| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 5回阪神も3週目を終えました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒6への変動でした。遡って6日間の馬場差を確認しておきますと、開幕週はマイナス2秒台。その後5日目まではマイナス1秒台、6日目は変動となり、終盤は水準レベルに近づきました。 水曜にほんの少し雨が降りましたが、土曜に関しては雨の影響はなく良馬場。マイナス2秒に近い馬場差に戻ったんですが、日曜の早朝から雨が降り、3Rは「稍重」で、5R以降は「重」。後半ほど時計が掛かる変動となりました。日曜の競馬で大分芝は傷んだはずなんですが、今週だけBコースが使用されます。傷みが激しい内側がカバーされる事で、マイナス1秒台後半の馬場差になる可能性はありますね。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス1秒3からマイナス1秒9への変動でした。遡って6日間の馬場差を確認しますと、3日目まではマイナス0秒6か0秒7で、大きな動きはありませんでしたが、4日目以降はマイナス方向に動きました。 水曜にほんの少し雨が降りまして、土曜は良馬場だったんですけども、良馬場としては含水率が高く、本開催の良馬場の中では最も速い時計が出るコンディションでした。日曜の早朝から雨が降り4Rまでは「稍重」で、8R以降は「重」。後半ほど速い時計が出る変動になったんですが、雨が降り続けた割には変動幅は大きくなかったですね。今の阪神のダートはこうなりやすいです。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/20 (土) 芝＝-1.8 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T2000 | 良 | バステール | 牡2 | 未勝利 | 2:00.7 | -1.1 | -0.8 | -0.1 | -1.8 | -- | C | C | 6.86 | |
| 3R | T1600 | 良 | サトノセプター | 牡2 | 未勝利 | 1:33.6 | -1.7 | -0.2 | -0.5 | -1.4 | -- | B | C | 6.86 | |
| 5R | T1600 | 良 | スピナーリート | 牝2 | 新馬・牝 | 1:35.5 | -0.1 | -0.4 | +0.9 | -1.4 | -- | SL | C | 9.78 | |
| 10R | T2400 | 良 | シュバルツマサムネ | 牡3 | 境港特別(2勝) | 2:26.7 | +0.3 | -1.2 | +1.3 | -2.2 | -- | SL | C | 8.33 | |
| 11R | T1200 | 良 | デュガ | セ6 | タンザナH | 1:07.3 | -0.9 | --- | +0.2 | -1.1 | -- | C | C | 5.17 | |
| 12R | T1200 | 良 | ブルーアイドガール | 牝4 | 2勝クラス | 1:08.2 | -0.7 | --- | +0.4 | -1.1 | -- | D | D | 11.00 | |
| 2025/12/20 (土) ダ＝-0.9 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1400 | 良 | ゴールデンバランス | 牡2 | 未勝利 | 1:25.5 | -0.3 | --- | +0.4 | -0.7 | -- | D | C | 7.00 | |
| 6R | D1800 | 良 | メイショウコマチ | 牝2 | 新馬 | 1:54.9 | +0.1 | -0.4 | +0.6 | -0.9 | -- | D | C | 8.63 | |
| 7R | D1800 | 良 | アカデミア | 牡3 | 1勝クラス | 1:53.5 | +0.4 | -0.5 | +0.8 | -0.9 | -- | D | D | 6.29 | |
| 8R | D1200 | 良 | メイショウドライブ | 牝3 | 1勝クラス | 1:11.7 | -0.6 | --- | ±0 | -0.6 | -- | C | C | 7.50 | |
| 9R | D1800 | 良 | ロックターミガン | 牡2 | ポインセ | 1:52.6 | -0.3 | -0.6 | ±0 | -0.9 | -- | C | C | 2.20 | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神2R 2歳未勝利 |
| 1着：バステール 通信簿 |
| 1番人気1着でした。返し馬でちょっと脚さばきが硬かったんですけども、レースではきっちりと力を発揮して、力通りの結果となりましたね。 |
| 阪神3R 2歳未勝利 タイムＢ |
| 基準より0秒5速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：サトノセプター |
| サトノセプターが追い比べを制しました。サトノセプターは出遅れたんですけども、その後の行きっぷりは良く、徐々に追い上げて直線入口では前を射程圏に入れる位置。しばらく前にも外にも馬がいて待たされましたが、内回りとの合流地点で外が開き、そこに出してから追い出すと力強い伸び脚で差し切りました。Kingman産駒で、母の兄弟には短距離馬も多いので、クラスが上がっても1600mに不安も感じる血統ですが、今回のレースぶりに短距離馬っぽさはなくてですね、恐らくクラスが上がっての1600mでも問題はないと思います。 |
| 2着：ハヤブササキチャン |
| 2着が同着でした。まず1頭目のハヤブササキチャンですけども、スタートは速くなかったんですが、押して前に取り付き、馬群の中で折り合いをつけて進むと、直線ではそのまま内を通って、前がバラけた所から一気に伸びました。タイム面で言うと、デビュー戦の前走より大幅に前進していて、次走も上位候補ですね。 |
| 2着：リアライズルミナス 番組注目馬 |
| もう1頭の2着同着リアライズルミナスは、4コーナーで手応えが悪化し、さらに4コーナー出口で前の馬が外に膨らんだ事で外に振られたんですけども、直線でしっかり伸びていました。骨折明けで、距離損もあった事を考えると内容は良く、デビュー前の調教で派手に動いて1番人気になっただけの事はありますね。その能力の高さは示しています。使っての上積みも見込め、次走は有力だと思います。 |
| 4着：リアンマヒナ |
| その後4着のリアンマヒナは、好位の内で進んで直線に入ると綺麗に前開き、直線半ばでは一旦先頭。上位3頭との比較では大分スムーズなレースができているだけに物足りないんですけども、4着とは言え、勝ち馬から0秒1差。普通の組み合わせなら上位候補となります。 |
| 阪神5R 2歳新馬・牝 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 阪神7R 3歳以上1勝クラス |
| 1着：アカデミア 通信簿 |
| 1番人気1着でした。超スローペースの上がり勝負になってちょっと危うい感じだったんですけどもね。最後は何とか交わして、ハナ差とは言え勝ち切ってくれました。よかったです。 |
| 阪神9R ポインセチアS 注目 |
| 2着のワンダーディーンと1番人気で8着だったウェイニースーについて。 まずこのレースのタイムについてなんですけども、完全タイム差プラスマイナスゼロでCランクなんですが、これはもちろんオープンクラスとしてのタイムランクです。阪神ダート1800mの2歳の基準タイムは、1勝クラスよりオープンの方が0秒6速いので、このレースがもし1勝クラスなら、完全タイム差マイナス0秒6でBランクになっていました。なぜこんなことを言うかというと、このレースの出走馬は全て1勝クラス在籍馬で、2着以下は次に1勝クラスに出走できますし、出走する可能性が高いからですね。2歳戦だとですね、特に芝なんかだとオープンのレベルが1勝クラスより低いなんて事は珍しくないんですけども、このレースではそうではないということです。 |
| 2着：ワンダーディーン |
| 2着のワンダーディーンは0秒1差なので、1勝クラスに当てはめると完全タイム差マイナス0秒5のタイムで走っています。次走がダート1800mの1勝クラスなら、かなり有力ですね。 |
| 8着：ウェイニースー |
| そしてウェイニースーなんですが、こちらはタイムの話ではなく血統の話となります。ダート1800mの新馬戦を勝ったInto Mischief産駒なんですけどね、この馬は。その父の産駒のダート戦1700m以上での10勝中9勝は、新馬戦・未勝利戦です。1800mの新馬戦・1勝クラスを勝ったイモータルスモークも、3勝目が1400mで4勝目は1200mでした。という事でね、次走も1800mだと1勝クラスでも怪しいと思うんですが、距離を短縮してきたら見直しが必要です。 |
| 阪神10R 境港特別 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) |