| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 5回阪神も3週目を終えました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒6への変動でした。遡って6日間の馬場差を確認しておきますと、開幕週はマイナス2秒台。その後5日目まではマイナス1秒台、6日目は変動となり、終盤は水準レベルに近づきました。 水曜にほんの少し雨が降りましたが、土曜に関しては雨の影響はなく良馬場。マイナス2秒に近い馬場差に戻ったんですが、日曜の早朝から雨が降り、3Rは「稍重」で、5R以降は「重」。後半ほど時計が掛かる変動となりました。日曜の競馬で大分芝は傷んだはずなんですが、今週だけBコースが使用されます。傷みが激しい内側がカバーされる事で、マイナス1秒台後半の馬場差になる可能性はありますね。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス1秒3からマイナス1秒9への変動でした。遡って6日間の馬場差を確認しますと、3日目まではマイナス0秒6か0秒7で、大きな動きはありませんでしたが、4日目以降はマイナス方向に動きました。 水曜にほんの少し雨が降りまして、土曜は良馬場だったんですけども、良馬場としては含水率が高く、本開催の良馬場の中では最も速い時計が出るコンディションでした。日曜の早朝から雨が降り4Rまでは「稍重」で、8R以降は「重」。後半ほど速い時計が出る変動になったんですが、雨が降り続けた割には変動幅は大きくなかったですね。今の阪神のダートはこうなりやすいです。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/21 (日) 芝=-1.3 → -0.6 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1800 | 稍 | エイズルブルーム | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:47.5 | -0.4 | --- | +0.8 | -1.2 | -- | D | C | 8.00 | |
| 5R | T1800 | 重 | トリニティ | 牝2 | 新馬 | 1:48.6 | +0.4 | -1.0 | +0.5 | -1.1 | -- | D | C | 8.00 | |
| 6R | T1200 | 重 | ワイドシュテルケ | 牡2 | 新馬 | 1:10.5 | +0.4 | -0.4 | +0.7 | -0.7 | -- | D | C | 10.88 | |
| 7R | T2200 | 重 | ヴァリージア | 牡5 | 1勝クラス | 2:12.7 | -1.3 | --- | -0.2 | -1.1 | -- | C | C | 7.25 | |
| 11R | T1600 | 重 | カヴァレリッツォ | 牡2 | フューチ(G1) | 1:33.2 | -0.7 | --- | -0.1 | -0.6 | -- | C | B | (10.00) | |
| 12R | T1400 | 重 | ディアナザール | 牡3 | 六甲アイ(3勝) | 1:21.6 | +0.6 | -0.2 | +0.8 | -0.4 | -- | E | C | 5.89 | |
| 2025/12/21 (日) ダ=-1.3 → -1.9 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1800 | 稍 | ソルチェリア | 牡2 | 未勝利 | 1:53.4 | -1.1 | --- | +0.2 | -1.3 | -- | C | D | 5.38 | |
| 2R | D1200 | 稍 | ネメス | 牡2 | 未勝利 | 1:12.9 | -0.1 | --- | +0.8 | -0.9 | -- | E | D | 6.33 | |
| 4R | D1800 | 稍 | ケイアイアマゾン | 牡2 | 未勝利 | 1:55.1 | +0.6 | --- | +2.1 | -1.5 | -- | E | C | 6.00 | |
| 8R | D1800 | 重 | デルアヴァー | 牡3 | 2勝クラス | 1:50.4 | -1.9 | --- | -0.2 | -1.7 | ○ | C | D | 9.50 | |
| 9R | D1400 | 重 | トリリオンボーイ | 牡3 | 御影S(3勝) | 1:22.5 | -1.0 | --- | +0.4 | -1.4 | -- | D | D | 9.89 | |
| 10R | D1800 | 重 | ルシュヴァルドール | 牡4 | ベテルギ(L) | 1:49.3 | -1.6 | --- | +0.3 | -1.9 | -- | C | C | 10.50 | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神2R 2歳未勝利 タイムE |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。 |
| 阪神4R 2歳未勝利 タイムE |
| 基準より2秒1遅い勝ちタイムでした。 |
| 3着:レイサンソク 通信簿 |
| 3番人気3着でした。少し出負けした程度だったんですが、馬群の中での競馬に慣れていないためか、3コーナーから4コーナーにかけてジョッキーの手が何度も大きく動き、4コーナーの後半で外に出してからの勢いは良かったんですが、道中スムーズに運べなかったためなのか直線でも伸び切れなかったですね。互角のスタートから先行できれば勝てるだろうと思うんですけども、課題がありますね。 |
| 阪神6R 2歳新馬 注目 |
| 2着だったミラキュラスアースについて。 |
| 2着:ミラキュラスアース  |
| 芝1200mで前後半が36秒1・34秒4という超スローペースで、ワイドシュテルケが逃げ切ったレースなんですが、出遅れてはいないものの、スタート直後に外に寄れた事が影響してダッシュがつかず、後ろからになりました。そこから上がり最速で伸びて2着ですからチェックしておきたいですね。3着のサルタラリンダと同じような位置から伸びてクビ差なんですけどもね。あちらは内を通っていました。頭数が少ないので、外を回ったと言ってもロスはそんなに大きくなかったんですけども、スローで上がりが速いので外を回った分の不利はありますから、その点を考慮してもこちら(ミラキュラスアース)を取り上げました。 |
| 3着:サルタラリンダ  |
| 芝1200mで前後半が36秒1・34秒4という超スローペースで、ワイドシュテルケが逃げ切ったレースなんですが、出遅れてはいないものの、スタート直後に外に寄れた事が影響してダッシュがつかず、後ろからになりました。そこから上がり最速で伸びて2着ですからチェックしておきたいですね。3着のサルタラリンダと同じような位置から伸びてクビ差なんですけどもね。あちらは内を通っていました。頭数が少ないので、外を回ったと言ってもロスはそんなに大きくなかったんですけども、スローで上がりが速いので外を回った分の不利はありますから、その点を考慮してもこちら(ミラキュラスアース)を取り上げました。 |
| 阪神8R 3歳以上2勝クラス 注目 |
| 勝ったデルアヴァーについて。 |
| 1着:デルアヴァー 勝ち馬注目 |
| 今回が初めてのダートで、そして最内枠。しかも無理に出して行かなかったので後ろからになって、ダートが合っていても砂をかぶって苦戦というケースがまぁまぁあるレースになったんですけども、砂をかぶっても問題なく、3コーナーから4コーナーにかけて仕掛けて外を追い上げて行き、その勢いのまま直線も伸びて悠々と差し切りました。母はですねダート重賞6勝のアムールブリエです。芝でもね、切れるというより持続する脚で伸びて来るというレースをしていた馬ですから、ダート適性が高い可能性は以前から感じさせていましたけどもね、その通りにダート適性は高かったです。Cランクのタイムとは言え、完全タイム差マイナス0秒2で余裕の差し切り。かなりタイムを短縮できそうな勝ちっぷりですし、ならば3勝クラスでも上位可能と見ます。 |
| 阪神11R 朝日杯FS 重賞 |
| タイムランクがC・メンバーランクはBでした。逃げたことがある馬は3頭いたんですけどもね、いずれも何が何でもハナというタイプではなく、前のね数頭が牽制し合うような序盤となったんですが、スタート直後から馬なりで先頭に立っていたダイヤモンドノットがそのままハナを切りました。ペースは600m通過34秒6。馬場状態を考慮すれば遅くはないんですが、カクウチ・タガノアラリア・グッドピースはしばらく行きたがっていて、初めて後ろからにならなかったエコロアルバは窮屈そうに力んだ走りでしたね。アドマイヤクワッズは後方待機。そして勝負所、4コーナーに入る辺りでエコロアルバが馬群の切れ目まで下げて外に出して追い上げようとしたんですけど、そこにアドマイヤクワッズも上がって来て、2頭で並んで外を回って追い上げたんですが、前の馬群が外に広がってきて、外をかなり回る事になってましたね。そして直線です。楽な手応えで直線に入ったダイヤモンドノットがリードを広げましたが、内ラチ沿いをロスなく抜けて来たカヴァレリッツォが迫り、ゴール前で差し切って1着。外のエコロアルバはさらに外のアドマイヤクワッズも伸びて来ましたが間に合わず、ダイヤモンドノットが2着に残り、差し馬同士の3着争いはアドマイヤクワッズが先着しました。 |
