先週の結果分析 2014年5回東京9日目

開催一覧
2014/12/28 (日)
中山	阪神
2014/12/27 (土)
中山	阪神
2014/12/21 (日)
中山	阪神	中京
2014/12/20 (土)
中山	阪神	中京
2014/12/14 (日)
中山	阪神	中京
2014/12/13 (土)
中山	阪神	中京
2014/12/07 (日)
中山	阪神	中京
2014/12/06 (土)
中山	阪神	中京
2014/11/30 (日)
東京	京都
2014/11/29 (土)
東京	京都
2014/11/24 (月)
東京	京都
2014/11/23 (日)
東京	京都
2014/11/22 (土)
東京	京都
2014/11/16 (日)
東京	京都	福島
2014/11/15 (土)
東京	京都	福島
2014/11/09 (日)
東京	京都	福島
2014/11/08 (土)
東京	京都	福島
2014/11/02 (日)
東京	京都	福島
2014/11/01 (土)
東京	京都	福島
2014/10/26 (日)
東京	京都	福島
2014/10/25 (土)
東京	京都	福島
2014/10/19 (日)
東京	京都	福島
2014/10/18 (土)
東京	京都	福島
2014/10/14 (火)
	京都
2014/10/13 (月)
東京
2014/10/12 (日)
東京	京都
2014/10/11 (土)
東京	京都
2014/10/05 (日)
新潟	阪神
2014/10/04 (土)
新潟	阪神
2014/09/28 (日)
新潟	阪神
2014/09/27 (土)
新潟	阪神
2014/09/21 (日)
新潟	阪神
2014/09/20 (土)
新潟	阪神
2014/09/14 (日)
新潟	阪神
2014/09/13 (土)
新潟	阪神
2014/09/07 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/09/06 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/08/31 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/08/30 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/08/24 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/08/23 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/08/17 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/08/16 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/08/10 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/08/09 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/08/03 (日)
新潟	小倉	札幌
2014/08/02 (土)
新潟	小倉	札幌
2014/07/27 (日)
福島	中京	札幌
2014/07/26 (土)
福島	中京	札幌
2014/07/20 (日)
福島	中京	函館
2014/07/19 (土)
福島	中京	函館
2014/07/13 (日)
福島	中京	函館
2014/07/12 (土)
福島	中京	函館
2014/07/06 (日)
福島	中京	函館
2014/07/05 (土)
福島	中京	函館
2014/06/29 (日)
東京	阪神	函館
2014/06/28 (土)
東京	阪神	函館
2014/06/22 (日)
東京	阪神	函館
2014/06/21 (土)
東京	阪神	函館
2014/06/15 (日)
東京	阪神	函館
2014/06/14 (土)
東京	阪神	函館
2014/06/08 (日)
東京	阪神
2014/06/07 (土)
東京	阪神
2014/06/01 (日)
東京	京都
2014/05/31 (土)
東京	京都
2014/05/25 (日)
東京	京都	新潟
2014/05/24 (土)
東京	京都	新潟
2014/05/18 (日)
東京	京都	新潟
2014/05/17 (土)
東京	京都	新潟
2014/05/11 (日)
東京	京都	新潟
2014/05/10 (土)
東京	京都	新潟
2014/05/04 (日)
東京	京都	新潟
2014/05/03 (土)
東京	京都	新潟
2014/04/27 (日)
東京	京都	福島
2014/04/26 (土)
東京	京都	福島
2014/04/20 (日)
中山	阪神	福島
2014/04/19 (土)
中山	阪神	福島
2014/04/13 (日)
中山	阪神	福島
2014/04/12 (土)
中山	阪神	福島
2014/04/06 (日)
中山	阪神
2014/04/05 (土)
中山	阪神
2014/03/30 (日)
中山	阪神	中京
2014/03/29 (土)
中山	阪神	中京
2014/03/23 (日)
中山	阪神
2014/03/22 (土)
	阪神	中京
2014/03/21 (金)
中山		中京
2014/03/16 (日)
中山	阪神	中京
2014/03/15 (土)
中山	阪神	中京
2014/03/09 (日)
中山	阪神
2014/03/08 (土)
中山	阪神
2014/03/02 (日)
中山	阪神	小倉
2014/03/01 (土)
中山	阪神	小倉
2014/02/24 (月)
東京
2014/02/23 (日)
東京	京都	小倉
2014/02/22 (土)
東京	京都	小倉
2014/02/18 (火)
東京
2014/02/17 (月)
東京
2014/02/16 (日)
	京都	小倉
2014/02/15 (土)
	京都	小倉
2014/02/10 (月)
東京
2014/02/09 (日)
	京都	小倉
2014/02/08 (土)
	京都	小倉
2014/02/02 (日)
東京	京都
2014/02/01 (土)
東京	京都
2014/01/26 (日)
中山	京都	中京
2014/01/25 (土)
中山	京都	中京
2014/01/19 (日)
中山	京都	中京
2014/01/18 (土)
中山	京都	中京
2014/01/13 (月)
中山	京都
2014/01/12 (日)
中山	京都
2014/01/11 (土)
中山	京都
2014/01/06 (月)
中山	京都
2014/01/05 (日)
中山	京都

