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2009年1回東京3日目

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中山 京都
馬場コメント
1週目は雨の影響を受けて極端に時計の掛かる馬場コンディション。初日は中盤と後半の時計の出方に差があるため、変動とした。先週は良馬場だったが、水準よりもやや時計を要していた。
100mを超える雨の影響があった1週目を経て、見た目インコースが若干荒れて映るが、今開催は元々芝が生えそろった状態にあり、印象ほど内は荒れていない。さらに芝の草丈が長めでフサフサしている事から、良馬場発表でも軽い芝のイメージがなく、標準よりも時計は掛かっている。馬の脚元の負担を考慮に入れれば、このくらいの馬場が好ましいと思う。内・外、連対脚質に偏りは見られなかった。残り2週もDコースが使用される。
1週目は雨の影響を受けた。水の浮いた初日は午前と午後で時計の出方が異なるため、変動扱い。2日目は脚抜きが良くなり、初日よりも速い時計が出ていた。そして先週は砂が乾燥して、基準より大きく時計が掛かっていた。
水曜日に凍結防止剤を散布。この影響に加えて、砂圧を昨年よりも0.5cm厚く設定している事から、時計が掛かっている。1にも2にも馬力型が幅をきかせるダート。土曜7Rの様に能力差のないメンバーで、少しでもペースが速くなると追い込みが効きやすくなる。
馬場差一覧

芝・ダート別表示

タイム分析 2009/02/07 (土)  芝=+0.3 2009/02/07 (土)  ダ=+1.1
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 補正 WL TL ML TG KT
1R D1400 スノーレーザー    牡3 未勝利 1:28.1 +1.8 --- +0.8 +1.0 92 E E 1.27.3 1:26.3
2R D2100 フルボディー    牡3 未勝利 2:16.0 +1.8 --- +0.4 +1.4 96 D D 2.15.6 2:14.2
3R D1600 ハーレムスウィング    牝3 未勝利・牝 1:41.2 +1.6 --- +0.5 +1.1 95 D D 1.40.7 1:39.6
4R D1600 インフィニットエア    牡3 未勝利 1:40.8 +1.2 --- +0.1 +1.1 99 C D 1.40.7 1:39.6
5R T1400 ヴィルマール    牡3 新馬 1:25.0 +1.5 --- +0.9 +0.6 91 E D 1.24.1 1:23.5
6R T2400 フランドルシチー    牡4 500万下 2:28.2 +1.3 --- +0.1 +1.2 99 C D 2.28.1 2:26.9
7R D1600 スイングロウ    牝5 1000万下・牝 1:38.7 +1.5 --- +0.4 +1.1 96 D D 1.38.3 1:37.2
9R T1400 マイティースルー    牝3 春菜賞500 1:22.5 -0.1 --- -0.3 +0.2 103 B D 1.22.8 1:22.6
10R D2100 ヤマニンリュバン    牡4 金蹄SH1600 2:12.5 +2.1 --- ±0 +2.1 100 C D 2.12.5 2:10.4
11R T2000 シンゲン    牡6 白富士S 1:59.4 +0.7 --- +0.4 +0.3 96 D D 1.59.0 1:58.7
12R T1400 サンクスノート    牝4 1000万下 1:22.6 +0.9 --- +0.1 +0.8 99 C C 1.22.5 1:21.7


         

9R春菜賞 タイムランクBのレース
ハッピーシャトル・ココナッツパルムが前に居て、直線半ばまでは踏ん張っていたものの、外から後続は並んでくる。マイティースルー・アンプレショニスト、そしてフェルニオン、外に広がっての叩き合いから、マイティースルーが抜け出して1着。その外フェルニオンが2着、内に切れ込んだアンプレショニストが3着だった。
1着 マイティースルー フェアリーSではスローペースの中、最後方から進み、脚を余した5着だったが、実績のある東京に変わって長い直線を活かしきった。未勝利勝ちがタイレコード。この相手なら力が一枚上だったが、先行しても控える競馬をしても器用なタイプではない。他場に移ると立ち回りが鍵を握るだろう。
2着 フェルニオン 見所はあった。出遅れて大外のロスがありながら、最後までしぶとく伸びていた。小さな馬だが、良血だけあってバネと勝負根性に素晴らしいモノがある。
 
ポイント
ダートは馬力が必須条件 鉄則通り大型馬を狙うべし
良馬場の東京ダートは想像したとおり、いやそれ以上に時計が掛かった。こうした冬場特有の乾燥したダートは1回中山でも傾向が見られたが、大型馬が圧倒的強みを発揮する。ちなみに土日の勝ち馬12頭中半数の6頭が体重500キロ以上で、日曜8Rの様に、554キロ・520キロのワンツーもあった。来週以降もこの傾向は続くと思われる。


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