
中山 阪神
2022/03/05 (土)
中山 阪神
2022/02/27 (日)
中山 阪神 小倉
2022/02/26 (土)
中山 阪神 小倉
2022/02/20 (日)
東京 阪神 小倉
2022/02/19 (土)
東京 阪神 小倉
2022/02/13 (日)
東京 阪神 小倉
2022/02/12 (土)
東京 阪神 小倉
2022/02/06 (日)
東京 中京 小倉
2022/02/05 (土)
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2022/01/30 (日)
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2022/01/29 (土)
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2022/01/16 (日)
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2022/01/10 (月)
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2022/01/09 (日)
中山 中京
2022/01/08 (土)
中山 中京
2022/01/05 (水)
中山 中京
  馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒8、日曜がマイナス0秒7でした。まずはここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、マイナス0秒7からマイナス0秒9の間で推移しており、大きな動きはありません。
 雨の影響は無く、土日とも乾いた良馬場でした。土曜は1週前の日曜日と同じ馬場差で、日曜は土曜より少しだけ時計が掛かるようになりました。今のところ、開催が進んで少しずつ時計が掛かるようになるという、ごく自然な推移になっています。土曜の午後は南風で、最後の直線が追い風。日曜は北風で最後の直線が向かい風だったんですが、芝はダートに比べると風の影響が小さいです。また、風の影響と思われるラップ構成のレースも見受けられますが、それはペース補正で吸収できるので、土日とも馬場差には風の影響は入っていません。連続開催となる次の3回中山1週目までAコースが使用され、その後の3週はBコースが使用されます。
 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒4からプラス0秒2への変動、日曜がプラス0秒6。1200m対象の数値は土日ともにマイナス0秒1でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、1800m・1200mともに開催初日はマイナスの数値でしたが、2日目以降1800mはプラスの数値。1200mは水準に近いマイナスの数値になっています。
 土曜の午後は南風で最後の直線が追い風、日曜は北風で最後の直線が向かい風でした。まぁどちらも時計の出方に大きな影響を及ぼすほどの風速でありませんでしたが、土日の含水率がほぼ同じなのに1800mの馬場差が土曜の午前と午後、そして日曜で異なるのは風の影響です。1200mは風向きが北でも南でも、全体の時計にはほとんど影響しませんが、前半・後半のラップの見方には注意が必要です。TOPIXで紹介されていたように、日曜の4Rは前半600mが33秒0、後半600mが40秒0と7秒も差があるんですが、前半が追い風で、後半が向かい風なので、このようなラップになっています。超ハイペースで展開が向いたとか、逆に超ハイペースで先行して粘ったという、そういう評価の仕方はしない方が良いですね。


  タイム分析
 2022/03/06 (日)  芝=-0.7  Aコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
5R T2200 バトルボーン 牡3 未勝利 2:14.1 -1.4 -0.3 -0.9 -0.8 A C 9.00
6R T1600 アバンチュリエ 牡3 1勝クラス 1:35.5 +0.6 -0.3 +0.9 -0.6 SL D 7.60
8R T1600 ガンダルフ 牡4 2勝クラス 1:33.4 -0.9 --- -0.3 -0.6 C C 7.40
9R T2200 キングオブドラゴン 牡5 湾岸S(3勝) 2:12.4 -0.6 --- +0.2 -0.8 C C 7.69
11R T2000 アスクビクターモア 牡3 弥生賞(G2) 2:00.5 -0.1 -0.3 +0.3 -0.7 C C 7.36
 2022/03/06 (日)  ダ=+0.6 / 1200m=-0.1
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1800 ミッキーストロング 牡3 未勝利 1:58.2 +2.8 --- +2.2 +0.6 E D 9.60
