先週の結果分析 | 2011年3回阪神3日目

2011年3回阪神3日目

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2011/12/25(日)
中山	阪神	小倉
2011/12/24(土)
中山	阪神	小倉
2011/12/18(日)
中山	阪神	小倉
2011/12/17(土)
中山	阪神	小倉
2011/12/11(日)
中山	阪神	小倉
2011/12/10(土)
中山	阪神	小倉
2011/12/04(日)
中山	阪神	小倉
2011/12/03(土)
中山	阪神	小倉
2011/11/27(日)
東京	京都	小倉
2011/11/26(土)
東京	京都	小倉
2011/11/20(日)
東京	京都	新潟
2011/11/19(土)
東京	京都	新潟
2011/11/13(日)
東京	京都	新潟
2011/11/12(土)
東京	京都	新潟
2011/11/06(日)
東京	京都	新潟
2011/11/05(土)
東京	京都	新潟
2011/10/30(日)
東京	京都	新潟
2011/10/29(土)
東京	京都	新潟
2011/10/23(日)
東京	京都	新潟
2011/10/22(土)
東京	京都	新潟
2011/10/16(日)
東京	京都	新潟
2011/10/15(土)
東京	京都	新潟
2011/10/10(月)
東京
2011/10/09(日)
東京	京都
2011/10/08(土)
東京	京都
2011/10/02(日)
中山	阪神	札幌
2011/10/01(土)
中山	阪神	札幌
2011/09/25(日)
中山	阪神	札幌
2011/09/24(土)
中山	阪神	札幌
2011/09/19(月)
	阪神	札幌
2011/09/18(日)
中山	阪神
2011/09/17(土)
中山		札幌
2011/09/11(日)
中山	阪神	札幌
2011/09/10(土)
中山	阪神	札幌
2011/09/04(日)
新潟	小倉	札幌
2011/09/03(土)
新潟	小倉	札幌
2011/08/28(日)
新潟	小倉	札幌
2011/08/27(土)
新潟	小倉	札幌
2011/08/21(日)
新潟	小倉	札幌
2011/08/20(土)
新潟	小倉	札幌
2011/08/14(日)
新潟	小倉	札幌
2011/08/13(土)
新潟	小倉	札幌
2011/08/07(日)
新潟	小倉	函館
2011/08/06(土)
新潟	小倉	函館
2011/07/31(日)
新潟	小倉	函館
2011/07/30(土)
新潟	小倉	函館
2011/07/24(日)
新潟	京都	函館
2011/07/23(土)
新潟	京都	函館
2011/07/17(日)
新潟	京都	函館
2011/07/16(土)
新潟	京都	函館
2011/07/10(日)
中山	京都	函館
2011/07/09(土)
中山	京都	函館
2011/07/03(日)
中山	京都	函館
2011/07/02(土)
中山	京都	函館
2011/06/26(日)
中山	阪神	函館
2011/06/25(土)
中山	阪神	函館
2011/06/19(日)
中山	阪神	函館
2011/06/18(土)
中山	阪神	函館
2011/06/12(日)
東京	阪神	新潟
2011/06/11(土)
東京	阪神	新潟
2011/06/05(日)
東京	阪神	新潟
2011/06/04(土)
東京	阪神	新潟
2011/05/29(日)
東京	京都	新潟
2011/05/28(土)
東京	京都	新潟
2011/05/22(日)
東京	京都	新潟
2011/05/21(土)
東京	京都	新潟
2011/05/15(日)
東京	京都	新潟
2011/05/14(土)
東京	京都	新潟
2011/05/08(日)
東京	京都	新潟
2011/05/07(土)
東京	京都	新潟
2011/05/01(日)
東京	京都	新潟
2011/04/30(土)
東京	京都	新潟
2011/04/24(日)
東京	京都	新潟
2011/04/23(土)
東京	京都	新潟
2011/04/17(日)
	阪神	小倉
2011/04/16(土)
	阪神	小倉
2011/04/10(日)
	阪神	小倉
2011/04/09(土)
	阪神	小倉
2011/04/03(日)
	阪神	小倉
2011/04/02(土)
	阪神	小倉
2011/03/27(日)
	阪神	小倉
2011/03/26(土)
	阪神	小倉
2011/03/21(月)
	阪神
2011/03/20(日)
	阪神	小倉
2011/03/19(土)
	阪神	小倉
2011/03/06(日)
中山	阪神	小倉
2011/03/05(土)
中山	阪神	小倉
2011/02/27(日)
中山	阪神	小倉
2011/02/26(土)
中山	阪神	小倉
2011/02/20(日)
東京	京都
2011/02/19(土)
東京	京都
2011/02/14(月)
		小倉
2011/02/13(日)
東京	京都	小倉
2011/02/12(土)
東京	京都	小倉
2011/02/06(日)
東京	京都	小倉
2011/02/05(土)
東京	京都	小倉
2011/01/30(日)
東京	京都	小倉
2011/01/29(土)
東京	京都	小倉
2011/01/23(日)
中山	京都	小倉
2011/01/22(土)
中山	京都	小倉
2011/01/16(日)
中山	京都
2011/01/15(土)
中山	京都
2011/01/10(月)
中山	京都
2011/01/09(日)
中山	京都
2011/01/08(土)
中山	京都
2011/01/05(水)
中山	京都

