| 日付 | レース名 | 着 | コメント |
|---|---|---|---|
| 2021/04/04 | 美浦S(3勝) | 10着 | コメントなし |
| 2021/03/07 | 湾岸S(3勝) | 10着 | コメントなし |
| 2020/07/18 | 阿武隈H(3勝) | 8着 | コメントなし |
| 2020/04/25 | エールS(3勝) | 2着 | コメントなし |
| 2020/04/04 | 湾岸SH(3勝) | 9着 | コメントなし |
| 2019/11/24 | ウェルカ(3勝) | 8着 | コメントなし |
| 2019/10/05 | 本栖湖H(2勝) | 1着 | コメントなし |
| 2019/08/17 | 札幌日H(2勝) | 4着 | 4コーナーから直線にかけて前が壁になっていて、出そうとした外のスペースに後ろから勝ったヒーリングマインドが伸びて先に入って来て、塞がってしまい、前との差が離れてからようやく追い出して差を詰めて来たが、時既に遅しだった。このレースの勝ちタイムはEランクだったが、バリングラの注目ポイントはまぁ直線でもちろん詰まった事だが、過去のレースぶりを知っていると、右回りの4コーナーを内の方で持ったまま回って来るという姿が信じられないというレベルで、それだけコーナリングが上手くなっている。このクラスも近いうちに勝てると思う。 |
| 2019/04/14 | 奥の細道1000 | 5着 | コメントなし |
| 2019/03/31 | 安房特H1000 | 取消 | コメントなし |
| 2018/08/25 | 積丹特別500 | 1着 | コメントなし |
| 2018/08/18 | 富良野特500 | 4着 | 体重が14キロ増えていて、これがデビュー以来の最高体重。なおかつ体重以上に腹回りが緩く、仕上がり途上だった。それでも4コーナーで外をマクって来て、オッと思わせた。かつては右回りのコーナリングに難があった馬。札幌のコーナーが緩いとは言え、右回りのコーナーで追い上げて来る走りはスムーズで、弱点が減ったように感じる。使って良くなってきそうな体付きでしたし、右回りにも不安がなくなったとなれば、次走はコースがどこであれ、注目できる。 |
| 2018/03/18 | 小牧特別1000 | 6着 | コメントなし |
| 2018/02/13 | 壇之浦特1000 | 3着 | コメントなし |
| 2017/12/10 | 長良川特500 | 1着 | コメントなし |
| 2017/03/12 | 500万下 | 10着 | コメントなし |
| 2017/02/18 | フリージ500 | 2着 | コメントなし |
| 2017/01/15 | 京成杯(G3) | 6着 | コメントなし |
| 2017/01/05 | ジュニア | 6着 | コメントなし |
| 2016/11/26 | 新馬 | 1着 | コメントなし |