| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2024/06/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2024/06/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2024/05/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2024/05/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2024/05/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/05/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/05/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/05/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/05/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/05/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/04/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/04/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2024/04/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2024/04/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2024/04/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2024/04/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2024/04/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2024/04/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2024/03/31 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2024/03/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2024/03/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2024/03/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2024/03/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2024/02/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2024/02/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2024/02/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/02/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/02/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/02/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/02/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/02/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/21 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/20 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/14 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/13 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2024/01/08 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2024/01/07 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2024/01/06 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒4からマイナス1秒6への変動、日曜がプラス0秒3からプラス0秒9への変動でした。 月・水・木・金と雨が降りまして、土曜は「稍重」でスタートしましたが、9Rからは良馬場。そのため後半の方が速い時計が出る変動ですが、最大で0秒2しか変わりませんでした。また「稍重」でスタートしたとは言え、開幕週らしい速い時計が出るコンディションでしたね。日曜に日付が変わった頃からレース終了まで雨が降り続けまして、日曜は全て「重」。前半から土曜よりもかなり時計が掛かるコンディションになり、なおかつ後半にはさらに時計が掛かるようになりました。春の阪神は8週連続開催で、2回阪神1週目まではAコースのまま、大阪杯の週からの3週はBコースが使用されます。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒2、日曜がマイナス1秒7でした。 月・水・木・金と雨が降りまして、土曜は「稍重」。気温が低くて、ほとんど乾かず馬場差は一定でした。日曜に日付が変わった頃からレース終了まで雨が続け、日曜は全て「不良」でした。もう含水率が限界に達して、雨が降り続いていても時計の出方は変わらなかったですね。まぁ高速馬場ではあるんですけども、水が溜まりすぎていて、超高速馬場にはなっていないというパターンでした。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/02/24 (土) 芝＝-1.4 → -1.6 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 5R | T2000 | 稍 | シュガークン | 牡3 | 未勝利 | 2:02.8 | +1.1 | -1.1 | +1.4 | -1.4 | SL | C | 5.23 | ||
