| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| タイム分析 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/20 (土) 芝=--- Aコース | ||||||||||
| R | 距離 | レース名 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 3R | T1800 | 未勝利 | 1:49.4 | 1:47.6 | -1.8 | SS | 51.83 | 先 | 逃 | 先 |
| 5R | T2000 | 新馬 | 2:02.5 | 2:01.8 | -0.7 | S | 57.69 | 差 | 差 | 逃 |
| 6R | T1800 | 新馬・牝 | 1:49.7 | 1:49.9 | +0.2 | SS | 59.82 | 逃 | 先 | 先 |
| 9R | T1600 | ひいらぎ(1勝) | 1:34.9 | 1:32.9 | -2.0 | S | 47.23 | 先 | 先 | 差 |
| 11R | T1600 | ターコイH(G3) | 1:33.1 | 1:33.0 | -0.1 | M | 46.58 | 先 | 先 | 差 |
| 2025/12/20 (土) ダ=--- | ||||||||||
| R | 距離 | 条件 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 1R | D1200 | 未勝利 | 1:12.6 | 1:12.5 | -0.1 | HH | 31.85 | 先 | 先 | 差 |
| 2R | D1800 | 未勝利・牝 | 1:55.4 | 1:54.6 | -0.8 | H | 43.24 | 先 | 差 | 差 |
| 4R | D1800 | 新馬 | 1:55.7 | 1:55.2 | -0.5 | M | 46.78 | 先 | 先 | 追 |
| 7R | D1800 | 未勝利 | 1:55.4 | 1:55.3 | -0.1 | M | 43.24 | 先 | マ | 先 |
| 8R | D1200 | 1勝クラス | 1:11.9 | 1:10.5 | -1.4 | HH | 34.05 | 逃 | 差 | 差 |
| 10R | D2400 | 香取特別(2勝) | 2:35.0 | 2:34.4 | -0.6 | M | 47.28 | 差 | 先 | 追 |
| 12R | D1200 | 2勝クラス | 1:11.3 | 1:10.4 | -0.9 | H | 33.33 | 逃 | 先 | 先 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| R | レース名・馬名 | 前走 | |
|---|---|---|---|
| 中山07R | 未勝利 5.アデルフィー | 前走 | |
| 3着のアデルフィーはゲートの中でジッとしていられないんですけども、この馬としては今回スタートはマシでした。中団で流れに乗って直線で前も開くとよく伸びたんですが、タイムはEランク相当。いつ出遅れても不思議はないという馬ですから、本命にはしにくいですね。 | |||
| 中山08R | 1勝クラス 1.ダンケルド | 前走 | |
| 前走、新潟芝1400mをハイペースで逃げて0秒5差7着に失速。5戦目にして初めての馬券対象外となっていました。ただ、新潟を開幕週の1走だけで切り上げたのは正解。状態の良さが見て取れました。ミッキーアイル産駒は、基本的に芝・ダート兼用。初めてだったダートへの適性も高かったと思うんですが、一番のポイントは1200mに距離を短縮した事です。スピードは十分ですがワンペース。控えて折り合いに苦労、あるいはガツンと引っかかって逃げてしまう。そんな繰り返しだったんで、この距離をチョイスして2番手から進めたのは大きな収穫でした。芝でもダートでも1200mで連戦してくれば昇級しても楽しみです。 | |||
| 中山09R | ひいらぎ(1勝) 1.クレパスキュラー 勝ち馬注目 | 前走 | |
| クレパスキュラーが従来のレコードを0秒6更新して勝ちました。これね、仮にペース補正を抜いてしまってもまだAランクという優秀なタイムなんですけども、ペース補正が入っているとは言え、どこかで極端に緩んでいる訳ではありません。この勝ったクレパスキュラーの懸念材料をあえて挙げますと、瞬発力がものすごくあるタイプには見えない走り方をする事ですね。極端に上がりが速い競馬になった場合がどうかなという印象は受けましたけどもね、杞憂に終わる可能性は大きいと思います。とにかく優秀なタイムで、能力は高いですね。 | |||
| 中山11R | ターコイH(G3) 5.ソルトクィーン 通信簿 | 前走 | |
| 接戦でしたが1番人気に応えました。もう2着馬にしてやられたかなと、もうね半ば諦めているような状況だったんですが、ゴールではハナ差だけで出たんですよね。これはもちろん運もありますし、馬の地力強化も感じましたよね。 | |||
| 中山11R | ターコイH(G3) 6.ウンブライル | 前走 | |
| そこからそれほど離れていません5着がウンブライルでした。一瞬伸びがかってね、見せ場は作ったんですけれども、今は以前の気の悪さがね、影を潜めて最後まで集中して走れていますが、このね一瞬の脚っていうものを生かすためには、そうね、思い切って2戦2勝のね、芝1400mっていうのをまた使ってみる手もあるんじゃないかなと思います。 | |||
| 中山11R | ターコイH(G3) 8.ドロップオブライト | 前走 | |
| そしてドロップオブライトは14着でした。この流れに後方では仕方なしということですね。ただ、パドックを見て、ここでは馬体のスケールもちょっと劣って見えました。 | |||