東京 | 京都 | ||||||||||||||||||||||
1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R |
馬番 | 馬名 | 騎手 | 勝率 | 芝勝率 | ダ勝率 | 左回勝率 | 右回勝率 | 競馬場勝率 | 距離勝率 | クラス勝率 | 年齢勝率 | 人気 | 着順 |
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1 | マイバラード | 津村明秀 | 5.7% (10) | 5.8% (10) | 5.7% (10) | 5.7% (9) | 5.7% (11) | 4.7% (9) | 5.3% (11) | 6.4% (10) | 5.0% (12) | ||
2 | ダニーデン | C.ルメール | 21.4% (1) | 22.7% (1) | 19.7% (1) | 24.4% (1) | 19.8% (1) | 26.8% (1) | 23.8% (1) | 23.5% (1) | 25.8% (1) | ||
3 | ウィステリアリヴァ | 吉田豊 | 7.4% (8) | 7.2% (8) | 7.5% (7) | 7.1% (8) | 7.6% (7) | 7.0% (7) | 7.2% (9) | 7.8% (7) | 7.9% (9) | ||
4 | リックスター | 菅原明良 | 7.7% (7) | 8.1% (6) | 7.2% (8) | 8.6% (4) | 6.9% (9) | 8.4% (4) | 7.8% (7) | 9.3% (3) | 11.1% (4) | ||
5 | ダッチアイリス | 石川裕紀 | 5.3% (11) | 5.1% (11) | 5.5% (11) | 4.3% (11) | 6.1% (10) | 3.7% (11) | 5.6% (10) | 5.4% (11) | 5.5% (11) | ||
6 | サクセスパルス | 三浦皇成 | 9.0% (4) | 7.9% (7) | 10.1% (3) | 8.6% (4) | 9.3% (3) | 7.6% (6) | 7.9% (6) | 8.7% (6) | 8.1% (8) | ||
7 | イングランドアイズ | 横山和生 | 6.7% (9) | 7.0% (9) | 6.5% (9) | 5.5% (10) | 7.3% (8) | 4.5% (10) | 7.8% (7) | 7.7% (9) | 10.6% (6) | ||
8 | ニシノコウフク | 永野猛蔵 | 4.2% (13) | 3.6% (13) | 4.7% (12) | 3.6% (13) | 5.1% (12) | 3.1% (12) | 2.5% (13) | 2.2% (14) | 15.0% (2) | ||
9 | フェスティヴビーム | 北村宏司 | 8.8% (5) | 8.4% (4) | 9.2% (5) | 8.5% (6) | 9.1% (6) | 8.1% (5) | 9.3% (3) | 8.8% (5) | 9.0% (7) | ||
10 | セイウンパシュート | 田辺裕信 | 8.8% (5) | 8.4% (4) | 9.2% (5) | 8.3% (7) | 9.3% (3) | 8.6% (3) | 8.2% (5) | 7.8% (7) | 11.0% (5) | ||
11 | アオイゴールドワン | 木幡巧也 | 4.4% (12) | 4.2% (12) | 4.7% (12) | 3.8% (12) | 5.0% (13) | 1.8% (13) | 3.3% (12) | 4.3% (12) | 6.3% (10) | ||
12 | デッドリー | 川田将雅 | 16.2% (2) | 16.7% (2) | 15.6% (2) | 17.1% (2) | 16.0% (2) | 12.6% (2) | 18.8% (2) | 17.1% (2) | 14.0% (3) | ||
13 | ラフダイヤモンド | 松山弘平 | 9.3% (3) | 8.7% (3) | 10.0% (4) | 9.4% (3) | 9.3% (3) | 6.5% (8) | 8.5% (4) | 8.9% (4) | 2.9% (13) | ||
14 | クイーンドライヴ | 菊沢一樹 | 3.4% (14) | 2.7% (14) | 3.8% (14) | 3.0% (14) | 3.4% (14) | 1.6% (14) | 2.0% (14) | 2.7% (13) | 0.0% (14) |
30%以上 | 20%以上 |
芝/ダ、左/右で得意な方が太字 | |
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馬名 | コメント |
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10.セイウンパシュート | 1勝クラスに昇級した後は続けて先行していたんですけども、今回は最初から行く気は無く、意識的に控えました。それで中団待機になっても折り合いを欠いたり周りを気にしたりせず手応え良く進み、4コーナーで仕掛けたんですがそのタイミングで前が詰まってしまってブレーキ。バランスを崩して下がってしまいました。内回りの4コーナーでブレーキをかけて下がるのは、まぁ致命的だったんですけども、直線で進路があったとは言え、しっかり伸びています。次走で以前のように先行するのか、また控えるのかは分かりませんけども、差しに構えて伸びたというのは収穫ですね。次走は前進必至と見ます。 |