| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/09/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/15 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/09/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/09/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2025/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/27 (日) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/26 (土) | ||
| 新潟 | 中京 | 札幌 |
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| タイム分析 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/09/28 (日) 芝＝--- Bコース | ||||||||||
| R | 距離 | レース名 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 2R | T1400 | 未勝利・牝 | 1:22.8 | --- | --- | 44.70 | ||||
| 3R | T1800 | 未勝利 | 1:48.1 | --- | --- | 55.63 | ||||
| 5R | T1400 | 新馬 | 1:23.0 | --- | --- | 48.15 | ||||
| 8R | T1800 | 1勝クラス | 1:47.1 | --- | --- | 51.55 | ||||
| 9R | T2400 | 兵庫特H(2勝) | 2:26.4 | --- | --- | 56.19 | ||||
| 11R | T1600 | ポートア(L) | 1:33.0 | --- | --- | 50.97 | ||||
| 2025/09/28 (日) ダ＝--- | ||||||||||
| R | 距離 | 条件 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 4R | D1800 | 新馬 | 1:55.0 | --- | --- | 50.41 | ||||
| 6R | D1200 | 1勝クラス | 1:12.3 | --- | --- | 38.42 | ||||
| 7R | D1400 | 1勝クラス | 1:24.9 | --- | --- | 37.33 | ||||
| 10R | D1800 | 堺S(3勝) | 1:51.5 | --- | --- | 47.15 | ||||
| 12R | D2000 | 2勝クラス | 2:05.6 | --- | --- | 46.80 | ||||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| R | レース名・馬名 | 前走 | |
|---|---|---|---|
| 阪神11R | スプリン(G1) 4.ママコチャ | 前走 | |
| 2着はママコチャでした。張りがあって適度の落ち着きもありました。気配としては素晴らしかったです。この馬の競馬をして、何かに敗れるのはこれまでのパターン。6歳になり、良い意味で枯れてきていて、本番も崩れるシーンは浮かんでこないんですが、そこでサトノレーヴに勝てるかとなると、ちょっとまだ首をひねざるを得ない所ありますね。 | |||
| 阪神11R | スプリン(G1) 5.カンチェンジュンガ | 前走 | |
| 勝ったのは8番人気でしたカンチェンジュンガです。1着カンチェンジュンガは前走で減少した体重が戻って12キロ増。阪急杯を勝った際も12キロ増でした。父ビッグアーサーの現役時のたくましい馬体を思い起こせば、これで良いのかもしれません。後方インを追走して直線は外。トウシンマカオがかなり外を回っていたので、その内に進路を取って、潜り込めました。これも勝因の一つだと思います。重賞まで来ると1400mの方がベストと思えたんですが、本質的には1200mの馬。経験と状態面が噛み合えばこのくらい走れるという事なんだと思います。G1では相手が強化。春の高松宮記念は10着だったんですが、パワーアップは感じられるので、前崩れの展開なら出番があるでしょう。 | |||
| 阪神11R | スプリン(G1) 11.トウシンマカオ | 前走 | |
| そして1番人気トウシンマカオが3着でした。タイムランクAの京王杯スプリングカップ1着はデビュー以来、最高体重でした。そこから14キロ減は細くは見えないんですが、気にはなる材料でした。同じビッグアーサー産駒勝ったカンチェンジュンガを例に取れば、マイナスと捕らえて良い可能性があります。4コーナーで前の馬が膨れ、その外を通らされるロスがあり、2着ママコチャとは枠順の差なんですが、上積みとしてはどうでしょうか？京王杯スプリングカップが弾けすぎたんで、その反動というのも考えられます。
重賞回顧で触れた通り、2着馬ママコチャとの差は枠順の差が大きいんですが、いくら外回り過ぎたとは言っても、カンチェンジュンガに鋭さ負けしたのはちょっといただけなかったです。勝ち時計が思ってもみないぐらい遅かっただけに、余計気になることです。体重増でレコード勝ちした京王杯スプリングカップから、今回大幅な体重減。ここに敗因があるとすれば、中2週で馬体を戻すには、調教を加減する事が前提となってきます。完調でG1スプリンターズステークス出走とはいかないのではないでしょうか。 |
|||
| 阪神02R | 未勝利・牝 11.ナムラヒナギク | 前走 | |
| 3着のナムラヒナギクは追って味のなかった前2走から今回は控えて差す競馬。対応して内を伸びたんですが、勝ち馬から0秒8差でDランク相当です。勝つにはワンパンチ足りない、まだそんな気がします。 | |||
| 阪神06R | 1勝クラス 7.ウルスクローム | 前走 | |
| ウルスクロームが距離短縮、3戦目で勝ち上がりました。ウルスクロームはダート1200mを使い出して3着・6着だったんですけれどもね、どちらも入れ込みがスタートの悪さに繋がっていました。今回はパドックでは落ち着いていましたしね、五分のスタートを切れた事が大きかったです。前へ行った2頭もしぶとかったんですけれども、上り600m最速で差し切りました。父はカリフォルニアクロームです。短距離の差し馬としてのですね、資質はありますから、今後はメンタル面の成長があればでしょう。 | |||
| 阪神06R | 1勝クラス 10.ペンテリコン | 前走 | |
| 3着ペンテリコンは4番手のインで脚を溜めていました。それでいて2着馬に0秒3差をつけられたのは不満が残ります。ただ、2走前初勝利を挙げた1200mに短縮すれば、前進が描けてきます。 | |||