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2010年1回京都7日目

2010/12/26(日)
中山 阪神 小倉
2010/12/25(土)
中山 阪神 小倉
2010/12/19(日)
中山 阪神 小倉
2010/12/18(土)
中山 阪神 小倉
2010/12/12(日)
中山 阪神 小倉
2010/12/11(土)
中山 阪神 小倉
2010/12/05(日)
中山 阪神 小倉
2010/12/04(土)
中山 阪神 小倉
2010/11/28(日)
東京 京都
2010/11/27(土)
東京 京都
2010/11/21(日)
東京 京都 福島
2010/11/20(土)
東京 京都 福島
2010/11/14(日)
東京 京都 福島
2010/11/13(土)
東京 京都 福島
2010/11/07(日)
東京 京都 福島
2010/11/06(土)
東京 京都 福島
2010/11/01(月)
東京
2010/10/31(日)
東京 京都 福島
2010/10/30(土)
京都 福島
2010/10/24(日)
東京 京都 福島
2010/10/23(土)
東京 京都 福島
2010/10/17(日)
東京 京都
2010/10/16(土)
東京 京都
2010/10/10(日)
東京 京都
2010/10/09(土)
東京 京都
2010/10/03(日)
中山 阪神 札幌
2010/10/02(土)
中山 阪神 札幌
2010/09/26(日)
中山 阪神 札幌
2010/09/25(土)
中山 阪神 札幌
2010/09/20(月)
阪神 札幌
2010/09/19(日)
中山 阪神
2010/09/18(土)
中山 札幌
2010/09/12(日)
中山 阪神 札幌
2010/09/11(土)
中山 阪神 札幌
2010/09/05(日)
新潟 小倉 札幌
2010/09/04(土)
新潟 小倉 札幌
2010/08/29(日)
新潟 小倉 札幌
2010/08/28(土)
新潟 小倉 札幌
2010/08/22(日)
新潟 小倉 札幌
2010/08/21(土)
新潟 小倉 札幌
2010/08/15(日)
新潟 小倉 札幌
2010/08/14(土)
新潟 小倉 札幌
2010/08/08(日)
新潟 小倉 函館
2010/08/07(土)
新潟 小倉 函館
2010/08/01(日)
新潟 小倉 函館
2010/07/31(土)
新潟 小倉 函館
2010/07/25(日)
新潟 小倉 函館
2010/07/24(土)
新潟 小倉 函館
2010/07/18(日)
新潟 小倉 函館
2010/07/17(土)
新潟 小倉 函館
2010/07/11(日)
福島 阪神 函館
2010/07/10(土)
福島 阪神 函館
2010/07/04(日)
福島 阪神 函館
2010/07/03(土)
福島 阪神 函館
2010/06/27(日)
福島 阪神 函館
2010/06/26(土)
福島 阪神 函館
2010/06/20(日)
福島 阪神 函館
2010/06/19(土)
福島 阪神 函館
2010/06/13(日)
東京 京都
2010/06/12(土)
東京 京都
2010/06/06(日)
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2010/06/05(土)
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2010/05/30(日)
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2010/05/29(土)
東京 京都
2010/05/23(日)
東京 京都 新潟
2010/05/22(土)
東京 京都 新潟
2010/05/16(日)
東京 京都 新潟
2010/05/15(土)
東京 京都 新潟
2010/05/09(日)
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2010/05/08(土)
東京 京都 新潟
2010/05/02(日)
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2010/05/01(土)
東京 京都 新潟
2010/04/25(日)
東京 京都 福島
2010/04/24(土)
東京 京都 福島
2010/04/19(月)
福島
2010/04/18(日)
中山 阪神 福島
2010/04/17(土)
中山 阪神
2010/04/11(日)
中山 阪神 福島
2010/04/10(土)
中山 阪神 福島
2010/04/04(日)
中山 阪神
2010/04/03(土)
中山 阪神
2010/03/28(日)
中山 阪神 中京
2010/03/27(土)
中山 阪神 中京
2010/03/21(日)
中山 阪神 中京
2010/03/20(土)
中山 阪神 中京
2010/03/14(日)
中山 阪神 中京
2010/03/13(土)
中山 阪神 中京
2010/03/07(日)
中山 阪神 中京
2010/03/06(土)
中山 阪神 中京
2010/02/28(日)
中山 阪神
2010/02/27(土)
中山 阪神
2010/02/21(日)
東京 京都
2010/02/20(土)
東京 京都
2010/02/14(日)
東京 京都 中京
2010/02/13(土)
東京 京都 中京
2010/02/07(日)
東京 京都 中京
2010/02/06(土)
東京 京都 中京
2010/01/31(日)
東京 京都 中京
2010/01/30(土)
東京 京都 中京
2010/01/24(日)
中山 京都 中京
2010/01/23(土)
中山 京都 中京
2010/01/17(日)
中山 京都
2010/01/16(土)
中山 京都
2010/01/11(月)
中山 京都
2010/01/10(日)
中山 京都
2010/01/09(土)
中山 京都
2010/01/05(火)
中山 京都
馬場コメント
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともプラス0秒2だった。まずは8日間の馬場差を振り返っておくと、初日は良馬場発表ながら雨の影響が残って、やや時計は掛かったが、2日目以降はプラスマイナスゼロからプラス0秒2の間でほとんど変化はなかった。なお、京都は連続開催となり、今週からの2回開催ではBコースが使用される。
雨の影響があった初日を除くと、こちらも中山と同様に開催が進むにつれて少しずつ時計が掛かって来たという非常に自然な状態。内を通った馬も粘るが、外に出しても伸びるという公平な馬場状態。
先週の馬場差1800m対象の数値は土日ともにプラス0秒4だった。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、初日はダートも良馬場発表ながら雨の影響が残り、こちらはやや脚抜きの良いコンディション。その後水準レベルだったが、先週は3週目までと比べ、やや掛かっていた。
先週時計が掛かる様になったが、なぜ時計が掛かる様になったかという明確な原因を断言する事はできない。が、事実として時計が掛かったと。その様にご理解ください。
馬場差一覧

