【重要】今見ている画面は古い画面です。新しい画面でご覧下さい。

2017年2回新潟3日目

2017/12/28 (木)
中山 阪神
2017/12/24 (日)
中山 阪神
2017/12/23 (土)
中山 阪神
2017/12/17 (日)
中山 阪神 中京
2017/12/16 (土)
中山 阪神 中京
2017/12/10 (日)
中山 阪神 中京
2017/12/09 (土)
中山 阪神 中京
2017/12/03 (日)
中山 阪神 中京
2017/12/02 (土)
中山 阪神 中京
2017/11/26 (日)
東京 京都
2017/11/25 (土)
東京 京都
2017/11/19 (日)
東京 京都 福島
2017/11/18 (土)
東京 京都 福島
2017/11/12 (日)
東京 京都 福島
2017/11/11 (土)
東京 京都 福島
2017/11/05 (日)
東京 京都
2017/11/04 (土)
東京 福島
2017/11/03 (金)
京都 福島
2017/10/29 (日)
東京 京都 新潟
2017/10/28 (土)
東京 京都 新潟
2017/10/22 (日)
東京 京都 新潟
2017/10/21 (土)
東京 京都 新潟
2017/10/15 (日)
東京 京都 新潟
2017/10/14 (土)
東京 京都 新潟
2017/10/09 (月)
東京 京都
2017/10/08 (日)
東京 京都
2017/10/07 (土)
東京 京都
2017/10/01 (日)
中山 阪神
2017/09/30 (土)
中山 阪神
2017/09/24 (日)
中山 阪神
2017/09/23 (土)
中山 阪神
2017/09/18 (月)
中山 阪神
2017/09/17 (日)
中山 阪神
2017/09/16 (土)
中山 阪神
2017/09/10 (日)
中山 阪神
2017/09/09 (土)
中山 阪神
2017/09/03 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/09/02 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/08/27 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/08/26 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/08/20 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/08/19 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/08/13 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/08/12 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/08/06 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/08/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/07/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2017/07/29 (土)
新潟 小倉 札幌
2017/07/23 (日)
福島 中京 函館
2017/07/22 (土)
福島 中京 函館
2017/07/16 (日)
福島 中京 函館
2017/07/15 (土)
福島 中京 函館
2017/07/09 (日)
福島 中京 函館
2017/07/08 (土)
福島 中京 函館
2017/07/02 (日)
福島 中京 函館
2017/07/01 (土)
福島 中京 函館
2017/06/25 (日)
東京 阪神 函館
2017/06/24 (土)
東京 阪神 函館
2017/06/18 (日)
東京 阪神 函館
2017/06/17 (土)
東京 阪神 函館
2017/06/11 (日)
東京 阪神
2017/06/10 (土)
東京 阪神
2017/06/04 (日)
東京 阪神
2017/06/03 (土)
東京 阪神
2017/05/28 (日)
東京 京都
2017/05/27 (土)
東京 京都
2017/05/21 (日)
東京 京都 新潟
2017/05/20 (土)
東京 京都 新潟
2017/05/14 (日)
東京 京都 新潟
2017/05/13 (土)
東京 京都 新潟
2017/05/07 (日)
東京 京都 新潟
2017/05/06 (土)
東京 京都 新潟
2017/04/30 (日)
東京 京都 新潟
2017/04/29 (土)
東京 京都 新潟
2017/04/23 (日)
東京 京都 福島
2017/04/22 (土)
東京 京都 福島
2017/04/16 (日)
中山 阪神 福島
2017/04/15 (土)
中山 阪神 福島
2017/04/09 (日)
中山 阪神 福島
2017/04/08 (土)
中山 阪神 福島
2017/04/02 (日)
中山 阪神
2017/04/01 (土)
中山 阪神
2017/03/26 (日)
中山 阪神 中京
2017/03/25 (土)
中山 阪神 中京
2017/03/20 (月)
中山 中京
2017/03/19 (日)
中山 阪神
2017/03/18 (土)
阪神 中京
2017/03/12 (日)
中山 阪神 中京
2017/03/11 (土)
中山 阪神 中京
2017/03/05 (日)
中山 阪神 小倉
2017/03/04 (土)
中山 阪神 小倉
2017/02/26 (日)
中山 阪神 小倉
2017/02/25 (土)
中山 阪神 小倉
2017/02/19 (日)
東京 京都 小倉
2017/02/18 (土)
東京 京都 小倉
2017/02/13 (月)
小倉
2017/02/12 (日)
東京 京都 小倉
2017/02/11 (土)
東京 京都
2017/02/05 (日)
東京 京都
2017/02/04 (土)
東京 京都
2017/01/29 (日)
東京 京都 中京
2017/01/28 (土)
東京 京都 中京
2017/01/22 (日)
中山 京都 中京
2017/01/21 (土)
中山 京都 中京
2017/01/17 (火)
京都
2017/01/16 (月)
中京
2017/01/15 (日)
中山
2017/01/14 (土)
中山 京都 中京
2017/01/08 (日)
中山 京都
2017/01/07 (土)
中山 京都
2017/01/05 (木)
中山 京都
馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス1秒0。直線1000mは土日ともにマイナス0秒2だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、2000m対象の数値は全てマイナス1秒0。直線1000mは全てマイナス0秒2で全く変わらない。
 馬場差は1週目と全く同じだった。近年の夏の新潟のパターン通りだと、このまま最後までほとんど変化がないはず。開催前半でも内が有利ではないという事も近年の夏の新潟のパターン通りだが、エアレーション作業をした後の開催では、開催が進むにつれて内の方が踏み固められて、内が有利になるという場合もあるので、それには注意。なお、この開催は最終週までAコースで行われる。
 先週の芝の馬場差1800m対象の数値は土日ともにプラス0秒6。1200m対象の数値は土日ともにプラス0秒1だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、1800mはやや時計の掛かるレベル。一方1200mは雨の影響が残った初日はいくらか時計が出やすく、2日目以降は水準前後で推移している。
 雨の影響もあった1週目よりも乾燥して、少し時計が掛かるようになった。まだパワー勝負という程ではないが、先週は時計の掛かり具合からすると、前半がオーバーペース気味で上がりタイムが掛かるというレースが多かった。その結果新潟ダートとは思えないほど差し・追い込みの好走が多かったが、ハイペースの先行で失速した馬が次にまた新潟に出走して来た場合、あっさりと巻き返すという例が頻発するのではないかと推測する。
馬場差・基準タイム一覧

芝・ダート別表示

タイム分析 2017/08/05 (土)  芝=-1.0 / 直線=-0.2 2017/08/05 (土)  ダ=+0.6 / 1200m=+0.1
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML KT
1R T1800 ロジャージーニアス    牡2 未勝利 1:48.1 ±0 -0.4 +0.5 -0.9 95 D C 1:48.1
2R T1000 フローラルシトラス    牝2 未勝利 0:55.9 -0.3 --- -0.1 -0.2 101 C D 0:56.2
3R D1800 ヤマニンシレーナ    牝3 未勝利 1:56.4 +2.6 --- +2.0 +0.6 80 E D 1:53.8
5R T1600 ウラヌスチャーム    牝2 新馬 1:38.2 +2.6 -1.7 +1.7 -0.8 83 SL C 1:35.6
6R D1200 クロースリーニット    牡3 未勝利 1:13.6 +1.0 --- +0.9 +0.1 91 E D 1:12.6
7R T2200 ブルースカイハーツ    牡3 未勝利 2:13.2 -1.2 -0.7 -0.8 -1.1 108 B C 2:14.4
8R D1800 フクサンローズ    牝3 500万下・牝 1:53.9 +1.1 --- +0.5 +0.6 95 D C 1:52.8
9R T1400 タイセイプライド    牡2 ダリア賞 1:22.4 +0.4 --- +1.1 -0.7 89 E D 1:22.0
10R T2000 キセキ    牡3 信濃川H1000 1:56.9 -2.4 --- -1.4 -1.0 114 A C 1:59.3
11R D1200 エイシンバランサー    牡5 越後SH1600 1:11.7 +1.0 --- +0.9 +0.1 91 E C 1:10.7
12R T1600 ディリジェンテ    牝5 500万下 1:32.8 -1.1 --- -0.3 -0.8 103 C D 1:33.9


         

8R500万下・牝 解説者次走推奨馬
2着 コパノビジン タイム分析でも触れた通り、差す競馬をしていた馬が突然ハイペースで先行して好走したというのが理由その1だが、次走も新潟の平場で恐らく3キロ減の藤田菜七子騎手が乗るだろうという事も理由の1つ。3キロ減の効果が大きそうだという事もあるが、実は藤田菜七子騎手は明らかに左回りの方が上手いですし、実際成績が良い。右回りでもコーナーで外に膨らむような事は昨年と比べて今年は大分減っているが、左回りだとデビュー当時から実にスムーズだった。ちょっとした馬券の小ネタも入れてみた。
10R信濃川H1000 勝ち馬の中から次走注目できる馬
1着 キセキ コメントなし
10R信濃川H1000 番組注目馬
2着 ブラックプラチナム コメントなし
馬券Summary
ルーラーシップ産駒の取り扱い
後ほど


ittai.net をGoogle検索
今週出走の注目馬
番組注目馬一覧
勝ち馬上位馬一覧
次走推奨馬一覧
次走危険馬一覧
レベルAレース一覧
レベルEレース一覧
芝OP一覧ダOP一覧
札幌馬場・基準
函館馬場・基準
福島馬場・基準
新潟馬場・基準
東京馬場・基準
中山馬場・基準
中京馬場・基準
京都馬場・基準
阪神馬場・基準
小倉馬場・基準