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒1からプラス1秒3へと変動、日曜はプラス0秒3からマイナス0秒2へと変動した。まずはここまで9日間の馬場差を振り返っておくと、3週目まではマイナス1秒4からマイナス1秒2へと推移して、ほとんど変わらず速い時計の出るコンディションだった。ただ、先週は雨の影響を受け、3週目までと比べると時計が掛かった。　土曜の朝はまだ雨の影響が残っていて、馬場差はマイナス0秒1でスタートした。さらに昼前から雨が降ってプラスゾーンに入って、9R以降はプラス1秒3。この秋の開催では最も時計が掛かるレベルになった。日曜日は乾いて、土曜とは逆方向の変動。プラス0秒3でスタートして終盤はマイナス0秒2。ただ、水準に近いレベルの変動で、乾いたとは言え3週目までのような高速馬場ではなかった。連対馬の脚質・コース取りだが、JCの直線のパトロールフィルムを見た通り、やはり馬場の真ん中で区切ると、明らかに外を通った馬は苦戦を強いられていた。大半は内を回った馬の決着という事になった。東京の場合はやはり雨が降った後馬場が回復するにつれて、インコース有利で外が不利になってくるという事が非常によくあるので、これはよく覚えておいて良いかと思う。
ダ	先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロからマイナス1秒6へと変動、日曜はマイナス1秒5からマイナス1秒0へと変動した。ここまで9日間の馬場差を振り返っておくと、先週土曜1Rまでは水準か水準に近いレベルでの推移だったが、土曜5R以降は雨の影響で脚抜きの良いコンディションになった。　土曜日は1Rの時点では重馬場だったが、ただ、この時点の馬場差はプラスマイナスゼロで脚抜きが良い状態ではなかった。そこから一気に高速化して5R時でマイナス1秒1、6Rがマイナス1秒3で、8Rと12Rがマイナス1秒6。日曜のスタートは土曜の最終レースに近いレベルで、そこから徐々に乾いていき、8R時点ではマイナス1秒0になった。先週のダートについて押さえておきたいポイントは2点あり、1つ目は土曜1Rを除いて全てマイナス1秒以上の高速馬場だった事。そしてもう一つは、発表は土日とも終日重だったが、馬場差は土日とも変動で土曜はレースが進むにつれて速くなったが、日曜日はその逆だった。連対馬の位置取りについては、前の組の占有率が高くなっていたが、馬場の影響と言うよりもこの5回開催に入ってからは、全体的に同様の傾向が続いていた。

