開催一覧 | ||
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2025/09/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2025/09/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 札幌 |
2025/08/31 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/30 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/24 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/23 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/17 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/16 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/10 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/09 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/03 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/08/02 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/07/27 (日) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/07/26 (土) | ||
新潟 | 中京 | 札幌 |
2025/07/20 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/19 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/13 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/12 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/06 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/05 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/29 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/28 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/01 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/31 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/04/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/04/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/30 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/03/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/10 (月) | ||
京都 | ||
2025/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/08 (土) | ||
東京 | 小倉 | |
2025/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/01/26 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/25 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/19 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/18 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/13 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/12 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/11 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/06 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/05 (日) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒0からマイナス2秒4への変動、日曜がマイナス2秒6でした。 台風などの影響で木曜から金曜にかけて、合計48ミリの雨が降りました。ただ、中山よりも雨が上がる時間帯が早く、芝は急速に回復。土曜は良馬場でのスタートでした。それでも下に水分は残っていて、土曜の方は馬場差は後半にかけて時計が速くなっていく変動です。その範囲内がマイナス2秒台ですから、高速の範囲内でもあります。日曜はさらに乾いて、マイナス2秒6。全体の傾向は高速馬場らしく前有利なんですが、流れ次第で差しも追い込みも決まっています。3日間開催の今週までAコース、後半2週はBコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒2からマイナス0秒8への変動、日曜がマイナス0秒6でした。 木曜・金曜の雨で、雨の影響で土曜は重馬場でスタート。乾きが進んでいて、6R以降は「稍重」に回復しました。馬場差はマイナス1秒2からマイナス0秒8への変動。良馬場に回復した日曜はマイナス0秒6と、さらに標準値に近づいています。脚質的な偏りは特にはありませんでした。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2025/09/06 (土) 芝=-2.0 → -2.4 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T2000 | 良 | バドリナート | 牡2 | 未勝利 | 2:00.9 | -1.1 | -0.3 | +0.6 | -2.0 | D | C | -- | ||
4R | T1600 | 良 | パスコード | 牝3 | 未勝利 | 1:32.6 | -2.5 | --- | -0.8 | -1.7 | B | B | -- | ||
5R | T1400 | 良 | ベネサルート | 牡2 | 新馬 | 1:21.9 | -1.1 | -0.3 | +0.1 | -1.5 | C | C | -- | ||
7R | T1600 | 良 | スライビングロード | 牝3 | 1勝クラス | 1:32.3 | -2.3 | --- | -0.5 | -1.8 | ○ | B | D | -- | |
8R | T2000 | 良 | ヴォワラクテ | 牝3 | 1勝クラス | 1:59.5 | -1.4 | --- | +0.9 | -2.3 | E | D | -- | ||
10R | T1800 | 良 | オーロラエックス | 牝4 | 西宮S(3勝) | 1:44.5 | -1.2 | --- | +1.0 | -2.2 | E | C | -- | ||
2025/09/06 (土) ダ=-1.2 → -0.8 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1400 | 重 | エブリデイ | 牡2 | 未勝利 | 1:25.2 | -0.8 | --- | +0.1 | -0.9 | C | C | -- | ||
3R | D1800 | 重 | モズプリヴェール | 牡3 | 未勝利 | 1:54.3 | +0.5 | --- | +1.6 | -1.1 | E | D | -- | ||
6R | D1400 | 稍 | マグナヴィクトル | 牡2 | 新馬 | 1:24.6 | -1.6 | --- | -0.8 | -0.8 | A | C | -- | ||
9R | D1800 | 稍 | トリポリタニア | 牡3 | 出石特別(2勝) | 1:51.9 | -0.4 | -0.3 | +0.2 | -0.9 | C | C | -- | ||
11R | D1400 | 稍 | インユアパレス | 牡4 | エニフH(L) | 1:22.7 | -0.3 | --- | +0.3 | -0.6 | D | D | -- | ||
12R | D1400 | 稍 | リメンバーヒム | 牡3 | 1勝クラス | 1:24.6 | -0.3 | --- | +0.3 | -0.6 | D | C | -- |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神3R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムでした。 |
阪神4R 3歳未勝利 タイムB |
このレースの勝ちタイムは当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより2秒5速く、このレース時の1600m対象の馬場差がマイナス1秒7だった事を踏まえましても、 -2.5-(-1.7)=-0.8 で、基準より0秒8速い勝ちタイムとなります。 |
1着:パスコード  |
パスコードが休み明け2戦目で勝ち上がりました。パスコードは内枠なりにインコースを進みました。外枠から飛ばして行く馬が多い中、イーブンペースに気持ちよく折り合えて最高の立ち回り。前走3着から中3週の間隔で出走。その前は休養と、十分にフレッシュな状態だったのに対して、厳しいローテーションの馬が多かっただけに、このフレッシュさがプラスに働きました。メンバーランクBというハイレベルだった一戦を、この時計で勝ったんですから能力は高いんですが、全て上手く運んだのも確かなんで、この内容を全て鵜呑みにはできません。 |
2着:エンベッカ  |
2着エンベッカは今回が3戦目、底が割れておらず、間隔も開いていました。オークス馬シンハライトの半妹となる良血でもあります。後方から内寄りを強襲。決め手は注目できます。小柄な牝馬で、体調維持というのが問題ですが、1勝クラスでも能力は通用するでしょう。 |
3着:ジュンライトニング  |
3着ジュンライトニングは2着馬と前後する位置から、こちらは大外に持ち出して、長い脚を使って追い込んで来ました。見どころは大です。比較的使い込んでいるんですが、父エピファネイア・母アドマイヤリードの良血だけに、この馬も条件次第では勝負になって良いでしょう。 |
阪神6R 2歳新馬 タイムA |
基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
1着:マグナヴィクトル 番組注目馬 |
単勝1.1倍のマグナヴィクトルの圧勝でした。マグナヴィクトルは外枠からスッと内の馬を交わして、余裕の逃げ。直線では徐々に後続を離して行って、残り100mで軽く気合を入れただけです。2着馬を1秒8も切って捨てました。アメリカ産馬で、518キロの牡馬。大きいだけではなくて、馬体にメリハリがあってバランスが良いです。調教でも8月中旬に栗東Cウッドコースでラスト4ハロン10秒9が出ていましたが、その脚力を実戦でも発揮しましたし。父のMaxfieldという馬はストリートセンスの産駒。アメリカでダートG1を2勝していて、11戦8勝と底が割れていないまま種牡馬入りしました。ダートならオープンで勝ち負けの器だと思います。レースでは息が入っていたようなんで、1800mまでなら距離も問題ないと思います。 |
2着:ブロンテス  |
2着のブロンテスは人気はなかったんですが、豊富な調教量とスタートの速さを生かしました。とは言っても走破時計は1Rの2歳未勝利戦では7着相当。より自力強化が通用の条件になってきます。 |
阪神7R 3歳以上1勝クラス タイムB |
基準より0秒5速い勝ちタイムでした。 |
1着:スライビングロード 勝ち馬注目 |
1番人気のスライビングロードが好位追走から抜け出しました。スライビングロードはおよそ3ヶ月半ぶりだった前走の小倉戦で5着。再び間隔を取り体重増。牝馬としては良い作りでした。少し遅めの平均ペースも、馬群に入れて折り合って、直線はスパッと切れました。レイデオロ産駒、お母さんはオークス馬ダイワエルシエーロ。2戦目で初勝利を挙げ、3戦目でハイレベルのクイーンカップに出走。離されたんですが5着した実績もあります。2勝クラスでも通用すると思います。距離は1600mが良いと思います。 |
2着:アンジョルラス  |
2着はアンジョルラス後方追走から大外を上がり600m最速の33秒6。勝ち馬に半馬身差まで迫りました。キズナ産駒で現級上位の決め手があるんですが、セン馬になっているように気性が安定せず、1勝クラスに昇級後は、10着・3着・15着・2着・13着・2着と、好走と凡走を繰り返しています。惨敗時は鼻出血の影響もあったんですが、折り合いを欠くケースも見られて、ある程度流れる展開というのが好走条件になってきます。順番としては次はね、凡走の時なんでね、ちょっと注意が必要ですね。 |
阪神8R 3歳以上1勝クラス タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
阪神10R 西宮S タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。2着だったミナデオロについて。 |
2着:ミナデオロ  |
今回は2走ぶりに西塚騎手が騎乗。4走前リステッド競走の白百合ステークスでは、このコンビで逃げて切っていて、前が止まらない開幕週でもあり、出して行きました。それが前進気勢の旺盛さに繋がって、半マイル標手前ぐらいまで引っかかっていました。それでもそれなりに落ち着いて、一旦は抜け出すかの場面。大外強襲のオーロラエックスに交わされて、内からチャンネルトンネルにも肉薄されましたが、それでいてクビ差2着ですから強い形をしています。前走の新潟戦では超スローにも溜めが効いていただけに、ちょっと勿体ない前半の折り合いです。馬体が絞れて気配は抜群に見えました。当分下降はないと思えるので、じっくりと乗ればすぐ勝てるだけのレベルにはあります。 |
阪神11R エニフS 注目 |
8着だったナナオについて。 |
8着:ナナオ  |
今回が14戦目で初めてのダートでした。ピューロマジックを負かしたマーガレットステークスが芝の重馬場だったように、馬力がある事。母の父がダート巧者を出すオルフェーヴルで、母の2勝がダートだった事、これらを理由に密かに馬券を買っていました。内めの枠から逃げて前半600mが33秒9。少し速いんですが、行き脚がつき、快調に飛ばしてはいました。残り200mでコンティノアールに交わされて最後は失速したんですが、休養明けに加えて馬体も少し重かったと思います。使って良化すれば、さらに得意の1200mに短縮すればダートで活路を見出すだけの感触は掴めています。今回は芝スタートだったんで、中山のダート1200mが合うかもしれません。中山は芝1200mでリステッド競走の2着があります。 |
解説者:長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |