| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 5回中京も2週目まで終了しました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒0、日曜がマイナス0秒9でした。ここまで4日間の馬場差を確認しますと、3日目まではマイナス2秒0でしたが、4日目は1秒以上水準方向へ動きました。 こちらもやはり土曜まで長い間雨が降っていなかったんですが、日曜に日付が変わる頃から雨が降りました。雨量は少なかったんですが日曜は「稍重」となり、中京の芝らしく「稍重」でも土曜よりかなり時計が掛かるようになっていました。その日曜は徐々に乾いてはいるんですけども、乾くスピードが遅く、なおかつ芝も傷んでいくので馬場差は一定でした。なお、最終週となる今週も引き続きAコースが使用されます。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒6、日曜がマイナス1秒0からマイナス0秒8への変動でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、数値に大きな動きはありませんが、4日目の前半はマイナス1秒0で時計が出やすくなりました。 何度も言いますが土曜まで長いこと雨は降っていなかったんですけども、日曜に日付が変わる頃から朝まで雨が降りました。量は少なかったんですけども、日曜は「稍重」。その日曜は徐々に乾いていったので馬場差は変動となっていますが、乾くスピードは遅いので、変動の幅は小さかったですね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/13 (土) 芝=-2.0 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 4R | T1600 | 良 | イージーライダー | 牡2 | 未勝利 | 1:34.3 | -1.2 | --- | +0.4 | -1.6 | -- | D | C | 7.67 | |
| 5R | T2000 | 良 | イベントホライゾン | 牡2 | 新馬 | 2:01.4 | -0.8 | -1.2 | ±0 | -2.0 | -- | C | C | 8.38 | |
| 7R | T2200 | 良 | パフュームセント | 牝4 | 1勝クラス | 2:11.0 | -2.8 | -0.4 | -1.0 | -2.2 | ○ | A | C | 10.13 | |
| 9R | T1400 | 良 | プレセピオ | 牝2 | つわぶき(1勝) | 1:19.9 | -1.6 | --- | -0.2 | -1.4 | -- | C | C | 4.40 | |
| 11R | T2000 | 良 | シェイクユアハート | 牡5 | 中日新聞H(G3) | 1:57.6 | -1.3 | -0.4 | +0.3 | -2.0 | -- | C | D | 5.89 | |
| 12R | T1200 | 良 | クイーンズデイ | 牝3 | 1勝クラス | 1:08.3 | -0.8 | -0.3 | +0.1 | -1.2 | -- | C | C | 5.33 | |
| 2025/12/13 (土) ダ=-0.6 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1800 | 良 | インシオン | 牡2 | 未勝利 | 1:55.4 | +0.4 | -0.4 | +0.6 | -0.6 | -- | D | C | 6.13 | |
| 2R | D1200 | 良 | ノビル | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:12.4 | ±0 | --- | +0.4 | -0.4 | -- | D | C | 9.33 | |
| 3R | D1900 | 良 | ギュルヴィ | 牡3 | 1勝クラス | 2:00.9 | +0.4 | --- | +1.0 | -0.6 | -- | E | C | 6.44 | |
| 6R | D1800 | 良 | カロローザ | 牝3 | 1勝クラス・牝 | 1:53.8 | +0.2 | -0.2 | +0.6 | -0.6 | ○ | D | D | (3.50) | |
| 8R | D1400 | 良 | マジックローズ | 牝3 | 1勝クラス | 1:24.5 | -0.6 | --- | -0.1 | -0.5 | ○ | C | D | 5.00 | |
| 10R | D1800 | 良 | アラレタバシル | 牡4 | 鳴海特別(2勝) | 1:53.3 | +0.5 | --- | +1.1 | -0.6 | -- | E | C | 7.70 | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中京3R 3歳以上1勝クラス タイムE |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 中京5R 2歳新馬 注目 |
| 4着だったコティノスについて。 |
| 4着:コティノス  |
| 2コーナーから先頭で、手応え良く直線に入ったんですけども、手応えほどは伸びなかったですね。このレースぶりだと2000mは長いのだと思います。サートゥルナーリア産駒は、配合によっては普通に2000m以上をこなすんですけどもコティノスの母ココファンタジアは、1勝目こそ1800mだったものの、その後の2勝は1200mと1400mでした。その母の兄にはですね、ステファノスがいるように、もうゴリゴリの短距離血統というわけではないんですけども、母の競走成績と今回のレース内容からすると、距離に限界があるように見えます。次走で1600mに短縮して出走してきたら注目、引き続き中距離なら押さえという評価だと思います。 |
| 中京6R 3歳以上1勝クラス・牝 注目 |
| 勝ったカロローザについて。 |
| 1着:カロローザ 勝ち馬注目 |
| まぁ、あまりにも見た目が派手な勝ち方なので、慎重に見極める必要はあるんですけども、ペース補正が入るような前半・中盤のペースで来て、レースのラスト400mのラップは12秒3-12秒5でした。少なくとも他が失速したための派手な追い込みではないですね。芝で勝っているナダル産駒というのは、この馬を含めて3頭しかおらず、その内の1頭なんですが、とは言え既にダートは3回走っていますけどもね、距離は1400mと1200mでした。芝も含めて1400mまでしか経験がなかったんですが、いきなりダート1800mでしかもかなり後方になりながら追い込みを決め、ダート中距離の適性の高さを見せたと言えます。昇級してね、また同じこの最後方付近の待機ではちょっと厳しいかもしれませんが、短距離で逃げていたぐらいなので、追い込み一辺倒ではないと思います。 |
| 1着:カロローザ 解説推奨 |
| タイム分析で、先ほど「芝で勝ったナダル産駒3頭の内の1頭」という事を言ったんですが、他の馬はどうなっているのかと言いますと、ヒデノブルースカイは芝1000mの新馬戦を勝った後はダートも4回走って5着以内がなかったんですけどね、もう1頭のポートデラメール、芝1200mの新馬戦を勝った後は芝で2回凡走し、初めてのダートで1勝クラスを勝つと続く2勝クラスでも2着でした。ポートデラメールは1勝クラス勝ちがBランクで、タイムの裏付けがありまして、こちらにはそれがないんですよね。またこちらは初ダートではなく、初のダート1800mだったんですけども、まぁね、ペース補正が入ったダート1800mで追い込み勝ちというのはちょっと尋常ではないので、ダート中距離なら2勝クラスでも狙えると判断しました。 |
| 中京7R 3歳以上1勝クラス・牝 タイムA |
| 基準より1秒0速い勝ちタイムでした。 |
| 1着:パフュームセント 勝ち馬注目 |
| 初勝利の時と同じ中京芝2200mでパフュームセントが2勝目を挙げました。ペース補正がマイナス0秒4で、完全タイム差がマイナス1秒0。ペース補正を除いてもBランクで、タイムは優秀ですね。勝ったパフュームセントは同じだけ走れば2勝クラスでも好勝負というレベルです。中京2200mでしか勝っていないので、他のコースだと昇級してどうなのかわかりませんけどもね、もし他のコースの2勝クラスで勝てなかったとしても、中京2200mの2勝クラスに出走した時には狙いたいです。もちろん、他のコースの2勝クラスでは買えないという意味ではありません。 |
| 2着:ロードガレリア 番組注目馬 |
| 2着のロードガレリアはスタート直後に挟まれた事もあって、この馬としては位置がちょっと後ろになりました。それでもコーナーでスムーズに追い上げ、4コーナーでは勝ち馬のすぐ後ろにいましたが、勝ち馬が強すぎて突き放されましたね。それでも十分な内容とタイムで次走も有力です。 |
| 3着:ウインリュクス  |
| 3着のウインリュクスはこれまでですね、2600mでなおかつ直線入口で前の方にいた時にしか好走していなかったんですけども、2200mで4コーナー9番手から差して来ました。5歳0勝馬なんですけどもね、力をつけてきたという印象があります。次走も侮れません。 |
| 中京8R 3歳以上1勝クラス 注目 |
| 勝ったマジックローズについて。 |
| 1着:マジックローズ 勝ち馬注目 |
| 以前ですね、芝1600m・芝1400m、ダート1800mの未勝利戦を走って5着以内がなかったんですけども、その後高知のダート1600mで3秒差。ダート1300mで2秒3差と圧勝を続けて中央に戻り、初のダート1400mで快勝しました。スタート直後の芝の部分でダッシュ良く出て行ってハナを切り、ノーステッキというまではいかなかったんですけども、かなり余力を残した逃げ切りで、完全タイム差はマイナス。少しタイムを詰めれば、2勝クラスでも上位可能というレベルでした。ダート短距離で開花しましたね。昇級しても上位候補です。 |
