開催一覧 | ||
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2025/07/20 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/19 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/13 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/12 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/06 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/05 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/29 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/28 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/01 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/31 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/04/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/04/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/30 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/03/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/10 (月) | ||
京都 | ||
2025/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/08 (土) | ||
東京 | 小倉 | |
2025/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/01/26 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/25 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/19 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/18 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/13 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/12 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/11 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/06 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/05 (日) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 3回中山は3週目まで終了しました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒2、日曜がマイナス1秒6からマイナス0秒9への変動でした。連続開催ですので、遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響度によって時計の出方が異なり、数値は安定していませんが、終日良馬場の日は全てマイナス1秒を超えています。 木曜日に8.5ミリの雨が降りましたが、金曜夕方には東京で雷鳴が轟き、激しい雨が降った地域があったのに対して、中山は雨が降りませんでした。土曜も快晴で、風が強いものの基本は穏やか。少量の水分もどんどん乾いて行きました。馬場差は前の開催を通して一番の超高速です。それでも脚質的な偏りはありません。問題は雨予報の日曜です。曇天の中、朝の段階では傘を差すファンもいましたが、午前中は降ってもパラつく程度。それが午後になって本格的に降り始め、悪化して行きました。馬場差は、芝で最初の5R時は前日ほどではないんですが、高速馬場からスタートして、後半の2鞍はマイナス1秒前後となる変動です。最終段階でも時計の出方としては速いんですが、日曜の芝での4鞍は道悪実績のある馬、あるいは道場をこなせる血統の馬が勝っています。皐月賞の行われる最終週はCコースに移ります。傷んだ内の部分がカバーされるので、良馬場なら超高速化すると思います。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒7からマイナス0秒4への変動、日曜がマイナス0秒5からマイナス0秒7への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒9からマイナス0秒6への変動、日曜がマイナス0秒7からマイナス1秒0への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響で馬場差が変動となっている開催日が多く、数値は安定しません。 芝が乾いてもダートは木曜の雨が下に残っていて、土曜朝の馬場発表は「良」に近い「稍重」でした。これが乾いて行く変動で、中長距離がマイナス0秒7から水準方向に。1200mがマイナス0秒9から水準方向に向かって行ったんですが、最終的な馬場差でもマイナスの範疇です。1200mの馬場差が中長距離より速いのは、風の影響もありました。日曜は乾いた状態から始まって、雨の影響により土曜とは逆に速くなって行く経緯です。中長距離・1200mともに変動幅が大きくないのは、土曜と変わりありません。全般に前の組が強いのは、中山の基本的な傾向です。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2025/04/13 (日) 芝=-1.6 → -0.9 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1600 | 良 | ドルビナ | 牡3 | 未勝利 | 1:34.9 | -0.7 | --- | +0.6 | -1.3 | D | D | 9.14 | ||
6R | T2000 | 良 | シャドウメテオ | 牝3 | 未勝利・牝 | 2:01.7 | -0.4 | -0.7 | +0.4 | -1.5 | D | D | 6.57 | ||
10R | T2000 | 良 | ルカランフィースト | 牡4 | 鹿野山特(2勝) | 2:01.8 | +1.2 | -0.7 | +1.6 | -1.1 | SL | C | 6.75 | ||
11R | T1200 | 稍 | ヨシノイースター | 牡7 | 春雷SH(L) | 1:08.0 | -0.1 | --- | +0.4 | -0.5 | D | D | 6.58 | ||
2025/04/13 (日) ダ=-0.5 → -0.7 / 1200m=-0.7 → -1.0 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1200 | 良 | ルチアーナ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:11.9 | -0.7 | --- | ±0 | -0.7 | C | D | 7.50 | ||
2R | D1800 | 良 | スマートクオーレ | 牡3 | 未勝利 | 1:55.0 | -0.3 | --- | +0.2 | -0.5 | C | D | 6.94 | ||
3R | D1200 | 良 | サンライズジュピタ | 牡3 | 未勝利 | 1:12.4 | -0.2 | --- | +0.6 | -0.8 | D | D | 8.43 | ||
7R | D1800 | 良 | ニューファウンド | セ3 | 1勝クラス | 1:54.6 | +0.3 | -0.4 | +0.5 | -0.6 | D | C | 6.83 | ||
8R | D1200 | 良 | ハードセルツァー | 牡3 | 1勝クラス | 1:11.2 | -0.7 | --- | +0.2 | -0.9 | C | C | 8.07 | ||
9R | D2400 | 良 | コスモジンバック | 牡4 | 印西特別(2勝) | 2:34.5 | -0.5 | -0.2 | +0.2 | -0.9 | ○ | C | C | 8.50 | |
12R | D1200 | 稍 | ソーニャシュニク | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:11.0 | -0.9 | --- | +0.1 | -1.0 | C | D | 9.73 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中山3R 3歳未勝利  |
3着:タッカーバリアント 解説危険 |
勝ったサンライズジュピタに対抗を打ち、本命のこの馬が直線で2番手に上がるとできたと叫んで、写真判定となっても内が残っていると思っていました。それが差されての3着。父がリアルスティール、母の父がサクラバクシンオーならダート1200mの未勝利戦は勝てて良い存在なんですが、左チークを着用してるように、砂を被るのを嫌がって、とにかく詰めが甘いです。福島・新潟なら直線の短さで我慢する事も考えられるんですが、今回のタイムランク自体も低くて、東京ならなおさら詰めが甘くなりそうです。 |
中山9R 印西特別 注目 |
勝ったコスモジンバックについて。 |
1着:コスモジンバック 勝ち馬注目 |
番組注目馬となっていました。得意のダート長距離、それも実績豊富な中山で楽勝でした。スローなのもあるんですが、2番手を楽な手応えで追走。4コーナーでゴーサインが出ると、2着に3馬身差強かったと思います。2走前、丹内騎手が騎乗して小倉2400mを差して勝ってから馬が自信を持って競馬に臨んでいます。ブリンカー着用と長距離にシフトしたのがほぼ同時期なんですが、ブリンカーの効果だけではないと思います。0秒2のペース補正込みですが、タイムランクもC。馬場状態を問いませんし、今なら切れ負けしていた東京の2100mでもそこそこ踏ん張れそうです。昇級しても注目に値します。 |
中山10R 鹿野山特別 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
解説者:長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |