| 日付 | レース名 | 着 | コメント | |
|---|---|---|---|---|
| 2024/05/19 | 1勝クラス | 6着 | コメントなし | |
| 2024/04/27 | 1勝クラス | 3着 | コメントなし | |
| 2024/01/20 | 1勝クラス | 6着 | コメントなし | |
| 2024/01/07 | 1勝クラス | 5着 | コメントなし | |
| 2023/11/05 | 1勝クラス | 6着 | コメントなし | |
| 2023/05/28 | 1勝クラス | 9着 | コメントなし | |
| 2023/05/06 | わらび賞(1勝) | 5着 | コメントなし | |
| 2023/04/09 | 1勝クラス | 7着 | コメントなし | |
| 2023/02/12 | 1勝クラス | 11着 | コメントなし | |
| 2023/01/09 | 新馬 | 1着 | タイムランクはCなんですけども、完全タイム差はマイナスです。冬の中山の良馬場のダート1800mはかなりスタミナとパワーが必要なので、初出走の馬はDランクやEランクになっても仕方がないと言えるんですけども、そういう条件で完全タイム差はマイナスです。しかも4コーナーで内にいたヒューゴが、コーナーを回り切る前に左手前になって外に膨れて来て、そのアオりを受けながらしっかり伸びているので、価値があります。ちなみにですね、1月の中山の良馬場のダート1800m、この条件の新馬戦をCランクで勝った馬は2013年以降カムランベイを除いて7頭(セブンフォース・ロワジャルダン・タイヨウノコ・シナジー・ヘッドオブステート・フリーフロー・ピュアジャッジ)いるんですが、その内の3頭がその後3勝以上しています。次走1勝クラスですぐに通用するかどうかは別として、将来に注目したいですね。 |