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2013年3回阪神6日目
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| 2013/12/22 (日) | ||
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/11/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/09 (土) | ||
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| 2013/10/26 (土) | ||
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| 2013/10/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/07/06 (土) | ||
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2013/06/22 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2013/04/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | |
| 2013/03/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/03/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/17 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/16 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/10 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/09 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/03 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/02/02 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
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| 東京 | 京都 | 中京 |
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| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/21 (月) | ||
| 中山 | ||
| 2013/01/20 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/19 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/14 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/13 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/12 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/06 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/05 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒2からプラス1秒7へと変動、日曜がマイナス0秒1からマイナス0秒6へと変動した。ここまで6日間の馬場差を振り返っておくと、先週の土曜前半までは、速い時計の出るコンディションだったが、その後雨の影響で時計が掛かった。ただ、6日目は馬場が少しずつ回復して行き、水準よりも時計の出やすいコンディションだった。 土曜朝はBコースに替わった事もあって、前半2週とほぼ同レベルで高速馬場だった。ただ、昼頃から雨が降り出して午後は時計が掛かって行った。7Rで水準になり、8Rではプラス0秒6、そして10Rはプラス1秒7になった。日曜も雨の影響は残っていたものの、土曜後半ほどではなく、馬場差はマイナスゾーンに戻り後になるほど時計は出やすくなって行った。5Rと6Rがマイナス0秒1、8Rがマイナス0秒3、9Rがマイナス0秒4、11Rがマイナス0秒6だった。なお、日曜日後半になると中団・後方からの差し・追い込みが目立つようになって来たと思う。 |
| ダ |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒3からマイナス2秒3へと変動、日曜がマイナス2秒3からマイナス1秒7へと変動した。ここまで6日間の馬場差を振り返っておくと、4日目までは全てマイナス0秒6の馬場差で安定していたが、先週は雨の影響を大きく受けた。 まず土曜の2Rの時はマイナス0秒3の馬場差で、前半2週よりもむしろ少し掛かっていたほどだが、その後雨が降って脚抜きが良くなって、かなり速い時計が出るコンディションになった。日曜も雨の影響は残っていて、午後は午前と比べれば、水準方向に動いたとは言え、高速馬場のレベルである事には変わりはなかった。3Rまでがマイナス2秒3、7Rがマイナス2秒1、10Rがマイナス1秒9、12Rがマイナス1秒7だった。連対馬の脚質傾向については、土日ともに追い込み馬が穴を出した。この辺は高速馬場で、先行有利という意識か、ジョッキーの心理に微妙に影響を及ぼしたケースかもしれない。 |
| ⇒馬場差・基準タイム一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | KT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R | D1400 | 不 | アドマイヤスパーズ | 牡3 | 未勝利 | 1:24.1 | -1.7 | --- | +0.1 | -1.8 | 99 | C | D | 1:25.8 | ||
| 2R | D1800 | 不 | トリガー | 牡3 | 未勝利 | 1:52.1 | -2.1 | --- | +0.2 | -2.3 | 98 | C | D | 1:54.2 | ||
| 3R | D1200 | 不 | アルペンクローネ | 牡3 | 未勝利 | 1:11.6 | -1.5 | --- | ±0 | -1.5 | 100 | C | E | 1:13.1 | ||
| 5R | T1400 | 良 | ヤマニンアリエッタ | 牝2 | 新馬 | 1:24.2 | +0.7 | -0.4 | +0.4 | -0.1 | 96 | D | D | 1:23.5 | ||
| 6R | T2400 | 良 | プランスペスカ | 牡3 | 未勝利 | 2:29.8 | +1.5 | -0.7 | +0.9 | -0.1 | 91 | D | D | 2:28.3 | ||
| 7R | D1800 | 稍 | カノン | 牝3 | 500万下・牝 | 1:50.2 | -2.9 | --- | -0.8 | -2.1 | 108 | B | D | 1:53.1 | ||
| 8R | T1800 | 良 | マジェスティハーツ | 牡3 | 500万下 | 1:46.8 | -0.5 | --- | -0.2 | -0.3 | 102 | C | C | 1:47.3 | ||
| 9R | T1600 | 良 | プリムラブルガリス | 牡3 | 皆生特別1000 | 1:34.0 | ±0 | -0.7 | -0.4 | -0.3 | 104 | ○ | B | C | 1:34.0 | |
| 10R | D1800 | 稍 | キラウエア | 牡6 | 灘SH1600 | 1:50.1 | -1.4 | --- | +0.5 | -1.9 | 95 | D | C | 1:51.5 | ||
| 11R | T1600 | 良 | エーシンミズーリ | 牡5 | 米子S | 1:33.1 | +0.3 | --- | +0.8 | -0.5 | 92 | D | D | 1:32.8 | ||
| 12R | D1200 | 稍 | リアリーサムシング | 牡5 | 500万下 | 1:11.1 | -1.2 | --- | -0.1 | -1.1 | 101 | C | C | 1:12.3 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 9R皆生特別 | |||
| 2着 | オースミナイン | 番組注目馬 | |
| 次走注目馬。 | |||
| 9R皆生特別1000 | 勝ち馬の中から次走注目できる馬 | ||
| 1着 | プリムラブルガリス | コメントなし | |
| 9R皆生特別1000 | 番組注目馬 | ||
| 2着 | オースミナイン | コメントなし | |
| 馬券Summary | |
| 滞在競馬が合っている馬 | |
| 後ほど | |
|
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| 今週出走の注目馬 | |||
| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 函館 | 馬場・基準 | ||
| 福島 | 馬場・基準 | ||
| 新潟 | 馬場・基準 | ||
| 東京 | 馬場・基準 | ||
| 中山 | 馬場・基準 | ||
| 中京 | 馬場・基準 | ||
| 京都 | 馬場・基準 | ||
| 阪神 | 馬場・基準 | ||
| 小倉 | 馬場・基準 | ||
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