2R D1200 イグザルト 牡3 未勝利 1:13.2 +0.5 --- +0.6 -0.1 D D 8.80
3R D1800 クーシフォン 牝3 未勝利 1:56.9 +1.5 --- +0.9 +0.6 E D 8.13
4R D1200 イサチルプリンス セ4 1勝クラス 1:13.0 +1.1 --- +1.2 -0.1 E D 6.60
7R D1800 トーセンインパルス 牡4 1勝クラス 1:55.3 +1.3 --- +0.7 +0.6 D D 8.19
10R D1800 バーデンヴァイラー 牡4 総武S 1:54.1 +2.3 -0.3 +1.4 +0.6 E D 9.93
12R D1200 スリーピート 牡5 2勝クラス 1:12.0 +0.7 --- +0.8 -0.1 E C 9.14

中山1R 3歳未勝利 タイムE
 基準より2秒2遅い勝ちタイムでした。
中山2R 3歳未勝利 注目
 5着だったマリノプロヴァンスについて。
5着:マリノプロヴァンス 
 かなり出遅れまして、後ろから3番目。しかも手応えは良くありませんでした。前と離れていた事でコーナーで内を通り、ロスを防げたとは言え、直線で外に出してから、特に残り200mの伸びは目立ち、ゴールを過ぎてもまだ勢いがありました。出遅れ癖があるようだとマズいんですけども、今回がデビュー戦でゲートが開いた時にですね、もう驚いたような動きをしていたので、単に慣れの問題ではないかと推測できます。調教本数が少なく、そのため美浦のウッドチップでラスト200m12秒を切れていなかったように、仕上がり途上でもありましたが、それでこのぐらい走れるのなら、少しでも状態が上向き、ゲートに慣れて普通のスタートを切れれば勝てると思います。
中山3R 3歳未勝利 タイムE
 基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。
中山4R 4歳以上1勝クラス タイムE
 基準より1秒2遅い勝ちタイムでした。
中山5R 3歳未勝利 タイムA
 このレースの勝ちタイムは当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより1秒4速く、2200m対象の馬場差がマイナス0秒8だったことを踏まえましても、 -1.4-(-0.8)=-0.6 さらにペース補正が0秒3入っており、 -0.6-0.3=-0.9 で基準より0秒9速い勝ちタイムでした。3着までを上位人気順で決めています。
1着:バトルボーン 勝ち馬注目
 ペース補正が入ってのAランクで、逃げ切ったバトルボーンにスローペースの恩恵はありましたが、ペース補正を除いてもBランクに相当するので、タイムが優秀である事には間違いありません。ゲート入りに手こずったり、4コーナーの途中で手前を変えて外に行きそうになったりと、まだ若さ丸出しなんですけども、そういう状態でこれだけ走れる訳ですから先は楽しみですね。
2着:マイネルメサイア 
 2着のマイネルメサイアは2番手につけ、直線でもバトルボーンとの差を少し詰めましたが、坂で失速して突き放されました。まぁゴールドシップ産駒、こういうタイプ多いんですが、坂で甘くなるんですけども、それでも3回連続で2着なので能力は高く、平坦コースならあっさり勝てそうですし、坂のあるコースでも少し組み合わせに恵まれれば勝てると思います。
3着:アルバスドラコ 
 3着のアルバスドラコはここがデビュー戦だったんですが、好走しました。新馬戦がなくなってから芝の中距離の未勝利戦でデビューする堀厩舎の馬は好走確率が高いので、これはまぁ傾向通りではあります。で、4コーナーで仕掛けて差を詰めて行ったので、最後は失速していましたけども、内容は良かったですね。次走も有望です。
中山6R 3歳1勝クラス タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。
2着:ソウテン 
 前半800mが48秒5で、後半800mが47秒0。前半は追い風の部分が多く、後半は向かい風の部分が多いのにこのタップですから、かなりのスローペースでしたね。これで逃げて差されて、さらに3着馬に迫られた2着は評価できないと思います。今回のレース内容は、また母がミスドバウィであるという事から、次走は距離を短縮してくる可能性があって、その場合は好走するかもしれませんが、次走も1600mあるいはそれ以上だとかなり危ないと見ます。ちなみに母のミスドバウィはですね、1200mで3勝、1400mで1勝なんですけども、なぜか1600m以上に使われる事が多かったです。
中山8R 4歳以上2勝クラス 注目
 勝ったガンダルフと3着のワンスカイについて。
1着:ガンダルフ 勝ち馬注目
 ガンダルフは少し出負けして好位に取り付くまでは押していたんですが、後は楽でした。4コーナーで軽く仕掛けるだけで先行2頭との差を詰めると、楽々と抜け出しました。直線でステッキを使ってはいますけども、内へもたれそうになっているのを修正するために内から叩いたという感じで、まだまだ余力はあったはずです。まぁ1勝クラスで差がなかったグランオフィシエや2勝クラスで小差だったリフレイムとの比較からも、3勝クラスですぐに通用すると見ます。