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒0、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒7へと変動。まずここまでの馬場差を振り返っておくと、1週目はかなり速い時計の出るコンディション。先週は1週目と比べれば、水準方向に近づいたものの、雨の影響を受けながらも時計の掛かるコンディションにはなっていない。金曜の夜から本降りとなった雨は、土曜の朝まで続いていて、9時頃に止みかけたが1Rの時には再び激しい雨。その後は止んだ。4Rから8Rまでは稍重、その後9Rから良馬場となったが、馬場差は1日を通して同一だった。雨量からすると道悪必至という感じだったが、実際は稍重から良で馬場差もマイナス1秒0と開幕週ほどではないが、速い時計の出る状態だった。日曜は良馬場で、昼過ぎから雨が降り出したが、最後まで良馬場発表。ただし、馬場差は変動で雨が降っていなかった3Rと6Rはマイナス1秒3、小雨が降っていた8Rはマイナス1秒2、そこから徐々に水準方向に動いて11Rはマイナス0秒7だった。稍重から良へ変化した土曜日は馬場差は変動ではなく、終日発表は良馬場だった日曜が馬場差が変動だったという点が注意点。それから結構な雨が降ったのに、マイナスの馬場差が維持される状態だという事も意識しておきたい。今週からBコースに替わることも踏まえると、今後も開催が進む事によって時計が掛かるという状態は考えにくい。
ダ	先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス2秒2からマイナス2秒7へと変動、日曜はマイナス2秒8だった。まずはここまでの馬場差を振り返っておくと、1週目はまずまず時計の出やすいレベル。先週は雨の影響でかなり速い時計が出るコンディションとなった。金曜夜から土曜の朝にかけて大量の雨が降って、不良馬場で土曜日はスタート。1R終了後に雨は止み、徐々に乾いて行って11R・12Rは重馬場となった。従って馬場差は変動だが、含水率が高かった1Rから3Rまでがマイナス2秒2、含水率が下がった7R以降がマイナス2秒7。つまり、含水率が下がった後半の方が速い時計が出る状態だった。日曜も土曜の後半と同じく、重馬場だったが少しだけ高速化して馬場差はマイナス2秒8。極限の高速馬場という感じになった。流石に逃げ・先行馬の好走が目立った。ここまで速い時計の争いになると、ある意味ちょっと特殊な馬場コンディションと言っても良いので、言い換えると今回凡走したからと言って評価を下げる事もできないという馬もいつにも増して多いかもしれない。
⇒馬場差一覧

タイム分析
R	距離	状	勝ち馬	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	補正	TL	ML
4R	T2400	稍	クリサンセマム	牡3	未勝利	2:26.8	-1.8	---	-0.6	-1.2	106	B	C
5R	T1400	稍	プリティアクィーン	牝3	未勝利	1:21.8	-1.0	---	-0.3	-0.7	103	B	C
6R	T2000	稍	アバウト	牡3	500万下	2:01.7	+0.5	---	+0.6	-0.1	94	D	C
8R	T1400	稍	ロードロックスター	牡5	500万下	1:21.2	-0.8	---	-0.1	-0.7	101	C	C
9R	T1600	良	ハッピーグラス	牝3	あずさ賞500	1:33.9	-0.9	---	-0.1	-0.8	101	C	C
10R	T2400	良	シャルルヴォア	牝4	三田特H1000	2:27.4	+1.0	---	+1.1	-0.1	89	S	C

