| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2011/12/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/11/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/11/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/11/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/10 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2011/10/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/10/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/10/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/10/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/19 (月) | ||
| 阪神 | 札幌 | |
| 2011/09/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2011/09/17 (土) | ||
| 中山 | 札幌 | |
| 2011/09/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/04 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/09/03 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/28 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/27 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/21 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/20 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/14 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/13 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/07 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/08/06 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/31 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/30 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/24 (日) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/23 (土) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/17 (日) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/16 (土) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/10 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/09 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/03 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/02 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/06/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/05 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/04 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/05/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/30 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/24 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/23 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/17 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/16 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/10 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/09 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/03 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/02 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/27 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/26 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/21 (月) | ||
| 阪神 | ||
| 2011/03/20 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/19 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/03/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/02/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/02/14 (月) | ||
| 小倉 | ||
| 2011/02/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/23 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/22 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/16 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/15 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/10 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/09 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/08 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/05 (水) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒4、日曜がプラス0秒2。直線1000m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロ、日曜がプラス1秒0だった。まずはここまで6日間の芝の馬場差を振り返っておくと、雨や風の影響によりプラスの馬場差となる日がほとんどだった。特に2日目は掛かっている。ただ、先週土曜だけはマイナスの馬場差で、一方日曜の直線1000mは時計が掛かっていた。 馬場情報で発表される野芝の草丈が週を追う毎に長くなっている。