| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2025/07/20 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/19 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/13 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/12 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/06 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/07/05 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/29 (日) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/28 (土) | ||
| 福島 | 小倉 | 函館 |
| 2025/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2025/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2025/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2025/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2025/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2025/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2025/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2025/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2025/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2025/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/10 (月) | ||
| 京都 | ||
| 2025/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/08 (土) | ||
| 東京 | 小倉 | |
| 2025/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2025/01/26 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/25 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2025/01/19 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/18 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/13 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/12 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/11 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/06 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2025/01/05 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| タイム分析 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/07/20 (日) 芝＝--- Bコース | ||||||||||
| R | 距離 | レース名 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 3R | T1200 | 未勝利 | 1:10.1 | --- | --- | 42.29 | ||||
| 5R | T2000 | 新馬 | 2:02.5 | --- | --- | 53.40 | ||||
| 6R | T1800 | 未勝利・牝 | 1:48.6 | --- | --- | 47.92 | ||||
| 8R | T1800 | 未勝利 | 1:48.6 | --- | --- | 47.92 | ||||
| 9R | T1200 | 南相馬特(1勝) | 1:09.2 | --- | --- | 42.06 | ||||
| 10R | T2000 | 猪苗代特(2勝) | 1:59.9 | --- | --- | 50.38 | ||||
| 2025/07/20 (日) ダ＝--- | ||||||||||
| R | 距離 | 条件 | 基準T | 走破T | T差 | ペース | 平均RPCI | 1着 | 2着 | 3着 |
| 2R | D1700 | 未勝利 | 1:46.9 | --- | --- | 42.67 | ||||
| 4R | D1150 | 未勝利 | 1:09.6 | --- | --- | 36.87 | ||||
| 7R | D1150 | 未勝利 | 1:09.1 | --- | --- | 35.39 | ||||
| 11R | D1150 | 福島テレ | 1:06.8 | --- | --- | 43.25 | ||||
| 12R | D1700 | 1勝クラス | 1:46.0 | --- | --- | 42.65 | ||||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| R | レース名・馬名 | 前走 | |
|---|---|---|---|
| 福島06R | 未勝利・牝 .エンゲルシュピール | 前走 | |
| それから3着のエンゲルシュピール、こちらは芝の1200mの2歳新馬戦は差して4着だったんですけれども、2戦目以降はいつも前へ行く策を取っていました。今回はね、1600mで手頃な位置で脚を溜めて上がり最速タイですから、今後に繋がるレースはできたと思います。とは言え、次走が福島の芝ですと1200mか1800mの選択になりますから、その場合の評価というかね、取捨がちょっと難しくなります。 | |||
| 福島06R | 未勝利・牝 .フィーユチャン | 前走 | |
| そして2着には休み明けのフィーユチャンが入りました。フィーユチャンは骨折明けでおよそ5ヶ月半ぶりの出走でしたけれどもね、体は仕上がっていましたね。今の未勝利クラスでは能力も一枚上でした。おおかたのレースでこの馬、上がり600m最速を記録していて、今回も最速タイでした。ただ2ターンの1800mというのは未経験ですから、今週以降の番組になりますとね、ちょっとレース選択がポイントになりそうです。 | |||
| 福島08R | 未勝利 .マイネルアズーロ | 前走 | |
| そして勝ち馬から4馬身差の2着がマイネルアズーロです。高速馬場で奇しくも1番から5番までの内枠5頭の上位独占になりましたから、2着から5着の4頭の評価にはちょっと悩まされたんですけれども、この馬は3着馬に2馬身差をつけてギリギリCランク相当で走破してます。という事でね、ようやく軌道に乗って来たんではないでしょうか。 | |||
| 福島09R | 南相馬特(1勝) .スターウェーブ | 前走 | |
| 1600mにしてはペースが遅かった事も影響しているんですけども、序盤は完全に口を割って引っかかっており、その後もずっと行きたがっていました。直線で伸びるどころか、失速したのもさもありなんという内容でしたね。日本でのKingman産駒はシュネルマイスター・イングランドアイズ・オメガインペリアルと言った馬が1800m以上で勝ってはいるんですけども、大半は1600mでも長いという短距離型ですね。スターウェーブは母の父もですね、Dubawiという1600mが上限だった馬なので、1600mでも長いというのは確実だと思います。それが今回のレース内容にも表れていますし、1600mの新潟2歳ステークスでも折り合いに苦労していました。1400mで勝っているんですけども、1400mでも長いという印象はあるので、1400mだとまだ連の相手候補というレベルなんですが、1200mに使って来たら狙いたい馬です。 | |||