| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 5回中山は先週が開幕週でした。先週の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにマイナス2秒5でした。 パンパンの良馬場でクッション値も10を超え、開幕週らしい超高速馬場でした。馬場の内・外に差はなく、直線で外に行っても伸びてはいたんですが、超高速馬場なのにスローペースが多く、その影響で結果的に外に出した馬は間に合わないケースが多かったですね。この開催は全てAコースが使用されます。冬で芝は傷む一方なので、開催が進むにつれてそれなりに時計は掛かるようになっていくはずです。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は、土日ともにマイナス0秒5。1200m対象の数値は、土日ともにマイナス0秒7でした。 土日とも早朝のゴール前の含水率は1%台だったんですが、その割には速いタイムが出る状態でした。レースが行われる時の含水率は違ったのか、あるいは含水率が低くても時計の出る馬場なのか、どちらなのかはちょっとわかりません。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/07 (日) 芝＝-2.5 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T1800 | 良 | テルケンレンスキー | 牡2 | 未勝利 | 1:48.9 | -0.5 | -0.4 | +1.4 | -2.3 | E | C | -- | ||
| 5R | T1200 | 良 | サムハラ | 牡2 | 新馬 | 1:09.4 | -0.6 | -0.1 | +0.8 | -1.5 | E | D | -- | ||
| 7R | T2500 | 良 | ミクニインスパイア | 牡3 | 2勝クラス | 2:30.5 | -4.0 | -0.4 | -1.3 | -3.1 | ○ | A | C | -- | |
| 9R | T1200 | 良 | シンバーシア | 牝4 | 南総S(3勝) | 1:07.2 | -1.2 | --- | +0.3 | -1.5 | D | D | -- | ||
| 11R | T1200 | 良 | ロードフォアエース | 牡4 | ラピスラ(L) | 1:07.1 | -1.0 | --- | +0.5 | -1.5 | D | C | -- | ||
| 2025/12/07 (日) ダ＝-0.5 / 1200m＝-0.7 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 良 | ドナソール | 牝2 | 未勝利 | 1:12.9 | +0.3 | --- | +1.0 | -0.7 | E | D | -- | ||
| 3R | D1800 | 良 | ユアフェリシティ | 牡2 | 新馬 | 1:55.7 | ±0 | -0.6 | -0.1 | -0.5 | C | C | -- | ||
| 6R | D1200 | 良 | ルクスレイモンド | 牡2 | 1勝クラス | 1:11.9 | ±0 | --- | +0.7 | -0.7 | D | D | -- | ||
| 8R | D1200 | 良 | アシャカトベ | 牡3 | 2勝クラス | 1:11.0 | -0.3 | --- | +0.4 | -0.7 | D | D | -- | ||
| 10R | D1800 | 良 | クラウンシエンタ | 牡4 | 市川SH(3勝) | 1:52.3 | -0.1 | --- | +0.4 | -0.5 | D | D | -- | ||
| 12R | D1800 | 良 | リザードアイランド | 牡3 | 1勝クラス | 1:52.7 | -1.3 | --- | -0.8 | -0.5 | ○ | B | C | -- | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中山1R 2歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山2R 2歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。4着だったワインダークシーについて。 |
| 4着：ワインダークシー |
| 4コーナーから直線入口にかけて外に出せる余地がなかったので、内ラチ沿いを狙ったんですが、入りかけたところですぐに閉められて万事休す。その後は手綱を引いたままでゴールを迎える事になりました。今回にしてもタイムランクEのレースですし、新潟での3着2回も特筆するような記録や内容ではないので、次走はどんな組み合わせでも狙えるとは言えませんけども、今の時期の中山芝の未勝利戦にはルール上、滅多に関西馬が出走してこないという事もありまして、次走が普通の組み合わせなら上位候補になります。 |
| 中山5R 2歳新馬 タイムＥ |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山7R 3歳以上2勝クラス タイムＡ |
| このレースの勝ちタイムは古馬2勝クラスの基準タイムより4秒0速く、2500m対象の馬場差がマイナス3秒1だった事を踏まえても、 -4.0-(-3.1)＝-0.9 さらにペース補正が0秒4入っており、 -0.9-0.4＝-1.3 で、基準より1秒3速い勝ちタイムとなります。 |
| 1着：ミクニインスパイア 勝ち馬注目 |
| ミクニインスパイアが逃げ切って3連勝です。ペース補正が入っているように、前半のペースは遅かったんですが、最初の100mを除いて一度も13秒台には突入していません。そして残り1000mからゴールまで11秒台のラップが続いており、逃げ切ったミクニインスパイアにスローペースの逃げで恵まれたという面はないですね。ペースを落としすぎない逃げが、この馬にとってベストでもあるんだと思います。中山芝2500mのハイペースで差してAランクだと、昨年12月のホウオウムサシがそうだったように、昇級後の成績がイマイチになりがちなんですけども、ペースを落としすぎない逃げ切りなら昇級しても好勝負可能と見ます。 |
| 2着：フィーリウス |
| 逃げ切った勝ち馬に着いて行った先行馬は失速したんですが、2着のフィーリウスはそれに乗じて浮上したという内容ではなく、タイムの速さを信用できるとみます。次走も上位候補ですね。 |
| 3着：オールマイデイズ |
| フィーリウスに4馬身以上の差をつけられた3着以下は好タイムではなく、しかも3・4・5着は差してきた馬です。次走に関しては半信半疑だと思います。 |
| 4着：ソワドリヨン |
| フィーリウスに4馬身以上の差をつけられた3着以下は好タイムではなく、しかも3・4・5着は差してきた馬です。次走に関しては半信半疑だと思います。 |
| 5着：エコロレイズ |
| フィーリウスに4馬身以上の差をつけられた3着以下は好タイムではなく、しかも3・4・5着は差してきた馬です。次走に関しては半信半疑だと思います。 |
| 中山12R 3歳以上1勝クラス タイムＢ |
| 基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：リザードアイランド 勝ち馬注目 |
| 好位追走から抜け出したリザードアイランドが2勝目を挙げました。リザードアイランドは3番手の内で脚を溜め、外から被せられたり前が詰まったりする事もなくスムーズだったとは言え、力強い伸び脚で差し切りました。タイムはAランク寸前の優秀なものなんですが、タイム面で言うと未勝利戦を勝った時と同じぐらいです。既に示していた能力通りに走っただけなんですけども、このぐらい走れば2勝クラスでも通用しますね。 |
| 1着：リザードアイランド 解説推奨 |
| 今回の完全タイム差がマイナス0秒8で、ほとんどAランク。という事は昇級してすぐに好勝負になる訳なんですけども、強調したいのは、1勝目の未勝利戦が完全タイム差マイナス1秒6だった事ですね。ダート1800mの新馬・未勝利戦をAランクで勝った馬の大半は2勝クラスまでは通用するという事を、どこかで喋ったか書いたか、というか複数回やってると思うんですけども、1勝目はAランクの中でも上位のタイムということで、2勝クラスもあっさり通過できると思います。 |
| 2着：バタール 番組注目馬 |
| 2着のバタールは押してハナを切り、ペースが遅くない上にプレッシャーもかかる展開で楽ではなかったんですが、勝ち馬には差し切られたとは言え、自身も伸びて3着には5馬身差。ダート1800mがない東京で、1600mと2100mに出走して凡走していますが、1800mではまだ4着以下がなく、大型馬らしく特に冬の中山ダート1800mには強いタイプだと思われます。次走も恐らく中山なので、勝ち上がる確率は高いと思います。 |
| 3着：ニシノブレイゼスト |
| 3着のニシノブレイゼストは、水準より遅いタイムで次走に関しては相手次第となりますね。 |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) |