| 日付 |
レース名 |
着 |
コメント |
| 2024/10/05 | オパーH(L) | 15着 | コメントなし | |
| 2024/05/26 | 安土城H(L) | 11着 | コメントなし | |
| 2024/05/11 | 京王杯ス(G2) | 12着 | コメントなし | |
| 2024/04/07 | モルガナ | 14着 | コメントなし | |
| 2023/08/13 | UHB賞 | 9着 | コメントなし | |
| 2023/07/23 | しらかばH | 6着 | コメントなし | |
| 2023/06/24 | 青函S | 7着 | コメントなし | |
| 2023/05/13 | 京王杯ス(G2) | 15着 | コメントなし | |
| 2023/03/04 | オーシャ(G3) | 6着 | コメントなし | |
| 2023/02/12 | 北九州短 | 6着 | コメントなし | |
| 2022/08/28 | キーンラ(G3) | 13着 | コメントなし | |
| 2022/08/14 | UHB賞H | 1着 | コメントなし | |
| 2022/07/03 | 巴賞 | 7着 | コメントなし | |
| 2022/04/24 | マイラー(G2) | 8着 | コメントなし | |
| 2022/04/03 | 心斎橋S(3勝) | 1着 | まず1着のロードマックス、京王杯2歳ステークス2着・朝日杯フューチュリティステークス6着・NHKマイルカップ5着の実力馬です。今回は軽い骨折明けという事で、人気がありませんでした。最後方をポツンと進んで4コーナー大外。ここから突き抜けて、レース上がり600mを1秒7も上回る推定33秒3の鬼脚。とにかく切れましたし、重賞級の能力に陰りがない事が確認できたのは収穫でした。折り合いを考えると1400mがベスト。これから先が楽しみです。 |
| 2021/10/16 | 白秋S(3勝) | 16着 | コメントなし | |
| 2021/05/09 | NHKマ(G1) | 5着 | 4着のリッケンバッカーと5着のロードマックス、2頭とも超ハイペースに乗じて後ろから伸びて来ましたけども、これでねG1で上位に来たというだけの理由で人気になると、ちょっと危ういような気がします。 |
| 2021/03/20 | ファルコ(G3) | 9着 | コメントなし | |
| 2021/01/10 | シンザン(G3) | 15着 | それから3番人気のロードマックスは15着でした。2着に好走した京王杯2歳ステークスは平均ペースの1400mで、新潟2歳ステークス・朝日杯FSそして今回と速い流れの1600mでは走れていないですね。あとですね、2歳の内から重賞に何度も出走しているディープインパクト産駒はまあ本当に、コントレイルみたいなごく一部の例外を除いて、3歳になると人気ほど走れないので、そのパターンにもハマってしまっているようにも思えます。 |
| 2020/12/20 | フューチ(G1) | 6着 | コメントなし | |
| 2020/11/07 | 京王杯2(G2) | 2着 | そして外から伸びたロードマックスがユングヴィを交わして2着でした。2着ロードマックスは距離短縮と東京競馬場へのコース変更が好走要因でしょうか。直線大外から上がり最速の33秒7で2着を奪取しました。伸びるコースを選んだのも良かったですね。 |
| 2020/08/30 | 新潟2歳(G3) | 7着 | コメントなし | |
| 2020/06/28 | 新馬 | 1着 | コメントなし | |