開催一覧 | ||
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2024/11/24 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/11/23 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/11/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/10/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/14 (月) | ||
東京 | 新潟 | |
2024/10/13 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/10/12 (土) | ||
京都 | 新潟 | |
2024/10/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/09/29 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/28 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/22 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/21 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/16 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/15 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/14 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/01 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/31 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/25 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/24 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/18 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/17 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/11 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/10 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/04 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/08/03 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/28 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/27 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/21 (日) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2024/07/20 (土) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2024/07/14 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/13 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/07 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/06 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/06/30 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/06/29 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/06/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 函館 |
2024/06/02 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/06/01 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/05/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/05/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/05/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/05/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/05/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/04/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/04/14 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/13 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/03/31 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2024/03/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2024/03/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/03/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/01/21 (日) | ||
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2024/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2024/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2024/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2024/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 2回札幌も先週で開催を終了し、札幌は今年の全日程を終えました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒5からプラス1秒4への変動、日曜がプラス0秒1でした。遡って8日間の馬場差を確認しますと、4日目まではマイナス2秒台。3週目は前半2週よりも少し時計が掛かりつつも、高速馬場でしたが、先週は一気にプラスの数値になりました。 火曜日に大量の雨が降りまして、水曜から金曜までは降らなかったんですが、土曜は朝の6時前から雨。1Rの直前に止んだんですけども、1Rの時点で「重」。5Rから6Rの時間帯にまた雨が降った事もあり、最後まで「重」でした。馬場差は1Rと3Rは同じで、5Rの時点でプラス1秒を超え、8R以降はさらに時計が掛かるようになりました。競馬が行われている間ずっと雨が降っていた訳ではないんですけども、洋芝らしく雨の影響が大きく、前半と後半では0秒9も違う馬場差となりました。日曜は一段階回復して「稍重」。同じ「稍重」でも後半の方が乾いてはいるんですが、芝の傷みも進んだ事で馬場差は一定となりました。そして今年の札幌芝はですね、概ね超高速馬場が続いたんですが、最後の最後にまともな道悪となってプラスの馬場差が出現したんですが、例年の札幌の後半とは違って極端に内を空けるケースは目立たなかったんですね。とは言え、もう最内というのはちょっとさすがに傷んでいたようで、そのため先行馬が少し内を空けて直線に入る事はあったんですけども、その空いた最内を通って好走する馬も少なくはなかったです。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒5からマイナス1秒9への変動、日曜がマイナス1秒5からマイナス1秒1への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、6日目までは水準または水準に近いレベルで推移していましたが、先週は一気にマイナス1秒台になりました。 火曜に大量の雨が降り、水曜から金曜までは降りませんでしたが、土曜の朝の6時前から雨。1Rの直前に止みましたが、最初の2Rの時点でもう「重」。その後、途中で雨が降った事もあり最後まで「重」でした。午前の時点で既に高速馬場でしたが、雨が降った後の6R以降はさらに高速化しました。日曜もね、「重」のままだったんですけども、土曜の後半よりは乾いた状態で始まり、最初の3Rの馬場差は土曜の午前と同じ。そこから徐々に乾いて、徐々に水準方向へ変動しましたが、最後までマイナス1秒台でした。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2024/08/31 (土) 芝=+0.5 → +1.4 Cコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1200 | 重 | オイランブチ | 牝2 | 未勝利 | 1:11.4 | +0.9 | --- | +0.6 | +0.3 | D | D | 6.33 | ||
3R | T2000 | 重 | アラタマフェーヴル | 牡3 | 未勝利 | 2:02.6 | -0.3 | --- | -0.8 | +0.5 | B | C | 4.44 | ||
5R | T1500 | 重 | ダイシンラー | 牡2 | 新馬 | 1:34.0 | +3.3 | -0.4 | +2.1 | +0.8 | SL | C | 9.00 | ||
8R | T2000 | 重 | ノーブルスカイ | 牡3 | 1勝クラス | 2:03.9 | +1.8 | --- | +0.4 | +1.4 | D | B | 8.45 | ||
10R | T1500 | 重 | ドナベティ | 牝3 | アジア競(3勝) | 1:30.0 | +1.8 | --- | +0.7 | +1.1 | D | C | 7.42 | ||
11R | T1800 | 重 | マジックサンズ | 牡2 | 札幌2歳(G3) | 1:50.3 | +0.9 | --- | -0.4 | +1.3 | B | C | 4.17 | ||
12R | T1200 | 重 | ツインクルトーズ | 牝4 | マレーシ(2勝) | 1:10.5 | +1.1 | --- | +0.3 | +0.8 | D | C | 6.82 | ||
2024/08/31 (土) ダ=-1.5 → -1.9 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1700 | 重 | アローオブライト | 牡2 | 未勝利 | 1:45.9 | -1.6 | --- | -0.1 | -1.5 | C | C | 7.38 | ||
4R | D1700 | 重 | マクミランテソーロ | 牡3 | 未勝利 | 1:45.5 | -1.0 | --- | +0.5 | -1.5 | D | C | 1.67 | ||
6R | D1000 | 重 | ヴェラリーシャ | 牝3 | 1勝クラス | 0:58.5 | -0.5 | --- | +0.6 | -1.1 | D | C | 7.80 | ||
7R | D1700 | 重 | ルージュシュエット | 牝3 | 1勝クラス | 1:44.1 | -1.6 | --- | +0.3 | -1.9 | C | C | 7.56 | ||
9R | D1700 | 重 | クラヴィコード | 牝3 | インディ(2勝) | 1:43.6 | -1.3 | --- | +0.6 | -1.9 | D | D | 6.17 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
札幌3R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
1着:アラタマフェーヴル  |
アラタマフェーヴルが並ばれながらも押し切りました。前半1000mが1分0秒4で、後半1000mが1分2秒2という前傾ラップだったんですけども、3コーナーまで先頭で進んだアラタマフェーヴルが4コーナーで一旦は毎日出たタルタロスを直線に入るとすぐに交わし、さらに突き放しました。タルタロスとは前走が同じレースで、2着がタルタロス・4着がアラタマフェーヴルでしたが大逆転ですね。逆転の主な要因は、馬場状態の違いだと思われます。1勝クラスでも力の要る馬場になった場合は特に注目ですね。 |
2着:タルタロス  |