馬場コメント

芝

　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒1からプラス1秒3へと変動、日曜はプラス0秒3からマイナス0秒2へと変動した。まずはここまで9日間の馬場差を振り返っておくと、3週目まではマイナス1秒4からマイナス1秒2へと推移して、ほとんど変わらず速い時計の出るコンディションだった。ただ、先週は雨の影響を受け、3週目までと比べると時計が掛かった。
　土曜の朝はまだ雨の影響が残っていて、馬場差はマイナス0秒1でスタートした。さらに昼前から雨が降ってプラスゾーンに入って、9R以降はプラス1秒3。この秋の開催では最も時計が掛かるレベルになった。日曜日は乾いて、土曜とは逆方向の変動。プラス0秒3でスタートして終盤はマイナス0秒2。ただ、水準に近いレベルの変動で、乾いたとは言え3週目までのような高速馬場ではなかった。連対馬の脚質・コース取りだが、JCの直線のパトロールフィルムを見た通り、やはり馬場の真ん中で区切ると、明らかに外を通った馬は苦戦を強いられていた。大半は内を回った馬の決着という事になった。東京の場合はやはり雨が降った後馬場が回復するにつれて、インコース有利で外が不利になってくるという事が非常によくあるので、これはよく覚えておいて良いかと思う。

ダ

　先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロからマイナス1秒6へと変動、日曜はマイナス1秒5からマイナス1秒0へと変動した。ここまで9日間の馬場差を振り返っておくと、先週土曜1Rまでは水準か水準に近いレベルでの推移だったが、土曜5R以降は雨の影響で脚抜きの良いコンディションになった。
　土曜日は1Rの時点では重馬場だったが、ただ、この時点の馬場差はプラスマイナスゼロで脚抜きが良い状態ではなかった。そこから一気に高速化して5R時でマイナス1秒1、6Rがマイナス1秒3で、8Rと12Rがマイナス1秒6。日曜のスタートは土曜の最終レースに近いレベルで、そこから徐々に乾いていき、8R時点ではマイナス1秒0になった。先週のダートについて押さえておきたいポイントは2点あり、1つ目は土曜1Rを除いて全てマイナス1秒以上の高速馬場だった事。そしてもう一つは、発表は土日とも終日重だったが、馬場差は土日とも変動で土曜はレースが進むにつれて速くなったが、日曜日はその逆だった。連対馬の位置取りについては、前の組の占有率が高くなっていたが、馬場の影響と言うよりもこの5回開催に入ってからは、全体的に同様の傾向が続いていた。

