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2024年7回京都9日目

開催一覧
2024/12/28 (土)
中山 京都
2024/12/22 (日)
中山 京都
2024/12/21 (土)
中山 京都
2024/12/15 (日)
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2024/12/01 (日)
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2024/11/30 (土)
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2024/11/03 (日)
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2024/11/02 (土)
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2024/10/27 (日)
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2024/10/26 (土)
東京 京都 新潟
2024/10/20 (日)
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2024/10/05 (土)
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2024/09/29 (日)
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2024/09/28 (土)
中山 中京
2024/09/22 (日)
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中山 中京
2024/09/16 (月)
中山 中京
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2024/08/25 (日)
新潟 中京 札幌
2024/08/24 (土)
新潟 中京 札幌
2024/08/18 (日)
新潟 中京 札幌
2024/08/17 (土)
新潟 中京 札幌
2024/08/11 (日)
新潟 中京 札幌
2024/08/10 (土)
新潟 中京 札幌
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新潟 札幌
2024/08/03 (土)
新潟 札幌
2024/07/28 (日)
新潟 札幌
2024/07/27 (土)
新潟 札幌
2024/07/21 (日)
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2024/07/20 (土)
福島 小倉 札幌
2024/07/14 (日)
福島 小倉 函館
2024/07/13 (土)
福島 小倉 函館
2024/07/07 (日)
福島 小倉 函館
2024/07/06 (土)
福島 小倉 函館
2024/06/30 (日)
福島 小倉 函館
2024/06/29 (土)
福島 小倉 函館
2024/06/23 (日)
東京 京都 函館
2024/06/22 (土)
東京 京都 函館
2024/06/16 (日)
東京 京都 函館
2024/06/15 (土)
東京 京都 函館
2024/06/09 (日)
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2024/06/08 (土)
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2024/06/01 (土)
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2024/05/26 (日)
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2024/05/18 (土)
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2024/05/12 (日)
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2024/05/05 (日)
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2024/05/04 (土)
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2024/04/28 (日)
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2024/04/27 (土)
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2024/04/20 (土)
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2024/04/14 (日)
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2024/04/13 (土)
中山 阪神 福島
2024/04/07 (日)
中山 阪神 福島
2024/04/06 (土)
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2024/03/31 (日)
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2024/03/30 (土)
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2024/03/23 (土)
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中山 阪神 中京
2024/03/16 (土)
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2024/03/03 (日)
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2024/01/28 (日)
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2024/01/27 (土)
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2024/01/21 (日)
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2024/01/20 (土)
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2024/01/14 (日)
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2024/01/13 (土)
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2024/01/08 (月)
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2024/01/07 (日)
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2024/01/06 (土)
中山 京都
  馬場コメント
 7回京都も28日で開催を終えました。最終日の芝の馬場差2000m対象の数値はマイナス0秒5でした。遡って9日間の馬場差を確認しておきますと、開催初日はマイナス0秒9でしたが、後半は少し水準方向に動きました。ただ全て良馬場で行われ、10月・11月の開催ほどの動きはありませんでした。
 京都は3連続開催でしたが、この開催会社に入ってから数値に大きな動きありませんでしたね。先週も長い間、雨が降らず良馬場だったんですが、土煙がもうもうと上がっていて、芝がかなり傷んだ状態。ただ、もう内・外にあまり差がなくなったようで、直線で外を選択する馬は多かったですが、特に内回りコースでは直線で内を通った馬の好走も多かったですね。さて、年明け最初の開催は例年の京都ではなく中京なんですけども、2月は京都開催です。真冬に1ヶ月ほど間隔を空けただけで、どこまで芝が回復するのかそこが注目点になると思われます。
 1800m対象の数値はプラス0秒2でした。遡って9日間の馬場差を確認しておきますと、マイナスの数値だった開催日はなく、プラスマイナスゼロからプラス0秒5の間で推移していました。
 長い間雨が降らず、良馬場。早朝の含水率は1%台前半まで下がりましたが、何度も言っていますが今年秋以降の京都ダートは含水率と時計の出方にあまり関連性がなく、含水率が下がっても8日目より速い時計が出るようになっていました。


  タイム分析
 2024/12/28 (土)  芝=-0.5  Dコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
3R T2000 リガーレ 牡2 未勝利 2:01.7 +0.2 -0.6 +0.1 -0.5 C C 7.83
5R T2000 ムーンライトラガー 牝2 新馬 2:03.2 +1.4 -0.7 +1.2 -0.5 SL D 11.00
7R T1800 ショウナンガチ 牡3 1勝クラス 1:47.6 +0.2 -0.7 ±0 -0.5 C C 6.71
10R T2000 ワレハウミノコ 牝4 フォーH(2勝) 2:00.7 +0.9 -0.3 +1.1 -0.5 SL D 8.00
12R T1200 ロードフォアエース 牡3 カウント(3勝) 1:08.5 +0.2 --- +0.5 -0.3 D C 7.20
 2024/12/28 (土)  ダ=+0.2
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1400 ダイシンリンク 牡2 未勝利 1:26.5 +1.1 --- +0.9 +0.2 E C 5.00
2R D1800 メイショウアイナ 牡2 未勝利 1:53.8 -0.2 --- -0.4 +0.2 B C 7.75
6R D1800 ヴィリアリート 牝2 1勝クラス 1:53.4 +0.4 --- +0.2 +0.2 C C 6.20
8R D1800 ペンナヴェローチェ 牡3 1勝クラス 1:53.8 +1.2 --- +1.0 +0.2 E C 6.00
9R D1400 ニシキギミッチー 牡4 春待月賞(2勝) 1:24.5 +0.7 --- +0.5 +0.2 D C 5.20
11R D1800 サンデーファンデー 牡4 ベテルギ(L) 1:50.3 -0.1 --- -0.3 +0.2 C C 7.18

京都1R 2歳未勝利 タイムE
 基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。
京都2R 2歳未勝利 タイムB
 基準より0秒4速い勝ちタイムでした。先行した2頭が後続を離しました。
1着:メイショウアイナ 勝ち馬注目
