2019年1回中京2日目

開催一覧
2019/12/28 (土)
中山 阪神
2019/12/22 (日)
中山 阪神
2019/12/21 (土)
中山 阪神
2019/12/15 (日)
中山 阪神 中京
2019/12/14 (土)
中山 阪神 中京
2019/12/08 (日)
中山 阪神 中京
2019/12/07 (土)
中山 阪神 中京
2019/12/01 (日)
中山 阪神 中京
2019/11/30 (土)
中山 阪神 中京
2019/11/24 (日)
東京 京都
2019/11/23 (土)
東京 京都
2019/11/17 (日)
東京 京都 福島
2019/11/16 (土)
東京 京都 福島
2019/11/10 (日)
東京 京都 福島
2019/11/09 (土)
東京 京都 福島
2019/11/03 (日)
東京 京都 福島
2019/11/02 (土)
東京 京都 福島
2019/10/27 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/26 (土)
東京 京都 新潟
2019/10/21 (月)
東京
2019/10/20 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/19 (土)
東京 京都 新潟
2019/10/15 (火)
東京
2019/10/14 (月)
東京 京都
2019/10/13 (日)
京都
2019/10/12 (土)
京都
2019/10/06 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/05 (土)
東京 京都 新潟
2019/09/29 (日)
中山 阪神
2019/09/28 (土)
中山 阪神
2019/09/22 (日)
中山 阪神
2019/09/21 (土)
中山 阪神
2019/09/16 (月)
中山 阪神
2019/09/15 (日)
中山 阪神
2019/09/14 (土)
中山 阪神
2019/09/08 (日)
中山 阪神
2019/09/07 (土)
中山 阪神
2019/09/01 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/31 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/25 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/24 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/18 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/17 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/11 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/10 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/04 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/03 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/07/28 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/07/27 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/07/21 (日)
福島 中京 函館
2019/07/20 (土)
福島 中京 函館
2019/07/14 (日)
福島 中京 函館
2019/07/13 (土)
福島 中京 函館
2019/07/07 (日)
福島 中京 函館
2019/07/06 (土)
福島 中京 函館
2019/06/30 (日)
福島 中京 函館
2019/06/29 (土)
福島 中京 函館
2019/06/23 (日)
東京 阪神 函館
2019/06/22 (土)
東京 阪神 函館
2019/06/16 (日)
東京 阪神 函館
2019/06/15 (土)
東京 阪神 函館
2019/06/09 (日)
東京 阪神
2019/06/08 (土)
東京 阪神
2019/06/02 (日)
東京 阪神
2019/06/01 (土)
東京 阪神
2019/05/26 (日)
東京 京都
2019/05/25 (土)
東京 京都
2019/05/19 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/18 (土)
東京 京都 新潟
2019/05/12 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/11 (土)
東京 京都 新潟
2019/05/05 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/04 (土)
東京 京都 新潟
2019/04/29 (月)
京都 新潟
2019/04/28 (日)
東京 京都
2019/04/27 (土)
東京 新潟
2019/04/21 (日)
東京 京都 福島
2019/04/20 (土)
東京 京都 福島
2019/04/14 (日)
中山 阪神 福島
2019/04/13 (土)
中山 阪神 福島
2019/04/07 (日)
中山 阪神 福島
2019/04/06 (土)
中山 阪神 福島
2019/03/31 (日)
中山 阪神
2019/03/30 (土)
中山 阪神
2019/03/24 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/23 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/17 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/16 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/10 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/09 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/03 (日)
中山 阪神 小倉
2019/03/02 (土)
中山 阪神 小倉
2019/02/24 (日)
中山 阪神 小倉
2019/02/23 (土)
中山 阪神 小倉
2019/02/17 (日)
東京 京都 小倉
2019/02/16 (土)
東京 京都 小倉
2019/02/11 (月)
東京
2019/02/10 (日)
東京 京都 小倉
2019/02/09 (土)
京都 小倉
2019/02/03 (日)
東京 京都 中京
2019/02/02 (土)
東京 京都 中京
2019/01/27 (日)
東京 京都 中京
2019/01/26 (土)
東京 京都 中京
2019/01/20 (日)
中山 京都 中京
2019/01/19 (土)
中山 京都 中京
2019/01/14 (月)
中山 京都
2019/01/13 (日)
中山 京都
2019/01/12 (土)
中山 京都
2019/01/06 (日)
中山 京都
2019/01/05 (土)
中山 京都
  馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒2、日曜がマイナス0秒9だった。
 昨年12月の開催はAコース。この開催はBコースに移った。そして、年末年始でおよそ2週間シート養生した事もあって、12月の開幕週の馬場差マイナス1秒4と大きくは違わない馬場差でスタートしたが、日曜は昼過ぎまで小雨が降った事で、時計が掛かるようになった。馬場発表は良馬場のままだったが、中京の芝は以前より高速化した今でも雨の影響が、時計の出方に与える影響が大きい。なお、日曜は最初の芝のレースが行われた頃には、雨の勢いがかなり弱くなっていて、そこから1時間で止んだ。そのため馬場差は変動にはなっていない。この開催は3週全てBコースが使用される。
 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がプラス0秒1からマイナス0秒1への変動だった。
 土日とも朝の含水率は2%以下で、かなり乾いた状態。凍結防止剤が入っていないので真っ白で、パサパサに乾いているように見えたが、見た目ほど極端に時計の掛かる馬場ではない。とは言え、土曜は昨年12月よりは、大分時計が掛かるようになっていたので、時計を比較する際には注意したい。日曜は昼過ぎまで小雨が降ったため馬場差が変動になっているが、0秒2しか変動していませんし、土曜とも大きく変わってはいない。


  タイム分析
 2019/01/20 (日)  芝=-0.9  Bコース
 2019/01/20 (日)  ダ=+0.1 → -0.1
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1800 レオビヨンド    牡3 未勝利 1:56.5 +1.3 -0.4 +0.8 +0.1 D D 6.50
2R D1900 サトノファイター    牡3 未勝利 2:04.8 +2.5 -0.4 +2.0 +0.1 SL D 7.15
3R D1200 クリノケンリュウ    牡5 500万下 1:12.7 +0.2 --- +0.2 ±0 C D 7.86
5R T2000 クールウォーター    牝3 新馬 2:03.2 +0.5 -0.9 +0.5 -0.9 D C 7.83
6R D1400 エテルニテ    牝4 500万下・牝 1:25.7 +0.6 --- +0.7 -0.1 D D 7.27
7R T1400 キュールエサクラ    牝3 未勝利 1:22.7 +0.2 -0.1 +0.7 -0.6 D C 7.28
8R D1800 クイックファイア    牡4 500万下 1:52.8 -0.8 --- -0.7 -0.1 B D 7.07
9R T2000 サトノシリウス    牡4 500万下 2:02.3 +1.3 -1.1 +1.1 -0.9 SL D 7.24
10R T2200 ナムラドノヴァン    牡4 金山特別500 2:13.8 +0.1 -0.9 +0.2 -1.0 C D 6.20
11R D1800 インティ    牡5 東海S(G2) 1:49.8 -1.4 --- -1.3 -0.1 A D 4.67
12R D1200 ヒロシゲゴールド    牡4 大須特別1000 1:11.4 -0.5 --- -0.4 -0.1 B C 5.93

中京2R 3歳未勝利 タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。前半に14秒0-13秒8と連続した区間があり、しかも直線に入るまでほとんどペースアップしなかった。これではいくらペース補正をしても、全体のタイムは評価の対象にできないが、ここまで遅かったのに、ラスト200mが13秒1とペースダウンしている。ここで前に行って失速した馬は、かなり評価を下げなければならないと思う。
1着:サトノファイター 
 勝ったサトノファイター、最後に鋭く伸びたように見えるが、前が急に失速したためそう見えただけ。
2着:カガストロング 解説危険
 一旦は前に出た3着馬を差し返しての2着だが、超スローペースの逃げ。なおかつ3着馬も展開は向いていたのに、ゴール前でいきなり失速したために差し返すことができたというだけ。このペースの逃げで差し切られているようでは、厳しいと思いますし、昨年12月の2着もタイムは遅かった。これでもう2着2回なので、次は人気になりそうだが、人気になったらさらに今回のようなら楽逃げは難しいと思う。とは言え、ダート中距離の先行馬を次走危険馬にするのはヒヤヒヤものだが、差し返したという程のものじゃないよという強い思いで、勇気を振り絞る。
中京8R 4歳上500万下 タイムB
 基準より0秒7速い勝ちタイムだった。10馬身差の2着以下はタイムがEランク相当となる。着順だけで人気になることはないと思うが、もし着順だけで人気になるようなら、疑いたい。
1着:クイックファイア 番組注目馬
 クイックファイアが10馬身差をつけて勝った。クイックファイアは前走からおよそ2ヶ月間隔が空いていたが、体が絞れてと言うか、締まって良くなっていた。前走時は、返し馬ができないほど足りていなかったが、今回はパドックから落ち着きがあった。心身の両面で成長した事が圧勝につながった。コレ、他がバテている訳ではなくて、直線でこの馬が伸びている。それは12秒1-12秒4という、その最後のラップが示す通り。タイム短縮が可能という内容ですし、更なる成長も期待できる。ならば昇級してすぐに好勝負になると思う。
中京9R 4歳上500万下 タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。9着だったホウオウジャンプについて。
9着:ホウオウジャンプ 
 前半1000mが62秒5で、後半1000mが59秒8。いくら前半が上り坂の中京とは言え、ペースが遅くSLランクとなった。こういうレースで、4コーナー15番手。それも外回りながら、3コーナーより順位を下げているようでは間に合わないのは当然だが、直線で外に出して右手前に変わるとグーンと伸びた。まぁそうは言っても、展開の助けが必要なのは確かで、次走は狙えるとまでは言えないが、脚がある事は示している。いつも人気にはならない馬で、人気がない時に好走したことが過去に複数回あるので、穴候補としてチェックしておきたい。
中京11R 東海S タイムA
 基準より1秒3速い勝ちタイムだった。メンバーランクはDだった。4.インティが今回は先手を取ってそのまま4コーナーを回って行く。2番手につけた5.スマハマを外から3.チュウワウィザードが交わすが、インティは並ばせること無く、2馬身差をつけて逃げ切った。チュウワウィザードから7馬身離れて3着がスマハマ、10.コスモカナディアンが4着だった。
1着:インティ 
