| 日付 | レース名 | 着 | コメント |
|---|---|---|---|
| 2025/03/11 | 京成盃グランドマイラーズ | 4着 | コメントなし |
| 2025/01/23 | 報知グランプリカップ | 3着 | コメントなし |
| 2024/12/17 | カサブランカ特別 | 1着 | コメントなし |
| 2024/11/17 | 福島民友(L) | 13着 | コメントなし |
| 2024/10/06 | グリーン(L) | 9着 | コメントなし |
| 2024/07/06 | マリーンH | 2着 | コメントなし |
| 2024/06/09 | 夏至S(3勝) | 1着 | コメントなし |
| 2024/04/20 | 観月橋S(3勝) | 9着 | コメントなし |
| 2024/03/24 | ロードカ(2勝) | 1着 | コメントなし その他：川田 将雅騎手（栗東：フリー）は10Rで4番サンテックスに騎乗して1着となり、JRA通算2,017勝となりました。 これは、増沢 末夫元騎手の持つJRA通算2,016勝の記録を抜き、JRA史上第8位の記録となります。 コメント この数まで勝たせていただけたことを、多くの関係者と頑張ってくれた馬たちに感謝しています。これからも1つ1つ僕に与えられた仕事を全うしていきたいと思っています。 |
| 2023/07/29 | 1勝クラス | 1着 | サンテックスが前走の7着から一変しました。このレース、ペース補正が0秒5入っても完全タイム差がマイナス0秒5です。このペース補正分を抜いても水準の勝ちタイムではあるんですけども、単純に前半が遅いのではなくて、中間の600m、具体的には500mから1100mの区間ですね、ここが38秒6と遅く、最も先行馬が楽をできる展開でした。勝ったサンテックスは3番手から少しずつその番手を上げて、4コーナーでは先頭。もちろん、展開の恩恵は受けていますけども、2馬身半差もつけて低めに見積もっても水準のタイムなので、それほど評価は下げなくて良いと思います。ただし、Bランクで勝ったからすぐに2勝クラスで通用すると言える内容ではないと思います。 |
| 2023/06/25 | 1勝クラス | 7着 | コメントなし |
| 2023/06/10 | 1勝クラス | 4着 | コメントなし |
| 2023/04/30 | 1勝クラス | 9着 | コメントなし |
| 2023/04/08 | 1勝クラス | 3着 | コメントなし |
| 2023/01/22 | 未勝利 | 1着 | 3番手追走から直線で馬なりのまま先頭に立って、軽く仕掛けた程度で8馬身差の圧勝となりました。で、今回の完全タイム差はプラスマイナスゼロなんですけども、ほぼ馬なりでのモノです。特にダートですね、馬なりで圧勝した馬が追っても大して変わらないというケースがあるんですけども、この馬は2着だった前走の完全タイム差がマイナス0秒9です。もう1勝クラスでも好勝負になるタイムで既に走っていますから、今回も接戦になって追っていれば、かなりタイムは詰まっただろうと推測できます。という事で1勝クラスでも有力ですね。 |
| 2023/01/08 | 未勝利 | 2着 | 逃げて2着のサンテックスも超スローペースの恩恵は受けましたが、流れが速くても前に行ける馬だけに、超スローペースに落としたがために伸び負けしたという面もありますね。まぁスローの先行でなければ好走できないタイプではないはずで、次走も上位候補です。 |
| 2022/10/15 | 未勝利 | 3着 | 3着のサンテックスはラフエイジアンから5馬身差をつけられました。4コーナーですでに前2頭より手応えで劣っていましたからね、後続馬との能力差が大きく、4着テンコマンドゥールはさらに2秒近く離されていますからね。なお、3着サンテックス自身のタイムランクですが、これはD相当になります。 |
| 2022/09/25 | 未勝利 | 4着 | コメントなし |
| 2022/09/11 | 新馬 | 6着 | コメントなし |