 メイショウアイナはですね、出遅れて最後方からになった新馬戦とは違い、互角のスタートを切ると押して出して行ってハナを切り、マイペース。直線では2着馬に何度も並ばれそうになりましたが、その度にもうひと伸びしており、単にマイペースに持ち込んで逃げ切ったという勝ち方ではないですね。タイムはギリギリのBランクで、なおかつダート1800mの3歳1勝クラスは強い馬が揃いやすいんですけども、相手が強くなってもそれなりに対応できそうな内容でしたね。
2着:タケルハーロック 番組注目馬
 2着のタケルハーロックはデビュー戦は出遅れ、2戦目はスタート直後に躓きそうになっていたんですが、3戦目で上達して互角のスタート。軽く仕掛けるとグングン前に出て行って、引っ掛かりそうになっていましたけども、行きっぷりが良くなった事は良い事だと思います。勝ち馬があまりにもしぶとくて差せなかったですけどもね、この内容とタイムなら初勝利は近いと思います。
3着:エンマ 
 3着以下は離された。2着から7馬身差3着のエンマは、タイムこそ遅いんですが、初めてのダートで出遅れても前半の行きっぷりは良く、3コーナー手前から鞍上の手が大きく動いていましたが、3コーナーから4コーナーにかけて外を回って順位を上げました。直線で離されてはいますが、バテた走りではなく、ダートで組み合わせに恵まれれば、勝つ可能性もあると思います。
京都5R 2歳新馬 タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。
京都6R 2歳1勝クラス 注目
 4着だったカナルビーグルについて。
4着:カナルビーグル 
 直線に入る時には手応えが良かった訳ではないんですけども、前が壁になって一旦追えなくなり、外の馬をやり過ごしてから外に出してもう一度追い出したんですが、もうその時点では前との差が広がっていました。しかし、再び追ってからは鋭く伸びており、直線でブレーキをかける事なく、しっかり追えていれば、かなり差は詰まっていたものと思われます。8馬身差で勝った前走は、少頭数の超スローペースでスンナリ3番手につけていて、その前走とはまるで違うペースだったので、前半の位置取りからして勝手が違ったんですけども、まるで違うレースになっても対応できるだけの能力の高さは示しました。ダート1800mの3歳1勝クラスはもの凄く強い組み合わせになる事も、まぁまぁあるので、次はどんな組み合わせでも勝てるとは言えませんけども、今回の0秒9差というのは実力通りではありません。
京都7R 3歳以上1勝クラス 注目
 4着だったオリーボーレンについて。
4着:オリーボーレン 
 外のテンクウハットがスタート直後から押して出て行ったんですが、こちらは特に仕掛ける事もなく、スーッと前に行き、そのまま行かせればハナも切れそうだったんですが、内のウインフランシーズが行ったため、引いて3番手。3コーナー手前でショウナンガチが上がって行った時も反応せず、4番手になりました。と言っても無理に抑えている訳ではなく、折り合いはついていて、良い手応えで直線に入ったんですが、伸びずバテずという感じで流れ込んだだけでした。これまで3着以内に入ったのは、福島1800m1着と中京2000mでの3着・2着。コーナー4つのコースで、最初のコースに3番手以内で入り、4コーナーでも3番手以内でした。典型的なワンペース型の先行馬なので、そもそもコーナーが2つの京都1800mは合っていませんし、位置取りもこの馬向きではなかったですね。中京や小倉のコーナー4つのコースで前進できると思います。
京都8R 3歳以上1勝クラス タイムE
 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。
京都9R 春待月賞 注目
 9着だったアルシオーネについて。
9着:アルシオーネ 
 昨年5月にですね、およそ9ヶ月の休み明けで1勝クラス15着だったんですが、当時は1200mでしかも出遅れていました。今回は9ヶ月以上の休み明けなので厳しそうだったんですが、1400mでスタートが正常なら何とかなりそうでもありました。しかし、出遅れてはいないんですけども一歩目で踏ん張りが利かず、躓いてはいないんですけども、横にヨレてしまって置かれました。すぐに中団付近まで追い上げていますが、この馬の好走パターンは先行策です。直線では伸びずバテずの流れ込みとなってしまいました。今年3月に中京ダート1400mの1勝クラスを7馬身差で勝っているんですが、当時の2着馬はその後連勝して現在3勝クラス。2着から0秒2差の3着馬はその後、2着・1着・1着で現在3勝クラス。4着馬も次走1着で、その次は2勝クラス2着です。これらの比較からもですね、ダート1400mなら2勝クラスは楽に勝てるはずで、休み明け2走目となる次走は注目です。
9着:アルシオーネ 解説推奨
 1勝クラスではおよそ9ヶ月ぶりで15着の次に中4週で3着。6ヶ月ぶりで3着の次に中1週で1着と休み明けより2戦目の方が良い馬です。それをわかっておりまして、前回の放送のエンディングでですね、ちょっと厳しそうと言っておきながら追い切りは良かったので、紙面では本命にしてしまいました。とは言えですね、主な敗因はスタートの失敗ですね。この着順で人気が下がるようなら次走は絶好の狙い目になると思います。2勝クラスのダート1400mというのはですね、出走希望馬が多いので、優秀優先出走権がないといつ使えるのかちょっとわかりませんけども、さすがに2ヶ月以内には使えると思います。
9着:アルシオーネ 通信簿
 3番人気9着でした。なお、前走から6ヶ月以上間隔が空いていますのでね、評価の対象外となります。
京都10R フォーチュンC タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。

解説者:大川浩史(日刊競馬)
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