| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| タイム分析 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/21 (日) 芝＝--- Aコース | ||||||||||
| R | 距離 | レース名 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 4R | T1400 | 未勝利 | 1:22.2 | 1:21.9 | -0.3 | M | 46.98 | 先 | 逃 | 差 |
| 6R | T1600 | 1勝クラス・牝 | 1:34.8 | 1:36.1 | +1.3 | M | 51.78 | 差 | 先 | 追 |
| 8R | T1600 | 1勝クラス | 1:34.8 | 1:35.8 | +1.0 | M | 51.78 | 先 | 差 | 逃 |
| 10R | T2000 | 名古屋日(2勝) | 2:00.3 | 2:02.9 | +2.6 | S | 58.35 | 先 | 差 | 追 |
| 12R | T1400 | 尾張特H(2勝) | 1:23.2 | 1:21.9 | -1.3 | M | 48.75 | 追 | 追 | 逃 |
| 2025/12/21 (日) ダ＝--- | ||||||||||
| R | 距離 | 条件 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 1R | D1800 | 未勝利 | 1:55.0 | 1:55.2 | +0.2 | M | 48.34 | 先 | 先 | 追 |
| 2R | D1200 | 1勝クラス | 1:12.4 | 1:12.5 | +0.1 | M | 44.16 | 差 | 先 | 追 |
| 3R | D1800 | 1勝クラス | 1:53.6 | 1:53.1 | -0.5 | M | 48.14 | 先 | 差 | 差 |
| 5R | D1400 | 新馬 | 1:26.2 | 1:26.0 | -0.2 | M | 46.38 | 先 | 先 | 追 |
| 7R | D1200 | 1勝クラス・若 | 1:12.4 | 1:11.7 | -0.7 | H | 44.16 | 先 | 先 | 追 |
| 9R | D1400 | 寒椿賞(1勝) | 1:25.2 | 1:24.5 | -0.7 | H | 43.00 | 先 | 差 | 追 |
| 11R | D1400 | コールド | 1:23.2 | 1:22.5 | -0.7 | H | 42.10 | 差 | 追 | 差 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| R | レース名・馬名 | 前走 | |
|---|---|---|---|
| 中京06R | 1勝クラス・牝 2.フェルシナ | 前走 | |
| 3着のフェルシナは後ろからの競馬が続いていたんですけども、初めてブリンカーを着用した今回は、出負けしながらも前に取りつけました。内容も結果も一変していて、ブリンカーの効果は絶大ですね。次走も注意が必要です。 | |||
| 中京06R | 1勝クラス・牝 9.パスコード | 前走 | |
| パスコードが休み明け2戦目で勝ち上がりました。パスコードは内枠なりにインコースを進みました。外枠から飛ばして行く馬が多い中、イーブンペースに気持ちよく折り合えて最高の立ち回り。前走3着から中3週の間隔で出走。その前は休養と、十分にフレッシュな状態だったのに対して、厳しいローテーションの馬が多かっただけに、このフレッシュさがプラスに働きました。メンバーランクBというハイレベルだった一戦を、この時計で勝ったんですから能力は高いんですが、全て上手く運んだのも確かなんで、この内容を全て鵜呑みにはできません。 | |||
| 中京06R | 1勝クラス・牝 12.クイーンズワーフ | 前走 | |
| 2着のクイーンズワーフはスローペースの逃げだったんですが、1600mで逃げた時は2回とも1勝クラスで2着。1勝目は小倉1800mでの逃げ切りで、このタイプは連続では好走しにくいんですけども、凡走した後ほど穴候補として注目する必要がありますね。 | |||
| 中京09R | 寒椿賞(1勝) 2.カタリテ 勝ち馬注目 | 前走 | |
| 勝ちタイムはね、これあと0秒1速ければBランクだったんですよね。レースではスッと先行したんですが、3頭併走の真ん中で決して楽なポジションではなかったんですが、ほぼ馬なりで先頭に立つと、そのまま後続を突き放して行きました。レースのラスト400mも12秒3-12秒0の加速ラップだったんですよね。スタートが速くて追ってからの反応が良いですし、レースセンスが良い馬だなという感じですね。今回の内容なら1勝クラスでも通用すると思います。お母さんはね、地方で7勝したツナグテっていう馬なんですよね。その子供がカタリテで、なんかネーミング的に個人的には、何か好きな感じですね。 | |||
| 中京09R | 寒椿賞(1勝) 13.ヘリテージブルーム 通信簿 | 前走 | |
| 1番人気1着でした。勝ち方だけがね、焦点でしたけれども、2番手から上がり600m最速ですからね。2着馬に4馬身差をつけてますから、これはもう言うことありませんよね。 | |||
| 中京09R | 寒椿賞(1勝) 15.マジッククッキー | 前走 | |
| あと2着マジッククッキーは中団の馬群で脚を溜めて、長く良い脚を使って追い上げました。前走は1300mに使われてEランクの時計で勝利している馬だけに、距離延長・高速決着に対応できた点は評価できますね。次走も楽しみですね。 | |||
| 中京10R | 名古屋日(2勝) 10.メディテラニアン | 前走 | |
| それから2着のメディテラニアン、こちらはね見た目にはそつなく乗って、接戦の2着争いを制したという感じでしたけれどもね、今回は昇級戦でしたし、一応クラスに目処の立つ走りができたという評価で良いのではないでしょうか。 | |||
| 中京11R | コールド 15.ダノンフィーゴ 勝ち馬注目 | 前走 | |
| 好位のインを手応え良く追走して最後の直線に向くと、前に他馬がいてスペースがなく、しばらく追い出しを待たされる場面があったんですが、直線半ばで外めに進路を確保すると、スッと伸びて抜け出しましたね。まだ反応の鈍さに課題のある馬だったんですが、今回はね全くそういう面見せなかったんですよね。むしろ反応が良かったくらいで、広いコースが合っている印象ですね。タイムランクはDだったんですがまだまだ時計は短縮できると思いますし、芝のね、中距離馬が多い友道厩舎なんですが、この馬はダートに特化してますしね、距離も1600mまで保つと思います。 | |||