開催一覧 | ||
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2024/11/24 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/11/23 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/11/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/11/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/10/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/14 (月) | ||
東京 | 新潟 | |
2024/10/13 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/10/12 (土) | ||
京都 | 新潟 | |
2024/10/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/10/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/09/29 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2024/09/28 (土) | ||
中山 | 中京 | |
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中山 | 中京 | |
2024/09/21 (土) | ||
中山 | 中京 | |
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中山 | 中京 | |
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中山 | 中京 | |
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中山 | 中京 | |
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中山 | 中京 | |
2024/09/01 (日) | ||
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2024/08/31 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
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新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/24 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/18 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/17 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/11 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/10 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2024/08/04 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/08/03 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/28 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/27 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2024/07/21 (日) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2024/07/20 (土) | ||
福島 | 小倉 | 札幌 |
2024/07/14 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/13 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/07 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/07/06 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/06/30 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2024/06/29 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
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東京 | 京都 | |
2024/06/01 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2024/05/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
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2024/05/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2024/04/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/04/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2024/04/14 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/13 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/04/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2024/03/31 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2024/03/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2024/03/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2024/03/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/03/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2024/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
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東京 | 京都 | 小倉 |
2024/02/04 (日) | ||
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2024/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2024/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒0、日曜がマイナス0秒8。なお土曜については1200mの馬場差がマイナス0秒2でした。 水曜に降った雨の影響はなく、土日とも良馬場でした。冬の小倉なので、超高速馬場にはならなかったんですが、まずまず速い時計が出るコンディション。ただし、土曜はですね最後の直線が追い風となる強い風が吹いていました。2000m対象の馬場差は追い風の部分を2回通る距離が対象で、追い風の部分を1回しか通らず向かい風の向正面を長く走る1200mはそこまで速い時計が出るコンディションではなかったので、馬場差を分けて表示しました。日曜日は風の影響がなく、追い風の恩恵がなくなった1800m以上は土曜より時計が掛かり、前半が向かい風ではなくなった1200mは土曜より速い時計が出るようになりました。1回小倉・2回小倉は連続8週の開催で、1回小倉の4週はAコース、2回小倉の4週はBコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は、土日ともにプラス0秒8でしたが、土曜については1000m対象の馬場差がプラス0秒8でした。 水曜に降った雨の影響はあまりなくて、土日とも良馬場でした。土曜は最後の直線が強い追い風だったので、1000mと1700mの馬場差を分けています。これ一見すると同じに見えますけどもね、1700mでプラス0秒8という馬場差を1000mに当てはめるとプラス0秒5になるんですけども、それより時計が掛かっていたという事です。日曜は風の影響がなくなり、距離別の馬場差にはしませんでした。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2024/01/14 (日) 芝=-0.8 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1200 | 良 | ナムラアトム | 牡3 | 未勝利 | 1:08.2 | -0.9 | --- | -0.4 | -0.5 | ○ | B | C | 5.72 | |
5R | T2000 | 良 | インテグレイト | 牡3 | 新馬 | 2:01.6 | +0.5 | --- | +1.3 | -0.8 | E | C | 7.64 | ||
6R | T1200 | 良 | ペアポルックス | 牡3 | 未勝利 | 1:07.8 | -1.3 | --- | -0.8 | -0.5 | A | C | 6.50 | ||
7R | T1800 | 良 | ドンアレス | 牡3 | 未勝利 | 1:48.1 | +0.2 | --- | +0.9 | -0.7 | E | C | 6.07 | ||
9R | T2000 | 良 | ウインシュクラン | セ6 | 玄海特別(2勝) | 1:59.7 | +0.5 | -0.4 | +0.9 | -0.8 | SL | C | 6.00 | ||
10R | T1800 | 良 | ハーランズハーツ | 牡7 | 壇之浦S(3勝) | 1:46.5 | +0.8 | --- | +1.5 | -0.7 | E | D | 6.08 | ||
12R | T1200 | 良 | ニシノコウダイ | 牡4 | 1勝クラス | 1:07.9 | -0.6 | --- | -0.1 | -0.5 | C | D | 7.94 | ||
2024/01/14 (日) ダ=+0.8 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1700 | 良 | レーヴドレフォン | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:48.3 | +1.9 | --- | +1.1 | +0.8 | E | D | 6.50 | ||
3R | D1000 | 良 | ルクスメテオール | 牡4 | 1勝クラス | 0:59.0 | +0.6 | --- | +0.1 | +0.5 | C | D | 8.07 | ||
8R | D1700 | 良 | メイショウコボケ | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:47.0 | +1.8 | --- | +1.0 | +0.8 | E | D | 6.00 | ||
11R | D1700 | 良 | スレイマン | 牡6 | 門司S | 1:44.2 | +1.2 | --- | +0.4 | +0.8 | D | D | 7.69 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
小倉1R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
小倉2R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムでした。 |
1着:ナムラアトム 勝ち馬注目 |
ナムラアトムが2戦目で順当に勝ち上がりました。ナムラアトムは出遅れたんですけどもね、徐々に追い上げて行って4コーナーでは先行集団の後ろ。早めに外に出して、きっちり差し切りました。1400mの新馬戦では押して好位につけましたが、直線でジリジリとした伸び。直線が平坦の方が良いようなんですが、タイム面では3着だった新馬戦も今回と同じぐらい優秀でした。まぁコースを問わず、1勝クラスでも上位可能でしょう。 |
2着:ロードトレイル  |
2着のロードトレイルは好スタートを切ってすんなり2番手につけ、直線入り口では先頭でした。勝ち馬の末脚に屈しましたが、1200mで楽に前に行けるので安定感がありますね。次走も上位候補です。 |
3着:ウインラグラス  |
3着のウインラグラスは2歳夏の小倉1200mでは前に行けなかったんですが、今回はスンナリ3番手。まぁ直線でも止まっていません。体重は当時から全然増えてないんですけども、成長を感じる内容で、次走も平坦コースの1200mなら上位可能。坂のあるコースは今のところ良くないと思います。 |
4着:ディーエストッキー  |
4着のディーエストッキーは中団にはつけましたが、追っつけての追走で、1200mは忙しいようですね。 |
7着:カワカミガンビエ 通信簿 |
4番人気7着でした。出負けしましたし、1200mの普通のペースではスタートが互角でも前に行けそうもないので、次走も1200mだと厳しいはずです。 |
小倉5R 3歳新馬 タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムでした。 |
小倉6R 3歳未勝利 タイムA |
基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
1着:ペアポルックス  |
番組注目馬のペアポルックスが快勝しました。ペアポルックスは仕掛けて行って2番手につけた影響なのか、力んだ走りになって右左にフラフラもしていましたけども、能力の高さで押し切ってAランクのタイム。能力は1勝クラスでも上位と言えますけども、新馬戦でもコーナーで外へ膨れていたように、走りが非常に幼いですね。まぁ昇級してしっかり能力を発揮できるかどうかは、現状半信半疑です。 |
2着:ナムラローズマリー 番組注目馬 |
2着のナムラローズマリーは出遅れたんですけども、押して行って前につけ、直線でも伸びています。位置取りやペースに左右されず2着を続けており、次走も有力ですね。 |
3着:メティエダール  |
3着のメティエダールは1600mからの距離短縮だった上にスタートも遅くて後ろからになりましたが、内を回って追い上げる事ができましたし、直線ではナムラローズマリーが抜けた後を通って、不利もありませんでした。次も1200mで後ろからになると、今回のようにスムーズに運べる保証はなく、距離は1600mぐらいの方が合っているように思えます。 |
小倉7R 3歳未勝利 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
3着:クリノアドバンス 通信簿 |
2番人気3着でした。少し出遅れましたけども、過去2戦よりはマシでしたね。そして後ろから行って3コーナーから動いて行ったんですが、最後までしっかり伸びていました。直線が短いという事もありますけども、まぁ睨んだ通り、直線が平坦だとよく伸びますね。でも2着は欲しかったです。 |
小倉8R 4歳以上1勝クラス・牝 タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
小倉9R 玄海特別 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
小倉10R 壇之浦S タイムE |
基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。 |
3着:ケイアイセナ 通信簿 |
1番人気3着でした。何が何でもハナという構えではなく、2番手に控えたんですが前半は力んだ走りでしたね。先行力が武器の馬なんですが、2着以内に入ったのは新潟そして阪神のどちらも外回りの1800m。ハイペースになりにくいコースでハナを切るのがベストで、小回りコースだと簡単ではないですね。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |