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2014年2回中京6日目
| 2014/12/28 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/12/27 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/12/21 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/12/20 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/12/14 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/12/13 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/12/07 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/12/06 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/11/30 (日) | ||
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2014/11/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2014/10/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2014/10/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 東京 | 京都 | 福島 |
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| 2014/10/13 (月) | ||
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| 東京 | 京都 | |
| 2014/10/05 (日) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/10/04 (土) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/28 (日) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/27 (土) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/21 (日) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/20 (土) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/14 (日) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/13 (土) | ||
| 新潟 | 阪神 | |
| 2014/09/07 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/09/06 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/31 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/30 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/24 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/23 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/17 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/16 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/10 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/09 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/08/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2014/07/27 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2014/07/26 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2014/07/20 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/07/19 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/07/13 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/07/12 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/07/06 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/07/05 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2014/06/29 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2014/06/28 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2014/06/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2014/06/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2014/06/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2014/06/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2014/06/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2014/06/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2014/05/31 (土) | ||
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| 2014/05/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/05/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2014/04/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2014/04/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2014/04/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2014/04/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2014/04/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2014/04/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2014/04/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/04/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/03/30 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/03/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/03/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/03/22 (土) | ||
| 阪神 | 中京 | |
| 2014/03/21 (金) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2014/03/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/03/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2014/03/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/03/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2014/03/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2014/03/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2014/02/24 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2014/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2014/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2014/02/18 (火) | ||
| 東京 | ||
| 2014/02/17 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2014/02/16 (日) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2014/02/15 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2014/02/10 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2014/02/09 (日) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2014/02/08 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2014/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2014/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2014/01/26 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2014/01/25 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2014/01/19 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2014/01/18 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2014/01/13 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2014/01/12 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2014/01/11 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2014/01/06 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2014/01/05 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜が設定不能だった。まずここまで6日間の芝の馬場差を振り返っておくと、5日目つまり先週土曜まではマイナスの数値で、しかもマイナス0秒8からマイナス0秒5の間で安定した推移だったが、6日目は雨が降り続き、一気に時計が掛かり、設定不能となった。 日曜の馬場差を設定不能とした理由は阪神で述べたのと同じ。5日目までは馬場差に大きな動きはなかったので、基本的には安定したコンディションだった。なお、連対馬の脚質を見ると、土日を合わせて芝で行われた10鞍全てで中団・後方の差し馬が連対している。日曜の6鞍の内4鞍は逃げ・先行と差し馬という組み合わせで、前へ行くとダメだったという訳ではない。これが土曜と日曜では違う。日曜日は最終日でしかも雨で馬場が荒れて、先行馬でも外を回っていますし、後ろの馬はもっと外を回らざるを得なかった。馬場コンディションとコースロスを差し引きして、このような分布になったと言えるんじゃないだろうか。 |
| ダ |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がマイナス1秒4。1400m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒7。1200mは土曜のみでマイナス0秒4だった。こちらもまずはここまで6日間の馬場差を振り返っておく。この開催は中距離と短距離で時計の出方が比例せず、分けて表示した。1800mは5日目までプラスの数値で、特に3日目は強風の影響もあり、時計が掛かったが、6日目は雨の影響で脚抜きが良くなり、高速化した。短距離も3日目は強風のため、時計が掛かったが、それ以外の開催日はマイナスの数値だった。 基本的には短距離の方が時計が出やすかったが、3日目は1400mも時計が掛かっている。ただ、先週土日の比較では1800mは土曜から一転して日曜に高速化したのに対して、短距離は土日で大きな開きはない。なお、1200mの馬場差については1400mに準拠した数値となっている。 土曜は1800mがプラスで、短距離がマイナスと比例しないこの開催に特徴的な馬場差。数値としては、3日目以外とほぼ同じ。日曜は強風が吹いていたにも関わらず、1800mはかなりの高速馬場だった。表の色分けで見ると、土日でかなり傾向が変わっているように見えるが、土日の後方からの連対馬はほとんど有力馬なので、結果ほどではないと言うのが妥当かもしれない。要するに力があれば、差しでもOKというコンディションだったと言えると思う。 |
| ⇒馬場差・基準タイム一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | KT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R | D1800 | 不 | メイショウサルーテ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:55.3 | +0.3 | --- | +1.1 | -0.8 | 89 | SL | D | 1:55.0 | ||
| 2R | D1900 | 不 | ゴダール | 牡4 | 500万下 | 1:58.9 | -1.4 | --- | +0.1 | -1.5 | 99 | C | D | 2:00.3 | ||
| 3R | D1400 | 不 | サウススターマン | 牡3 | 未勝利 | 1:25.9 | -0.5 | --- | +0.2 | -0.7 | 98 | C | D | 1:26.4 | ||
| 4R | T2000 | 不 | メイクアップ | 牡3 | 未勝利 | 2:10.3 | +7.1 | -0.6 | --- | - | C | 2:03.2 | ||||
| 5R | T1600 | 不 | キリシマホーマ | 牡3 | 未勝利 | 1:41.2 | +4.7 | --- | --- | - | C | 1:36.5 | ||||
| 6R | D1400 | 不 | アルデグロリア | 牝4 | 500万下・牝 | 1:24.6 | -0.6 | --- | +0.1 | -0.7 | 99 | C | D | 1:25.2 | ||
| 7R | T2000 | 不 | グランスエルテ | 牡4 | 500万下 | 2:09.9 | +7.9 | --- | --- | - | D | 2:02.0 | ||||
| 8R | D1800 | 不 | サーランスロット | 牡6 | 500万下 | 1:52.8 | -0.8 | --- | +0.6 | -1.4 | 94 | D | D | 1:53.6 | ||
| 9R | T1200 | 不 | スピークソフトリー | 牝5 | 岡崎特別1000 | 1:12.6 | +3.1 | --- | --- | - | C | 1:09.5 | ||||
| 10R | T2200 | 不 | アドマイヤブルー | 牡5 | 名古屋城1600 | 2:23.0 | +9.0 | --- | --- | - | C | 2:14.0 | ||||
| 11R | T1200 | 不 | コパノリチャード | 牡4 | 高松宮記(G1) | 1:12.2 | +3.7 | --- | --- | - | C | 1:08.5 | ||||
| 12R | D1800 | 不 | ラガートモヒーロ | 牡5 | 瀬戸特H1000 | 1:51.1 | -1.7 | --- | -0.3 | -1.4 | 103 | C | D | 1:52.8 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 12R瀬戸特H1000 | |||
| 2着 | フリークエンシー | 解説者次走危険馬 | |
| 市丸博司 次走危険馬 今回はちょっとすんなり先行できた事と、先行有利の馬場、それからハンデ54キロ。全て大きかったと思う。1000万下でここまで恵まれる事は今後そんなにないんじゃないかという感じがする。次走はたぶん、これで人気になるんだとしたらちょっと危険な人気馬という事で良いのではないかと思う。 |
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| 12R瀬戸特H1000 | 解説者次走危険馬 | ||
| 2着 | フリークエンシー | 市丸博司 次走危険馬 今回はちょっとすんなり先行できた事と、先行有利の馬場、それからハンデ54キロ。全て大きかったと思う。1000万下でここまで恵まれる事は今後そんなにないんじゃないかという感じがする。次走はたぶん、これで人気になるんだとしたらちょっと危険な人気馬という事で良いのではないかと思う。 |
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| 馬券Summary | |
| 差し馬が目立った中京芝で異変 | |
| 後ほど | |
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| 今週出走の注目馬 | |||
| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 札幌 | 馬場・基準 | ||
| 函館 | 馬場・基準 | ||
| 福島 | 馬場・基準 | ||
| 新潟 | 馬場・基準 | ||
| 東京 | 馬場・基準 | ||
| 中山 | 馬場・基準 | ||
| 中京 | 馬場・基準 | ||
| 京都 | 馬場・基準 | ||
| 阪神 | 馬場・基準 | ||
| 小倉 | 馬場・基準 | ||
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