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2013年1回阪神1日目
| 2013/12/23 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/12/22 (日) | ||
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/11/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/11/24 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/09 (土) | ||
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 2013/10/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/31 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
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| 新潟 | 小倉 | 函館 |
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| 新潟 | 小倉 | 函館 |
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| 2013/08/17 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/11 (日) | ||
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| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/07/28 (日) | ||
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/07/06 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 2013/06/22 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 中山 | 阪神 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | |
| 2013/03/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/03/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
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| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/03 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/02/02 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/21 (月) | ||
| 中山 | ||
| 2013/01/20 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/19 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/14 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/13 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
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| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/06 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/05 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒4、日曜がプラス0秒4だった。 土曜はマイナスゾーンだったが、速い時計が出るという程のレベルではなかった。さらに夕方から夜にかけて雨が降って、日曜は風の影響もあって時計が掛かった。脚質的には圧倒的に前残りの競馬が多かった。以前から阪神は開幕週イコール前残りではないという事をずっと言い続けてきているが、今回はそうじゃなかった。その理由は馬場と言うよりはペースが問題。芝のレースはほとんどがスローペースの競馬でしたし、しかも超がつく程のレースが多かった。所謂ハイペースと呼ばれるレースは1つも無かった。なお、この開催は全てAコースが使用される。 |
| ダ |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロ、日曜がプラス0秒4だった。 土曜の夜の雨で水分を含んで日曜のダートは稍重でスタートした。途中良馬場に変更したが、1日を通じてのものという事になる。それなら本来なら土曜より脚抜きが良くなって時計が速くなると思われるところだが、実際は日曜の方が時計が掛かっている事に注意。これはやはり風の影響がかなりあったためだと考えて良い。乾いた馬場ならば、芝と同じか芝以上に土日で開きがあったと見るが、ダートでは日曜の方が水分を含んでいた分、芝ほど開きがなかった。脚質的には前めにつけた馬同士、あるいは逃げ・先行馬が勝って2着に差し馬というレースが多かった。強風の日曜は先行馬もバテているけれども、差し馬も伸びて来ないといったレースが大半だった。 |
| ⇒馬場差・基準タイム一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | KT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R | D1200 | 良 | サーシスリーフ | 牡3 | 未勝利 | 1:12.9 | -0.4 | --- | -0.4 | ±0 | 104 | B | C | 1:13.3 | ||
| 2R | D1800 | 良 | スズカファイター | 牡3 | 未勝利 | 1:54.8 | +0.2 | --- | +0.2 | ±0 | 98 | C | C | 1:54.6 | ||
| 3R | D1400 | 良 | アドマイヤシェル | 牡3 | 新馬 | 1:26.5 | +0.2 | --- | +0.2 | ±0 | 98 | C | D | 1:26.3 | ||
| 5R | T1800 | 良 | ジューヴルエール | 牡3 | 未勝利 | 1:47.9 | -0.5 | --- | -0.1 | -0.4 | 101 | C | B | 1:48.4 | ||
| 6R | D1200 | 良 | ドリームハヤテ | 牡3 | 500万下 | 1:12.2 | -0.4 | --- | -0.4 | ±0 | 104 | B | D | 1:12.6 | ||
| 7R | D1800 | 良 | ネヴァーハーツ | 牝4 | 500万下・牝 | 1:54.8 | +1.7 | --- | +1.7 | ±0 | 83 | E | E | 1:53.1 | ||
| 8R | D1200 | 良 | マサノボラーレビア | 牡4 | 500万下 | 1:12.4 | +0.1 | --- | +0.1 | ±0 | 99 | C | C | 1:12.3 | ||
| 9R | T2000 | 良 | オマワリサン | 牡5 | 千里山特1000 | 2:02.7 | +2.5 | -0.8 | +2.1 | -0.4 | 79 | SL | D | 2:00.2 | ||
| 10R | T2400 | 良 | アドマイヤフライト | 牡4 | 御堂筋S1600 | 2:28.1 | +2.4 | -1.2 | +1.7 | -0.5 | 83 | SL | B | 2:25.7 | ||
| 11R | T1600 | 良 | コパノリチャード | 牡3 | アーリン(G3) | 1:34.8 | +0.5 | -0.4 | +0.4 | -0.3 | 96 | ○ | D | C | 1:34.3 | |
| 12R | D1800 | 良 | スズカルーセント | 牡5 | 1000万下 | 1:54.0 | +1.7 | -0.8 | +0.9 | ±0 | 91 | SL | D | 1:52.3 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 1R未勝利 | |||
| 2着 | ロレーヌクロス | 番組注目馬 | |
| 次走注目馬。 | |||
| 1R未勝利 | 番組注目馬 | ||
| 2着 | ロレーヌクロス | コメントなし | |
| 11RアーリンG3 | 勝ち馬の中から次走注目できる馬 | ||
| 1着 | コパノリチャード | コメントなし | |
| 馬券Summary | |
| スローペースの競馬がつまらなく感じる理由 | |
| 後ほど | |
|
|
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| 今週出走の注目馬 | |||
| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 函館 | 馬場・基準 | ||
| 福島 | 馬場・基準 | ||
| 新潟 | 馬場・基準 | ||
| 東京 | 馬場・基準 | ||
| 中山 | 馬場・基準 | ||
| 中京 | 馬場・基準 | ||
| 京都 | 馬場・基準 | ||
| 阪神 | 馬場・基準 | ||
| 小倉 | 馬場・基準 | ||
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