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2011年1回小倉7日目
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| 2011/12/24(土) | ||
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| 中山 | 阪神 | 函館 |
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| 中山 | 阪神 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | |
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| 小倉 | ||
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/06(日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/05(土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/30(日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
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| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/22(土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/16(日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/15(土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/10(月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/09(日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/08(土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/05(水) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
小倉は土曜日、3Rが終わった時点で雪のため中止となり、月曜日に続行競馬として行われた。最終週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒8、日曜がプラス1秒7、月曜がプラス1秒9からプラス3秒1へと変動した。まずは9日間の芝の馬場差を振り返っておくと、初日マイナス0秒6でスタートした後、2日目から6日目までは大きな動きはなかったが、先週は雪や雨の影響で時計が掛かった。 まず土曜日については、芝・ダートともレース数が少ないですから馬場差の精度も通常ほどに高くはない点をご了承ください。それを踏まえていただいた上での解説となるが、土曜時点で6日目までとは違って時計の掛かるコンディションとなった。つまり中止する前の土曜前半でも馬場は重くなっていた。程度の差はあるが、先週は道悪競馬への対応が最大の焦点だった。なお、土曜の馬場差プラス0秒8は2000m対象に換算した場合の馬場差。芝では1鞍しか行われておらず、この3R芝1200mの馬場差としてはプラス0秒5となる。そして日曜・月曜と雪や雨の影響でさらに時計が掛かって行った。日曜は終日同じ数値だが、月曜はレース中の雨で後のレースになるほど一層時計の掛かるコンディションだった。芝1200mの映像を比較して見ると、4コーナーのコース取りはかなり違っていた。(月曜の方が外を回っていた)月曜日はさらに再び雨が降って、外差し馬場となり、開催が終了した。ただ、時間帯によっては逃げ・先行馬が4コーナーで内を空けて回って来て、マクってくる差し馬は相対的に距離損が増えるというパターンも見られた。そして、小倉は今週は開催がないが、来週から早くも2回開催が始まる。2回開催では4週ともCコースが使用される。 |
| ダ |
先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒8、日曜がマイナス1秒4、月曜がマイナス1秒4からマイナス1秒0へと変動した。こちらもまずはここまで9日間の馬場差を振り返っておくと、6日目までは時計の掛かるコンディションで、特に4日目は掛かっていたが先週は雪や雨の影響で速い時計が出やすくなった。 土曜時点で3週目までと比較すれば、2秒近く速くなっている。さらに日曜・月曜とマイナス1秒台のかなり速い時計の出るコンディションだった。ただ、月曜は11R時点では脚抜きの良いレベルを通り越して8Rまでと比べればやや掛かっていたと見ている。勝ち馬の傾向では、この開催で最も後方待機の馬が活躍した。何度も触れている様に、道悪競馬イコール前残りは迷信。 |
| ⇒馬場差一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | 備 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4R | T2000 | 稍 | エーシンミラージュ | 牡3 | 未勝利 | 2:03.1 | +1.6 | --- | -0.3 | +1.9 | 103 | C | B | |||
| 7R | T2600 | 稍 | ピエナファンタスト | 牡5 | 500万下 | 2:43.3 | +3.5 | --- | +0.5 | +3.0 | 95 | D | D | |||
| 9R | T2000 | 稍 | マイネルガヴロシュ | 牡4 | 500万下 | 2:03.8 | +3.9 | --- | +1.2 | +2.7 | 88 | E | C | |||
| 10R | T1200 | 重 | アフォード | 牡3 | 萌黄賞500 | 1:10.0 | +1.2 | --- | -0.5 | +1.7 | 105 | ○ | B | D | ||
| 12R | T1200 | 重 | テラノチェリー | セ6 | 小石原特500 | 1:10.2 | +1.7 | --- | -0.2 | +1.9 | 102 | C | C |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | 備 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5R | D1000 | 不 | クルンプホルツ | 牝6 | 500万下・牝 | 0:58.5 | ±0 | --- | +0.8 | -0.8 | 92 | E | D | |||
| 6R | D1700 | 不 | ルナキッズ | 牡5 | 500万下 | 1:43.9 | -1.5 | --- | -0.1 | -1.4 | 101 | C | C | |||
| 8R | D1700 | 不 | スイングエンジン | 牡5 | 500万下 | 1:44.2 | -1.2 | --- | +0.2 | -1.4 | 98 | C | D | |||
| 11R | D1700 | 不 | ビヨンドマックス | 牡5 | 中京スポ1000 | 1:43.9 | -0.7 | --- | +0.3 | -1.0 | 97 | C | D |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 5R4歳上500万下・牝 | タイムランクＥのレース | ||
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムだった。 | |||
| 9R4歳上500万下 | タイムランクＥのレース | ||
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 ハイペースでかつレース上がりを要した結果のタイムランクEだが、このレースのラップを見てもらうとわかる通り、6ハロン目が12秒8の後7ハロン目が13秒6と落ち込み、そこから再び12秒台でまとめる形となっている。これは逃げたコーヒーゼリーが2番手以下を1秒半ほど引き離して、そして3コーナーでズルズル後退していった影響によるもの。つまり、後続は実質スローの競馬だった点に注意したい。 |
|||
| 1着 | マイネルガヴロシュ | 上がり600m推定36秒0を駆使して4コーナー12番手からの差しきり。この日の馬場差を踏まえると、個人記録としては優秀な部類。未勝利勝ちが重馬場でタイムランクBだった馬でもある。マイネルラヴ産駒の異端児的な存在と言うか、あるいは道悪巧者という存在として今後もマークしておきたい。 | |
| 10R萌黄賞 | タイムランクＢのレース | ||
| 基準より0秒5速い勝ちタイムだった。4コーナー、ほとんどは内を空けて直線に入って行った。先頭のヤサカシャイニーも外を回っていたが、その外2番手にいたアフォードが抜け出して差を広げて行く。それでもヤサカシャイニーは粘っていたが、大外をミヤジエムジェイが伸び、2番手で入線した。 | |||
| 1着 | アフォード | 若干余裕を保たせた仕上がりに見えましたし、キレイなフットワークだけに道悪の対応が鍵と見ていたが、むしろデビュー戦より喜んでビュンビュン走って行く感じだった。後続に脚を使わせるハイペースの2番手から難なく抜け出した。パドックでは平気だが、実践に行くと燃えるところがある様ですから、現状では1200m専用に近いが、スタートの反応が並というぐらいで、ほぼ欠点の無い三拍子揃ったタイプ。昇級しても適距離なら有力視。 | |
| 2着 | ミヤジエムジェイ | 完全タイム差はマイナスだった。道悪向きとは思えない走りでしたから、このクラスでの力量上位は明白だと思う。 | |
| ポイント | |
| あのレースにも減量騎手が… | |
| 後ほど | |
|
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| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 札幌 | 馬場差 | ||
| 函館 | 馬場差 | ||
| 福島 | 馬場差 | ||
| 新潟 | 馬場差 | ||
| 東京 | 馬場差 | ||
| 中山 | 馬場差 | ||
| 中京 | 馬場差 | ||
| 京都 | 馬場差 | ||
| 阪神 | 馬場差 | ||
| 小倉 | 馬場差 | ||
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