| 東京 | 阪神 | ||||||||||||||||||||||
| 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R | ||||||||||||
| 馬番 | 馬名 | 前走 | ２走 | ３走 | ４走 | ５走 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2022/08/28 小倉日経 小倉芝1800 (H) 1着 79.0 +1.6 (-1.3) 逃 |
2022/05/29 安土城H(L) 中京芝1400 (M) 6着 86.9 +0.8 (-0.8) 差 |
2022/04/24 マイラー(G2) 阪神芝1600 (H) 6着 75.0 +1.9 (-0.7) 差 |
2022/03/27 六甲S(L) 阪神芝1600 (S) 7着 78.0 +1.3 (+0.1) 先 |
2021/04/18 皐月賞(G1) 中山芝2000 (M) 8着 71.0 +1.9 (-0.3) 先 |
|
| 2 | 2022/06/12 エプソム(G3) 東京芝1800 (S) 1着 76.3 +1.7 (-0.9) 先 |
2022/02/20 アメジH(3勝) 東京芝2000 (S) 1着 72.0 +1.1 (-0.8) 逃 |
2021/11/28 ウェルカ(3勝 東京芝2000 (S) 12着 63.0 +2.0 (-1.8) 追 |
2021/10/24 ｔｖｋ賞(2勝) 東京芝2000 (M) 1着 81.0 -0.1 (-1.0) 先 |
2021/09/20 セントラ(G2) 中山芝2200 (S) 10着 64.7 +2.2 (-2.0) 差 |
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| 3 | 2022/06/05 安田記念(G1) 東京芝1600 (S) 3着 91.8 +1.0 (-1.8) 差 |
2022/03/27 高松宮記(G1) 中京芝1200 (H) 15着 81.7 +1.1 (+0.1) 差 |
2021/12/12 海外 | 2021/11/21 マイルチ(G1) 阪神芝1600 (SS) 6着 87.3 +0.7 (-0.8) 先 |
2021/06/06 安田記念(G1) 東京芝1600 (S) 8着 92.5 +1.0 (-1.6) 差 |
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| 4 | 2022/08/14 関屋記念(G3) 新潟芝1600 (SS) 3着 73.7 +1.3 (-0.9) 差 |
2022/06/05 安田記念(G1) 東京芝1600 (S) 6着 89.3 +1.2 (-1.8) 先 |
2022/02/27 中山記念(G2) 中山芝1800 (HH) 7着 74.1 +2.0 (-0.7) 差 |
2021/11/21 マイルチ(G1) 阪神芝1600 (SS) 3着 89.0 +0.4 (-0.8) 差 |
2021/10/23 富士S(G2) 東京芝1600 (S) 4着 78.2 +1.3 (-0.6) 差 |
|
| 5 | 2022/05/15 ヴィクト(G1) 東京芝1600 (S) 12着 82.2 +1.4 (-1.4) 先 |
2022/04/03 大阪杯(G1) 阪神芝2000 (M) 2着 88.0 +0.9 (-0.9) 先 |
2022/03/13 金鯱賞(G2) 中京芝2000 (S) 2着 95.0 +0.1 (-1.4) 先 |
2021/12/12 海外 | 2021/11/14 エリザベ(G1) 阪神芝2200 (M) 6着 85.4 +1.3 (-0.3) 先 |
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| 6 | 2022/06/26 宝塚記念(G1) 阪神芝2200 (H) 11着 87.4 +1.4 (-1.5) 差 |
2022/04/03 大阪杯(G1) 阪神芝2000 (M) 1着 93.0 +0.8 (-0.9) 先 |
2022/03/13 金鯱賞(G2) 中京芝2000 (S) 4着 91.0 +0.5 (-1.4) 追 |
2022/01/23 アメリカ(G2) 中山芝2200 (S) 5着 86.5 +0.9 (-0.1) 差 |
2021/10/31 天皇賞秋(G1) 東京芝2000 (SS) 6着 87.0 +0.9 (-1.3) 先 |
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| 7 | 2022/07/30 関越S 新潟芝1800 (S) 2着 73.1 +2.2 (-2.0) 追 |
2022/05/21 メイSH 東京芝1800 (S) 8着 67.9 +1.8 (-1.1) 追 |
2021/09/26 神戸新聞(G2) 中京芝2200 (S) 5着 -- --- (--) 追 |
2021/05/01 青葉賞(G2) 東京芝2400 (S) 2着 65.3 +1.0 (-2.5) 差 |
