| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2022/12/28 (水) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/12/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/12/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/11/27 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/11/26 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/11/20 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/19 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/13 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/12 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/06 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/11/05 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/10/30 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/29 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/23 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/22 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/16 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/15 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2022/10/10 (月) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/09 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/08 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2022/10/02 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/10/01 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/25 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/24 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/19 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/18 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/17 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/11 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/10 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/09/04 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/09/03 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/28 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/27 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/21 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/20 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/14 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/13 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/08/07 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/08/06 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/31 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/30 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2022/07/24 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/07/23 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 札幌 |
| 2022/07/17 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/16 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/10 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/09 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/03 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/07/02 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2022/06/26 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/25 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2022/06/12 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 函館 |
| 2022/06/11 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 函館 |
| 2022/06/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2022/06/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | |
| 2022/05/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/22 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/21 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/15 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/14 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/08 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/07 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 新潟 |
| 2022/05/01 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/30 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2022/04/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/04/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/21 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/03/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/19 (土) | ||
| 阪神 | 中京 | |
| 2022/03/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2022/03/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/03/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2022/02/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/20 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/19 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/13 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/12 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2022/02/06 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/02/05 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/30 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/29 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/23 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/22 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/16 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/15 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2022/01/10 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/09 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/08 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2022/01/05 (水) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒2からマイナス1秒7への変動、日曜がマイナス2秒0でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、3日目つまり先週土曜を除けばマイナス2秒台の高速馬場です。 