そして2着以下は勝ち馬から4馬身以上離されました。2着のタルタロスは中団待機から上手く内を通って追い上げた前走とは違い、積極的な競馬。異なる馬場状態、そして異なるレース運びで連続で2着だから能力は上位ですね。もう3歳未勝利戦はないですけども、芝2000mあたりの1勝クラスに未勝利馬が出走するのは難しくないので、1勝クラスに出走できた場合は、軽視しないようにしたいですね。 |
10着:ネロコルヴィーノ  |
それから番組注目馬だったネロコルヴィーノは、3コーナーからもう追い通しで、見せ場もなく10着。3着だった前走の4着馬が1着で、2着馬が2着という訳ですからね、もう力負けではないんですけども、道悪が堪えたのかあるいは連闘に耐えられなかったのか。いずれにしろ、先週の時点でちょっと読みが甘かったので申し訳ありません。 |
札幌5R 2歳新馬 タイムSL |
前半が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
札幌9R インディアT 注目 |
3着だったクロースコンバットについて。 |
3着:クロースコンバット  |
少し出遅れたので気合をつけたところ、初めて着用したブリンカーの効果もあって抑えるのに苦労するほどの行きっぷりの良さでした。行きっぷりが良くなった事で砂を被らない位置を取れて、直線入口では素晴らしい手応え。それでいて後ろからも差されて3着というのはちょっと物足りないように思えるんですが、高速馬場でペースが遅かったので上がりが速く、切れ負けしたのだと言えます。後ろから差してきて2着に入ったバニシングポイントがダートでは好走実績がなかった事も、芝で走れるような切れ味が必要だった事を示していると思います。ダートの乾いた良馬場がベストなはずで、1800mは少し長いので中山ではちょっと狙いにくいですが、東京1600mなら狙えると思います。 |
5着:コブラ 通信簿 |
2番人気5着でした。希望通りダート1700mを使ってくれましたし、4コーナーまではイメージ通りでした。結果は出せませんでしたが、悔いはありません。 |
札幌11R 札幌2歳S タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムでした。タイムランクがB・メンバーランクはCでした。バセリーナも行く気を見せてグイグイ押していましたけども、2回連続で逃げ切っているアスクシュタインは無理する事なく、1コーナーに入りながら外から被せるように先頭に立ちました。1000m通過1分1秒0は馬場状態を考慮すると少し速いですけども、アスクシュタインは4コーナーでも楽な手応え。しかし4コーナーの出口で手応えが急に悪化し、直線に入るとあっさり失速しました。中団から外を回って追い上げて来たマジックサンズが代わって先頭に立ちます。ぽっかり空いた内を通ったアルマヴェローチェが一旦は交わして先頭に出ますけども、マジックサンズが差し返して1着。後方待機からアルマヴェローチェを追って上がって来たファイアンクランツも直線で伸びましたが3着までとなりました。 |
1着:マジックサンズ  |
2頭の接戦を制したのは3番人気、マジックサンズでした。楽な手応えで外を追い上げて来ましたけどもね、直線で先頭に立つと、気を抜いたのか外へ流れてしまって、内から出し抜けを食らいそうになりましたけども、何とか差し返しましたね。この気を抜く若さというのは残るんですけども、ハナ差勝ちとは言え全力を出したという内容ではなく、能力はかなり高いと思います。母がコナブリュワーズなんですが、そのコナブリュワーズの仔は折り合いが難しい馬が多くて、デビュー当初は1800mあたりで好走していても徐々に短距離にシフトする馬が多いんですけども、マジックサンズは良い意味でとぼけた所があるので、もうこの先も1800m以上の路線で活躍できそうです。 |
2着:アルマヴェローチェ  |
惜しかったのが2着アルマヴェローチェ。スタートは早くなくて中団待機となりましたが、3コーナーから4コーナーにかけて馬群の中を通って差を詰め、アスクシュタインが内を空けた事で直線でもそのまま最内。一旦は先頭に立ちましたが、本気を出してしまった勝ち馬に差し返されてしまいましたね。とは言えですね、直線入口で逆手前になって、外に膨れていた新馬戦と比べると上手なレースをしていて、心身両面で急速に成長していますし、今後の更なる成長も期待できると思います。またですね、先行馬があえて空けて内を通って好走できた点からは、豊富なパワーも感じておりますね。今後も馬場が悪化した時には特に注目したい馬です。 |
3着:ファイアンクランツ  |
前2頭から少し離れましたが、1番人気ファイアンクランツが3着でした。出遅れていないんですけども後方になりました。3コーナーから勝ち馬を追うように動いて伸びてはいるんですが、最後まで勝ち馬との差が変わらなかったですね。現状ですね、レースの間ずっと集中しているのがちょっと難しい感じなんですけども、素質の高さは示していると思います。精神面が大人になればかなり走りそうな馬です。 |
7着:アスクシュタイン  |
そして2番人気のアスクシュタインは7着でした。楽なペースではなかったとは言え、速すぎるペースの逃げでもなく、急に失速したのは現状の力の差だと思います。この馬2勝馬だったので2番人気になりましたけども、仮に新馬戦を勝った直後であれば、JRA所属馬が4頭しかいなかったコスモス賞でも2番人気だったように、新馬勝ち直後であればここで人気になっていないはずです。2番人気で7着なんですけども、何か目立った敗因がある訳ではないと思います。 |
札幌12R マレーシアC 注目 |
8着だったコーティアスマナーについて。 |
8着:コーティアスマナー  |
ワールドオールスタージョッキーズからの連闘というのは、状態が万全ではない事が多くて、好走しにくいんですけども、序盤はなだめているぐらいの行きっぷりの良さで、状態は良かったと思われます。しかしですね、まず3コーナーでちょっとごちゃついて位置が下がりました。そして直線では前の5.イグニションが先に外へ移動したので外の進路はなくなり、これと入れ替わるように内に入って追い出したんですが、その瞬間に前が詰まってブレーキ。その後、追い直して伸びてはいるんですけども、1200mであの地点での不利は痛かったですし、そもそも直線に入る時点での位置が後ろ過ぎて不本意。まるで力を出せていない8着なので参考外ですね。で、次走はですね、連闘した後という事になるのでちょっと体調には注意したいですが、まともな状態で出走すれば有力だと思います。 |
8着:コーティアスマナー 解説推奨 |
不本意な位置取りになった上に直線で前が詰まり、全く力を出せていない8着なので、もうこれ番組注目はレベルだと思うんですけども、今回が連闘だった事が唯一と言って良い懸念材料で、そのため札幌の番組注目馬はちょっとなしとしましたけども、個人で責任を負えば良い、こちらの狙い馬なら推せます。タイム分析にさらに追加する根拠ないんですけどもね、基本的にワールドオールスタージョッキーズからの連闘というのは、成績が良くないです例年。そういう基本的にちょっと危なっかしい臨戦過程で、さらに物理的な不利もあったので次は良いと思います。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |