| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/12/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/11/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/24 (月) | ||
| 東京 | 福島 | |
| 2025/11/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/22 (土) | ||
| 京都 | 福島 | |
| 2025/11/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/11/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/10/13 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/10/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 4回京都も先週で開催を終えて、京都も今年の全日程を終了しました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒6、日曜なマイナス1秒5でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響を受けた2日目を除けば全てマイナス1秒台で、大きく時計を要することはありませんでした。 マイナス1秒8だった先々週から先週は少し水準方向へ動いただけでしたよね。東京のような高速馬場で安定していたわけではないんですが、連続開催の終盤でもあまり時計は掛かってこなかったですね。ただ、直線は各馬外へ出されるようにはなっていましたよね。あと位置取りとしては、土曜は中団・後方に待機していた馬が突き抜けるシーンが見られたんですが、日曜はねやや前が有利な傾向で、土日で少し傾向が違ってたんですよね。恐らくですが、日曜はペースの遅いレースが多かったことも影響しているんじゃないかなと思いますね。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は、土日ともにマイナス0秒7でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、2日目は雨の影響でかなり時計が出やすくなりました。他の開催日は終日良馬場で、マイナス0秒7からマイナス1秒0の間で推移していました。 2日目以外ほとんど動きはなかったんですが、2週目以降は週単位で見れば少しずつ水準方向へ動いて、若干時計が掛かってきましたよね。あと脚質的には、先々週は偏った傾向はなかったんですが、先週はね中団からの差し馬が8連対で最も活躍していましたよね。そして後方からの追い込みも4連対でした。比較的ペースの速いレースが多かった事が影響してる可能性はありますね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/11/29 (土) 芝=-1.6 Cコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1600 | 良 | トミーバローズ | 牡2 | 未勝利 | 1:34.6 | -0.5 | --- | +0.8 | -1.3 | -- | D | C | 6.00 | |
| 5R | T1600 | 良 | レッドリガーレ | 牡2 | 新馬 | 1:35.4 | ±0 | -0.1 | +1.2 | -1.3 | -- | E | C | 7.43 | |
| 7R | T1800 | 良 | ジーティーマン | 牡3 | 1勝クラス | 1:46.3 | -1.1 | --- | +0.3 | -1.4 | -- | C | B | 6.50 | |
| 10R | T1400 | 良 | ヤブサメ | 牡4 | 東山SH(3勝) | 1:22.3 | +1.5 | -0.7 | +1.9 | -1.1 | -- | SL | D | 7.50 | |
| 11R | T2000 | 良 | ジャスティンビスタ | 牡2 | 京都2歳(G3) | 2:00.4 | +0.2 | --- | +1.8 | -1.6 | -- | E | C | 6.17 | |
| 12R | T1200 | 良 | ジュンヴァンケット | セ4 | 2勝クラス | 1:08.4 | -0.3 | --- | +0.7 | -1.0 | -- | D | C | 7.00 | |
| 2025/11/29 (土) ダ=-0.7 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1400 | 良 | ラッキーバック | 牡2 | 未勝利 | 1:25.7 | +0.2 | --- | +0.7 | -0.5 | -- | D | C | 5.29 | |
| 2R | D1800 | 良 | システマソラー | 牡2 | 未勝利 | 1:53.6 | -0.5 | --- | +0.2 | -0.7 | -- | C | D | 3.00 | |
| 6R | D1800 | 良 | バートラガッツ | 牡2 | 新馬 | 1:53.8 | -0.6 | --- | +0.1 | -0.7 | -- | C | C | 8.75 | |
| 8R | D1200 | 良 | トリリオンボーイ | 牡3 | 2勝クラス | 1:11.9 | +0.6 | --- | +1.1 | -0.5 | -- | E | C | 3.67 | |
| 9R | D1800 | 良 | カペルブリュッケ | 牡3 | 栂尾特H(2勝) | 1:53.3 | +1.5 | -0.7 | +1.5 | -0.7 | -- | SL | D | 7.67 | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 京都5R 2歳新馬 タイムE |
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムでした。5着だったサトノセプターについて。 |
| 5着:サトノセプター  |
| ゲートが開くと手綱をしごいて位置を取りに行ったんですが、序盤は頭上げてちょっと折り合いを欠くシーンがあったんですよね。加えて勝負所からは馬群の中で包まれる形になって、動くに動けない状況が続きました。それでも何とか直線半ばでスペースできたんですが、ゴール前でまた前がねちょっとスペースがなくなって、脚を余す形でゴールインしました。今回はチグハグな競馬になって力を発揮できなかったんですが、調教では古馬オープンのセオを相手に互角の動きを見せていた馬ですからね。能力は高いと思いますし、次走変わり身が期待できますね。 |
| 京都6R 2歳新馬 注目 |
| 勝ったバートラガッツについて。 |
| 1着:バートラガッツ  |
| 行きっぷり良く先行して3番手を追走していました。4コーナーを先頭で回って来ると、しぶとく脚を伸ばして後続を突き放しましたね。この馬、実は牝馬2冠を達成したエンブロイダリーの半弟にあたる馬なんですよね。ただ、父がアドマイヤマーズからリアルスティールに代わって、ダートに対する適性はかなり高そうですね。実際ね、体つきもちょっとズングリした感じで、脚捌きも硬めなので、見た目も走法もダート向きの印象が強いですよね。まだ砂を被った時にどうなるかの不安はあるんですが、太め残りの体つきで勝ち切った点は高く評価できますしね。今後注目したい1頭ですね。 |
| 京都7R 3歳以上1勝クラス 注目 |
| 勝ったジーティーマンについて。 |
| 1着:ジーティーマン  |
| アオる感じでゲートを出て、道中はね最後方追走でしたよね。その後もジッと我慢して4コーナーでもまだ最後方を追走してました。それでも直線半ばに差し掛かると一気にエンジンが掛かって、他馬とは違う脚勢で差し切りましたよね。速めのラップで展開が向いたのは確かなんですが、レースのラスト400mは11秒6-11秒4の加速ラップでした。加えてこれメンバーランクBだったんですよね。ここで勝ち切った点は評価できますし、あとはテンション高めでレースでも追い込み一辺倒の脚質なので、不安定さはあるんですが、決め手は2勝クラスでも十分通用しますね。今回のようにね、ちょっと人気が下がった時に一発がありそうなタイプですよね。 |
| 京都8R 3歳以上2勝クラス タイムE |
| 基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
| 京都9R 栂尾特別 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。3着だったバッケンレコードについて。 |
| 3着:バッケンレコード  |
| 中団馬群でレースを進めたんですが、最後の直線に向くとね前に馬がズッと並んで追い出しを待たされる場面があったんですよね。その後、何とか内めに進路を切り替えてスペースを確保して、窮屈な所から伸びては来たんですが、やや脚を余す感じになりました。今回はスローペースで展開が向かなくて、しかもスムーズに捌けない形になって人気を裏切ったんですが、現級でも能力上位である事は示しましたからね。次走も引き続き上位争いになると思いますね。 |
| 京都10R 東山S タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。勝ったヤブサメについて。 |
| 1着:ヤブサメ  |
| このクラスの1400m戦にしてはかなりペースが遅かったんですよね。これ前半の600mが36秒4、後半が33秒7ですからね。前後半で2秒7も後半の方が速くて、タイムランクはもちろんSLでしたね。そんな中、ヤブサメは出負けして後方追走から直線一気の伸びで突き抜けました。自身の上がり600mは32秒9ですからね。展開が全く向いてない事を考えれば、強い内容でしたね。今までね、実はここまで切れる脚を使った事がないんですよね。ですから驚きでしたよね。1600mだと少し伸び脚が鈍る感じなので、ベストは1400mだと思いますね。オープンに昇級しても1400m戦なら要注意ですね。 |
| 京都11R 京都2歳S タイムE |
| 基準より1秒8遅い勝ちタイムでした。タイムランクがE・メンバーランクはCでした。スタートでね、ちょっと後手を踏んだ馬がいてたという事でゴーイントゥスカイとかバルセシートもちょっと出負けする形になりましたよね。ペース的にはね、1分ちょうどなんですよ1000mが。ですから、この時期の2歳戦にしてはある程度流れるような形の競馬になって、4コーナーで割と馬群が密集するような形になって、内・外別れての追い比べになるんですよね。内でネッタイヤライが粘るんですけども、アスクエジンバラがしぶとく脚を伸ばして、外からジャスティンビスタが伸びて来た時の本当勢いが良かったですよね。最後は一気にまとめて差し切って、ゴーイントゥスカイもしぶとく食い下がったんですが3着。アスクエジンバラが2着という結果になりました。 |
| 1着:ジャスティンビスタ  |
| 勝ったのはジャスティンビスタ、人気なかったですね9番人気で鮮やかな差し切りでした。9番人気・10番人気の決着になったんですが、道中は折り合い重視で運んで、馬群の中で少し位置取りを下げる形にはなったんですが、最後の直線では一気に伸びて差し切りました。初戦は先行して勝って、今回溜める競馬で勝ったんですよね。ただ、いろんな対応できてるのは良いと思うんですけど、タイムランクはEだったっていう事はちょっと記憶しておいた方が良いかもしれないですね。 |
| 2着:アスクエジンバラ  |
| 2着はアスクエジンバラ。前走のサウジアラビアロイヤルカップは結構引っかかったんですけど、今回ハミを変えたという事で、折り合い面はスムーズだったんですよね。それが終いの伸びに繋がった感じがしますし、距離延長に対して目処が立ったっていうのは、今後に向けてはプラスですね。 |
| 3着:ゴーイントゥスカイ  |
| その後3着が3番人気のゴーイントゥスカイでした。まずね、スタートでちょっと他馬に寄られて、1コーナーではぶつけられる場面があったんですよね。加えて、勝負所からもかなり外を回ったので、それでも一瞬は抜け出しそうな勢いで伸びて来ましたからね。いろいろあった事を考えれば強い内容の3着でしたし、これは次走は結構面白いかなと。「千尋の2着じゃ駄目なんです」とかに出てきても面白いぐらい。次走は良いかなと。もっと広いコースなら、さらに良いんじゃないかなという気はしますけどね。 |
| 4着:ネッタイヤライ  |
| その後、逃げたネッタイヤライが4着でした。スタートが早かったんでそのままハナに行ったんですけども、平均ペースで逃げてよく粘ってますし、現状の力は発揮したと思いますね。 |
| 5着:カラペルソナ  |
| 5着はカラペルソナでした。3番手のインでね、レースを進めたんですけども4コーナーで前を行くネッタイヤライに少しこうね、なんか避けるような場面があったんですよね。そこはちょっと勿体なかったんですけども、加速しかかったところで影響あったと思うので、次走もう一度見直したいと思いますね。 |
| 6着:ウイナーズナイン  |
| その後6着が2番人気のウイナーズナインでした。向正面で早めに進出する形で、そこで脚を使った影響もあると思うんですが、最後は伸びがジリジリだったんですよね。しぶとい反面、切れる感じではないので、今後も勝ち切るにはやっぱりいろいろかみ合う必要があるかなと思いました。 |
| 7着:バルセシート  |
| 人気を集めた1番人気バルセシートはその後の7着でした。出遅れて道中は少し折り合いを欠いて、逆に勝負所からはズブかったんですよね。もう明らかにもキャリアの浅さが出たという競馬なので、今回の走りだけで距離が長いとはまだ決め付けられない感じもありますね。 |
| 解説者:津田照之(競馬エイト) |