| 中京9R つわぶき賞  |
| 3着:マルガ 解説危険 |
| 2番手が逃げ馬を交わしただけという1着・2着の決着で、そういうレースで最後方から追い込んで3着でした。これまでの2戦が逃げだった馬が、こういうレースをすれば次はますます人気になりそうなんですけども、前残り決着とは言え、実はハイペースで、この馬の伸びが目立っていたラスト200mのレースラップは12秒1。マルガ自身はね、ほぼ一定のスピードで走ってるようなもんだと思うんですよね。函館1800mの新馬戦の逃げ切りというのは見事な平均ペースで、本質的にはワンペースの馬。今回は最後方からだったんですけども、メンタル面で言うと、逃げと最後方待機は大して変わらない訳で、今回の結果を受けてですね新たな面が出たとするのはちょっと違うかなと私は思います。間違いなく次も待機策だと思うんですけどもね、それがね多頭数だったり、今度スローで上がりが速かったりすると、特に危ないと思います。 |
| 3着:マルガ 通信簿 |
| 1番人気3着でした。てっきり次走は阪神ジュベナイルフィリーズを使うと思っていたので、そこでの危険馬とした。距離短縮で1勝クラスを使えば、危険馬の前提は崩れ、逆に推奨馬となりうるケースだった。意識的に脚質転換を図ったことで、未来が開けたと思う。 |
| 中京10R 鳴海特別 タイムE |
| 基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
| 中京11R 中日新聞杯 重賞 |
| タイムランクがC・メンバーランクはDでした。ホウオウプロサンゲが押して先手を主張した割には1000m通過1分0秒3と遅く、その後の200mも12秒0と遅いまま。ここまでは前有利な流れだったんですが、早めにピースワンデュックが先頭に立つと、一気にペースアップ。コーナーで11秒台前半が続きました。それでも直線入口で前にいた馬の多くが粘っていて、残り100m付近までピースワンデュックが先頭。これをレッドバリエンテがとらえたものの、外を伸びて来たシェイクユアハートがあっという間に差し切りました。3頭による2着争いはレッドバリエンテがハナ差制し、ジューンテイクが3着、そしてシンハナーダが4着でした。 |
| 1着:シェイクユアハート  |
| 勝ったのはシェイクユアハート、待望の重賞勝利でした。ペースが速くなっているコーナーで外を回って前との差を詰め、直線でしっかりと伸びていました。これまでね大量の2着・3着があった馬とは思えない非常に強い勝ち方でしたね。で、兄姉に4勝馬が3頭いるんですけども、その内ですね、全兄弟にあたる2頭は4勝目が5歳秋以降でした。晩成血統が開花したのだと言えますね。ということで、今後も期待できると思います。 |
| 2着:レッドバリエンテ  |
| 2着はレッドバリエンテでした。先行馬のすぐ後ろの内側で、全くロスがなく、直線でもスムーズに抜けて来られました。とは言え、1年7ヶ月ぶりの前走7着から大きく前進。状態が戻っていればこその好走ですけども、競馬の内容としては上手く行ったという部類だと思います。 |
| 3着:ジューンテイク  |
| 2着と差がなく3着がジューンテイクです。チャレンジカップ、そして京都大賞典と同様にスタートは速くなかったんですが、出た後の行きっぷりが良く、向正面ではシェイクユアハートのすぐ後ろ。直線ではシェイクユアハートと一緒に伸びて来ましたけどもね、最後の最後に伸び負けしました。とは言え、復調は示していると思います。 |
| 4着:シンハナーダ  |
| 最後に2着争いに加わった4着シンハナーダ。コーナーでシェイクユアハートを追いかけるように追い上げてきて、手応えは良かったんですが直線入口で内の馬と接触して少しスピードが落ちました。僅かなロスだったと思いますけども、そこがスムーズなら2着はあったように思いますね。3勝クラスを勝った直後にいきなりハンデ56キロを背負わされたのはもう伊達ではなくて、能力は重賞レベルなんだと思います。 |
| 5着:メリオーレム  |
| 5着メリオーレム。後ろでひたすら脚を溜めて直線で伸びて来たんですけども、勝負には加われなかったですね。ただ、直線の長いコースで脚を溜めれば伸びるという事は確認できたと思います。 |
| 7着:ファミリータイム  |
| そしてもう1頭、1番人気ファミリータイムは7着でした。好位の内にいまして、ロスはなかったんですけども周りを囲まれているためなのか、力んでいたように見えましたね。8頭立て、そして9頭立ての2番手追走というレースで連勝してきた馬です。18頭立ての重賞でね、いきなり1番人気というのはちょっと酷だったかなという感じですね。 |
| 解説者:大川浩史(日刊競馬) |