| 7R | T1600 | 稍 | スイープアワーズ | 牡4 | 1勝クラス | 1:33.3 | -1.3 | --- | -0.2 | -1.1 | C | C | 5.18 | ||
| 9R | T2200 | 良 | サンライズアース | 牡3 | すみれS(L) | 2:12.0 | -1.2 | -0.6 | -0.1 | -1.7 | C | C | 7.78 | ||
| 12R | T1200 | 良 | ウォータールグラン | 牝5 | 2勝クラス | 1:08.2 | -0.7 | --- | +0.3 | -1.0 | D | D | 5.00 | ||
| 2024/02/24 (土) ダ＝-0.2 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1400 | 稍 | ポマール | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:25.9 | +0.1 | --- | +0.3 | -0.2 | D | C | 7.50 | ||
| 2R | D1800 | 稍 | ギマール | 牡3 | 未勝利 | 1:55.5 | +1.1 | --- | +1.3 | -0.2 | E | C | 2.67 | ||
| 3R | D1200 | 稍 | ローガンパス | 牡3 | 未勝利 | 1:12.5 | -0.5 | --- | -0.4 | -0.1 | B | C | 8.23 | ||
| 4R | D1800 | 稍 | フラッシング | 牡3 | 未勝利 | 1:54.4 | ±0 | --- | +0.2 | -0.2 | C | C | 7.17 | ||
| 6R | D1800 | 稍 | プレッジ | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:52.7 | -0.4 | --- | -0.2 | -0.2 | C | D | 6.33 | ||
| 8R | D1200 | 稍 | ゴッドセンド | 牡4 | 2勝クラス | 1:11.7 | ±0 | --- | +0.1 | -0.1 | C | C | 8.00 | ||
| 10R | D1800 | 稍 | サンデーファンデー | 牡4 | 伊丹S(3勝) | 1:51.9 | +0.4 | --- | +0.6 | -0.2 | D | D | 7.64 | ||
| 11R | D2000 | 稍 | ダイシンピスケス | 牡6 | 仁川SH(L) | 2:04.8 | +0.8 | --- | +1.0 | -0.2 | E | C | 7.79 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神2R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒3遅い勝ちタイムでした。 |
| 阪神3R 3歳未勝利 タイムＢ |
| このレースの勝ちタイムは当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより0秒5速く、1200m対象の馬場差がマイナス0秒1だった事を踏まえますと、-0.5-(-0.1)＝-0.4 で基準より0秒4速い勝ちタイムとなります。 |
| 1着：ローガンパス |
| ローガンパスが7馬身差で逃げ切りました。ローガンパスはダッシュ良く出てハナを切り、4コーナーでは外からカズトシクンに並ばれていましたが、残り200m付近で振り切ると一気に突き放しました。完全タイム差で言うと、0秒7差の2着だった前走と今回同じで、まぁ順当な勝利なんですけども、その前走の勝ち馬を含め今の3歳1勝クラスには、もっと好タイムで勝った馬がまだ残っていますし、昇級して通用するかどうかはそのレースの組み合わせ次第ですね。 |
| 2着：カズトシクン |
| 2着カズトシクンは突き放されてタイムは平凡なんですが、2番手追走から勝ちに行く競馬をしているので、悪い内容ではないと思います。次走も上位候補にはなりますね。 |
| 3着：キングクレオール |
| 3着のキングクレオールは1600mからの距離短縮で、跳びが大きい馬でもあるので、前には行けなかったんですが、直線では伸びて来ました。距離短縮で着順は大幅に上がりましたけどもね、本当に短距離が合うのかどうかはちょっと半信半疑のレース内容でしたね。 |
| 阪神5R 3歳未勝利 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。4着だったサンブノワについて。 |
| 4着：サンブノワ |
| 超スローペースで「稍重」の阪神内回りでレースの上がり600mが34秒7。こういうレースで先行馬の後ろの馬群の中にいて、仕掛けが遅れた事は痛かったですね。ただ、進路ができてからも鋭くは伸びていないですね。所謂、ワンペース・ジリ脚というタイプです。そもそも芝の上がりの速いレースは得意ではないと思われますね。その解決策の1つは、似たタイプが集まるもっと長い距離のレースを使う事なんですけども、ダートを試すのもアリかと思います。父ブリックスアンドモルタルの産駒、今のところ芝の方が勝ち鞍は多いんですけども、特に牡馬はジリ脚傾向が強いですし、このサンブノワは500キロ以上ある大型馬ですから、ダートは合うと私は思います。 |
| 阪神10R 伊丹S 注目 |
| 3着だったテーオーグランビルについて。 |
| 3着：テーオーグランビル |
| このレース、ペース補正は入っていないんですけども、「稍重」は言え、ダート1800mでレースの上がり600mが36秒7。そのため先行していた上位2頭に届かなかったんですけども、初めてのダートでダート適正の高さと、ダートならこのクラスを勝てるであろう能力を示したと言えます。具体的なレース内容はですね、初ダートで1番枠に入って、ポジションは1番枠から好位の内になったんですけども、砂を被っても問題なく、砂をかぶって嫌がるどころか、ペースがこの馬にとっては遅いので行きたがっているぐらいでした。抑えるのに苦労しつつ馬群の中で動けないという、ちょっと最悪の状況だったと思うんですが、直線で内に進路があったと言え、しっかり伸びています。スムーズならあっさり勝てるのではないかと見ます。 |
| 3着：テーオーグランビル 解説推奨 |
| 初ダートで展開が向かなかった上に仕掛け遅れで3着だから次走は有望というのは、タイム分析で述べた通りです。そしてこの馬のお父さん、Leaなんですけどもね、ドンハンデキャップ、今はペガサスワールドカップに変わっているアメリカのG1を勝っているんですけども、ダート9ハロン、約1800mですね。のレースなんですが、コースレコード勝ちでした。それが遺伝しているとすると、今回のような湿ったダートは特に合っていたという可能性があるんですけども、血統通りにダート適正の高さを示し、砂を被っても問題なかったので、次走はかなり有力だと思います。 |
| 阪神11R 仁川S タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) |