開催一覧 | ||
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2025/07/20 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/19 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/13 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/12 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/06 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/07/05 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/29 (日) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/28 (土) | ||
福島 | 小倉 | 函館 |
2025/06/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2025/06/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2025/06/01 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/31 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2025/05/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/05/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2025/04/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2025/04/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2025/04/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/04/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/30 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2025/03/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2025/03/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/03/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2025/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/10 (月) | ||
京都 | ||
2025/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/08 (土) | ||
東京 | 小倉 | |
2025/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2025/01/26 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/25 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2025/01/19 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/18 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/13 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/12 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/11 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/06 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2025/01/05 (日) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 3回中山は3週目まで終了しました。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒2、日曜がマイナス1秒6からマイナス0秒9への変動でした。連続開催ですので、遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響度によって時計の出方が異なり、数値は安定していませんが、終日良馬場の日は全てマイナス1秒を超えています。 木曜日に8.5ミリの雨が降りましたが、金曜夕方には東京で雷鳴が轟き、激しい雨が降った地域があったのに対して、中山は雨が降りませんでした。土曜も快晴で、風が強いものの基本は穏やか。少量の水分もどんどん乾いて行きました。馬場差は前の開催を通して一番の超高速です。それでも脚質的な偏りはありません。問題は雨予報の日曜です。曇天の中、朝の段階では傘を差すファンもいましたが、午前中は降ってもパラつく程度。それが午後になって本格的に降り始め、悪化して行きました。馬場差は、芝で最初の5R時は前日ほどではないんですが、高速馬場からスタートして、後半の2鞍はマイナス1秒前後となる変動です。最終段階でも時計の出方としては速いんですが、日曜の芝での4鞍は道悪実績のある馬、あるいは道場をこなせる血統の馬が勝っています。皐月賞の行われる最終週はCコースに移ります。傷んだ内の部分がカバーされるので、良馬場なら超高速化すると思います。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒7からマイナス0秒4への変動、日曜がマイナス0秒5からマイナス0秒7への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒9からマイナス0秒6への変動、日曜がマイナス0秒7からマイナス1秒0への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響で馬場差が変動となっている開催日が多く、数値は安定しません。 芝が乾いてもダートは木曜の雨が下に残っていて、土曜朝の馬場発表は「良」に近い「稍重」でした。これが乾いて行く変動で、中長距離がマイナス0秒7から水準方向に。1200mがマイナス0秒9から水準方向に向かって行ったんですが、最終的な馬場差でもマイナスの範疇です。1200mの馬場差が中長距離より速いのは、風の影響もありました。日曜は乾いた状態から始まって、雨の影響により土曜とは逆に速くなって行く経緯です。中長距離・1200mともに変動幅が大きくないのは、土曜と変わりありません。全般に前の組が強いのは、中山の基本的な傾向です。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2025/04/12 (土) 芝=-2.2 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2200 | 良 | プルミエソルティ | 牡3 | 未勝利 | 2:13.5 | -1.8 | -0.3 | +0.3 | -2.4 | C | C | 9.00 | ||
7R | T1600 | 良 | ガルサブランカ | 牝4 | 1勝クラス | 1:32.6 | -2.3 | -0.2 | -0.7 | -1.8 | ○ | B | C | 6.08 | |