 インティが重賞初制覇。インティは昨年7月に休み明けで中京の500万下を勝ったが、その500万で完全タイム差はマイナス0秒5。その後1000万・1600万をもっと優秀な完全タイム差で勝っている。500万のタイムがその後と比べて、大した事がなかったのは、およそ1年ぶりの休み明けだったことももちろん影響しているが、この時に直線でずっと左手前のままだった。もしかすると、左回りに不安があるのではと勘ぐりまして、今回は本命にしなかったが、ちゃんと手前を替えてしっかり伸びた。フェブラリーステークスというのは、こういうスピードタイプが好走しやすいレースではないが、左回りへの不安はかなり小さくなった。
2着:チュウワウィザード 
 2着のチュウワウィザードでも完全タイム差はマイナス1秒0で、かなり優秀。1600m向きではないと思うが、フェブラリーステークスでも上位候補となる。そして中距離路線ではかなりの活躍が見込める。
3着:スマハマ 
 3着のスマハマは骨折明けで、速い流れを追いかけたので失速したのは仕方ないと思う。これだけ千切られていても、実はタイムは水準の勝ちタイムレベルなので、好発進だと言える。
12着:アンジュデジール 
 3番人気で12着のアンジュデジールは、チャンピオンズカップの4着馬だが、当時は馬場状態も考慮するとかなり楽なペースでの逃げ。インティがいると、その再現は難しいだろうと思って無印にしたが、まぁ案の定という結果。牡馬が相手の重賞だと展開に恵まれる必要がある。
中京12R 大須特別 タイムB
 基準より0秒4速い勝ちタイムだった。
1着:ヒロシゲゴールド 
 ヒロシゲゴールドがダート1200mで連勝した。ブリンカー着用で戦法も徹底先行に固めたヒロシゲゴールドが連勝した。他にも速い先行馬がいて、なおかつ自分が内枠という状況は楽では無く、行ききるまでに結構脚を使っているはずだが、行ききってからはずっと楽で、追いかけてきた馬たちが止まってしまった。この馬と先行争いすると保たないと認識してもらえれば、クラスが上がっても自分の形には持ち込めるはずだが、1600万のダート1200mというのは速い先行馬が複数いる組み合わせになる時と、速い先行馬が全くいない組み合わせになる時と両方あるので、現時点では次走の展望をするのは難しい。
2着:ハニージェイド 
 2着のハニージェイドは差しに構えて、勝ち馬以外の先行馬が止まった事で、2着に届いた。次走も上位争いにはなるが、それが1着なのか2着なのか3着なのか、そして4着以下なのかは展開に左右される。
3着:シゲルゴホウサイ 
 3着のシゲルゴホウサイは外枠だったこともあって、下げて一瞬の脚を出せた。次走も差しに回ると、まぁそういう風に限らないが、脚が長続きしないので安定はしないタイプ。
5着:ペルペトゥオ 
 5着のペルペトゥオは手応えの割に伸びなかったが、ヒロシゲゴールドを追いかけていたので、楽に見えても実は脚を使っていたんだと思う。ヒロシゲゴールドの逃げを楽に追走して、大敗はしていないという時点で評価できるが、それ以前に冬の良馬場、乾いた馬場はあまり合わない模様。湿った高速馬場なら、本命まで可能だと思う。

  馬券Summary
東京ダート1600mは内枠不利
 「東京ダート1600mは内枠不利」というのは以前にも取り上げた気がするが、大事な事なのでまたやる。
東京ダート1600mは内枠不利
 まず過去5年間の枠順別の成績だが、一目瞭然で内枠ほど連対率が低い。その理由は芝の2コーナーポケットから左にカーブしながらダートに入るので、内枠だとダートの内ラチが目の前に迫って来る圧迫感があるし、実際に窮屈になりやすいから。ここまでは割とよく知られているが、重要なのは重賞でも傾向が変わらないということ。中山ダート1200mは同じように内枠不利で知られるが、重賞ともなると、結構1枠の馬が勝っている。しかし、東京ダート1600mは重賞でも1枠の馬がほとんど勝っていない。オープン馬ともなると、窮屈になったり砂をかぶったりしても、まぁ跳ね返すだけの精神力を備えている場合が多いので、一般的に内枠が不利とされるコースでも、重賞では枠順は必要以上に気にすると裏目に出ることが多い。しかし東京ダート1600mは別格で、重賞・G1でも内枠は明らかに成績が悪い。
東京ダート1600mは内枠不利
 フェブラリーステークスに複数回出走して、内枠に入った事がある馬の成績が興味深い。ベストウォーリアは4歳時は1枠で13着。5歳時は5枠で3着。6歳時は3枠で4着、7歳時は5枠で2着だった。他にもバトルラインが4歳時に4枠で3着だったが、5歳時は1枠で2番人気で9着。ノボトゥルーは5歳時に8枠で勝ったが、6歳時は1枠に入って2番人気で3着だった。同じ馬でも内枠、特に1枠に入ると着順を下げてしまう。東京ダート1600mはそういうコースで、フェブラリーステークスはそういうレースだということを知っておくと、馬券を買う時の良い指針になると思う。
解説者:
当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。情報の修正依頼・ご要望等はこちらへ by ittai&野村明
since 2001.06.26 -