2021/02/14 共同通信(G3) 東京芝1800 (SS) 4着 55.9 +1.3 (-1.5) 追 |
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| 8 | 2022/06/26 宝塚記念(G1) 阪神芝2200 (H) 17着 51.0 +5.4 (-1.5) 追 |
2022/04/03 大阪杯(G1) 阪神芝2000 (M) 11着 84.0 +1.7 (-0.9) 追 |
2022/01/23 アメリカ(G2) 中山芝2200 (S) 1着 90.1 +0.5 (-0.1) 差 |
2021/12/11 中日新聞H(G3 中京芝2000 (S) 5着 77.0 +2.1 (-0.9) 先 |
2021/09/26 オールカ(G2) 中山芝2200 (S) 9着 70.3 +2.1 (-1.9) 差 |
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| 9 | 2022/06/12 エプソム(G3) 東京芝1800 (S) 4着 75.2 +1.8 (-0.9) 追 |
2022/05/08 湘南S(3勝) 東京芝1600 (M) 1着 93.8 -0.1 (-1.4) 追 |
2022/03/13 小豆島特(2勝 阪神芝1600 (S) 1着 81.2 +0.4 (-0.9) 追 |
2022/01/05 2勝クラス 中京芝1600 (SS) 2着 58.5 +1.3 (-0.6) 先 |
2021/12/05 中京日経(2勝 中京芝1600 (SS) 2着 62.8 +1.0 (-0.8) 差 |
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| 10 | 2022/08/28 朱鷺S(L) 新潟芝1400 (M) 14着 70.9 +2.0 (-0.6) 追 |
2022/06/12 エプソム(G3) 東京芝1800 (S) 10着 67.4 +2.5 (-0.9) 追 |
2022/05/29 安土城H(L) 中京芝1400 (M) 10着 75.1 +1.2 (-0.8) 追 |
2022/04/10 春雷SH(L) 中山芝1200 (M) 12着 82.0 +0.7 (-0.9) 追 |
2022/01/10 淀短距離(L) 中京芝1200 (M) 8着 82.3 +1.0 (-0.5) 差 |
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| 逃：2 先：14 差：17 追：15 マ：0 | ||||||
| 馬名 | コメント |
|---|---|
| 2.ノースブリッジ | 4ヶ月ぶりの実戦だったノースブリッジが勝って重賞初制覇です。ノースブリッジは緩やかな流れで行きたがっていたんですが、何とか我慢させて正攻法に近いレースで抜け出しました。タイムランクはEですけれども、着差も僅かなんですが、しぶとい二枚腰は完勝と言える内容で、今後が楽しみになったと思いますね。この馬タイム分析でも触れましたけれども、さらに話を一歩進めます。勝つには勝ちましたけれども、序盤で行きたがっていたように、まだまだ自身のスピードをコントロールしきれていません。落ち着きが出てきたとは言え、まだ安心できない面もあります。タイムランクもEでした。それでもですね、この馬の大きな可能性に賭けてみたいんです。この馬が折り合ってキチンと走れた時に、どれぐらいの脚を使えるのか、あるいはマイル路線への転向もあり得るのか、秋はですね恐らく毎日王冠がターゲットになると推測していますけれども、エプソムカップと言うのは毎日王冠の隠れたステップレースですから、ここを使ってくれば連勝を期待したいと思います。 |
| 3.サリオス | 3着のサリオスは国内では2020年の毎日王冠以来、久しぶりに馬券圏内に入りました。今回はですね、入厩当初から大幅に体が減っていて、体調を整えるのに苦慮した仕上げだったんですね。そんな状態で、直線半ばでは勝つかの場面を作りましたからね、まぁ近走は不本意なレースが多かったんですが、改めてこの馬の地力を示しましたね。 |
| 4.ダノンザキッド | そしてシュリが逃げ粘って2着。3着がダノンザキッドでした。そして3着のダノンザキッドは展開負けですけども、ゴール前の伸びを見ると一時の不振は脱したようです。まだ4歳ですからね、今年の秋のG1も期待できそうです。 |
| 5.レイパパレ | そして1番人気のレイパパレは12着。何か3番手でね流れに乗ってるように見えたんですが、いざ追い出すと反応がなくて、そのままズルズルと後退しました。レース直後はちょっと敗因わからなかったんですが、後からパトロールビデオ確認するとスタートで躓いて、本当落馬寸前の不利があったんですよね。流石にこれでは力発揮できないも当然ですし、マイルは適性あると思うんで、巻き返してくる1頭だと思いますね。 |
| 9.ジャスティンカフェ | その後の4着が1番人気のジャスティンカフェでした。ジャスティンカフェはですね、この馬のレースに徹しながら、4コーナー最内という見事なショートカットだったんですけれども、最後は伸び負けしてしまいました。敗因は馬場だと思います。瞬発力は重賞でも通用しますから、次走改めて期待できると思います。 |