3着:ワンスカイ 
 3着のワンスカイは1年9ヶ月の休み明けで1600m。序盤はかなり行きたがっていましたが、直線に入っても粘っていました。休養前に1度だけ4着以下になったレースが1600mで、休み明けでベストではない距離でも3着ですから次に距離を短縮してくればかなり期待できると思います。
中山9R 湾岸S 
6着:ビッグリボン 通信簿
 1番人気6着でした。中京芝で連勝して中山という臨戦過程に若干嫌な予感はしたんですけども、それが現実になってしまいました。中京の芝で強かった馬が、他のコースに行くと信じられないような凡走をするという事はちょっと珍しくないので、この事は今開催中に馬券Summaryで詳しく取り上げたいと思います。
中山10R 総武S タイムE
 基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。
中山11R 弥生賞 重賞
 タイムランク・メンバーランクともにCでした。リューベックが逃げましたが、アスクビクターモアが並びかけて行きます。これまで3回連続で逃げていたメイショウゲキリンが少し出遅れたこともあって、隣のリューベックがすんなりハナを切り、1000m通過は1分1秒1。追い風の向正面でもペースが上がりませんでした。そこで最後方で行きたがっていたロジハービンが一気に上がって3コーナーでドウデュースに並んだんですが、ここでごちゃついてドウデュースは下がってしまいました。2番手を楽な手応えで進んでいたアスクビクターモアは追い出しを待つ余裕があり、残り200m付近から追い出すと抜け出しました。盛り返してきたドウデュースが迫りましたが、クビ差でアスクビクターモアが1着。ボーンディスウェイはドウデュースには競り負けましたが、3着に入りました。
1着:アスクビクターモア 
 メンバー中ただ1頭のディープインパクト産駒、アスクビクターモアが勝って重賞初制覇です。アスクビクターモアはスローペースの2番手につけ、直線に入るまで外から並ばれず、展開は楽ではあったんですが、自身はスローペースで前半は行きたがっていましたね。これまでスローペースしか経験していないんですけども。スパッと切れるというタイプでもないので、ペースが速くなった方がもっと走れる可能性もあります。
2着:ドウデュース 
 その後が1番人気のドウデュース2着、3着のボーンディスウェイと続いて、ここまで3頭が皐月賞への優先出走権を獲得しました。2着のドウデュースは4番手の外につけていたんですけども、外をマクって来たロジハービンに3コーナーで内に押し込まれ、そこに内からボーンディスウェイが出てきて手綱を引いて下がる事になってしまいました。で、直線入ったところでもボーンディスウェイと接触したりして、スムーズではなかったんですが、今回のメンバーでは2000mでも力は上位という所を示した2着だと思います。まだ対戦していない別路線組との比較でどうなのかが鍵だと思います。
3着:ボーンディスウェイ 
 その後が1番人気のドウデュース2着、3着のボーンディスウェイと続いて、ここまで3頭が皐月賞への優先出走権を獲得しました。3着のボーンディスウェイは3番手の内で折り合い、鋭くはなかったんですがジワジワと伸びていました。先行して失速したホープフルステークスの頃より大分成長していますね。
4着:ジャスティンロック 
 まず4着のジャスティンロックは4コーナーでかなり外を回りましたね。中山の内回りのスローペースで、この形になると厳しいです。
5着:インダストリア 
 それから5着のインダストリアは馬群に入れないようで、向正面では折り合いを欠きながら後ろへ下がってしまっていました。4コーナー手前から追い上げようとしたんですが、外へ逃げ気味で、直線入り口では体勢が崩れ、追い出すまで少し時間が掛かっていましたが、直線でも外に行きそうになっていたんですけども伸びては来ました。課題は多いんですけども、能力は高いと思います。
11着:ラーグルフ 通信簿
 7番人気11着でした。結果は順当だと思いますけどもね、ホープフルステークス6着のマテンロウレオがきさらぎ賞を勝ち、11着のオニャンコポンが京成杯を勝っているのに、7番人気だったんですよね。まぁホープフルステークス5着のボーンディスウェイが今回3着に来ているように、ホープフルステークスのレベルは低くはなかったんですけども、まぁ内でじっとしていて直線でも前が詰まったりせず、内を通れたラーグルフのホープフルステークスの3着は恵まれたものだったという事だと思います。
中山12R 4歳以上2勝クラス タイムE
 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。

  馬券Summary
今年も内枠敗退馬に注意
あとで
解説者:大川浩史(日刊競馬)
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