| 1着:カヴァレリッツォ  |
| 勝ったのは2番人気カヴァレリッツォでした。デイリー杯2歳ステークスはですね、2番手追走から早めに先頭に立ち、芝が傷んでいる内を開けたところ、内からアドマイヤクワッズに差されたんですが、今回は中団で脚を溜めて直線で内ラチ沿いを通りました。これで見事に逆転しましたね。とは言え、アドマイヤクワッズはコーナーでかなり距離損しているんで、これで勝負付けが済んだということはないですね。 |
| 2着:ダイヤモンドノット  |
| 逃げたダイヤモンドノットが2着でした。ペース自体は遅くはなかったんですけども、絡まれる事もなく、マイペースの逃げ。勝ち馬がロスのない競馬をしたとは言え、この逃げで差されたとなると、G1の1600mは少し長いのかもしれません。 |
| 3着:アドマイヤクワッズ  |
| そして1番人気のアドマイヤクワッズが3着でした。出遅れていないですけども、早いスタートではなく後方待機。4コーナーでかなり外を回る事になり、直線ではしばらくエコロアルバにも差を広げられていたんですが、ラスト200mの伸びが素晴らしかったですね。この馬が一番強いという見方をしても、それは間違っていないと思います。 |
| 4着:エコロアルバ  |
| その後4着が3番人気エコロアルバでした。これまで2戦、遅いペースを差して連勝してきた馬なんですが、珍しく序盤は前の方にいて、馬群に入っていました。そのために力んでいて、一旦下げてから追い上げる事になり、そのロスが最後に失速に繋がったという印象があります。ただですね、前走までコロコロと手前を変えていた馬なんですが、今回は直線を左手前で走り切っています。左手前のままで阪神外回りの直線を走りきるだけのスタミナがまだないという可能性はありますけどもね。途中で手前を戻さなかったのは成長なのだと考えたいです。 |
| 5着:リアライズシリウス  |
| そして5着はリアライズシリウスでした。これまでの連勝は逃げ切りと2番手からの抜け出し。新潟2歳ステークスでは出遅れつつ、すぐに2番手まで追い上げていました。今回もスタートは速くなかったんですが、スピードに乗ってからは勢いがあり、先頭や2番手も可能だったはずなんですが、4番手になりました。4コーナーではかなり手応えが悪化していましたが、直線でもジリジリと伸びてはいましたね。という事は、今のところ切れる差し脚というのはちょっと期待しづらくて、逃げか2番手がベストなんだと思います。 |
| 6着:グッドピース  |
| その後6着にグッドピースです。1600mの新馬戦を勝っているんですけども、今回ね前半に行きたがっていた姿からも、母の母が1200m10勝のビリーヴ。そして母が1200m以下で7勝のフィドゥーシア。そして父がKingmanという血統からも、1600mは長いんだと思います。1400m以下に出てきた時は要注意ですね。 |
| 11着:コルテオソレイユ  |
| そしてコルテオソレイユは11着でした。伸びを欠いてしまいましたけどもね。直線に入ったところで大分もみくちゃにされて、かわいそうな感じで、その影響は多少あったと思います。それでも現時点ではG1級ではないと思いますが、1勝クラスはすぐに勝てるんじゃないかなと思います。 |
| 阪神12R 六甲アイランドS タイムE |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。4着だったタイセイカレントについて。 |
| 4着:タイセイカレント  |
| まぁスローペースで、いわゆる行った行ったの決着ですね。内から外に出していたらもう間に合わないので内を狙ったんですが、スローペースで前が止まらないので、抜けるスペースができず。まともに追えたのは一旦前と差がついてしまった残り80mぐらいからでしたかね。脚を余しています。東京1400mのスローペースの2勝クラスを追い込んで勝った直後だったんですけどもね。流石に阪神内回りのスローでは厳しかったですし、物理的にね、前が空かないという不利もあったので、4着なら上々。直線の長いコースの1400mなら3勝クラスでも勝負になると思います。 |
| 解説者:大川浩史(日刊競馬) |