レース順表示

タイム分析 2010/01/23 (土)  芝=+0.2
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML
5R T1600 カクテルローズ    牝3 未勝利 1:35.9 +0.4 --- +0.2 +0.2 98 C C
7R T2000 サンライズスカイ    牡4 500万下 2:01.3 +0.7 --- -0.1 +0.8 101 C C
9R T1600 ロードニュースター    牡5 花見小路1000 1:34.4 +0.5 --- +0.3 +0.2 97 D C
10R T2000 ヒルノダムール    牡3 若駒S 2:02.0 +1.4 --- -0.1 +1.5 101 C B

2010/01/23 (土)  ダ=+0.4
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML
1R D1800 サックアクロア    牝3 未勝利・牝 1:55.9 +1.6 --- +1.2 +0.4 88 E E
2R D1200 ランドタカラ    牡3 未勝利 1:14.4 +1.4 --- +1.1 +0.3 89 E C
3R D1400 デンコウラッキー    牝3 未勝利 1:27.1 +1.2 --- +0.9 +0.3 91 E C
4R D1800 バトードール    牡3 新馬 1:56.1 +1.4 --- +1.0 +0.4 90 E C
6R D1800 ヒミノプリンセス    牝5 500万下・牝 1:55.9 +3.3 --- +2.2 +1.1 78 S D
8R D1200 グロッキーバルボア    牡4 500万下 1:11.9 ±0 --- -0.3 +0.3 103 B C
11R D1400 ナムラタイタン    牡4 羅生門H1600 1:24.4 +1.3 --- +1.0 +0.3 90 E C
12R D1900 ナニハトモアレ    牡4 1000万下 1:59.2 +0.8 --- ±0 +0.8 100 C D

         

12R4歳上1000万下 注目レース・馬
6着 シャーペンエッジ 注目馬。
 
ポイント
しつこく遡って振り返る
まず先週土曜の7Rを勝ったサンライズスカイの前走だが、1/11の京都7R。タイムランクBのレースで3着だった。その当時の1着馬ロードニュースターは先週土曜の9Rを勝った。そして当時の2着馬トパンガは先週日曜の中京9Rを勝った。そして当時の4着馬リアルプリンスはその後まだ出走していないが、リアルプリンスのもう一つ前のレース、これは昨年12/12の中京12R。揖斐川特別で3着だった。揖斐川特別はメンバーランクAとしてこの番組でも取り上げた。当時2着のネオレボルーションは次走2着、4着インテンスブルーは次走1着。5着ハギノバロンドールも次走3着と上位馬は軒並み次走で馬券の対象になっているが、リアルプリンスだけは次走4着と馬券の圏外になってしまった。しかし今となってはその次走、つまり1/11の京都7Rがかなりハイレベルだったと。そのために4着止まりだったという事になる。今からでもリアルプリンスを注目馬としたいところだが、この番組は“先週の結果分析”だが、先週に限らずしつこく遡って調べるという事も重要。
若駒Sの1着馬ヒルノダムール、これは前走ラジオNIKKEI杯2歳S4着だった。若駒S3着のエクセルサスも同じラジオNIKKEI杯で6着だった。ちなみにラジオNIKKEI杯の5着は次走京成杯2着のアドマイヤテンクウ。かなりハイレベルだったと言える。ラジオNIKKEI杯2歳Sの上位3頭はその後まだ出走していないが、今後も注目大。


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