2011/06/11 (土) ダ＝-2.2 → -2.7
R	距離	状	勝ち馬	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	補正	TL	ML
1R	D1800	不	ビーチパレード	牝3	未勝利・牝	1:52.9	-1.6	---	+0.2	-1.8	98	C	E
2R	D1400	不	サカジロゴールド	牡3	未勝利	1:25.2	-0.8	---	+0.9	-1.7	91	E	E
3R	D1800	不	ゼロセン	セ3	未勝利	1:53.4	-1.1	---	+1.1	-2.2	89	E	E
7R	D1200	不	レコメンド	牡4	500万下	1:10.4	-1.9	---	-0.1	-1.8	101	C	D
11R	D1800	重	メイショウダグザ	牡5	灘S1600	1:48.7	-2.8	---	-0.1	-2.7	101	C	D
12R	D1800	重	エアペイシェンス	牡5	1000万下	1:49.6	-2.7	---	±0	-2.7	100	C	C

逃

先

好

中

追

マ

2R3歳未勝利	タイムランクＥのレース
	基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。


3R3歳未勝利	タイムランクＥのレース
	基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。


4R3歳未勝利	タイムランクＢのレース
	基準より0秒6速い勝ちタイムだった。直線に入ってコスモディセントが一旦先頭に出る。ただ、その外からクリサンセマムが並んで、コスモディセントを交わして行く。さらに差を広げて1着。その後スタートで遅れた2頭が追い上げて行く。アルジェンタムが2着、その内ナムラオウドウが3着となった。 1000m通過が60秒4で、その後もペースは緩まず縦長の隊列だった。
	1着	クリサンセマム	中団から外を回らずにスルスルと追い上げて、馬群が固まった直線の入り口では先行各馬の直後。その後ちょっと内・外とフラフラとしてちょっとお行儀が悪かったが、しっかり伸びて2馬身差つけた。ディープインパクト産駒はマイラーだという説が出ているが、この馬の様に母の父がSadler's Wells系だったりすると、距離は保つはず。ただし、こういうタイプはちょっと勝ち上がり率はあまり良くない。そういう事だと思う。という事で、クリサンセマム、昇級してもスタミナ勝負の競馬になれば、期待はできると思う。中団から外を回らずにスルスルと追い上げて、馬群が固まった直線の入り口では先行各馬の直後。その後ちょっと内・外とフラフラとしてちょっとお行儀が悪かったが、しっかり伸びて2馬身差つけた。ディープインパクト産駒はマイラーだという説が出ているが、この馬の様に母の父がSadler's Wells系だったりすると、距離は保つはず。ただし、こういうタイプはちょっと勝ち上がり率はあまり良くない。そういう事だと思う。という事で、クリサンセマム、昇級してもスタミナ勝負の競馬になれば、期待はできると思う。
	2着	アルジェンタム	距離延長で前進、あるいは一変した口で、スタミナ勝負には強い馬だと判断できる。
	3着	ナムラオウドウ	距離延長で前進、あるいは一変した口で、スタミナ勝負には強い馬だと判断できる。
	4着	コスモディセント	1番人気で4着。最後の坂で見事に失速してしまった。これまで小倉と新潟しか経験が無い馬でもありますし、平坦コース向きなんだろう。京都、あるいは小倉で巻き返し濃厚だと思う。

5R3歳未勝利	タイムランクＢのレース
	基準より0秒3速い勝ちタイムだった。前半2番手に居たオースミラバーが4コーナーでは先頭だったが、直線は一杯。その外からシェルエメールが交わして行った。しかし、さらにその外からプリティアクィーンが伸び、シェルエメールを交わして抜け出し1着。その後3着争いは際どくなったが、最内でコアレスシルバーが粘って先着した。
	1着	プリティアクィーン	4コーナーでは馬群の中で動かず、直線に入ってから外へ出すという巧みなコース取りも光ったが、脚を溜めていたとは言え、最後の伸びは目立った。芝1400mに限れば、これで2着・2着・1着。フジキセキ産駒の牝馬らしくこの距離がベストだと思う。
	2着	シェルエメール	芝1400mは2着・2着。こちらもこの距離がベスト。
	3着	コアレスシルバー	先行策から最内を突きながら3着までだったコアレスシルバーは、1200mの方が合っていると思う。
	10着	マールート	2番人気で10着。前走シェルエメールとハナ差の3着だったが、今回は最初っから行きっぷりが悪かった。正直なところ、明確な敗因はわからないが、こんなに負ける馬ではないので巻き返せると思う。

10R三田特別	タイムランクＳのレース
	前半ないし中盤が遅く、補正しきれずにスローの扱いとする。