9R | T2000 | 良 | ビーオンザカバー | 牡3 | 山藤賞(1勝) | 1:59.0 | -2.3 | --- | -0.1 | -2.2 | C | C | 4.25 | ||
10R | T1600 | 良 | ダイシンヤマト | 牡5 | あけぼの(3勝) | 1:32.6 | -1.1 | --- | +0.7 | -1.8 | D | C | 8.40 | ||
11R | T1600 | 良 | イミグラントソング | 牡3 | ニュージ(G2) | 1:32.4 | -1.8 | --- | ±0 | -1.8 | C | C | 6.54 | ||
2025/04/12 (土) ダ=-0.7 → -0.4 / 1200m=-0.9 → -0.6 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 稍 | レディーフランシス | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:55.1 | -0.2 | --- | +0.5 | -0.7 | D | C | 6.73 | ||
2R | D1200 | 稍 | ビーアイフォルテ | 牝3 | 未勝利 | 1:11.9 | -0.7 | --- | +0.2 | -0.9 | C | D | 7.36 | ||
3R | D1800 | 稍 | ヴィーデ | 牡3 | 未勝利 | 1:54.9 | -0.4 | --- | +0.2 | -0.6 | C | D | 7.25 | ||
6R | D1800 | 良 | ピコシー | 牡3 | 未勝利 | 1:55.6 | +0.3 | --- | +0.8 | -0.5 | D | C | 5.75 | ||
8R | D2400 | 良 | ラファールドール | セ4 | 1勝クラス | 2:37.7 | +1.8 | --- | +2.3 | -0.5 | E | D | 7.25 | ||
12R | D1200 | 良 | オーブルクール | 牝4 | 2勝クラス・牝 | 1:10.9 | -0.4 | --- | +0.2 | -0.6 | C | D | 7.00 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中山7R 4歳以上1勝クラス タイムB |
このレースの勝ちタイムは古馬1勝クラスの基準タイムより2秒3速く、1600m対象の馬場差がマイナス1秒8だった事を踏まえても、 -2.3-(-1.8)=-0.5 さらにペース補正が0秒2入っており、 -0.5-0.2=-0.7 で、基準より0秒7速い勝ちタイムとなります。 ガルサブランカの勝ちタイムは、同じ土曜の11R3歳G2ニュージーランドトロフィーに0秒2差、2クラス上の10Rあけぼのステークスと同タイムです。しかも前半のペースは最も遅かったです。時計的価値は高いです。 |
1着:ガルサブランカ 勝ち馬注目 |
デビュー以来全て芝1600mに出走しているガルサブランカが新馬戦以来の勝利を挙げました。ガルサブランカはイクイノックスの半妹にあたるキズナ産駒です。堅実ですが、ワンパンチ足りない印象があったんですが、今回は馬群の中で折り合って進んで、直線も今までより切れました。少し遅めの流れが味方した面はあるんですが、厩舎は調教時計以上に積極的に乗り込んだとコメントしています。良血のお嬢さんが一皮むけたとすれば、この辺りにも要因がありそうです。上のクラスでも通用、東京の1800mを試しても能力落ちはないと思います。 |
2着:レッドロスタム  |
2着のレッドロスタムは大外枠からハクサンイーグルイーグルの2番手につけて粘り込みを図ったんですが、最後に捕まりました。前走の中京戦は1400m出遅れて追い込んで3着していますが、勝つには先行策が一番。舟山騎手で3キロ減の今回は勝っておきたかった、そんな感じです。次走も有力なんですが、東京は4着が3回あるように切れ負けしやすい。そういう点が気にかかります。 |
3着:ドリーミングアップ 番組注目馬 |
3着ドリーミングアップは唯一後方から追い込んで、勝ち馬からクビ+半馬身差。上がり600m33秒4も光りました。これまでも上がり最速の常連だったんですが、このレベルで脚を使えたのは立派です。前走の中京戦2着に続いての馬券圏内。毛づやが良くなって、状態が上がっています。今だったら競馬場も問わず、首位候補として扱えます。 2着馬より強い競馬をしていて、馬券的な妙味もあると読みました。 |
中山8R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より2秒3遅い勝ちタイムでした。 |
中山9R 山藤賞 注目 |
勝ったビーオンザカバーについて。 |
1着:ビーオンザカバー  |
前半1000m59秒4、後半59秒6の平均ペース。と言うよりも、メンバー構成を考えれば消耗戦に近いラップです。川田騎手は折り合いに専念して残り600mを過ぎてから早めにスパート。後続を0秒4差に完封しました。ハービンジャー産駒は、こうしたロングスパートに真骨頂があって、控えて前が詰まった水仙賞9着から一変。マンハッタンカフェのいる母系でスタミナが豊富です。今回のような積極的な競馬ができれば、2000mはもとより、長距離戦でも出番があります。 |
中山11R ニュージーランドT 重賞 |
NHKマイルカップトライアルのニュージーランドトロフィー、タイムランク・メンバーランクともにCでした。スタートですね、短距離戦を使われて来たベイビーキッスの逃げ。ルージュラナキラ2番手、ストレイトトーカーが3番手、前半800mが後半より1秒速い流れです。アドマイヤズームは前と少し離れた5番手を引っ張りきりで追走。4コーナー手前から外をマクって仕掛けて出る王道の競馬。全てを振り切ったかに見えたんですが、後方5番手で脚を温存していたイミグラントソングが外を追い込んで、差を詰めて来てゴール寸前でアドマイヤズームを捕らえます。クビ差ですね。内の好位直後で折り合って進んでいたコートアリシアンが外を差して来たプリティディーヴァとの3着争い、競りを制してコートアリシアンが3着です。 |
1着:イミグラントソング  |
ゴール前、鮮やかに差し切った2番人気イミグラントソング。この馬はひいらぎ賞2着の1分32秒5というのが、Aランクの勝ち馬に半馬身差のBランク相当でした。この時計で走れる裏付けを2歳暮れに示していたという事です。反面、東京のスローでは遅い時計の決着でも届かない3着。石川騎手のコメントにあるように、中山1600mに特化したタイプという可能性はあります。2歳チャンピオンを差し切ったんですから、当然NHKマイルカップでも上位候補に入っては来ますが、 同じ辻厩舎所属でも毎日杯を制したファンダムの方を上としたい、そういう気持ちはあります。 |
2着:アドマイヤズーム  |
そしてこのレースが復帰戦でしたアドマイヤズームは2着。スローの朝日杯フューチュリティステークスは強かったんですが、同じ京都1600mでも未勝利戦は内回りの速い流れを楽勝しています。今回の流れにも戸惑いはなく、少し速く感じる仕掛けも手応えの良さからだと思います。惜敗で強い競馬はしています。また、体重が8キロ増とギリギリの作りではなかった事で上積みも見込めます。東京の長い直線も対応できると思います。あとは相手関係ですね。朝日杯や今回のレベル以上の馬、桜花賞とか皐月賞組が加わったりすると、楽観視できない、その可能性もあります。 |
3着:コートアリシアン  |
その後3着はコートアリシアンでした。クイーンカップ4着に続いて五分のスタートが切れて、普通の競馬ができるようになって来ました。速い脚が長続きしない特性からも、中山は合っていると思います。裏を返せば、東京は直線が長すぎます。権利は取る事ができましたが、メンバー強化もあり本番は厳しい競馬にはなってきそうです。 |
4着:プリティディーヴァ  |
そして3番人気で4着プリティディーヴァ。アドマイヤズームの動きを目標に仕掛けて離されたんですが、しぶとい脚は使えていました。初めての1600mが200m長い印象はありましたし、それを考えれば上々。芝1400mで、負担重量が軽ければオープンの古馬相手でも引けは取りません。 |
解説者:長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |