開催一覧 | ||
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2011/12/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/17 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/12/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2011/11/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2011/11/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2011/11/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/11/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/11/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/11/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/11/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/11/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/16 (日) | ||
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2011/10/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2011/10/10 (月) | ||
東京 | ||
2011/10/09 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2011/10/08 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2011/10/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/10/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/09/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/09/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/09/19 (月) | ||
阪神 | 札幌 | |
2011/09/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2011/09/17 (土) | ||
中山 | 札幌 | |
2011/09/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/09/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2011/09/04 (日) | ||
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2011/09/03 (土) | ||
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2011/07/31 (日) | ||
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2011/05/01 (日) | ||
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2011/04/24 (日) | ||
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東京 | 京都 | 新潟 |
2011/04/17 (日) | ||
阪神 | 小倉 | |
2011/04/16 (土) | ||
阪神 | 小倉 | |
2011/04/10 (日) | ||
阪神 | 小倉 | |
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阪神 | ||
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2011/02/26 (土) | ||
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2011/02/20 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2011/02/19 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2011/02/14 (月) | ||
小倉 | ||
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2011/02/06 (日) | ||
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2011/02/05 (土) | ||
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2011/01/30 (日) | ||
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2011/01/29 (土) | ||
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2011/01/23 (日) | ||
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2011/01/22 (土) | ||
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2011/01/16 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2011/01/15 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2011/01/10 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2011/01/09 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2011/01/08 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2011/01/05 (水) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒0からプラス2秒4へと変動、日曜がプラス0秒2だった。まずここまで7日間の馬場差を振り返っておくと、1週目の土日は速い時計の出る馬場だったが、2週目・3週目とプラスの馬場差。特に先週土曜日は時計が掛かっていた。 金曜の夜から土曜の朝までまとまった量の雨が降って、土曜日は重馬場でスタート。さらに2Rから4Rにかけてかなり大雨が降って、4R以降は不良馬場。当然馬場差は変動で、2Rがプラス1秒0、3Rがプラス1秒8、4R以降は全てプラス2秒4。午後もパラパラと雨が降ったりやんだりだったが、時計の出方に影響を与える程のものではなく、4Rから11Rまではプラス2秒4で一定だった。土曜の夕方から日曜にかけては雨は降らず、日曜日は重馬場でスタートで8R以降稍重だが、2Rの時点でも稍重に近かった様で、日曜は変動ではなく終日プラス0秒2。つまり、同じ重馬場でも土曜の2R・3Rと日曜の2R・5Rではかなり馬場差がかなり異なるので、注意が必要。 土曜は完全な道悪馬場という馬場で、所謂道悪血統の好走が目立った。また、土曜の2Rはあまり外伸びじゃなかったが、その土曜2Rを除くと外が伸びる馬場。ただ、今週からBコース使用なので、内側の傷んだ部分が仮柵の内側に入る。という事で今週も外が伸びるとは思わない方が良いだろう。 |
ダ | 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がマイナス2秒3でスタートし、マイナス1秒5、そしてマイナス1秒8へと変動。日曜がマイナス1秒0からマイナス0秒3へと変動した。まずはここまで7日間の馬場差を振り返っておくと、1週目・2週目は水準を境にして大きな動きではなかったが、先週の特に土曜は時計の出やすいコンディションとなった。 金曜夜から土曜朝までの雨で、土曜は不良馬場でスタート。不良と言っても1Rの時点では水が浮いたままではなく、馬場差マイナス2秒3という超高速馬場だったが、2Rから4Rにかけて降った大雨で水が浮いてしまい、5R以降は1Rよりは時計の掛かる馬場。さらにその後徐々に水が引いていったので、5Rと6Rはマイナス1秒5、9Rと10Rがマイナス1秒7、12Rがマイナス1秒8とほんのちょっとだが、微妙に変動となった。所謂V字型の変動なのでチェックしておいてもらいたい。日曜は土曜よりも含水率が下がり、終日重馬場だったが、徐々に乾いて行ったので馬場差がまた変動だった。1Rがマイナス1秒0で徐々に水準方向に動いて11Rはマイナス0秒3。特殊な馬場だったと言える土曜は、4コーナー先頭から2番手の馬が1頭は2着以内に入っていた。という事で前残り傾向ではあったが、10Rと12Rの勝ち馬は差し・追い込み。実はこの土曜日ってダートほとんど上位人気の馬しか好走していないが、要するに馬場が特定の脚質の馬に向いていたと言うよりも、力のある馬が普通に来ていたということだった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2011/10/22 (土) 芝=+1.0 → +2.4 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1400 | 重 | パストフォリア | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:24.4 | +1.0 | --- | -0.1 | --- | C | C | 4.38 | ||
3R | T2000 | 重 | ホーカーテンペスト | 牡2 | 未勝利 | 2:07.0 | +4.5 | --- | +2.4 | --- | SL | E | 9.64 | ||
4R | T1800 | 不 | シルバーウエイブ | 牡2 | 新馬 | 1:54.9 | +5.4 | --- | +2.5 | --- | SL | C | 6.27 | ||
7R | T1800 | 不 | マリアヴェロニカ | 牝3 | 500万下 | 1:50.7 | +3.0 | --- | +0.2 | --- | C | C | 6.36 | ||
8R | T1600 | 不 | アーデント | 牡2 | いちょう | 1:39.0 | +4.0 | --- | +1.7 | --- | E | D | 8.29 | ||
11R | T1600 | 不 | エイシンアポロン | 牡4 | 富士S(G3) | 1:35.0 | +2.0 | --- | +0.1 | --- | C | C | 8.13 | ||
2011/10/22 (土) ダ=-2.3 → -1.5 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1600 | 不 | メジャーアスリート | 牡2 | 未勝利 | 1:36.9 | -3.1 | --- | -0.8 | --- | ○ | A | C | 6.25 | |
5R | D1600 | 不 | ミステリートレイン | 牡3 | 500万下 | 1:36.9 | -1.1 | --- | +0.4 | --- | D | D | 5.40 | ||
6R | D1400 | 不 | ダイワモービル | 牡3 | 500万下 | 1:23.5 | -1.4 | --- | -0.1 | --- | C | C | 7.08 | ||
9R | D1400 | 不 | キョウエイカルラ | 牝4 | 1000万下・牝 | 1:23.3 | -0.9 | --- | +0.6 | --- | D | D | 7.69 | ||
10R | D1400 | 不 | ビギンマニューバー | セ6 | 神無月H1600 | 1:22.8 | -0.7 | --- | +0.8 | --- | E | C | 8.58 | ||
12R | D1600 | 不 | ダノンエクスプレス | 牡5 | 1000万下 | 1:35.0 | -2.2 | --- | -0.4 | --- | ○ | B | C | 9.73 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
東京1R 2歳未勝利  |
2着:コスモマイギフト 番組注目馬 |
注目馬。 |
東京12R 3歳上1000万下  |
2着:エーシンビートロン 番組注目馬 |
注目馬。 |
馬券Summary | |
---|---|
道悪血統 | |
後ほど | |
解説者: |