日付	回次(コース)	芝	ダート
02/01(土)	1回東京1日目 (D)	-0.6	+0.6
02/02(日)	1回東京2日目 (D)	-0.6	+0.6
02/10(月)	1回東京3日目 (D)	±0	-0.2 → -1.0
02/17(月)	1回東京4日目 (D)	±0	-1.9
02/18(火)	1回東京5日目 (D)	-0.1	-1.8
02/22(土)	1回東京7日目 (D)	-0.5	+0.5
02/23(日)	1回東京8日目 (D)	-0.5	+0.5
02/24(月)	1回東京6日目 (D)	-0.5	+0.5
04/26(土)	2回東京1日目 (A)	-1.0	+0.1
04/27(日)	2回東京2日目 (A)	-1.0	+0.1
05/03(土)	2回東京3日目 (A)	-0.9	-0.1
05/04(日)	2回東京4日目 (A)	-0.9	+0.2
05/10(土)	2回東京5日目 (A)	-0.9	+0.5
05/11(日)	2回東京6日目 (A)	-0.9	+0.5
05/17(土)	2回東京7日目 (B)	-1.1	+0.1
05/18(日)	2回東京8日目 (B)	-1.1	+0.1
05/24(土)	2回東京9日目 (B)	-0.9	-0.7
05/25(日)	2回東京10日目 (B)	-0.9	-0.3
05/31(土)	2回東京11日目 (C)	-1.3	-1.0
06/01(日)	2回東京12日目 (C)	-1.3	-0.9
06/07(土)	3回東京1日目 (C)	設定不可	-1.0 → -2.0
06/08(日)	3回東京2日目 (C)	設定不可	-2.5
06/14(土)	3回東京3日目 (C)	+0.4 → ±0	-2.4 → -1.5
06/15(日)	3回東京4日目 (C)	-0.5	-1.0
06/21(土)	3回東京5日目 (D)	-1.3	-0.9
06/22(日)	3回東京6日目 (D)	±0	-0.9
06/28(土)	3回東京7日目 (D)	+1.2 → +2.8	-1.0 → -2.2
06/29(日)	3回東京8日目 (D)	+1.5	-1.9
10/11(土)	4回東京1日目 (A)	-1.5	+0.1
10/12(日)	4回東京2日目 (A)	-1.5	+0.1
10/13(月)	4回東京3日目 (A)	-1.4 → -1.2	+0.1
10/18(土)	4回東京4日目 (A)	-1.2	±0
10/19(日)	4回東京5日目 (A)	-1.2	±0
10/25(土)	4回東京6日目 (A)	-1.2	-0.8
10/26(日)	4回東京7日目 (A)	-1.2	-0.3
11/01(土)	4回東京8日目 (B)	-1.2 → -0.9	+0.2
11/02(日)	4回東京9日目 (B)	-0.8	-1.0 → -0.5
11/08(土)	5回東京1日目 (B)	-1.4	+0.2
11/09(日)	5回東京2日目 (B)	-1.3	+0.2
11/15(土)	5回東京3日目 (B)	-1.3	±0
11/16(日)	5回東京4日目 (B)	-1.3	±0
11/22(土)	5回東京5日目 (C)	-1.2	-0.3
11/23(日)	5回東京6日目 (C)	-1.2	+0.2
11/24(月)	5回東京7日目 (C)	-1.2	+0.3
11/29(土)	5回東京8日目 (C)	-0.1 → +1.3	±0 → -1.6
11/30(日)	5回東京9日目 (C)	+0.3 → -0.2	-1.5 → -1.0
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1600m

タイム分析
2014/11/30 (日) 芝＝+0.3 → -0.2 Cコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
3R	T1800	稍	ブラックバゴ		牡2	未勝利	1:50.2	+1.0	-0.8	-0.1	+0.3		C	C	7.89
4R	T1600	稍	トゥルッリ		牡2	新馬	1:37.6	+1.2	-0.7	+0.3	+0.2		C	D	10.38
5R	T2000	良	タケルラムセス		牡2	新馬	2:04.4	+1.6	---	+1.4	+0.2		E	C	8.00
7R	T1600	良	ダノンプラチナ		牡2	ベゴニア500	1:34.3	-1.1	---	-1.1	±0		A	C	7.31
9R	T1600	良	シェルビー		牡5	キャピタ	1:33.6	+0.6	---	+0.7	-0.1		D	C	5.38
10R	T2000	良	フレージャパン		牡5	プロミネ1600	2:01.5	+2.1	-0.4	+1.9	-0.2		SL	D	9.00
11R	T2400	良	エピファネイア		牡4	JC(G1)	2:23.1	-1.3	---	-1.1	-0.2		A	A	7.13

2014/11/30 (日) ダ＝-1.5 → -1.0
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	D1600	重	ノボバカラ		牡2	未勝利	1:37.7	-2.1	---	-0.6	-1.5	○	B	C	9.47
2R	D1400	重	アキトフォルテ		牡2	未勝利	1:24.7	-1.7	---	-0.4	-1.3		B	C	7.13
6R	D1400	重	ウェイトアンドシー		牡3	500万下	1:24.4	-0.5	---	+0.5	-1.0		D	C	7.60
8R	D1600	重	スノーモンキー		牡4	マーヴェ1000	1:36.3	-0.9	---	+0.1	-1.0		C	C	8.07

逃

先

好

中

追

マ

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
ダートスタートの恐怖
後ほど
解説者：吉岡哲哉(競馬ブック)

2014年5回東京9日目

2014年東京馬場差一覧