【重要】今見ている画面は古い画面です。新しい画面でご覧下さい。

2011年2回新潟3日目

2011/12/25(日)
中山 阪神 小倉
2011/12/24(土)
中山 阪神 小倉
2011/12/18(日)
中山 阪神 小倉
2011/12/17(土)
中山 阪神 小倉
2011/12/11(日)
中山 阪神 小倉
2011/12/10(土)
中山 阪神 小倉
2011/12/04(日)
中山 阪神 小倉
2011/12/03(土)
中山 阪神 小倉
2011/11/27(日)
東京 京都 小倉
2011/11/26(土)
東京 京都 小倉
2011/11/20(日)
東京 京都 新潟
2011/11/19(土)
東京 京都 新潟
2011/11/13(日)
東京 京都 新潟
2011/11/12(土)
東京 京都 新潟
2011/11/06(日)
東京 京都 新潟
2011/11/05(土)
東京 京都 新潟
2011/10/30(日)
東京 京都 新潟
2011/10/29(土)
東京 京都 新潟
2011/10/23(日)
東京 京都 新潟
2011/10/22(土)
東京 京都 新潟
2011/10/16(日)
東京 京都 新潟
2011/10/15(土)
東京 京都 新潟
2011/10/10(月)
東京
2011/10/09(日)
東京 京都
2011/10/08(土)
東京 京都
2011/10/02(日)
中山 阪神 札幌
2011/10/01(土)
中山 阪神 札幌
2011/09/25(日)
中山 阪神 札幌
2011/09/24(土)
中山 阪神 札幌
2011/09/19(月)
阪神 札幌
2011/09/18(日)
中山 阪神
2011/09/17(土)
中山 札幌
2011/09/11(日)
中山 阪神 札幌
2011/09/10(土)
中山 阪神 札幌
2011/09/04(日)
新潟 小倉 札幌
2011/09/03(土)
新潟 小倉 札幌
2011/08/28(日)
新潟 小倉 札幌
2011/08/27(土)
新潟 小倉 札幌
2011/08/21(日)
新潟 小倉 札幌
2011/08/20(土)
新潟 小倉 札幌
2011/08/14(日)
新潟 小倉 札幌
2011/08/13(土)
新潟 小倉 札幌
2011/08/07(日)
新潟 小倉 函館
2011/08/06(土)
新潟 小倉 函館
2011/07/31(日)
新潟 小倉 函館
2011/07/30(土)
新潟 小倉 函館
2011/07/24(日)
新潟 京都 函館
2011/07/23(土)
新潟 京都 函館
2011/07/17(日)
新潟 京都 函館
2011/07/16(土)
新潟 京都 函館
2011/07/10(日)
中山 京都 函館
2011/07/09(土)
中山 京都 函館
2011/07/03(日)
中山 京都 函館
2011/07/02(土)
中山 京都 函館
2011/06/26(日)
中山 阪神 函館
2011/06/25(土)
中山 阪神 函館
2011/06/19(日)
中山 阪神 函館
2011/06/18(土)
中山 阪神 函館
2011/06/12(日)
東京 阪神 新潟
2011/06/11(土)
東京 阪神 新潟
2011/06/05(日)
東京 阪神 新潟
2011/06/04(土)
東京 阪神 新潟
2011/05/29(日)
東京 京都 新潟
2011/05/28(土)
東京 京都 新潟
2011/05/22(日)
東京 京都 新潟
2011/05/21(土)
東京 京都 新潟
2011/05/15(日)
東京 京都 新潟
2011/05/14(土)
東京 京都 新潟
2011/05/08(日)
東京 京都 新潟
2011/05/07(土)
東京 京都 新潟
2011/05/01(日)
東京 京都 新潟
2011/04/30(土)
東京 京都 新潟
2011/04/24(日)
東京 京都 新潟
2011/04/23(土)
東京 京都 新潟
2011/04/17(日)
阪神 小倉
2011/04/16(土)
阪神 小倉
2011/04/10(日)
阪神 小倉
2011/04/09(土)
阪神 小倉
2011/04/03(日)
阪神 小倉
2011/04/02(土)
阪神 小倉
2011/03/27(日)
阪神 小倉
2011/03/26(土)
阪神 小倉
2011/03/21(月)
阪神
2011/03/20(日)
阪神 小倉
2011/03/19(土)
阪神 小倉
2011/03/06(日)
中山 阪神 小倉
2011/03/05(土)
中山 阪神 小倉
2011/02/27(日)
中山 阪神 小倉
2011/02/26(土)
中山 阪神 小倉
2011/02/20(日)
東京 京都
2011/02/19(土)
東京 京都
2011/02/14(月)
小倉
2011/02/13(日)
東京 京都 小倉
2011/02/12(土)
東京 京都 小倉
2011/02/06(日)
東京 京都 小倉
2011/02/05(土)
東京 京都 小倉
2011/01/30(日)
東京 京都 小倉
2011/01/29(土)
東京 京都 小倉
2011/01/23(日)
中山 京都 小倉
2011/01/22(土)
中山 京都 小倉
2011/01/16(日)
中山 京都
2011/01/15(土)
中山 京都
2011/01/10(月)
中山 京都
2011/01/09(日)
中山 京都
2011/01/08(土)
中山 京都
2011/01/05(水)
中山 京都
馬場コメント
2011年2回新潟3日目?6日目(6/4?6/12)は全てダートでの開催。
新潟ダートは1回開催中盤から1800mと1200mで時計の出方が比例せずに、分けて表示している。先週の馬場差ダート1800m対象の数値は土曜がプラス0秒4、日曜がプラスマイナスゼロ。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒6、日曜がマイナス0秒3だった。まずここまでの馬場差を振り返っておくと、雨や風の影響度によって開催日によって時計の出方が異なる。1日の中でも異なる日が多くなっているので、時計を比較する際には注意。
土曜は稍重から途中で良に変更されたが、馬場差は中距離・1200mとも1日を通した数値。なお、中距離については土曜よりも日曜が総じて時計が速くなったのに、1200mは逆に日曜の方が掛かっている。この辺りも時計の出方が比例しない1つの象徴的な事象と言えるかもしれない。
土日で時計の出方は異なったが、特に1800mでは土日を通じ、前めにつけた馬が粘り込むケースが目についた。新潟ダートで改めて強調すべき事ではないかもしれないが、今週もこの傾向は変わらないものと思われる。
馬場差一覧

レース順表示

タイム分析 2011/06/04 (土)  芝=+99.0 / 直線=+99.0
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML

2011/06/04 (土)  ダ=+0.4 1200m=-0.6
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML
1R D1800 サマーティアラ    牝3 未勝利・牝 1:54.5 +0.2 --- -0.2 +0.4 102 C D
2R D1200 マチノアカリ    牡3 未勝利 1:12.5 -0.3 --- +0.3 -0.6 97 D E
3R D1800 アンシャンテルール    牝3 未勝利 1:56.1 +1.8 --- +1.4 +0.4 86 E E
4R D1200 レッツマンボウ    牝3 未勝利・牝 1:12.3 -0.5 --- +0.1 -0.6 99 C D
5R D1800 サツマノホシ    牡3 未勝利 1:55.2 +0.9 --- +0.5 +0.4 95 D E
6R D1200 タオ    牡3 未勝利 1:12.3 -0.5 --- +0.1 -0.6 99 C E
7R D1800 キクノセンヒメ    牝5 500万下・若 1:53.8 +1.0 --- +0.6 +0.4 94 D D
8R D1200 ナリタシーズン    牡4 500万下 1:11.0 -0.9 --- -0.3 -0.6 103 B D
9R D1700 タガノイノセンス    牝4 500万下 1:47.8 +1.4 --- +1.0 +0.4 90 E D
10R D1200 シャイニイチカ    牝4 水上特別500 1:11.4 -0.5 --- +0.1 -0.6 99 C E
11R D1800 サクラブライアンス    牡4 直江津H1000 1:53.2 +1.2 --- +0.8 +0.4 92 D C
12R D1800 イーグル    牡4 清津峡特500 1:53.9 +1.1 --- +0.7 +0.4 93 D D

         

3R3歳未勝利 タイムランクEのレース
基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。
 
8R4歳上500万下 タイムランクBのレース
基準より0秒3速い勝ちタイムだった。ナリタシーズンが先手を取って2番手にツリーズオブホープが続く。その外からウインクロニクルが上がっては来るが、差を詰める事ができない。先行2頭の争いとなり、内ラチ沿いで逃げ粘るナリタシーズンにツリーズオブホープが並び、叩き合いが続いたがゴールまで続いた叩き合い、ナリタシーズンがクビ差で競り勝った。
1着 ナリタシーズン 放牧してリフレッシュした事と、スタートを決めて迷わず逃げの手に出た事が好走の要因。戦績をチェックすると惨敗が目立つが、今回を含めて馬券に絡んだ3回は全てダートの1200m以下だった。その点は見逃せないところ。次走は降級戦になる可能性が高いが、500万なら常に上位候補と言うよりは時に大駆けがあるタイプ。
2着 ツリーズオブホープ 1000mでも1200mでもちょっと足りないレースを続けているが、内容自体は着実に良くなっている。メンバー次第ではあと一押しのところまで来ている。
3着 ウインクロニクル ツリーズオブホープから5馬身離された。体質が弱くて休み休みでしか使えないのが難点。パンとすれば500万クラスの器ではないと思いますし、順調に使えるかどうかそれが今後の条件になってくるだろう。
 
9R4歳上500万下 タイムランクEのレース
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。
 
11R直江津特別
6着 トップオブカハラ ハッキリと前が残る展開とは言え、流れ不問の末脚という扱いでの注目馬だったので、これは完全な失敗作。馬体重484キロでは、気持ち重いのか、追い出された時にちょっともたれ気味になった。スパッと外に出て来れなかったのも影響しているが、ちょっとチョイスミスかなという感じがする。
 
ポイント
テイエムオペラオー産駒の連闘
後ほど


ittai.net をGoogle検索
番組注目馬一覧
勝ち馬上位馬一覧
次走推奨馬一覧
次走危険馬一覧
レベルAレース一覧
レベルEレース一覧
芝OP一覧 ダOP一覧
札幌 馬場差
函館 馬場差
福島 馬場差
新潟 馬場差
東京 馬場差
中山 馬場差
中京 馬場差
京都 馬場差
阪神 馬場差
小倉 馬場差