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2013年2回阪神5日目
| 2013/12/23 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/12/22 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/12/21 (土) | ||
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/12/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/11/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/11/24 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/16 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/10 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/09 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/03 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/11/02 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/10/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2013/10/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2013/10/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2013/10/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | |
| 2013/10/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2013/10/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2013/09/29 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
| 2013/09/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/09/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/09/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/09/01 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/31 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/25 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/24 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/18 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/17 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/11 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
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| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/04 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/08/03 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/07/28 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2013/07/27 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/07/13 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/07/07 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/07/06 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/06/30 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/06/29 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2013/06/23 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2013/06/22 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2013/06/16 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2013/06/15 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2013/06/09 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2013/06/08 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2013/06/02 (日) | ||
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 福島 | ||
| 2013/04/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/04/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2013/04/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2013/04/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2013/04/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2013/04/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2013/04/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2013/03/31 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/03/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2013/03/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2013/03/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/03/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2013/02/17 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/16 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/10 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/09 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2013/02/03 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/02/02 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/21 (月) | ||
| 中山 | ||
| 2013/01/20 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/19 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2013/01/14 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/13 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/12 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/06 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2013/01/05 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5からプラス0秒3へと変動、日曜がプラス0秒8だった。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、前開催の最終週からこの開催2週目までは開催が進む毎にむしろ時計が出やすくなっていたが、先週は雨の影響で、時計が掛かった。 雨の影響で1週前よりも時計が掛かった。土曜は1日を通して良馬場発表だったが、ずっと1日雨が降っていて、後半は見た目からしてあれは良馬場ではなかったと思う。という事で馬場差は変動になった。5Rはマイナス0秒5で、徐々に時計が掛かるようになって11Rでプラス0秒3だった。そのまま雨が降り続けて、日曜の朝には止んだが、日曜は稍重でスタートして7R以降は良馬場。ただし、土曜と比べても時計の掛かる馬場で、なおかつ、これは土曜と逆だが、馬場発表は途中で変わっているが、馬場差は変動ではなかった。直線で外を通る馬の伸びが目立ち、特に日曜は外差しが多かった。今週は良馬場なら、先週ほどは時計が掛からないはずだが、外伸びという傾向は変わらないと思う。 |
| ダ |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒2からマイナス1秒3へと変動、日曜はマイナス3秒2からマイナス1秒8へと変動した。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、この開催2週目までは水準前後でそれほど大きく動くことはなかったが、先週特に日曜は雨の影響でかなり高速化した。 馬場状態は土曜が良から稍重、日曜が不良から重で4つ全部あった。どちらも馬場差は変動だった。土曜は1Rと2Rがマイナス0秒2、そこから徐々に高速化して12Rはマイナス1秒3、日曜は1Rがマイナス3秒2で、2Rがマイナス3秒1、3Rマイナス3秒0と超高速馬場だった。その後徐々に水準方向に変動したが、8Rでもまだマイナス2秒台。そして12Rでもマイナス1秒8だった様に、これは1日を通して高速馬場だった。で、超高速馬場だった日曜だが、逃げ馬が1頭も2着以内に残っていない。何度も言っているが、ダートの高速馬場は前残りというのは、間違った常識ですので、よく覚えておこう。 |
| ⇒馬場差・基準タイム一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | KT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R | D1800 | 良 | ヴァレンティーア | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:55.4 | +0.8 | --- | +1.0 | -0.2 | 90 | E | D | 1:54.6 | ||
| 2R | D1400 | 良 | ヴードゥーフェスト | 牡3 | 未勝利 | 1:26.3 | +0.2 | --- | +0.4 | -0.2 | 96 | D | C | 1:26.1 | ||
| 3R | D1200 | 良 | ヨゾラニネガイヲ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:13.3 | ±0 | --- | +0.2 | -0.2 | 98 | C | C | 1:13.3 | ||
| 5R | T2000 | 良 | ウインデスティニー | 牡3 | 未勝利 | 2:02.8 | +0.6 | -0.5 | +0.6 | -0.5 | 94 | D | D | 2:02.2 | ||
| 6R | D1800 | 重 | クリソライト | 牡3 | 500万下 | 1:51.2 | -2.5 | --- | -1.8 | -0.7 | 118 | ○ | A | C | 1:53.7 | |
| 7R | T1600 | 良 | アルバタックス | 牡3 | 500万下 | 1:34.0 | -0.9 | -0.3 | -1.0 | -0.2 | 110 | ○ | A | C | 1:34.9 | |
| 8R | D1200 | 重 | メイショウユメゴゼ | 牝4 | 500万下 | 1:12.3 | ±0 | --- | +0.6 | -0.6 | 94 | D | C | 1:12.3 | ||
| 9R | T2400 | 良 | オーヴァージョイド | 牡5 | 白鷺特H1000 | 2:27.7 | +1.3 | -0.6 | +0.6 | +0.1 | 94 | D | D | 2:26.4 | ||
| 10R | T1600 | 良 | カロッサル | 牡4 | 山陽特別1000 | 1:34.0 | ±0 | --- | -0.2 | +0.2 | 102 | C | C | 1:34.0 | ||
| 11R | T1400 | 良 | サウンドオブハート | 牝4 | 阪神牝馬(G2) | 1:21.4 | +0.9 | -0.3 | +0.4 | +0.2 | 96 | D | C | 1:20.5 | ||
| 12R | D1800 | 重 | メイショウコロンボ | 牡4 | 1000万下 | 1:51.3 | -1.0 | -0.5 | -0.2 | -1.3 | 102 | C | C | 1:52.3 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 7R500万下 | |||
| 3着 | オースミナイン | 番組注目馬 | |
| 次走注目馬。 | |||
| 6R500万下 | 勝ち馬の中から次走注目できる馬 | ||
| 1着 | クリソライト | コメントなし | |
| 7R500万下 | 勝ち馬の中から次走注目できる馬 | ||
| 1着 | アルバタックス | コメントなし | |
| 7R500万下 | 番組注目馬 | ||
| 3着 | オースミナイン | コメントなし | |
| 馬券Summary | |
| 日曜・中山は強い南風 | |
| 後ほど | |
|
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| 今週出走の注目馬 | |||
| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 函館 | 馬場・基準 | ||
| 福島 | 馬場・基準 | ||
| 新潟 | 馬場・基準 | ||
| 東京 | 馬場・基準 | ||
| 中山 | 馬場・基準 | ||
| 中京 | 馬場・基準 | ||
| 京都 | 馬場・基準 | ||
| 阪神 | 馬場・基準 | ||
| 小倉 | 馬場・基準 | ||
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