見た目には定積が目について来たが、馬場の消耗を相殺するかの様に、芝の成育期を向かえることが出来たのだろうか、土曜はマイナスの馬場差だった。とは言え、日曜は風の影響を受けて馬場差は再びプラスゾーンへ推移。日曜は土曜に比べて明らかにレース上がりを要し、ラスト200mの落ち込みが目についた。日曜では特に直線1000mは向かい風となり、かなり時計が掛かる事になった。あと、土日を合わせの連対馬・脚質傾向だが、2週目よりも逃げ・先行馬の占有率は落ちており、インコースの2・3頭分ぐらいはやや伸び負けする様なレースが目についた。なお1回新潟は5週の開催で、最終週までこのままBコースが使用される。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒6、日曜がプラス1秒2。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒3、日曜がマイナス0秒1だった。ここまで6日間の馬場差を振り返っておくと、雨や風の影響により、週によってあるいは同じ週でも土日で時計の出方が異なる。時計の比較をする際にはくれぐれも馬場差を考慮してください。 1800mと1200mで風の影響が違った。数値を見ればわかるかと思うが、1800mの方が強く風の影響を受け、時計が掛かっている。特に日曜の1800mは掛かった。この様に馬場差の違いは大きいが、それぞれの開催日で逃げ馬が3勝ずつ計6勝を挙げている。ダートのレース数が16鞍あった開幕週よりも多かったというのは、大きな特徴だと思う。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/05/07 (土) 芝＝-0.4 / 直線＝±0 Bコース | |||||||||||||||
| 2011/05/07 (土) ダ＝+0.6 / 1200m＝-0.3 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 良 | クォリティシーズン | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:12.2 | -0.6 | --- | -0.3 | --- | B | C | 6.57 | ||
| 2R | T1600 | 良 | スズカファルコン | 牡3 | 未勝利 | 1:34.8 | -0.1 | --- | +0.2 | --- | C | D | 6.06 | ||
| 3R | D1800 | 良 | クラッシーゲイト | 牡3 | 未勝利・若 | 1:55.6 | +1.3 | --- | +0.7 | --- | D | D | 5.62 | ||
| 4R | T2000 | 良 | ヒカルマイデビュー | 牡3 | 未勝利 | 2:04.7 | +2.6 | --- | +2.1 | --- | SL | D | 8.63 | ||
| 5R | T1800 | 良 | アクロスザライト | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:47.4 | -0.3 | --- | -0.2 | --- | C | E | 5.63 | ||
| 6R | T1000 | 良 | ストロングノヴァ | 牡3 | 未勝利 | 0:56.5 | +0.6 | --- | +0.6 | --- | D | E | 10.25 | ||
| 7R | D1800 | 良 | マイネフェリックス | 牝4 | 500万下・牝 | 1:54.6 | +1.8 | --- | +1.2 | --- | E | D | 8.20 | ||
| 8R | T2200 | 良 | タイセイダンサー | 牡5 | 500万下 | 2:14.6 | +1.2 | --- | +1.6 | --- | E | E | 8.60 | ||
| 9R | D1200 | 良 | メイショウバーモス | 牡5 | 500万下 | 1:11.3 | -0.6 | --- | -0.3 | --- | B | D | 7.93 | ||
| 10R | T1800 | 良 | アドマイヤコスモス | 牡4 | 二王子特500 | 1:47.3 | +0.8 | --- | +0.3 | --- | C | C | 6.00 | ||
| 11R | D1200 | 良 | メイショウトリノ | 牡4 | 八海山特1000 | 1:11.1 | -0.2 | --- | +0.1 | --- | C | C | 4.29 | ||
| 12R | T1400 | 良 | チャームポット | 牝5 | 五泉特別500 | 1:21.8 | +0.1 | --- | +0.4 | --- | D | D | 8.53 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 新潟1R 3歳未勝利・牝 タイムＢ |
| 基準より0秒3速い勝ちタイムだった。先頭のトーセンスタッフが内ラチ沿いを踏ん張っているが、2番手に上がったラベンダーカラーが並び駆けて来る。さらに外から接近して来るのはクオリティシーズン。そしてクオリティシーズンが抜け出して1着。ラベンダーカラーが食い下がって2着、やや離れた3着が外から追い上げたテルユーホワットだった。 |
| 1着：クオリティシーズン |
| スタートが遅いというより微妙に合わなかった分、前半の追い上げに脚を使ったが、終わってみれば性能が一枚上の勝ち方だった。距離的には限定されるが、昇級しても常に注目。一応平坦コースの方が信頼性は高そう。 |
| 2着：ラベンダーカラー |
| まだ追われてフラつく面が残るが、併せる形になると見た目の走法のイメージとは裏腹にガッツを見せてくれる。もう初勝利を挙げるにはあとは組み合わせだけだと思う。 |
| 新潟4R 3歳未勝利 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずにスローの扱いとする。 |
| 新潟5R 3歳未勝利・牝 注目 |
| 勝ったアクロスザライトを取り上げる。 |
| 1着：アクロスザライト |
| 川須騎手が100%勝つつもりで迷わずハナに立ち、そして下手にペースを緩めることなく押し切り勝ちだった。土曜の芝では唯一の完全タイム差マイナスを記録した。前2戦の小倉では左に逃げる感じで、少々雑な競馬になりがちだったが、左回りだとラチを頼れる利点がありますし、また同時に体力もついてきたのだろう。昇級後は脚質的に目標にされる分の負担がつきまとうが、再び広いコース登場という際には狙ってみたい。 |
| 新潟7R 4歳上500万下・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
| 新潟8R 4歳上500万下 タイムＥ |
| 基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
| 新潟9R 4歳上500万下 タイムＢ |
| 基準より0秒3速い勝ちタイムだった。ピースオブキングとメイショウバーモスが競り合って直線に入って行く。外のメイショウバーモスが勢いで勝って抜け出して行く。ピースオブキングは失速。その外からスマートキャスター・ツリーズオブホープが押し上げ、スマートキャスターが単独2番手に上がって行くが、メイショウバーモスがそのまま押し切った。 |
| 1着：メイショウバーモス |
| 昨年夏の北海道シリーズから一連、厳しい流れの中で正攻法を続けてきた甲斐があった。ハイペースで逃げて、馬なりのままで抜け出すんですから、正に強いの一語。今後はよりスピード型に偏りそうな気がするが、ただしローカル開催のダート短距離の1000万クラスというのは、実力馬が集まりやすい。ですから、同型との兼ね合いには慎重に判断して行きたい。 |
| 新潟10R 二王子特別 注目 |
| 勝ったアドマイヤコスモスを取り上げる。 |
| 1着：アドマイヤコスモス 番組注目馬 |
| 若葉S1着、皐月賞5着、ダービー4着で中山金杯を2連覇したあのアドマイヤフジの半弟で、そして同じくノーザンダンサーの4×3という配合。残り400mで1頭だけ手応えが違い、そこからの区間、200mであれよあれよと抜け出した。このレースラップが10秒4。まだもたれ気味だったりと我の強い面はある様だが、このスローで折り合えた事は自信になるはず。次走も人気になりそうだが、この記録なら逆らいようが無いと見ている。注目馬。 |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| 日曜のダートは… | |
| 後ほど | |
| 解説者： | |