金曜から土曜朝にかけて76ミリの雨が降り、土曜の芝は重馬場でスタートでした。時間の経過とともに「稍重」→「良」と乾いていき、時計が出やすくなって馬場差はマイナス方向に動きました。そして日曜は土曜よりもさらに乾いてマイナス2秒0と、まぁ開幕週ほどではないものの高速馬場になりましたね。3日目にしてもまとまった雨の影響を受けてもマイナス1秒台なのですから、本質的に高速馬場だと言えます。連対馬については、土曜は逃げ・先行馬同士で決着したレースが2鞍ありましたが、日曜は差し・追い込み馬の上位進出の方が目につきましたね。 |
| ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス2秒1からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒2からマイナス0秒6への変動でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナスの数値ですが先週は開幕週と比べてマイナス方向に動き、特に3日目は高速化しました。 芝の方でも触れましたように、金曜から76ミリの雨が降り、土曜午前のダートは不良馬場でした。脚抜きの良いコンディションになり、マイナス2秒1でスタート。その後乾いて行って、水準方向に動いたんですがそれでもマイナス1秒台。日曜は更に乾いて行き、終盤は開幕週に近いレベルになりました。連対馬ついては全体としては大きな隔たりはないんですが、1000mの3鞍については、前へ行った馬が上位を占めました。また土曜については前めにつけた馬が優勢でしたね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022/07/10 (日) 芝＝-2.0 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T2600 | 良 | サンセットクラウド | 牡3 | 未勝利 | 2:39.2 | -1.7 | -0.5 | +0.4 | -2.6 | C | D | 7.93 | ||
| 4R | T1800 | 良 | ヤマニンループ | 牡3 | 未勝利 | 1:46.4 | -1.4 | --- | +0.4 | -1.8 | D | C | 5.40 | ||
| 5R | T1800 | 良 | ラヴェル | 牝2 | 新馬 | 1:49.5 | +0.6 | -0.7 | +1.7 | -1.8 | SL | C | 5.33 | ||
| 6R | T1200 | 良 | アロマデローサ | 牝2 | 新馬・牝 | 1:09.5 | -0.1 | -0.1 | +1.0 | -1.2 | E | D | 5.71 | ||
| 9R | T2600 | 良 | スズノマーベリック | 牡3 | タイラン(1勝) | 2:37.8 | -2.0 | -0.6 | ±0 | -2.6 | C | D | 7.33 | ||
| 10R | T1800 | 良 | トゥルーヴィル | 牡5 | フィリH(2勝) | 1:46.5 | +0.1 | -0.5 | +1.4 | -1.8 | SL | C | 6.40 | ||
| 12R | T1200 | 良 | テイエムトッキュウ | 牡4 | シンガポ(2勝) | 1:07.2 | -0.9 | --- | +0.3 | -1.2 | D | D | 7.71 | ||
| 2022/07/10 (日) ダ＝-1.2 → -0.6 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1700 | 稍 | スマートムーラン | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:45.6 | -0.6 | --- | +0.6 | -1.2 | D | D | 7.31 | ||
| 3R | D1700 | 稍 | テイエムファクター | 牡3 | 未勝利 | 1:44.9 | -1.3 | --- | -0.2 | -1.1 | ○ | C | C | 3.21 | |
| 7R | D1000 | 稍 | テンクウフラワー | 牝3 | 1勝クラス | 0:58.6 | +0.2 | --- | +0.7 | -0.5 | D | D | 6.82 | ||
| 8R | D1700 | 稍 | シェイリーン | 牝3 | 1勝クラス | 1:45.4 | +0.2 | --- | +1.0 | -0.8 | E | D | 6.40 | ||
| 11R | D1700 | 稍 | ゲンパチルシファー | 牡6 | プロキオ(G3) | 1:43.7 | +0.9 | --- | +1.5 | -0.6 | E | C | 6.87 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 小倉3R 3歳未勝利 注目 |
| 1着：テイエムファクター 勝ち馬注目 |
| 2番手を進んだ番組注目馬テイエムファクターが直線入り口で先頭に立ち、最後の200mで2番手以下を一気に引き離して4馬身差の圧勝劇を演じました。まぁ流石に未勝利戦では抜けた存在でしたね。テイエムファクターは東海Sなど重賞2勝したテイエムジンソクの従兄弟にあたります。まぁ厩舎も同じで、前へ行って千切る力強いレースぶり。よく似てますね。まだまだこの辺りで終わる馬ではなく、上のクラスもすぐに勝つでしょうし、いずれはさらに出世する可能性も高いと見ています。 |
| 4着：メイショウアジロ |
| 2着以下は離されてしまいましたが、勝ち馬が強すぎた印象もありますね。狙ってみたいのは4着メイショウアジロ。いきなり500mの距離延長に戸惑った感もあります。1番しっくり来るのは1400mでしょうか、しかし今回と同じ1700mでももう1戦すれば、一変の可能性はあるでしょう。 |
| 小倉5R 2歳新馬 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 小倉6R 2歳新馬・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 小倉8R 3歳以上1勝クラス タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 小倉10R フィリピンＴ タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 小倉11R プロキオンS タイムＥ |
| 基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。タイムランクがE・メンバーランクはCでした。最内枠からエアアルマスが前へ行きますが、メイショウウズマサ・トップウイナーが外から併せて進んで行きました。タイムランクがEになったんですが、3頭雁行して前半はかなり速いペースでした。馬群が縦に長くなったんですけど、4コーナー手前では馬群が凝縮し、前と後ろが入れ替わる形となりました。前目につけている馬では厳しく、かと言ってあまり後方からではさらに厳しい、難しいレースでしたね。1着から3着の3頭は向正面で中団にいて、3コーナー手前から発進。直線勝負に賭けた馬たちでしたね。 |
| 1着：ゲンパチルシファー |
| 勝ったゲンパチルシファーはタイミングの良い仕掛けが目立ちましたし、その直後にいた2頭が2・3着に入るレースとなりました。ゲンパチルシファーが勝って重賞初制覇です。昨年秋のオーブン入り後は、ハンデ戦のリステッドでいきなり2着したんですが、その後は不振でした。しかし、冬場から2ヶ月の休養を2度入れて復調。前走東京のオープンで先行して3着に入り、きっかけを掴みましたね。レースでは川田騎手の冷静な位置取りが光りました。重賞初制覇で、今後のローテも楽になりそうです。 |
| 2着：ヒストリーメイカー |
| その後の2着・3着は人気薄の5枠両頭でした。ヒストリーメイカー・サクラアリュールの2頭です。ヒストリーメイカーはオープン勝ちは一昨年の仁川Sだけなんですが、重賞でコンスタントに入着するのがこの馬の持ち味なんですね。ここ2走の大敗で人気は14番人気だったんですけども、長く良い脚を使える良さを2年目の小沢騎手が上手く引き出しました。小沢騎手初の重賞2着となりましたね。 |
| 3着：サクラアリュール |
| その後の2着・3着は人気薄の5枠両頭でした。ヒストリーメイカー・サクラアリュールの2頭です。それから3着サクラアリュールなんですけども、出遅れて後方からだったんですが向正面から上がって行くと、直線は内めを選んで一度は差し切るかという脚を見せました。前走オープン2着なのに12番人気と人気はありませんでしたが、この馬意外に続けて好走するタイプなんですね。これは覚えておいた方が良いかもしれません。 |
| 10着：アルドーレ |
| 3番人気で10着のアルドーレです。小倉でオープンを勝ってはいるんですが、基本的に長距離でゆったり走らせた方が良いタイプなんですよね。1700mの平均ペースでは脚が溜まりませんでした。 |
| 11着：サンライズウルス |
| それから2番人気11着のサンライズウルスですが、これ出遅れて離れた最後方になってしまいました。まぁこの時点で、かなり厳しくなってしまいました。初めての小倉で少し気を遣ったのでしょうか。まだ9戦のキャリアで、先行すればかなりの能力を見せているだけに、次走以降もう1度狙ってみたいですね。 |
| 12着：ラーゴム |
| それから1番人気だったんですけどもね、12着のラーゴム。前走小回りの福島で58キロを克服して勝っていて、同様のコースでハンデ2キロ減となれば人気になるのは分かるんですけども、まだダート3戦目なんですが、芝と同様に大敗を続けていきなり走るようなタイプなのかもしれません。 |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| 福島で穴をあける馬の傾向 | |
| あとで | |
| 解説者：市丸博司(パソコン競馬ライター) | |