2014年2回京都6日目

2014/12/28 (日)
中山 阪神
2014/12/27 (土)
中山 阪神
2014/12/21 (日)
中山 阪神 中京
2014/12/20 (土)
中山 阪神 中京
2014/12/14 (日)
中山 阪神 中京
2014/12/13 (土)
中山 阪神 中京
2014/12/07 (日)
中山 阪神 中京
2014/12/06 (土)
中山 阪神 中京
2014/11/30 (日)
東京 京都
2014/11/29 (土)
東京 京都
2014/11/24 (月)
東京 京都
2014/11/23 (日)
東京 京都
2014/11/22 (土)
東京 京都
2014/11/16 (日)
東京 京都 福島
2014/11/15 (土)
東京 京都 福島
2014/11/09 (日)
東京 京都 福島
2014/11/08 (土)
東京 京都 福島
2014/11/02 (日)
東京 京都 福島
2014/11/01 (土)
東京 京都 福島
2014/10/26 (日)
東京 京都 福島
2014/10/25 (土)
東京 京都 福島
2014/10/19 (日)
東京 京都 福島
2014/10/18 (土)
東京 京都 福島
2014/10/14 (火)
京都
2014/10/13 (月)
東京
2014/10/12 (日)
東京 京都
2014/10/11 (土)
東京 京都
2014/10/05 (日)
新潟 阪神
2014/10/04 (土)
新潟 阪神
2014/09/28 (日)
新潟 阪神
2014/09/27 (土)
新潟 阪神
2014/09/21 (日)
新潟 阪神
2014/09/20 (土)
新潟 阪神
2014/09/14 (日)
新潟 阪神
2014/09/13 (土)
新潟 阪神
2014/09/07 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/09/06 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/08/31 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/08/30 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/08/24 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/08/23 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/08/17 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/08/16 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/08/10 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/08/09 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/08/03 (日)
新潟 小倉 札幌
2014/08/02 (土)
新潟 小倉 札幌
2014/07/27 (日)
福島 中京 札幌
2014/07/26 (土)
福島 中京 札幌
2014/07/20 (日)
福島 中京 函館
2014/07/19 (土)
福島 中京 函館
2014/07/13 (日)
福島 中京 函館
2014/07/12 (土)
福島 中京 函館
2014/07/06 (日)
福島 中京 函館
2014/07/05 (土)
福島 中京 函館
2014/06/29 (日)
東京 阪神 函館
2014/06/28 (土)
東京 阪神 函館
2014/06/22 (日)
東京 阪神 函館
2014/06/21 (土)
東京 阪神 函館
2014/06/15 (日)
東京 阪神 函館
2014/06/14 (土)
東京 阪神 函館
2014/06/08 (日)
東京 阪神
2014/06/07 (土)
東京 阪神
2014/06/01 (日)
東京 京都
2014/05/31 (土)
東京 京都
2014/05/25 (日)
東京 京都 新潟
2014/05/24 (土)
東京 京都 新潟
2014/05/18 (日)
東京 京都 新潟
2014/05/17 (土)
東京 京都 新潟
2014/05/11 (日)
東京 京都 新潟
2014/05/10 (土)
東京 京都 新潟
2014/05/04 (日)
東京 京都 新潟
2014/05/03 (土)
東京 京都 新潟
2014/04/27 (日)
東京 京都 福島
2014/04/26 (土)
東京 京都 福島
2014/04/20 (日)
中山 阪神 福島
2014/04/19 (土)
中山 阪神 福島
2014/04/13 (日)
中山 阪神 福島
2014/04/12 (土)
中山 阪神 福島
2014/04/06 (日)
中山 阪神
2014/04/05 (土)
中山 阪神
2014/03/30 (日)
中山 阪神 中京
2014/03/29 (土)
中山 阪神 中京
2014/03/23 (日)
中山 阪神
2014/03/22 (土)
阪神 中京
2014/03/21 (金)
中山 中京
2014/03/16 (日)
中山 阪神 中京
2014/03/15 (土)
中山 阪神 中京
2014/03/09 (日)
中山 阪神
2014/03/08 (土)
中山 阪神
2014/03/02 (日)
中山 阪神 小倉
2014/03/01 (土)
中山 阪神 小倉
2014/02/24 (月)
東京
2014/02/23 (日)
東京 京都 小倉
2014/02/22 (土)
東京 京都 小倉
2014/02/18 (火)
東京
2014/02/17 (月)
東京
2014/02/16 (日)
京都 小倉
2014/02/15 (土)
京都 小倉
2014/02/10 (月)
東京
2014/02/09 (日)
京都 小倉
2014/02/08 (土)
京都 小倉
2014/02/02 (日)
東京 京都
2014/02/01 (土)
東京 京都
2014/01/26 (日)
中山 京都 中京
2014/01/25 (土)
中山 京都 中京
2014/01/19 (日)
中山 京都 中京
2014/01/18 (土)
中山 京都 中京
2014/01/13 (月)
中山 京都
2014/01/12 (日)
中山 京都
2014/01/11 (土)
中山 京都
2014/01/06 (月)
中山 京都
2014/01/05 (日)
中山 京都
馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒8、日曜がプラス0秒9だった。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、前開催最終週は水準レベル。この開催に入ってBコースに変わり、いくらか時計が出やすくなったが、その後の2週は雪や雨の影響で時計が掛かった。
 先週土曜は今年の京都芝で最も時計の掛かるコンディションになった。日曜は土曜と比べれば乾いて、1秒近く水準方向に戻しているが、それでもプラス0秒9と時計が掛かった。その日曜日、馬場発表は途中で変更されたが、馬場差は1日を通した数値になっている。連対馬の脚質面で強調すべき偏りはないが、コース取りでは内ラチ沿いかあるいは外を回るか、対照的な戦法の馬が上位に来ていた。これはコースロス無くインを立ち回るか、コンディションの良い外を回すかどちらかが良かったんだと考えられる。
 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス0秒9だった。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、前開催最終日以外は全てマイナスの数値。特にこの開催3日目以降は雪や雨の影響でほとんど時計の出やすいレベルになっている。
 土曜日はマイナス1秒4の馬場差で、脚抜きの良いコンディションだった。日曜日は土曜と比較すれば乾いて、不良馬場から途中で重馬場に変更されたが、馬場差は1日を通した数値になっている。とにかく最終週の今週、もし馬場が乾くようなら水準に近づいて行くと思う。土曜は雪解けの上に雨の影響もあって、終日水が浮いた状態だった。通常ダートは重・不良になったからと言って先行馬有利とは言えないという事は先ほども言ったが、この日は年に数回あるかないかの特殊なコンディションだった。2Rのサクセスグローリーは別格としても、先行して残った馬というのは少し割り引いて考えた方が良いかもしれない。なお、12Rは自主的に参加したのが5頭というような競馬でしたから、1・2着馬は差して勝ったと言っても評価できず、タイムランク通りEという評価で良いと思う。
馬場差・基準タイム一覧

レース順表示

タイム分析 2014/02/16 (日)  芝=+0.9
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
5R T1600 プリモンディアル    牝3 新馬 1:37.2 +1.4 -0.4 +0.3 +0.7 C C
6R T1400 ホッコーサラスター    牝3 500万下 1:22.0 ±0 --- -0.6 +0.6 B B
8R T2000 アドマイヤツヨシ    牡4 500万下 2:01.5 +0.9 --- ±0 +0.9 C C
10R T1800 マーティンボロ    牡5 飛鳥S1600 1:49.0 +3.0 -0.3 +1.9 +0.8 SL C
11R T2200 デスペラード    牡6 京都記念G2 2:16.0 +4.3 -1.0 +2.3 +1.0 SL B

2014/02/16 (日)  ダ=-0.9
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML
1R D1200 タガノエークラス    牡3 未勝利 1:12.4 -0.6 --- ±0 -0.6 C D
2R D1800 スワーヴカイザー    牡3 未勝利 1:53.8 -0.5 --- +0.4 -0.9 D D
3R D1400 コリャコリャ    牝3 未勝利・牝 1:25.8 -0.1 --- +0.6 -0.7 D D
7R D1800 ポレイア    牝5 500万下・牝 1:53.7 +1.1 --- +2.0 -0.9 E E
9R D1900 グレートチャールズ    牡5 大津特別1000 1:57.7 -0.7 --- +0.3 -1.0 C C
12R D1200 エリアコンプリート    牡5 1000万下 1:10.7 -0.6 --- ±0 -0.6 C C

         

6R500万下
2着 ラブリープラネット 番組注目馬
番組注目馬
 
6R500万下
5着 フェルメッツァ 解説者次走推奨馬
吉岡哲哉 次走推奨馬
 先ほども取り上げたが、やはりちょっと直線でインコースに入って進路がふさがってしまったと。ただ、短距離の差しとして形ができてきましたし、これで脚が使えるという事ができて来たので、スムーズなら勝ち負けになると思う。
 
10R飛鳥S1600
4着 バッドボーイ 解説者次走危険馬
吉岡哲哉 次走危険馬
 この馬2歳時ラジオNIKKEI杯2歳Sでエピファネイアの2着。そして1600万でも連対歴が2回もあってまず大崩する事はないが、その戦績通り詰めが甘い。今回このスローペースで好位から粘り込めないというのは、やはりちょっと物足りない内容だった。この詰めの甘さというのはちょっとずっとついて回るかなという気がする。
 
6R500万下 番組注目馬
2着 ラブリープラネット コメントなし
6R500万下 解説者次走推奨馬
5着 フェルメッツァ 吉岡哲哉 次走推奨馬
 先ほども取り上げたが、やはりちょっと直線でインコースに入って進路がふさがってしまったと。ただ、短距離の差しとして形ができてきましたし、これで脚が使えるという事ができて来たので、スムーズなら勝ち負けになると思う。
10R飛鳥S1600 解説者次走危険馬
4着 バッドボーイ 吉岡哲哉 次走危険馬
 この馬2歳時ラジオNIKKEI杯2歳Sでエピファネイアの2着。そして1600万でも連対歴が2回もあってまず大崩する事はないが、その戦績通り詰めが甘い。今回このスローペースで好位から粘り込めないというのは、やはりちょっと物足りない内容だった。この詰めの甘さというのはちょっとずっとついて回るかなという気がする。
馬券Summary
高速馬場ならシンボリクリスエス産駒を狙え!
後ほど
プレステージ30%OFF
↑プレステージ30%OFF↑


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